Kratki -test: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attraktion
Audi er bare et premium-mærke, og vi ved, hvad det mærke betyder. Højere omdømme og selvfølgelig højere priser. Sådan har det i hvert fald hidtil været med den nye Audi A3, den første, der tilbydes kunder baseret på den nye designtilgang hos Volkswagen-koncernen. Fælles platforme for de fleste front tværgående motorer, forhjulstrukne køretøjer kaldes MQB, afledt af Modularer Querbaukasten akronym. A3'eren overbeviste mig straks om dette nye design.
Så det vil være i fremtiden med et overbevisende udseende, en pålidelig position på vejen, relativt behagelig, selvom for vores veje, en lidt stiv affjedring, med fremragende forebyggelse af lyde fra under chassiset til bilen. kabine. Selv driften af dieselmotoren er praktisk talt uhørlig. Byggekvaliteten efterlader et fremragende indtryk, alle kontakter (på sagen eller indeni) er virkelig eksemplariske. I Sportback-versionen af karosseriet er denne Audi mest nyttig, da den har en dør til hver passager, og et bagagerum bagpå giver let adgang til den ikke så overbevisende store bagagerum. Men du ved, ved at skifte bagbænken kan du øge bagagerummet ...
Til gengæld gør motorudstyret A3 til en forholdsvis økonomisk bil. Audi tilbyder en endnu mere brændstoføkonomisk version med Ultra-mærket, men i så fald skal nogle brugbare ingredienser fra udstyrslisten udelades. TDI Clean Diesel-motoren er nu designet til at få standardbrændstofforbruget til at virke utrolig lavt med kun 3,4 liter pr. hundrede kilometer. Vi havde markant flere på en standardomgang, med et gennemsnitligt reelt forbrug på 4,9 liter per hundrede kilometer, vi kan trods alt stadig være ret tilfredse med en gennemsnitstest på 5,7 liter per hundrede kilometer.
Kombinationen af en rimelig kraftig motor og en sekstrins gearkasse opfordrer dig til at presse gassen for hårdt. Audis førsteklasses tilgang til køretøjsudstyr er dog stadig kendt. Hvis du vil lytte til musik efter eget valg eller - strengt efter færdselsreglerne - tale i mobiltelefon i bilen, hjælper selv det bedste "pakke"-udstyr ikke. I vores testtilfælde savnede vi udover den tilsvarende tilslutning også fartpiloten. Så hvis du skulle vælge en bil til hjemmebrug, skulle du helt sikkert tilføje lidt mere end tusind euro for virkelig at overbevise den gennemtestede Audi A3. Men hvem kan ellers i dag nægte en mobiltelefon? Takket være den nye prispolitik er Audi A3 nu faktisk mere attraktiv, men den er stadig mere end blot et køretøj, og det er det, der kan opsummeres som mærkets omdømme.
ord: Tomaž Porekar
A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attraction (2015)
Master data
| Salg: | Porsche Slovenien |
|---|---|
| Basismodel pris: | 21.570 € |
| Test model omkostninger: | 25.840 € |
| Strøm: | 81 kW (110 Km) |
| Acceleration (0-100 km / t): | 10,7 s |
| Maksimal hastighed: | 200 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 3,8 l / 100 km |
Omkostninger (pr. År)
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.598 cm3 - maksimal effekt 81 kW (110 hk) ved 3.200-4.000 o/min - maksimalt drejningsmoment 250 Nm ved 1.500-3.000 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | forhjulstrukket motor - 6-trins manuel gearkasse - dæk 205/55 R 16 W (Continental ContiPremiumContact). |
| kapacitet: | topfart 200 km/t - 0-100 km/t acceleration 10,7 s - brændstofforbrug (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, CO2-udledning 99 g/km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.335 kg - tilladt totalvægt 1.820 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 4.310 mm - bredde 1.785 mm - højde 1.425 mm - akselafstand 2.636 mm |
| Indvendige dimensioner: | brændstoftank 50 l. |
| Boks: | 380-1.220 l |
Vores målinger
| T = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / kilometertællerstatus: 7.071 km | |
| Acceleration 0-100 km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 17,3 år ( 129 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 10,3 / 17,8'er (IV/V) |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 11,1 / 16,6'er (W./VI.) |
| Maksimal hastighed: | 200 km / t (VI.) |
| testforbrug: | 5,7 l / 100 km |
| Brændstofforbrug i henhold til standardordningen: | 4,9 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 38,6m |
| AM -bord: | 40m |
оценка
Med rabatten de tilbyder, er denne A3 et attraktivt køb, da den overbeviser som et forbilledligt produkt.
Vi roser og bebrejder
motor
lydisolering
formular
besparelser
pris
udførelse
der mangler noget brugbart udstyr
kedeligt interiør
