Hvordan beskytter du din bils kobling mod skader?

Kobling er et karakteristisk træk ved manuelle gearkasser. Det hjælper med at koble transmissionen fra motoren, så du kan bringe bilen til et jævnt, hurtigt og nemt stop.

Hvordan beskyttes koblingen mod skader?

Koblingen, som næsten alle andre komponenter i en bil, slides ud, hvilket er en kendsgerning, at ingen kan bestride. I modsætning til andre komponenter udsættes koblingen for konstant friktion, hvilket yderligere skaber betingelser for slid af dens elementer.

Så meget som vi ønsker det, kommer der altid et tidspunkt, hvor denne så vigtige komponent i bilen skal udskiftes. Udskiftning kan være påkrævet både efter et løb på 100 eller 000 kilometer og efter et løb på 150 eller 000 kilometer. Mere vigtigt er det, hvordan det bruges, den største indflydelse på dens levetid.

Med andre ord kan misbrug af koblingen føre til for tidligt slid og behovet for at udskifte hele koblingssættet. Og alt dette hænger ikke kun sammen med "skaden" af nerverne, men også med en betydelig mængde penge til køb af et nyt sæt og dets installation. Dertil kommer de obligatoriske par dage med service til dit køretøj. Forkert koblingshåndtering kan være meget dyrt.

Hvordan beskytter du din bils kobling mod skader?

For at hjælpe jer, der ønsker at forlænge din koblings levetid, har vi forsøgt at sammensætte og præsentere nogle brugervenlige tip til at hjælpe dig med at beskytte den mod skader.

Tryk helt på pedalen, når du skifter gear
Når du skifter gear, skal du sørge for at trykke pedalen helt ned for at sikre, at trykpladen er adskilt korrekt fra motoren. Hvis du ikke trykker ned koblingen helt, er det muligt for koblingen at forblive i kontakt med motoren under gearskift, og dette kan føre til betydelig slid på dens komponenter.

Hold ikke din bil i hastighed, når du stopper og venter på et "stop"
Når du venter på, at et trafiklys tændes, og at et af tandhjulene skal gå i indgreb, griber du faktisk ind i tre dele af koblingen: fjederen, lejet og membranen. Under konstant belastning bliver disse og andre komponenter i koblingen gradvis deprimeret og slidt, hvilket uundgåeligt fører til udskiftning af koblingen.

For at beskytte koblingen under stop, sæt den i neutral og vent. Dette vil reducere det samlede koblingsslitage. Og tro mig, det tager ikke lang tid at skifte, når det bliver grønt igen.

Læg ikke hånden på gearet
Det lyder måske underligt, men vægten på din hånd kan få de skiftende dele til at gnide mod hinanden og til sidst føre til slid. For at beskytte koblingen mod skader næste gang du bemærker, at du lægger din hånd på håndtaget, skal du flytte den til siden for at undgå problemer.

Hold ikke din fod på pedalen hele tiden
Vi antager, at du har hørt udtrykket "koblingskørsel". At holde koblingspedalen er en meget almindelig fejl, især for uerfarne chauffører, og det fører til hurtigere koblingsslitage. Hvorfor? Når du holder din fod på koblingspedalen, selvom du læner den let mod pedalen, holder den koblingen under spænding. Dette fører igen til slid på friktionsskiven.

For at undgå problemer skal du bare holde dine fødder væk fra pedalen (når du ikke behøver at bruge den) og mind dig altid om, at der er et bedre sted at hvile dine fødder og hænder end koblingsarmen og pedalen.

Start altid med det første gearи
Mange mennesker skifter til tredje gear i stedet for først for mere bekvemmelighed, men denne "komfort" er ekstremt dårlig praksis og slider koblingsskiverne meget hurtigere.

Løsn koblingen, så snart du skifter til gear
Slip koblingen helt efter skift i gear. Hvorfor? At holde koblingen let trykket er meget skadelig for den, fordi den udsætter den for motorens rotation, hvilket igen forårsager unødvendig friktion på disken.

Parker ikke med hastighed - brug parkeringsbremsen
Selv hvis motoren er slukket, så holder bilen ved hastighed belastning af trækkraften. Sørg derfor altid for, at gearet er koblet fra, når du parkerer, og brug parkeringsbremsen. Dette reducerer trykket på koblingsskiverne, når du ikke kører, og forhindrer slid.

Nej skift gear mere end nødvendigt
Forsøg kun at bruge håndtaget, når du virkelig har brug for det. Når du kører og ser vejen foran, skal du korrekt vurdere vejforholdene og forhindringerne, du skal overvinde for at opretholde en konstant hastighed i stedet for konstant at skifte gear.

Skift af gear, når det er nødvendigt, beskytter koblingen mod for tidligt brug.

Skift gear jævnt men hurtigt
Jo mere du tøver og holder pedalen nede, jo mere læsser du koblingen og bidrager til dens slid. For at beskytte ham skal du forsøge at vurdere situationen nøje og beslutte, hvilket udstyr du vil bruge. Træd på pedalen, skift hurtigt i gear, og slip pedalen med det samme. Således vil du ikke indlæse forbindelseselementerne yderligere og helt unødigt og også beskytte dem mod slid.

Brug ikke en nedskift, når du går ned ad bakke
Mange chauffører ved, at de skal bruge et lavt gear, når de går op ad bakke. Få mennesker ved imidlertid, at du ikke bør bruge et lavt gear, når du stiger ned ad et bjerg.

Brug ikke koblingen igen, når du går op ad bakke
Den mest almindelige fejl, der forårsager koblingsslitage, er, når bilen kører op ad bakke eller en stejl gade, føreren trykker flere gange på koblingspedalen. Hvis du har denne vane, må vi fortælle dig, at når du trykker på pedalen, gør du ikke rigtig noget nyttigt. I stedet for at gøre det lettere at løfte, slider du blot friktionsmaterialet på drevskiven.

Hvis du følger de tip, vi lige har delt med dig, kan du helt sikkert være i stand til at beskytte din bils greb mod skader. Men ud over at bruge koblingen korrekt, er god vedligeholdelse vigtig.

Vi er overbeviste om, at næsten ingen tænker på koblingsvedligeholdelse, før det er for sent, men sandheden er, at rettidig vedligeholdelse kan have en betydelig indflydelse på levetiden for dette nøgleelement til manuelle transmissioner.

Den måde, du betjener koblingen på, den korrekte betjening og de vigtige vedligeholdelsestrin kan spare dig for meget tid, besvær og penge. Vedligeholdelse af koblingen er virkelig meget enkel, og du skal være opmærksom på:

Genereret varme

Som mange andre komponenter, der udgør en bil, er en af ​​de største fjender ved koblingen varme. For at beskytte din kobling skal du forsøge at undgå situationer, hvor koblingen delvis er i indgreb for at reducere mængden af ​​varme, der genereres ved intern friktion af elementerne.

Luftlommer

En af de bivirkninger, der kan opstå, når der genereres en masse varme, når koblingen ikke bruges korrekt, er dannelsen af ​​små luftlommer i den hydrauliske væske, der bruges til at aktivere koblingen. For at forhindre, at sådanne luftlommer dannes, er det nyttigt med jævne mellemrum at kontrollere pedalens tilstand, og hvis du føler, at noget er galt, skal du pumpe det. Du kan gøre dette enten med et dedikeret automatisk blødningssystem eller manuelt.