Kratki-test: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Nå, vi tvivler på, at denne service mere er en veltilrettelagt forretningsstrategi for begge mærker. Og alligevel er den første Toyota med en BMW-motor foran os. Tendensen på markedet er, at producenterne nedskalerer motorer med avanceret teknologi, hvorfor 67 procent af kunderne i dag vælger motorer mellem 1,6 og 1,8 liter. Her var Toyota den svageste, og den nye 1.6 D-4D-motor i næsen af Versa er et forventet skridt.
Hvordan fungerer det i praksis? Du vil ikke bemærke de "manglende" 400 kubikcentimeter, hvis du flittigt bruger alle de seks gear, der er til rådighed. I det højre område, hvor momentkurven er på sit stejleste, vil du fint jage Versa. Det ånder ud ved lidt over 3.000 o / min, med en betydelig stigning i støj. Hvis du bruger alle 82 kilowatt, går Verso til 13 på bare XNUMX sekunder. Det er imidlertid rigtigt, at motoren er ideel til køretøjets rolige karakter. Bilen er designet som en familiebil og er også i praksis. Det er ikke krævende at køre, behageligt og kører smukt.
Den opdaterede Verso har et ret friskt udseende. Sidste års renovering gav den mere moderigtige referencer, men det skal bemærkes, at bilen har været på markedet siden 2009 som en grundpille. Dette er mere mærkbart i interiøret, som er ret gråt og ligegyldigt, men langt fra gør byggekvaliteten dårlig og unøjagtig. . Som vi er vant til i Verso, sidder den ret højt. Udsigten gennem glasset til emhætten er helt uhindret, da tællerne er forskudt til højre. De er enkle og gennemsigtige, med undtagelse af en lille digital indikator, der aflæser vores kilometer og brændstofstatus – det er engang i en anden tid. Der er dog tale om et helt nyt multimedie multimediesystem kaldet Toyota Touch 2. Med et seks tommer LCD display med ny grafik er det muligt at styre den opdaterede navigation med mulighed for at bruge Google Street View, og gennem MirrorLink kan vi oprette forbindelse til telefonen og får derfor adgang til internettet.
En ny billet til diesel-Versos-verdenen vil koste dig 900 euro mindre end før, da der kun var en to-liters turbodiesel til rådighed. Derefter måles med det rigtige udstyr den mængde komfort, du ønsker. Tip: Hvis du vælger et stort tagvindue, skal du huske på, at du ikke vil kunne transportere noget på taget, da det ikke vil være muligt at installere tagbøjler.
Tekst: Sasa Kapetanovic
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Master data
| Salg: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Basismodel pris: | 16.450 € |
| Test model omkostninger: | 23.980 € |
| Beregn omkostningerne ved bilforsikring | |
| Acceleration (0-100 km / t): | 12,3 s |
| Maksimal hastighed: | 180 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 4,5 l / 100 km |
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.598 cm3 - maksimal effekt 82 kW (112 hk) ved 4.000 o/min - maksimalt drejningsmoment 270 Nm ved 1.750–2.250 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | forhjulstrukket motor - 6-trins manuel gearkasse - dæk 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| kapacitet: | topfart 180 km/t - 0-100 km/t acceleration 12,7 s - brændstofforbrug (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, CO2-udledning 119 g/km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.460 kg - tilladt totalvægt 2.260 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 4.460 mm – bredde 1.790 mm – højde 1.620 mm – akselafstand 2.780 mm – bagagerum 484–1.689 55 l – brændstoftank XNUMX l. |
Vores målinger
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / kilometertællerstatus: 7.829 km | |
| Acceleration 0-100 km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 18,4 år ( 122 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 13,1 / 23,9'er (IV/V) |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 14,8 / 18,0'er (W./VI.) |
| Maksimal hastighed: | 180 km / t (VI.) |
| testforbrug: | 6,0 l / 100 km |
| Brændstofforbrug i henhold til standardordningen: | 5,2 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 37,5m |
| AM -bord: | 40m |
оценка
Med den nye motor tilbyder Verso, hvad de fleste konkurrenter allerede tilbyder. Så "det er mere" skal søges andre steder. Brugervenlighed, kvalitet og pris er allerede reelle egenskaber.
Vi roser og bebrejder
åben plads
pris
brugervenlighed
Toyota Touch 2 system
tørt interiør
kilometertæller og brændstofmålinger
