Er det let at skifte pære i bilen

Forlygter af høj kvalitet har en relativt lang, men stadig begrænset levetid. Når en pære brænder ud, skal føreren selv kunne udskifte den hurtigt og lokalt. Ved at følge et par enkle tip bør det være let for enhver at udskifte en pære.

Det første trin er at bestemme den nøjagtige type pære. Der er omkring ti typer pærer, der bruges i forskellige typer forlygter. For eksempel er HB4-lampen forskellig fra den almindelige H4. Når du bruger to forlygter, er det muligt at adskille nær- og fjernlys og bruge forskellige glødepærer.

Når du udskifter en pære, skal du se omhyggeligt - specifikationen er skrevet på den. Specifikationen er også angivet i køretøjets instruktionsbog. Det samme gælder for baglygterne. De bruger normalt 4 eller 5 watt lamper, og forskellen er betydelig. Den forkerte model kan føre til fejl i det elektriske system. Kontakter kan også være forskellige.

Læs betjeningsvejledningen omhyggeligt. Det forklarer ikke kun typen af ​​pærer, men også metoden til udskiftning, som kan have funktioner i en bestemt bil.

Ved udskiftning er det vigtigt at slukke for lyset og stikkontakten. Dette forhindrer mulig skade på det elektriske system.

Professionelle bruger sikkerhedsbriller. Halogenlamper har et højt indre tryk. Hvis glasset går i stykker, flyver glasfragmenterne under tryk på op til 15 bar.

Der skal også udvises forsigtighed ved skift. Træk hårdere i stikket på den defekte lampe kan beskadige den. Trækning med magt kan også beskadige forlygtebeslaget eller selve pæren.

Det er især vigtigt ikke at røre ved forlygtepærernes glas - de bør kun fastgøres til metalringen ved deres base. Selv en lille mængde kropssved vil blive omdannet ved opvarmning af glasset til en aggressiv blanding, der vil knække pæren eller beskadige forlygtereflektorerne.

Problemer kommer aldrig alene - i tilfælde af pærer betyder det, at en af ​​dem snart kan brænde ud på grund af snævre fremstillingstolerancer. Derfor anbefales det at udskifte begge lamper på samme tid.

Efter udskiftning af pæren er det bydende nødvendigt at kontrollere belysningssystemets helbred. Eksperter anbefaler at derudover kontrollere forlygteindstillingerne.

Imidlertid overlades xenon-forlygter bedst til fagfolk. Gaslamper i moderne systemer kræver meget spænding på kort tid. Afhængigt af typen af ​​forlygter kan den nå op på 30 volt. Derfor anbefaler eksperter kun at skifte pæren i en specialiseret service.

I nogle køretøjer kræver udskiftning dog mere indsats og tid. Ifølge ADAC-forskning kræver nogle køretøjer service hvert skift. For eksempel, for at udskifte forlygtepæren til en Volkswagen Golf 4 (afhængigt af motoren) skal hele frontafsnittet med kofanger og kølergitter adskilles for at fjerne forlygterne. Problemet blev løst i de næste generationer. Derfor, før du køber en brugt bil, ville det være godt at se, om en lægmand kan foretage en erstatning eller ej.

Sidst, men ikke mindst, læg et sæt pærer i bagagerummet, så du nemt kan skifte dem på vejen. Kører du med defekte forlygter, kan du få en bøde af færdselspolitiet.