Prøvekørsel Land Rover Discovery Sport: specialist
Indhold
Freelander efterfølger er imponerende
Baseret på den allerede velkendte Evoque-designmetode er Discovery Sport Freelanderens efterfølger til de britiske SUV-specialister Land Rover. Ligesom dens komfortfokuserede forgænger bygger bilen på mærkets klassiske værdier – den er mere off-road end de fleste af sine direkte konkurrenter, robust, personlig og giver føreren den særlige følelse af sikkerhed og ro, der kendetegner virksomhedens produkter. Land Rover blandt andre tilbud på markedet. Hertil skal dog føjes endnu en værdifuld kvalitet, som Discovery Sport overgår forgængeren væsentligt: Udover den store plads på de komfortable sæder i kabinen kan bilen prale af et af de største og mest praktiske bagagerum. kategori. Desuden - trods sin beskedne pligt, har briten en tredje sæderække, der nemt kan foldes og sænkes ned i gulvet i bagagerummet.
En behagelig ledsager i hverdagen
Atmosfæren i interiøret er typisk for mærket – interiøret vil ikke overraske loyale Land Rover-fans, håndværket efterlader et godt indtryk, og alt efter ydelsesniveauet spænder udstyret fra rigt til direkte ekstravagant. Komfort er en førende faktor, når det kommer til bilens ydeevne på vejen – håndteringen af bump er væsentligt bedre end Evoque, og styringen er ikke mindre præcis. Styresystemet er blevet tunet til at give en jævn kørsel på motorvejen og præcis nok kontrol på veje med mange sving. Rolig, selvsikker, men ikke kedelig - Discovery Sport er en typisk britisk af natur, den er sjov at køre uden at anstrenge sig.
Standardautomatikken ZF 9HP48 skifter ni gear blødt, jævnt og næsten umærkeligt og får mest muligt ud af den 180 hk 430-liters turbodiesel, der leverer mere end en anstændig trækkraft med et maksimalt drejningsmoment på XNUMX Nm – selvom køretøjets betydelige vægt ikke er en forudsætning for mindeværdige gode dynamiske egenskaber. Med en blandet kørecyklus er det gennemsnitlige brændstofforbrug omkring ni liter pr. hundrede kilometer - en god, men ikke strålende præstation.
Typisk brandtrafik
Det, der traditionelt har adskilt Land Rover fra de fleste konkurrenter på markedet, er dens solide evne til at håndtere vanskelige situationer – og det er netop tilfældet med Discovery Sport. Det velafprøvede Terrain Response-system giver føreren mulighed for hurtigt og nemt at vælge mellem forskellige driftsformer af bilen, og under terrænforhold er bilen i stand til meget mere, end man ville forvente af en repræsentant for sit segment.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
Evaluering
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Discovery Sport forråder ikke det komfortable temperament fra sin Freelander-forgænger – kørekomforten er imponerende, og vejhåndtering kombinerer en følelse af ro og sikkerhed med solide cross-country-evner. En af de indikatorer, hvor modellen er markant overlegen i forhold til sin forgænger, er pladsen til passagerer i kabinen og især pladsen til deres bagage.
+ Masser af plads i det indre
Rige muligheder for transformation af internt volumen
Kraftig og økonomisk dieselmotor
Harmonisk automatisk
Komfortable sæder
Pålidelige bremser
Enestående ru terræn ydeevne
Kæmpe bagagerum
– Sofistikeret infotainmentstyring
Høj pris
tekniske detaljer
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD | |
---|---|
Arbejdsvolumen | 1999 cc cm |
magt | 132 kW (180 hk) ved 4000 o / min |
max. drejningsmoment | 430 Nm ved 1750-2500 o / min |
acceleration 0-100 km / t | 9,9 s |
Bremseafstand med en hastighed på 100 km / t | - |
fuld hastighed | 200 km / t |
Gennemsnitligt forbrug brændstof i testen | 9,0 l / 100 km |
Basispris | 77 090 levov |