Fejler klimaanlægget, når man kører med et åbent vindue?
Artikler

Fejler klimaanlægget, når man kører med et åbent vindue?

Bilsystemet fungerer anderledes end derhjemme

Det er almindeligt antaget, at brug af klimaanlægget med åbne vinduer fører til brud. Dette er stort set sandt, når det kommer til hjemmeforhold. Med den modtagne strøm fordamper luften, og klimaanlægget tændes med maksimal hastighed for at kompensere for varmen, der kommer ind i rummet. Nogle hoteller har endda sensorer, der signaliserer eller lukker systemet for at forhindre overbelastning. Nogle gange sker det, at sikringerne ikke sprænges.

Fejler klimaanlægget, når man kører med et åbent vindue?

Men i biler fungerer aircondition anderledes. Den opsamler luft fra køretøjets yderside og fører den gennem kølerne. Derefter kommer den kolde strøm ind i førerhuset gennem deflektorerne. Klimaanlægget fungerer sammen med komfuret og kan samtidig tørre luften, der opvarmes af det, og skabe et flow, der er så behageligt som muligt for føreren og passagererne.

Det er grunden til, at styrken i klimaanlægget i bilen ikke er nok til ikke kun at arbejde med åbne vinduer, men også med ovnen tændt maksimalt. Det er ikke tilfældigt, at selv konvertible enheder er udstyret med sådanne enheder, hvor ikke kun vinduerne fjernes, men taget også forsvinder. I dem skaber klimaanlægget en såkaldt "luftboble." "Som på grund af den større vægt forbliver i den nedre del af kabinen i sædeområdet.

Fejler klimaanlægget, når man kører med et åbent vindue?

Samtidig øger kørsel med åbne vinduer og klimaanlægget belastningen på køretøjets elektriske system. Generatoren er fyldt, og brændstofforbruget stiger tilsvarende. Hvis klimaanlægget i normal tilstand bruger 0,5 liter benzin i timen, stiger forbruget til cirka 0,7 liter med vinduerne åbne.

Ejeromkostningerne stiger af en anden grund. Dette er den forringede aerodynamik i bilen på grund af øget luftmodstand. Når du kører med åbne vinduer i hastigheder op til 60 km / t, kan effekten ikke mærkes. Men når bilen forlader byen med en hastighed på mere end 80 km / t, stiger brændstofforbruget betydeligt. Turbulens skabes i bagrudenes område, da der dannes en zone med øget tryk, som suger luft ind fra kabinen, og førerens ører bliver døve.

Fejler klimaanlægget, når man kører med et åbent vindue?

Derudover dannes der umiddelbart bag bilen en lavtrykszone (noget i retning af en airbag), hvor der bogstaveligt talt suges luft ind, og det gør den svær at bevæge sig. Chaufføren er tvunget til at øge hastigheden for at overvinde modstanden, og omkostningerne stiger tilsvarende. Løsningen i dette tilfælde er at lukke vinduerne og dermed genoprette kroppens flow.

Derfor er den bedste løsning til at reducere brændstofforbruget at køre med lukkede vinduer og aircondition. Dette sparer op til en liter brændstof pr. 100 km og er også gavnligt for føreren og passagererne i bilen. Luft kommer ind i kabinen gennem et luftfilter, der beskytter mod støv, sod, skadelige mikropartikler fra dæk såvel som mikroorganismer .. Dette kan ikke gøres med åbne vinduer.

Tilføj en kommentar