Prøvekørsel Land Rover Discovery Sport: specialist
Prøvetur

Prøvekørsel Land Rover Discovery Sport: specialist

Prøvekørsel Land Rover Discovery Sport: specialist

Freelander efterfølger er imponerende

Baseret på den allerede velkendte Evoque-designmetode er Discovery Sport Freelanderens efterfølger til de britiske SUV-specialister Land Rover. Ligesom dens komfortfokuserede forgænger bygger bilen på mærkets klassiske værdier – den er mere off-road end de fleste af sine direkte konkurrenter, robust, personlig og giver føreren den særlige følelse af sikkerhed og ro, der kendetegner virksomhedens produkter. Land Rover blandt andre tilbud på markedet. Hertil skal dog føjes endnu en værdifuld kvalitet, som Discovery Sport overgår forgængeren væsentligt: ​​Udover den store plads på de komfortable sæder i kabinen kan bilen prale af et af de største og mest praktiske bagagerum. kategori. Desuden - trods sin beskedne pligt, har briten en tredje sæderække, der nemt kan foldes og sænkes ned i gulvet i bagagerummet.

En behagelig ledsager i hverdagen

Atmosfæren i interiøret er typisk for mærket – interiøret vil ikke overraske loyale Land Rover-fans, håndværket efterlader et godt indtryk, og alt efter ydelsesniveauet spænder udstyret fra rigt til direkte ekstravagant. Komfort er en førende faktor, når det kommer til bilens ydeevne på vejen – håndteringen af ​​bump er væsentligt bedre end Evoque, og styringen er ikke mindre præcis. Styresystemet er blevet tunet til at give en jævn kørsel på motorvejen og præcis nok kontrol på veje med mange sving. Rolig, selvsikker, men ikke kedelig - Discovery Sport er en typisk britisk af natur, den er sjov at køre uden at anstrenge sig.

Standardautomatikken ZF 9HP48 skifter ni gear blødt, jævnt og næsten umærkeligt og får mest muligt ud af den 180 hk 430-liters turbodiesel, der leverer mere end en anstændig trækkraft med et maksimalt drejningsmoment på XNUMX Nm – selvom køretøjets betydelige vægt ikke er en forudsætning for mindeværdige gode dynamiske egenskaber. Med en blandet kørecyklus er det gennemsnitlige brændstofforbrug omkring ni liter pr. hundrede kilometer - en god, men ikke strålende præstation.

Typisk brandtrafik

Det, der traditionelt har adskilt Land Rover fra de fleste konkurrenter på markedet, er dens solide evne til at håndtere vanskelige situationer – og det er netop tilfældet med Discovery Sport. Det velafprøvede Terrain Response-system giver føreren mulighed for hurtigt og nemt at vælge mellem forskellige driftsformer af bilen, og under terrænforhold er bilen i stand til meget mere, end man ville forvente af en repræsentant for sit segment.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova

Evaluering

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD

Discovery Sport forråder ikke det komfortable temperament fra sin Freelander-forgænger – kørekomforten er imponerende, og vejhåndtering kombinerer en følelse af ro og sikkerhed med solide cross-country-evner. En af de indikatorer, hvor modellen er markant overlegen i forhold til sin forgænger, er pladsen til passagerer i kabinen og især pladsen til deres bagage.

+ Masser af plads i det indre

Rige muligheder for transformation af internt volumen

Kraftig og økonomisk dieselmotor

Harmonisk automatisk

Komfortable sæder

Pålidelige bremser

Enestående ru terræn ydeevne

Kæmpe bagagerum

– Sofistikeret infotainmentstyring

Høj pris

tekniske detaljer

Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Arbejdsvolumen1999 cc cm
magt132 kW (180 hk) ved 4000 o / min
max.

drejningsmoment

430 Nm ved 1750-2500 o / min
acceleration

0-100 km / t

9,9 s
Bremseafstand

med en hastighed på 100 km / t

-
fuld hastighed200 km / t
Gennemsnitligt forbrug

brændstof i testen

9,0 l / 100 km
Basispris77 090 levov

Tilføj en kommentar