Hvad er fordelene ved at tanke en bil med gas

Hyppige økonomiske kriser og inflation tvinger bilisterne til at overveje muligheden for at bruge alternative brændstoffer. Elektriske og hybridbiler er for dyre for middelklassen. Derfor er den ideelle mulighed at konvertere bilen til gas.

Før du begynder at lede efter et værksted, skal du beslutte, hvilket udstyr der skal installeres. Der er flere typer gasser. Og er det overhovedet værd at skifte til HBO?

Hvilken gas man skal vælge

Propan eller metan bruges som et alternativ til benzin. Disse stoffer har forskellige densiteter og strukturer og kræver derfor forskellige indstillinger til deres anvendelse. Hvad er forskellen mellem metan og propan?

propan

Propan er et organisk flygtigt stof, der dannes som følge af forarbejdning af olieprodukter. For at blive brugt som brændstof blandes gassen med ethan og butan. Det er eksplosivt ved koncentrationer over 2 % i luft.

Propan indeholder en masse urenheder, så den har brug for filtrering i høj kvalitet til brug i motorer. Flydende propan bruges på tankstationer. Det maksimalt tilladte tryk i køretøjets cylinder er 15 atmosfærer.

metan

Metan er af naturlig oprindelse og mangler ikke en karakteristisk lugt. En lille mængde stoffer tilsættes til dens sammensætning, så en lækage kan genkendes. I modsætning til propan har methan et højt komprimeringsforhold (op til 250 atmosfærer). Denne gas er også mindre eksplosiv. Det antændes ved 4% koncentration i luft.

Da metan er renere end propan, har den ikke brug for et komplekst filtreringssystem. På grund af det høje kompressionsforhold kræver det imidlertid brug af særlig holdbare cylindre. Da det indeholder en minimal mængde urenheder, resulterer en enhed, der opererer på dette brændstof, i mindre motorslitage.

Den følgende video indeholder detaljerede oplysninger om, hvilket NGV-brændstof er bedst at bruge.

Skift til HBO Propan eller Methan, hvad er bedre? Brugerfaring.

De største fordele ved HBO

Der er en varm debat blandt bilister om brugen af ​​gasudstyr. Nogle mennesker tror, ​​at tankning med gas ikke skader motoren på nogen måde. Andre er overbevist om ikke. Hvad er fordelene ved at bruge HBO?

1. Miljøvenlighed. Da metan og propan indeholder færre urenheder, er emissionerne mere miljøvenlige.
2. Pris. Sammenlignet med benzin og diesel er omkostningerne ved tankning med gas mindre.
3. Brændende kvalitet. Flygtige stoffer, der bruges til tankning af biler, har et højt oktantal. Derfor er en lille gnist tilstrækkelig til at antænde dem. De blandes hurtigere med luft. Derfor forbruges delen fuldstændigt.
4. Minimum risiko for, at motoren banker på, når tændingen er slukket.
5. Det er ikke nødvendigt at købe en bil tilpasset gas. Det er nok at finde en servicestation, hvis ansatte ved, hvordan de skal installere udstyr korrekt.
6. Overgangen fra benzin til gas er ikke vanskelig. Hvis chaufføren ikke har beregnet reserven for økonomisk brændstof, kan han bruge reserven fra gastanken.

Sammenligning af metan- og propanplanter:

	propan	metan
Besparelser i forhold til benzin	2 gange	3 gange
Pris for HBO installation	lav	Høj
Gennemsnitsforbrug pr. 100 km. (det nøjagtige tal afhænger af motorstørrelsen)	11 liter	8 terninger
Tankens volumen er nok (afhængig af modifikationen)	Fra 600 km.	Indtil 350
Miljøvenlig	Høj	absolutte
Reduceret motoreffekt (sammenlignet med benzinækvivalent)	Op til 5 pct	Op til 30 pct
Oktantal	100	110

Tankning med propan i dag er ikke vanskeligt. Tilgængeligheden af ​​tankstationer er den samme som tankstationer. For metan er billedet anderledes. I store byer er der en eller to tankstationer. Små byer har måske slet ikke sådanne stationer.

Ulemperne ved HBO

På trods af de mange fordele ved gasdrevet udstyr er benzin stadig det vigtigste brændstof til biler. Her er nogle grunde til dette.

1. Gas vil gøre mindre skade på motoren, hvis bilen er fabriksindrettet til denne type brændstof. Konverterede motorer har brug for ventiljustering lidt oftere end når der bruges benzin.
2. For at bruge gas som brændstof skal ekstra udstyr installeres. For propan-LPG er dette beløb lille. Men et metananlæg er dyrt, da det ikke bruger flydende gas, men et stof under højt tryk.
3. Når der skiftes fra benzin til gas, reduceres effekten af ​​nogle motorer mærkbart.
4. Ingeniører anbefaler ikke at varme op motoren på gas. Denne proces skal være så glat som muligt. Især om vinteren. Da octantallet af gas er højere end antallet af benzin, opvarmes cylindervæggene kraftigt.
5. Effektiviteten af ​​LPG-udstyr afhænger også af brændstofstemperaturen. Jo højere det er, jo lettere er det for blandingen at antænde. Derfor skal motoren stadig opvarmes med benzin. Ellers vil brændstof bogstaveligt talt flyve ud i røret.

Er det værd at sætte gasudstyr på en bil

Naturligvis bestemmer enhver bilist selv, hvordan hans bil skal tankes. Som du kan se, har HBO sine egne fordele, men udstyret kræver yderligere vedligeholdelse. Bilisten skal beregne, hvor hurtigt investeringen vil betale sig i hans tilfælde.

Følgende video fordriver de vigtigste myter om installation af LPG og vil hjælpe med at afgøre, om det er værd at skifte til det eller ej:

Gas til bilen, er det værd? Vigtigste fordele og ulemper. Næsten kompliceret

Spørgsmål og svar:

Hvordan måles gas i en bil? I modsætning til flydende brændstoffer (kun benzin eller diesel i liter) måles gas til biler i kubikmeter (for metan). Flydende gas (propan-butan) måles i liter.

Hvad er bilgas? Det er et gasformigt brændstof, der bruges som en alternativ eller primær brændstoftype. Metan er stærkt komprimeret, mens propan-butan er i flydende og nedkølet tilstand.