Hvornår skal du tænde tågelygterne?

Tåge begrænser ofte synligheden til mindre end 100 meter, og eksperter ordinerer i sådanne tilfælde at begrænse hastigheden til 60 km / t. Mange chauffører føler sig imidlertid usikre under kørsel og reagerer på forskellige måder. Mens nogle trykker på bremsepedalen, fortsætter andre næsten uhindret gennem tågen.

Chaufførernes reaktioner er lige så forskellige som meningerne om, hvornår og hvilke lys der skal bruges, når man kører i tåge. Hvornår kan forreste og bageste tågelygter f.eks. Tændes, og hjælper kørelys med dagslys? Eksperter fra TÜV SÜD i Tyskland vil give nyttige råd om den sikreste vejrejser.

Ofte er årsagerne til en ulykke i tåge de samme: for kort afstand, for høj hastighed, overvurdering af evner, forkert brug af lys. Lignende ulykker sker ikke kun på motorveje, men også på byveje, selv i bymiljøer.

Oftest dannes tåger nær floder og vandområder såvel som i lavlandet. Derfor bør chauffører tage højde for muligheden for en kraftig ændring i vejrforholdene, når de kører på sådanne steder.

Først og fremmest, i tilfælde af begrænset sigtbarhed, er det nødvendigt at holde en større afstand til andre køretøjer på vejen, ændre hastigheden jævnt og tænde tågelygterne og, hvis det er nødvendigt, tågebaglygten. Vi bør under ingen omstændigheder bremse hårdt, da dette bringer køretøjerne bag os i fare.

I henhold til kravene i trafikloven kan tågebaglygten tændes, når udsynet er mindre end 50 meter. I sådanne tilfælde bør hastigheden også reduceres til 50 km / t. Forbudet mod brugen af ​​den bageste tågelygte, når udsynet er mere end 50 meter, er ikke utilsigtet. Den lyser 30 gange lysere end de bageste sensorer og blænder baghjulstræk i klart vejr. Pinde på siden af ​​vejen (hvor de er), der ligger i en afstand af 50 m fra hinanden, fungerer som en guide, når man kører i tåge.

Tågeforlygterne kan tændes tidligere og under mindre hårde vejrforhold - ifølge loven "Tågelygter må kun anvendes, når sigtbarheden er væsentligt nedsat på grund af tåge, sne, regn eller andre lignende forhold." De oplyser den lave vej direkte foran køretøjet, samt den brede omkreds på siden, inklusive kantstenene. De hjælper med begrænset sigtbarhed, men i klart vejr kan deres brug resultere i en bøde.

I tilfælde af tåge, sne eller regn bør du tænde nærlyset - det forbedrer ikke kun udsynet for dig, men også for andre bilister på vejen. I disse tilfælde er kørelys ikke nok, fordi de bagerste sensorer ikke er inkluderet.

Brug af fjernlys i tåge er i de fleste tilfælde ikke kun ubrugeligt, men også skadeligt, da vandstrålen i tågen reflekterer stærkt rettet lys. Dette reducerer udsynet yderligere og gør det vanskeligt for føreren at navigere. Anti-fogging understøttes af inkludering af vinduesviskere, som vasker et tyndt lag fugt fra forruden, hvilket yderligere forringer synligheden.