Indtjening (1)
Tip til bilister,  Artikler

Sådan tjener du penge med en bil: 8 forretningsidéer

Sådan tjener du penge på en bil

Langtidsnedetid har aldrig draget fordel af transporten. Olietætninger og anthers mister deres elasticitet; rustne aflejringer vises på ikke-smurte metaldele. Hvis en bil ikke er et eksempel på en dyre samling, er det kun tab fra dens nedetid.

Mange bilister får ideen om, at de kan tjene penge på deres bil. På denne måde kan du kombinere forretning med fornøjelse - og bilen er ikke det værd, og der vises penge i familien. Virksomheden er dog ikke altid behagelig. Konkurrence, omkostningerne ved kvalitetsdele, skatter og meget mere tilføjer kun stress og tvinger mange til at give op.

Overvej otte forretningsidéer ved hjælp af din egen bil: objektivt om fordele og bagvær ved hver af dem.

Før man tænker på en af ​​nedenstående foreslåede muligheder, bør man nøgternt vurdere idéens rationalitet. Ikke enhver begyndt forretningsmand lykkes med at nå sit mål af en simpel grund: Han beregnet ikke på forhånd, at udgifter kunne overstige indtægterne.

Indtjening1 (1)

Hvor mange penge skal du bruge for at investere i denne forretning? I dette tilfælde er det ikke det eneste problem, der skal løses at have en bil. Jo mere maskinen bruges, desto oftere skal den repareres. God olie og forbrugsstoffer er ikke billige.

Hvis vi beregner omkostningerne ved planlagt vedligeholdelse af en bil, viser det sig et anstændigt beløb om et år. De gennemsnitlige omkostninger ved standardvedligeholdelse (og dette inkluderer ikke kun olie- og filterændringer) er:

VedligeholdelsesprocedurePris i dollars
Den første17
sekunder75
tredje20
fjerde75
femte30
sjette110

For eksempel er der en Lada Vesta i garagen til en bilist. Under arbejdet om måneden i blandet tilstand vil bilen i gennemsnit dække 4-5 tusinde kilometer. Ifølge reglerne skal vedligeholdelse udføres for hver 10 kilometer.

Hvis maskinen kun betjenes i bytilstand, reduceres dette interval, og du er allerede nødt til at fokusere på motortimerne (hvordan man beregner dem, læser her). Dette betyder, at der i gennemsnit skal udføres vedligeholdelse hver anden måned. I et år er beløbet lidt mere end $ 300.

TIL (1)

I bytilstand bruger denne bil gennemsnit 7 liter pr. 100 km. I henhold til betingelserne skal bilen tankes til 350 liter pr. Måned. For at gøre dette bliver du nødt til at bruge omkring $ 300 hver måned.

I et driftsår trækker en sådan bil ca. 4000 USD fra ejerens lomme. Desuden inkluderer dette beløb ikke reparationsarbejde og nye dele. Nogle fremadstormende bilister venter ikke på, at deres jernhest går i stykker, men afsætter gradvist en lille mængde til eventuelle reparationer. Afhængig af mulighederne kan dette være et beløb på $ 30. For at servicere bilen, skal føreren derefter tjene mindst $ 350 pr. Måned på den.

Plus, er betydningen af ​​forretning ikke begrænset til det faktum, at bilen bare kører. Alle arbejder for at leve, så fortjenesten i dette tilfælde skal være mindst $ 700.

Her er nogle forretningsidéer, der hjælper dig med at få tingene gjort.

Idé 1 - taxa

Taxi (1)

Den allerførste tanke for en virksomhed i en personlig bil er at arbejde som taxachauffør. Afkastet af sådant arbejde afhænger af byen, hvor bilisten bor. I et lille regionalt center er efterspørgslen efter denne type offentlig transport lille, så taxachauffører skal stå i timevis og vente på en dyrebar klient eller droppe billetprisen.

I en storby vil en sådan virksomhed give flere penge, og du kan arbejde når som helst på dagen. I dette tilfælde er den nemmeste måde at finde kunder på at indgå en aftale med en taxiservice. Oftest tager disse arbejdsgivere en procentdel af førerens indtjening.

Fordelene ved en sådan virksomhed:

  • Altid rigtige penge. Kunder betaler kontant eller på et kort ved hjælp af mobilbank.
  • Fleksibel tidsplan. Sådant arbejde kan betragtes som hovedarbejde eller som et deltidsjob.
  • Eget kundegrundlag. I løbet af arbejdet giver nogle taxachauffører deres passagerer personlige visitkort. Indtjeningen vil stige, hvis der er mange sådanne klienter.
  • Minimum investering. Til at starte med er det nok, at bilen er i god teknisk stand og har et anstændigt udseende (især i kabinen).
Taxa1 (1)

Blandt ulemperne:

  • Der er ingen stabil indkomst. Om vinteren er folk mere tilbøjelige til at acceptere en taxatur end at vente på den næste bus i kulden. Der er mange kunder i spidsbelastningen, men byens veje er fulde, så det tager lang tid at gennemføre en ordre.
  • Komfort i bilen. Budgetbiler uden klimaanlæg er dårligt egnet til denne mulighed. I store byer ignoreres de generelt.
  • Risikoen for at komme i en ulykke. Jo mere en taxachauffør opfylder ordrer, desto flere penge modtager han. For at få en masse arbejde, bruger nogle aggressiv kørsel. Det er let at fange nogen i tung trafik.
  • Utilstrækkelige passagerer. Ofte bliver taxachauffører ofre for røverne eller evigt utilfredse kunder, der af vrede kan skade bilindretningen.
  • Hurtigt slid på køretøjet. Ud over hyppig vedligeholdelse skal ejeren af ​​bilen overvåge interiørets tilstand. Dette kan kræve, at du køber sædebetræk af kvalitet og gør mere salonrensning.

Lidt om førstehåndsarbejde som taxachauffør:

Taxa job. Værd eller ej. Taxachaufførens indtjening på 3 timer i Skt. Petersborg

Idé 2 - personlig chauffør

Store iværksættere bruger ofte denne service. Når man vælger denne type indtjening, skal man tage højde for, at arbejdsgiveren vil kræve meget af en personlig chauffør. Nogle gange sker det, at en bilist finder en god arbejdsgiver, der ikke har luner og overdrevne krav, men der er stadig mindre sådanne forretningsfolk. Hvis du formår at blive venner med arbejdsgiveren, vil det være behageligt at gå på arbejde.

For at tjene penge sådan på en personlig bil, skal det være behageligt. F.eks. Skal interiøret være i fremragende stand, og komfortsystemet skal have et klimaanlæg.

Personlig chauffør1 (1)

Fordele ved at arbejde som personlig chauffør:

  • Høj løn.
  • Forbindelser. Et godt forhold til en repræsentant for en stor virksomhed kan være nyttigt i håndteringen af ​​personlige vanskeligheder.

De negative sider af en sådan indtjening:

  • Uregelmæssig tidsplan. Foruden forretningsrejser kan arbejdsgiveren bruge en personlig chaufførs tjenester selv om natten. En sådan tidsplan gør det umuligt at planlægge husholdningsopgaver.
  • Overdreven krav. Sjældent er der arbejdsgivere villige til at gå på kompromis med deres medarbejder og indgå i hans stilling. Det kræves ikke kun af føreren at bære chefen, men også selv at reparere bilen. Hvis dette er dit eget køretøj, kompenseres det ikke altid for dets afskrivning.
  • Underkastelse. Uanset hvor godt forholdet til arbejdsgiveren er, forbliver han stadig den chef, der kan kræve udførelsen af ​​sine opgaver. I tilfælde af manglende overholdelse af kravene bliver venskab ikke en hindring for afskedigelse.

Om deltidsarbejde som personlig chauffør gennem arbejdsgiverens øjne:

Personlig chauffør: fordele og ulemper

Idé 3 - Kør medrejsende

Denne type indtjening hører også til kategorien af ​​rigtige penge. Der vil være en god retur fra det, hvis bilisten kører en minibus. Denne mulighed bruges af dem, der bor i stor afstand fra stedet for deres hovedværk.

Der er altid flere mennesker ved busstoppesteder tidligt om morgenen. Som en skat kan du tage beløbet for rejseomkostningerne i bussen.

Teknikere:

  • Passiv indtjening. Det er ikke nødvendigt at se efter klienter. Det er nok at tilbyde den ventende transport for at give dem en lift. Ofte løfter folk deres hånd selv.
  • Yderligere indkomst. Det kan kombineres med hovedindkomsten. Takket være betalingen for billetprisen bliver det muligt at kompensere udgifterne til tankning af bilen. Hvis salonen er helt fuld, kan disse midler bruges til at afsætte det krævede beløb til den foreslåede reparation.
Sovmestnaja_Poezdka (1)

Denne forretningsindstilling har flere ulemper:

  • Der er ingen stabilitet. Det er ikke altid muligt at hente et tilstrækkeligt antal passagerer eller slet ingen.
  • Problemer med rutetaxichauffører. Hvis ejeren af ​​minibussen bruger denne mulighed for at tjene penge, skal han være parat til at møde de officielle luftfartsselskabers utilfredshed. Dette er deres brød, så de vil helt sikkert finde ud af, hvor deres kunder er gået på en bestemt rute.

Idé 4 - kurer service

For at stoppe ved et sådant job, skal du have en økonomisk bil. En lille bil er ideel til disse formål. Det er uerstatteligt i bytrafikken. En sådan bil er kvikk, og sammenlignet med en konventionel bil sparer den brændstof.

Mange virksomheder bruger budtjenester, for eksempel restauranter (til levering til hjemmet), online butikker og posttjenesten. I dette tilfælde har chaufføren brug for perfekt viden om placeringen af ​​gader og huse i byen.

Kurer (1)

Fordelene ved et sådant arbejde:

  • Anstændig løn. Lønnen kan være stykkearbejde eller time. I det første tilfælde gives der penge til gennemførelse af en separat ordre. Dette beløb inkluderer også dækning til tankning. I det andet tilfælde vil betalingen blive fastlagt, uanset hvor langt du skal rejse.
  • Muligheden for at vælge en tidsplan, der passer til dig. Hvis betalingen er stykkearbejde, kan denne mulighed kombineres med hovedjobbet. For eksempel kan en taxachauffør, mens han venter på kunder, gennemføre et par ordrer uden at skulle betale renter til sin arbejdsgiver.
  • Lille belastning. Ofte kræver store og lette genstande levering af bud. Det er ikke nødvendigt at have en magtfuld bil til at transportere sådanne varer.

En af de markante ulemper ved at arbejde som kurer er stramme frister. Hvis føreren sidder fast i et trafikproblem, leverer han ikke varerne til tiden. For overtrædelse af reglerne følger bøder, og hvis dette ofte sker, er det få mennesker, der bruger sådanne kurerer.

Se følgende video for, hvordan denne type indtjening ser ud:

Arbejder som kurer på din bil

Idé 5 - reklame

Mange virksomheder bruger klistermærker eller airbrush på firmabiler for at øge efterspørgslen efter deres produkter. Hvis denne type passiv indkomst ikke er i modstrid med bilejerens principper, er dette en fantastisk måde at genopfylde din tegnebog.

Fordele ved at tjene penge med reklame på biler:

  • Fast løn. Så længe banneret er indsat på bilen, er arbejdsgiveren forpligtet til at betale penge hver måned. Takket være dette kan budgettet planlægges på forhånd.
  • Passiv indkomst. Det er ikke nødvendigt at kigge efter kunder eller vente på, at en ordre giver overskud.
  • Kan kombineres med hovedjobbet.
Annoncering (1)

Inden man accepterer et sådant samarbejde, er det værd at overveje:

  • For at tjene penge er det nødvendigt for bilen at køre en vis afstand dagligt. Når du indgår en kontrakt, skal du være opmærksom på dette aspekt. På grund af det vil det ikke altid være muligt at udføre hovedarbejdet (for eksempel for en kontoransat).
  • Tab af bilæstetik. Langvarig brug af klistermærket får malingen på maskinen til at falme ujævnt og kan resultere i pletter.
  • Interessekonflikt. I kontraktens løbetid kan kunden ændre billedet eller teksten i annoncen. Sådanne ændringer kan være uacceptable for bilejeren. Hvis der ikke opnås kompromis, skal kontrakten afsluttes. Nogle gange kan indholdet af en annonce komme i konflikt med politikken for det vigtigste firma, hvor chaufføren arbejder (for eksempel arbejder i en butik, og reklamerer for konkurrenter).

Idé 6 - køreinstruktør

Instruktør (1)

Sådant arbejde kræver en vis beskæftigelse. Det afhænger af tidsplanen for undervisningen på køreskolen. En sådan ansættelse kræver også perfekt kendskab til trafikregler og besiddelse af en fremragende reaktion. Et andet vigtigt krav til en instruktør er bevis på tre års kørefaring. For at gøre dette er det nok at fremlægge et registreringsattest, der viser, at denne person har været ejer af bilen i mere end 3 år.

Fordele ved at arbejde som køreinstruktør:

  • Egnet tidsplan. Klassetider kan ændres. Det vigtigste er, at studerende skal gennemføre minimums kilometertal. Nogle instruktører planlægger flere ture om dagen, hvilket frigør meget tid til andre aktiviteter.
  • I tilfælde af beskæftigelse i en køreskole er ledelsen af ​​uddannelsesinstitutionen engageret i at finde klienter.
  • Høj indkomst. Denne faktor er mulig i tilfælde af privat praksis og ikke samarbejde med en køreskole. Private instruktører kan tjene mere. For at gøre dette skal du selv kigge efter klienter.

Blandt ulemperne ved en sådan forretning på din bil er følgende:

  • Køretøjet skal være udstyret med det valgfrie bremse- og koblingspedalsæt. Disse arbejder udføres i specielle servicestationer. Det skal have påskriften "Træning" og specielle klistermærker på forruden og bagruden.
  • Indtjening afhænger af strømmen af ​​studerende. Om vinteren er der færre af dem på grund af det faktum, at begyndere er bange for at få erfaring med vinterkørsel.
  • Forberedelse til køreinstruktion.

Idé 7 - vejhjælp

Trækvogn (1)

Denne mulighed vil være særlig nyttig, hvis der ud over en bil er en stor lastbil i bilistens garage. Det kan konverteres til et anhængertræk. For at gøre dette skal du lave en passende platform og installere en mekanisk eller elektrisk spil.

Fordele ved et så deltidsjob:

  • Tidsplanen vælges af føreren selv.
  • Hurtige penge. Mindre reparationer (udskiftning af et knækket hjul, hjælp til at starte en bil med et dødt batteri osv.) Tager ikke meget tid.
  • Det er ikke nødvendigt at have dyb viden om mekanik. Som en sidste udvej kan du tilbyde at tage den defekte bil til den nærmeste servicestation.

Ulemper:

  • At finde klienter er vanskeligt. Annoncer skal placeres på mange internetressourcer, som du skal betale penge for. Du kan gratis bruge offentlige opslagstavler, staver og andre lodrette overflader til at klæbe dine kontakter på.
  • Det er umuligt at planlægge din indtjening.
  • Tilgængelighed af forskellige værktøjer og et lager af midler til køb af en passende del (efter anmodning fra ejeren af ​​en ødelagt bil).

Idé 8 - leje

(1)

Denne indstilling kan bruges, hvis bilisten ikke er bange for at få skader på sin bil. Ofte bruges leje af en bil eller minibus til at arrangere støjende begivenheder såsom et bryllup. I løbet af det sjove kan passagerer søde noget i kabinen eller ved et uheld rive trimmet, hvilket ofte afsløres efter betaling.

Fordele:

  • Kan kombineres med hovedjobbet.
  • Hurtig indtjening i en kort periode.
  • Korte ture.

Ulemper:

  • Det er vanskeligt at finde klienter.
  • Ustabil indtjening.
  • Flere chancer for at få en ordre fra ejerne af en præsentabel bil (ikke lavere end klasse C).

Når man accepterer denne eller denne type indtjening, er det nødvendigt at tage højde for, om det er muligt at tjene det krævede beløb til vedligeholdelse af bilen og for familiens levetid. Det er ikke nødvendigt at vælge en af ​​de anførte indstillinger. Nogle af dem kan kombineres for større fordele. For eksempel kan en privat taxachauffør tjene ekstra penge som kurer og ved hjælp af reklamer, der er indsat på bilen på fritiden. Den samme tilgang kan anvendes til fælles rejser.

Og her er en anden original forretningsidé til ejerne af deres biler:

NY FORRETNINGSIDEE TIL ALLE, SOM BILLER

Spørgsmål og svar:

Hvem kan arbejde på din bil? Kurer, taxachauffør, privatchauffør, kørelærer. Arbejd i en leveringstjeneste eller beskæftige dig med godstransport (afhængigt af typen af ​​transport).

Hvad kan du gøre med en bil? Vejhjælp kan ydes i bil (mobilt værksted). Nogle aftaler med virksomheder at placere annoncer på deres biler i nogen tid.

3 комментария

  • Beka tvaliashvili

    Έχω αυτοκίνητο, είμαι έμπειρος οδηγός, ξέρω καλά τους δρόμους της Αθήνας, αλλά δεν ξέρω με ποιον να απευθυνθώ για δουλειά. Έχω ένα Daihatsu Terios που είναι αρκετά οικονομικό

  • Arnold Schwarzenegger

    کار با ماشین هرنوع ک باشه در گذشته حال و آینده صرفه اقتصادی ندارد بخصوص در بعضی کشورهای جهان سوم ک فرهنگ ها رشد نکرده است.سرمایه در خدمت مردمی که فقط بهای استهلاک و مصرف سوخت را می‌پردازند و در واقع خدمت رایگان راننده می ماند و دیگر هیچ..

Tilføj en kommentar