Hvordan starter jeg en bil fra en skubber?

Sandsynligvis havde enhver bilejer en sådan situation, at han før eller senere måtte ty til starter min bil fra en skubber... Dette kan skyldes flere årsager, såsom en funktionsfejl i starteren eller dens ledninger og et dødt batteri. Hvis en servicestation i det første tilfælde sandsynligvis vil kunne hjælpe dig, medmindre du selvfølgelig selv er bilmekaniker (på den anden side, hvorfor skulle en bilmekaniker være interesseret i hvordan man starter fra en skubber, ved han allerede), så i det andet tilfælde kan du enten købe et nyt batteri eller oplade det gamle ved hjælp af en oplader.

Hvordan starter jeg din bil fra skubberen?

Algoritme - hvordan man starter en bil med en manuel gearkasse fra en pusher

Den nemmeste måde at starte motoren på er med en pusher, hvis bilen er udstyret med manuelt gear. I den kan gearkassen have et fast træk med motorens svinghjul, selvom det ikke kører. For dette hitch er det nok at trykke på koblingen, skifte til gear og slippe koblingspedalen.

Denne egenskab giver dig mulighed for at bruge maskinens hjul som starter. Uanset hvilken nødstartsmetode føreren vælger, skal der tilføres drejningsmoment til svinghjulet fra hjulene, ligesom det er fra starteren.

Fremgangsmåde

Den klassiske metode til at starte motoren, hvis batteriet er dødt eller starteren er ude af drift, er at starte fra en slæbebåd eller ved at skubbe en bil. Den korrekte start af motoren fra pusheren er som følger:

• Tændingen er slået til. Dette er nødvendigt, så der på tidspunktet for start af forbrændingsmotoren leveres en højspændingsimpuls til stearinlysene. Hvis motoren er karbureret, og der bruges LPG, skal gas-/benzinkontakten indstilles til benzintilstand (hvis benzinen er slut, skal kontakten indstilles til neutral). Når du tænder for "gas"-tilstanden, vil magnetventilen automatisk slukke efter et par sekunders inaktivitet af motoren.
• Hvis folk skubber bilen, er det lettere at skubbe den ned ad bakke. Derfor er det, hvis det er muligt, nødvendigt at dreje bilen i den rigtige retning.
• Accelerer køretøjet til ca. 20 km/t.
• Føreren træder koblingspedalen ned, sætter andet gear og slipper forsigtigt koblingspedalen.
• Når motoren startes, stopper bilen, og motoren slukker ikke.

Om vinteren er handlingsalgoritmen den samme, kun for at undgå hjulslip skal føreren tænde for tredje gear.

handling Procedure

Før du prøver at starte bilen fra pusheren, skal du blive enige om, hvad der skal være symbolet for at afslutte proceduren. Det kan for eksempel være blinkende forlygter, vifte med hånden eller bippe.

For at undgå et skarpt skub skal du vente, indtil bilen får den ønskede hastighed. Derefter trædes koblingspedalen ned, 2-3 gear sættes i, og koblingspedalen slippes jævnt.

Hvis motoren er karbureret, er det nødvendigt at trykke på gassen to eller tre gange før start og trække suget ud til det maksimale. Konstant "pumpning" af gaspedalen er ikke det værd, fordi stearinlysene helt sikkert vil fylde på denne måde. I tilfælde af en indsprøjtningsmotor er denne procedure ikke påkrævet, da brændstof ikke længere tilføres cylindrene på grund af mekanik, men gennem elektronisk drevne dyser.

Hvis det er muligt at bruge en anden bils service, så vil en nødstart med en slæbebåd være mere smertefri, hvis alt er gjort korrekt. I dette tilfælde er førerens handlinger næsten de samme, som når man starter fra en pusher, kun han behøver ikke at vente, indtil bilen tager fart. Han skal straks skifte til andet gear, tænde tændingen og slippe koblingen.

Så begynder føreren af ​​den kørende bil at bevæge sig. Hjulene overfører øjeblikkeligt moment til svinghjulet gennem den indkoblede gearkasse. Hvis du starter bilen i denne rækkefølge, kan du undgå et ubehageligt kraftigt skub af bilen, hvilket er farligt for begge køretøjer.

Hvorfor kan du ikke starte fra en skubber?

Det anbefales ikke at starte fra skubberen, fordi drejningsmomentet fra hjulene i starten overføres til motoren, hvilket skaber en stor belastning på ventilerne og tandremmen (det kan glide), hvilket kan føre til dyre reparationer.

Er det muligt at starte en bil med en automatisk transmission fra en skubber?

I praksis er dette umuligt. Gentagne forsøg på at starte en bil med en automatisk transmission vil kun føre til, at du skal købe og installere en ny transmission.

Dette skyldes, at den automatiske transmission, når motoren er slukket, ikke har en stiv kobling til bilmotoren, hvorfor det følger, at det ikke vil være muligt at overføre øjeblikket fra hjulene til motoren.

Hvad er forskellen mellem at skubbe en bil med en injektor og en karburator?

I det store og hele er der ingen forskel. Det eneste, der kan bemærkes, er, at det er bedre at pumpe brændstof på karburatormotoren, før du starter bevægelsen, ved blot at trykke på gaspedalen flere gange. Dette er ikke nødvendigt til injektionsmotorer.

Er det muligt at starte en bil med en robottransmission fra en pusher

Der er én måde at starte en bil med en sådan transmission på, men dette vil kræve en bærbar computer og det passende program, som du kan oprette en puls til transmissionsservoen med.

Faktum er, at selvom robotten har en struktur, der ligner klassisk mekanik, er det umuligt at skabe en permanent kobling mellem svinghjulet og koblingen, når motoren er slukket. Et servodrev, som udelukkende kører på elektricitet, er ansvarligt for at forbinde friktionsskiverne til svinghjulet.

Hvis motoren ikke starter på grund af et afladet batteri, kan en sådan bil ikke startes fra pusheren. Desuden anbefales en sådan "innovativ" metode ikke at blive brugt på nogen bil med en robotboks. Den bedste ting at gøre i en sådan situation er at ringe til en trækvogn.

Er det muligt at starte motoren alene

Hvis bilen standsede foran bakken, kan føreren prøve at starte sin bils motor på egen hånd, men til dette har han kun et forsøg, da det vil være ekstremt svært at skubbe den tunge bil tilbage op ad bakken ham selv.

Proceduren for selvlancering er den samme som ved hjælp af udenforstående. Tændingen er slået til, gearvælgeren sættes i neutral position. Førerdøren åbnes. Hvilende mod stativet og taxende skubber bilen, så den hurtigt får den ønskede hastighed.

Så snart bilen accelererer, hopper føreren ind i bilen, trykker koblingen ned, sætter gear nr. 2 i og slipper samtidig koblingen jævnt, mens der trykkes let på gaspedalen. Efter et par tryk skal motoren starte.

Når du udfører denne procedure, skal du huske på trafiksikkerheden. Derfor kan det ikke udføres med et defekt bremsesystem. Desuden bør alle involverede i nødstarten af ​​motoren ikke forstyrre bevægelsen af ​​andre køretøjer.

Hvorfor er det farligt at starte med en pusher?

Hvis det er muligt ikke at bruge motorstarten fra pusheren, er det bedre at bruge denne metode så lidt som muligt. Der kan være flere årsager til den svære start af motoren, og start fra pusheren vil kun hjælpe med at starte bilen én gang. Under alle omstændigheder skal du fjerne årsagen til, at den ikke starter fra nøglen.

Selvom det i de fleste situationer er effektivt at starte en ICE fra en pusher, har det en række bivirkninger:

1. For det første, når man starter fra en pusher, er det umuligt at overføre drejningsmomentet jævnt fra de roterende hjul til motoren. Derfor vil tandkæden eller remmen opleve store belastninger.
2. For det andet, hvis proceduren ikke udføres korrekt, kan tandremmen brydes, især hvis chaufføren missede den planlagte udskiftning af elementet, som anbefalet af producenten. Bæltet er ikke designet til at rykke, selvom det er i stand til at modstå en høj rotationshastighed af krumtapakslen. Det vil vare længere, hvis ændringen i belastningen på den sker så jævnt som muligt.
3. For det tredje er der installeret en katalysator i alle biler med en indsprøjtningsmotor. Hvis du forsøger at starte motoren fra pusheren, kommer en vis mængde uforbrændt brændstof ind i katalysatoren og forbliver på dens celler. Når motoren starter, brænder de varme udstødningsgasser dette brændstof direkte ind i katalysatoren. Hvis dette sker ofte, vil delen hurtigt brænde ud, og den skal udskiftes med en ny.

Afslutningsvis en kort video om, hvordan du selv kan starte bilen:

HVORDAN STARTER MAN BILEN KORREKT FRA SKUBEREN? Start af bilen med et skub. AutoAdvice

Spørgsmål og svar:

Hvordan starter man en bil fra en pusher alene? Den forreste del af bilen hænges ud (venstre forhjul eller bageste del). Et kabel er viklet rundt om dækket, tændingen slås til og det tredje gear tændes. Derefter trækkes kablet, indtil maskinen starter.

Hvordan kan du starte bilen, hvis starteren ikke virker? I dette tilfælde vil det kun hjælpe at starte fra en slæbebåd. Selvom du tænder en cigaret eller udskifter batteriet i en bil med en defekt starter, vil starteren stadig ikke dreje svinghjulet.

Hvordan starter man bilen fra pusheren, hvis batteriet er dødt? Tændingen slås til, bilen accelereres (hvis fra en pusher), det første gear er aktiveret. Hvis du starter fra en slæbebåd, skal du tænde for tændingen og straks gå til anden eller tredje hastighed.

Hvordan starter man rigtigt fra pusheren? Der vil være mere effekt, hvis bilen sættes i frigear og den accelereres så meget som muligt, og motoren startes ikke fra 1., men fra 2. eller 3. gear. Koblingen udløses derefter jævnt.