Hvad er gennemsnitsalderen for biler i Europa?
Hvis du er interesseret i gennemsnitsalderen for den europæiske bilflåde efter land, vil denne undersøgelse helt sikkert interessere dig. Det blev udviklet af sammenslutningen af europæiske bilproducenter ACEA og viser ganske logisk, at gamle biler normalt kører på vejene i Østeuropa.
Faktisk er Litauen i 2018 med en gennemsnitsalder på 16,9 år det EU-land med den ældste bilflåde. Herefter følger Estland (16,7 år) og Rumænien (16,3 år). Luxembourg er et land med de nyeste biler. Gennemsnitsalderen for dens flåde er anslået til 6,4 år. Top tre afsluttes af Østrig (8,2 år) og Irland (8,4 år). EU-gennemsnittet for biler er 10,8 år.
Bulgarien optræder ikke i ACEA-undersøgelsen, fordi der ikke er nogen officiel statistik. Ifølge færdselspolitiet for 2018 er mere end 3,66 millioner køretøjer af tre typer registreret i vores land - biler, varevogne og lastbiler. De fleste af dem er over 20 år – 40 % eller mere end 1,4 mio. Der er meget færre nye op til 5 år gamle, de udgør kun 6.03% af hele flåden.
ACEA offentliggør også andre interessante data, såsom antallet af bilfabrikker efter land. Tyskland ledes af 42 fabrikker efterfulgt af Frankrig med 31. Top fem inkluderer også Storbritannien, Italien og Spanien med henholdsvis 30, 23 og 17 planter.
Undersøgelsen fra Association of European Automobile Manufacturers viser også, at en ny bil solgt i 2019 i Europa i gennemsnit udleder 123 gram kuldioxid pr. Norge ligger først på denne indikator med en vægt på kun 59,9 gram af den simple grund, at andelen af elbiler dér er størst. Bulgarien er landet med de mest beskidte nye biler med 137,6 gram CO2 per kilometer.
Vores land er også blandt de 7. i EU, hvis regeringer ikke subsidierer forbrugere til køb af elbiler. Resten er Belgien, Cypern, Danmark, Letland, Litauen og Malta.
