LPG (flydende petroleumgas)
LPG er en flydende blanding af propan, butan og andre tilsætningsstoffer, som dannes under forarbejdning af råolie. I den oprindelige tilstand har det ingen farve, smag og lugt, derfor tilsættes et lugtmiddel til blandingen - et lugtstof (et stof med en karakteristisk lugt). LPG er ugiftigt, men trænger ikke ind i luften og har en moderat toksisk effekt. I gasform er det tungere end luft, og i flydende tilstand er det lettere end vand. LPG-køretøjer bør derfor ikke efterlades i underjordiske garager, da LPG i tilfælde af en lækage altid vil sætte sig på de laveste steder og fortrænge åndbar luft.
LPG produceres under forarbejdning af råolie. Det flydende ved at afkøle eller trykke for at reducere dets volumen 260 gange. LPG bruges som et billigere alternativ til benzin, da dets egenskaber er meget ens. Det er et meget godt brændstof med en oktantal på omkring 101-111. Under vores forhold er den såkaldte vinter-LPG-blanding (60% P og 40% B) og sommer-LPG-blanding (40% P og 60% B), dvs. ændring i de indbyrdes forhold mellem propan og butan.
| propan | Butan | LPG -blanding | Benzin | |
|---|---|---|---|---|
| prøve | C3H8 | C4H10 | ||
| Molekylær vægt | 44 | 58 | ||
| Specifik vægt | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
| Octan nummer | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
| Bod Varu | -43 °C | -0,5 °C | -30 til -5 ° C | 30-200 ° C |
| Energiværdi | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
| Brændværdi | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
| Flammepunkt | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
| Eksplosive grænser i volumenprocent | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
For et mere præcist udtryk (brændværdi, brændværdi osv.) Er "Teoretisk ækvivalenskoefficient" defineret for et brændstofmængde, der indeholder en vis mængde energi, der er lig med benzinens brændværdi. Derefter bestemmes "faktisk forholdsækvivalensforhold" mellem motorforbruget, som vi kan sammenligne bedst muligt.
| brændstof | Teoretisk ækvivalenskoefficient | Ækvivalensforhold |
|---|---|---|
| Benzin | 1,00 | 1,00 |
| propan | 1,30 | 1,27 |
| Butan | 1,22 | 1,11 |
Lad os tage en bil med en gennemsnitlig gas kilometertal på omkring 7 liter. Derefter (under hensyntagen til sammensætningen af sommerblandingen og ækvivalenskoefficienten får vi formlen:
(benzinforbrug * (40 procent propan med ækvivalens på 1,27 + 60 procent butan med ækvivalens på 1,11)) = LPG -forbrug
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v let
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km om vinteren
Således vil forskellen i nøjagtig de samme klimatiske forhold være 0,224/ 100 km. Indtil videre er det alt sammen teoretiske tal, men de forklarer det faktum, at forbruget kun vil vokse på grund af afkøling. De er selvfølgelig også ansvarlige for en yderligere stigning i forbruget – vinterdæk, vinterstarter, mere belysning, sne på vejen, måske endda mindre benfornemmelse osv.
