Hvordan vælger jeg et batteri til en bil?

Uanset om dieselmotoren er i bilen eller en benzinækvivalent, kræver enheden nok energi til at starte den. Den moderne bil bruger elektricitet til mere end bare startmotoren til at dreje svinghjulet. Det indbyggede system aktiverer mange enheder og sensorer, der sikrer tilstrækkelig drift af brændstofsystemet, tændingen og andre komponenter i køretøjet.

Når bilen allerede er startet, kommer denne strøm fra generatoren, der bruger motoren til at generere energi (dens drev er forbundet med tandremmen eller timingkæden på kraftenheden). For at starte ICE kræves der imidlertid en separat strømkilde, hvor der er tilstrækkelig energiforsyning til at starte alle systemer. Et batteri bruges til dette.

Lad os overveje, hvad der er krav til batteri, samt hvad du skal være opmærksom på, når du skal købe et nyt bilbatteri.

Krav til bilbatteri

I en bil er der brug for et batteri til følgende formål:

• Tilfør strøm til starteren, så den kan dreje svinghjulet (og samtidig aktivere andre maskinsystemer, for eksempel en generator);
• Når maskinen har ekstra udstyr, men generatoren forbliver standard, når et stort antal forbrugere er tændt, skal batteriet give disse enheder tilstrækkelig energi;
• Når motoren er slukket, skal du give energi til nødsystemer, for eksempel dimensioner (hvorfor de er nødvendige, er beskrevet i en anden anmeldelse), nødbande. Også mange bilister bruger en strømkilde til at betjene multimediesystemet, selv når motoren ikke kører.

Der er ingen strenge begrænsninger for, hvilken type batteri en bilist skal bruge i sin transport. Det skal dog bemærkes, at bilproducenten har leveret nogle parametre på forhånd for at forhindre egenaktivitet fra bilejeren, hvilket kan påvirke bilens tilstand negativt.

For det første har stedet, hvor batteriet kan placeres, begrænsninger, og derfor skal bilejeren udføre en vis modernisering af sit køretøj, når han installerer en ikke-standard strømkilde.

For det andet kræver hver type transport sin egen kraft eller kapacitet til at starte motoren og nøddrift i nogle systemer. Det giver ingen mening at installere en dyr strømkilde, der ikke bruger dens ressource, men når du installerer et batteri med lavt strømforbrug, kan chaufføren måske ikke engang starte motoren i sit køretøj.

Her er det grundlæggende krav til kapaciteten af ​​et bilbatteri afhængigt af transporttypen:

1. En standardproduktionsbil med et minimum af ekstraudstyr (for eksempel uden klimaanlæg og et kraftigt lydsystem) er i stand til at køre på et batteri med en kapacitet på 55 ampere / time (et sådant køretøjs motorkapacitet bør ikke overstige 1.6 liter);
2. For en mere kraftfuld bil med ekstra udstyr (for eksempel en 7-personers minivan, hvis volumen af ​​forbrændingsmotoren ikke overstiger 2.0 liter), kræves en kapacitet på 60 Ah;
3. Fuldstændige SUV'er med en kraftig kraftenhed (dette er maksimalt en 2.3-liters enhed) kræver allerede, at batteriet har en kapacitet på 66 Ah;
4. For en mellemstor varevogn (for eksempel en GAZelle) kræves der allerede en kapacitet på 74 Ah (enhedens volumen må ikke overstige 3.2 liter);
5. En fuldgyldig lastbil (ofte diesel) har brug for en større batterikapacitet (90 Ah), da diesel tykner med koldt vejr, så det er meget sværere for starteren at svinge motorens krumtapaksel, og brændstofpumpen vil også arbejde under belastning, indtil brændstoffet varmer op. En lignende strømkilde er påkrævet for en maskine med en enhed på maksimalt 4.5 liter.
6. I køretøjer med en slagvolumen på 3.8-10.9 liter er der installeret batterier med en kapacitet på 140 Ah;
7. En traktor med et forbrændingsmotorvolumen inden for 7-12 liter vil kræve en 190 Ah strømkilde;
8. Traktoren (kraftenheden har et volumen på 7.5 til 17 liter) har brug for et batteri med en kapacitet på 200 Ah.

Med hensyn til hvilket batteri der skal købes i stedet for det brugte, skal du være opmærksom på bilproducentens anbefalinger, da ingeniører beregner, hvor meget energi bilen har brug for. For at vælge den rigtige batterimodifikation er det bedre at kigge efter en mulighed efter bilmodel.

Hvad er batterierne?

Detaljer om de eksisterende batterityper til biler er beskrevet i en anden anmeldelse... Men kort sagt er der to typer batterier:

• De, der har brug for service;
• Ændringer, der ikke er serviceret.

Vi skal også være særlig opmærksomme på AGM-modellerne. Lad os overveje mere detaljeret om hver mulighed.

Serviceret (Sb / Ca-teknologi)

Disse er de mest almindelige batterier til alle bilmodeller. En sådan strømforsyning vil ikke være dyr. Det har et syrefast plasthus, hvor der er servicehuller (destilleret vand tilsættes der, når det fordamper under drift).

Det er bedre at vælge denne type brugte bilejere. Normalt begynder opladningssystemet i sådanne køretøjer at arbejde ustabilt over tid. Sådanne batterier er uhøjtidelige over for generatorens kvalitet.

Hvis det er nødvendigt, kan bilisten kontrollere densiteten af ​​elektrolytten. Til dette anvendes et hydrometer. hver for sig beskriver, hvordan man bruger enheden, der er også en tabel med forskellige muligheder for hydrometre til alle tekniske væsker, der bruges i maskiner.

Vedligeholdelsesfri (Ca / Ca teknologi)

Dette er det samme batteri som det servicerede, kun det er umuligt at tilføje destillat til det. Hvis en sådan strømkilde fejler, skal du købe en ny - der er ingen måde at gendanne den på.

Det anbefales, at denne type batteri installeres på en ny bil, hvor opladningssystemet fungerer korrekt. Eller hvis bilejeren er sikker på, at generatoren i bilen fungerer korrekt, kan du i stedet for en serviceret analog vælge denne. Dens fordel er, at føreren ikke behøver at kontrollere elektrolytniveauet i dåser. Blandt ulemperne er den lunefuldhed ved kvaliteten af ​​opladningen, og det koster også som en dyr og serviceret analog af høj kvalitet.

AGM-batterier

Separat angiver vi AGM-batterier på listen, da de kan modstå mange opladningscyklusser (normalt tre til fire gange mere end en standardanalog). Sådanne ændringer kan modstå sværere driftsforhold.

På grund af disse egenskaber vil sådanne batterier være bedre egnet til køretøjer, hvis kraftenhed er i stand til at køre i start / stop-tilstand. Det er også bedre at foretrække denne mulighed fremfor nogen, der har en strømkilde i bilen installeret under sædet. Blandt ulemperne er sådanne modifikationer endnu dyrere end de modeller, der er beskrevet ovenfor. Flere detaljer om funktionerne i denne ændring er beskrevet her.

Der er også gelbatterier. Dette er en analog af et AGM-batteri, kun opsving efter en dyb afladning er hurtigere. Men sådanne batterier koster endnu mere AGM-analog med samme kapacitet.

Sådan vælger du et batteri til en bil

Det er bedst at vælge et batteri i overensstemmelse med producentens anbefalinger. Normalt angiver instruktionerne til bilen typen af ​​batteri eller hvilket ækvivalent der kan bruges. Du kan også se i producentens katalog, der angiver, hvilken mulighed der skal bruges i et bestemt tilfælde.

Hvis hverken den første eller den anden mulighed er tilgængelig, kan du bygge videre på, hvilken type batteri der tidligere blev brugt på køretøjet. Du skal nedskrive parametrene for det gamle batteri og se efter en lignende mulighed.

Her er nogle andre vigtige parametre, du skal overveje, når du vælger en ny strømkilde til din bil.

kapacitet

Dette er en nøgleparameter, du skal kontrollere, før du køber et batteri. Med kapacitet menes den mængde energi, der er tilgængelig til koldstart af motoren (i nogle tilfælde forsøger føreren at svinge starteren flere gange, mens motoren starter). For biler vælges batterier med en kapacitet på 55 til 66 ampere / time. Nogle små bilmodeller leveres endda med et 45 Ah batteri.

Som nævnt ovenfor afhænger denne parameter af motorens effekt. De fleste benzinbiler er udstyret med netop sådanne batterier. Med hensyn til dieselenheder kræver de mere kapacitet, derfor kræves der allerede batterier med en kapacitet på op til 90 Ah til lette køretøjer med sådanne forbrændingsmotorer.

Nogle bilister vælger bevidst mere effektive batterier end producenten tilbyder. De regner med nogle fordele såsom et kraftfuldt lydsystem. I teorien er dette logisk, men praksis viser det modsatte.

Standardgeneratoren oplader ofte ikke et batteri med en øget kapacitet fuldt ud. Desuden vil et mere rummeligt batteri have en større størrelse end producenten af ​​en bestemt bil.

Startstrøm

Strømstyrke er endnu vigtigere for et bilbatteri. Dette er den maksimale strøm, som batteriet kan levere i en relativt kort periode (i området fra 10 til 30 sekunder, forudsat at lufttemperaturen er 18 minusgrader). For at bestemme denne parameter skal du være opmærksom på etiketten. Jo højere denne indikator er, desto mindre sandsynligt er det, at bilisten tømmer batteriet, mens motoren startes (dette afhænger naturligvis af selve strømkildens tilstand).

I gennemsnit har en personbil brug for et batteri med en startstrøm på 255 ampere. Diesels har brug for et mere kraftfuldt batteri, da der ved start startes en meget større kompression i motoren end i en benzinmodstykke. Af denne grund er det bedre at sætte en version med en startstrøm i området 300 ampere på en dieselmotor.

Vinter er en reel test for ethvert batteri (i en kold motor tykner olien, hvilket gør det vanskeligt at starte en uopvarmet enhed), så hvis der er en materiel mulighed, er det bedre at købe en strømkilde med en høj startstrøm. Naturligvis vil en sådan model koste mere, men motoren bliver sjovere at starte i kulden.

Размеры

I en personbil er der normalt installeret to typer batterier, som har følgende dimensioner:

• Europæisk standard - 242 * 175 * 190 mm;
• Den asiatiske standard er 232 * 173 * 225 mm.

For at bestemme, hvilken standard der er egnet til et bestemt køretøj, skal du se på batteripuden. Producenten designer sædet til en bestemt batteritype, så du ikke kan blande det sammen. Desuden er disse parametre angivet i køretøjets betjeningsvejledning.

Type montering

Det er ikke kun størrelsen på strømforsyningen, der er vigtig, men også den måde, den er fastgjort på stedet. På nogle biler lægger de det simpelthen på den rigtige platform uden nogen fastgørelseselementer. I andre tilfælde er europæiske og asiatiske batterier monteret forskelligt:

• Den europæiske version er fastgjort med en trykplade, der er fastgjort på begge sider til fremspringene på stedet;
• Den asiatiske version er fastgjort på webstedet ved hjælp af en speciel ramme med stifter.

Før du går i butikken, skal du dobbelttjekke, hvilket beslag der bruges i bilen for at finde det rigtige batteri.

polaritet

Selvom denne parameter ikke betyder noget for de fleste bilister, skal du faktisk være opmærksom på den, da de strømledninger, som det indbyggede system er forsynet med, har begrænset længde. Af denne grund er det ikke muligt at installere et batteri med en anden polaritet.

Der er to typer polaritet:

• Ret linje - den positive kontakt er placeret til venstre (denne ændring kan ses på mange indenlandske modeller);
• Omvendt - den positive kontakt er placeret til højre (denne mulighed bruges i udenlandske biler).

Du kan bestemme batteritypen, hvis du lægger batteriet med kontakter mod dig.

Servicevennlighed

De fleste af de populære batterimodeller har lav vedligeholdelse. I sådanne ændringer er der et visningsvindue, hvor opladningsindikatoren er placeret (den kan bruges til omtrent at bestemme, i hvilket omfang batteriet aflades). Denne strømforsyning har huller i dåser, hvor destillat kan tilsættes. Ved korrekt drift har de ikke brug for vedligeholdelse, undtagen for at kompensere for manglen på arbejdsvæske.

Vedligeholdelsesfrie ændringer kræver slet ingen manipulation af bilisten. I hele en sådan modifikations levetid fordamper ikke elektrolytten. Der er også et kighul med en indikator på batteridækslet. Det eneste, en bilist kan gøre, når opladningen går tabt, er at oplade batteriet med en speciel enhed. Hvordan man gør det korrekt er beskrevet i en anden artikel.

Внешний вид

Køb af en ny strømforsyning til biler skal ledsages af en ekstern inspektion af enheden. Der skal ikke engang være mindre revner, chips eller andre skader på kroppen. Spor af elektrolyt indikerer, at enheden er blevet opbevaret forkert eller ikke er egnet til brug.

På et nyt batteri har kontakterne minimal slid (kan vises, når opladningen kontrolleres). Imidlertid antyder dybe ridser enten unøjagtig opbevaring, eller at batteriet allerede er brugt (for at undgå gnistdannelse og sikre god kontakt skal terminalen strammes godt, hvilket helt sikkert efterlader karakteristiske mærker).

Fremstillingsdato

Da batterier sælges i butikker, der allerede er fyldt med elektrolyt, finder den kemiske reaktion sted i dem, uanset hvornår de lægges på bilen. Af denne grund anbefaler erfarne bilister ikke at købe batterier, der har en holdbarhed på mere end et år. Arbejdsressourcen bestemmes ikke fra starten af ​​driften på maskinen, men af ​​tidspunktet for påfyldning af elektrolytten.

Nogle gange arrangerer butikker forskellige kampagner, der giver dig mulighed for at købe et "nyt" batteri til halv pris. Men dette er ikke den bedste idé. Det er bedre at fokusere ikke på produktets omkostninger, men på datoen for dets fremstilling. Hver producent er forpligtet til at angive, hvornår enheden blev oprettet, men de kan dog bruge forskellige markeringer til dette.

Her er eksempler på, hvordan de enkelte producenter angiver fremstillingsdatoen:

• Duo Extra bruger 4 tegn. De to cifre, der er angivet i starten, angiver måneden, resten - året;
• Batbear bruger 6 tegn. De første to, anført i begyndelsen, angiver måneden, resten - året;
• Titan angiver 5 tegn. Ugen er angivet med det andet og tredje tegn (for eksempel det 32.), og året er angivet med det fjerde tegn, som er angivet med et latinsk bogstav;

Det sværeste ved at bestemme produktionsdatoen er for Bosch-modeller. Dette firma bruger kun bogstavkoden. For at bestemme hvornår batteriet blev oprettet, skal køberen kende definitionen af ​​hvert bogstav.

Her er en tabel, der kan hjælpe dig med det:

År / måned

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Et bogstav bruges til at identificere datoen for strømforsyningens fremstilling. For eksempel blev modellen med bogstavet G oprettet i januar 2020. Næste gang dette brev vises først i marts 2022.

Når du køber et batteri, skal du være opmærksom på etikettens tilstand. Inskriptionerne på den bør ikke slettes, da dette gør det muligt at ændre markeringen. På mange modeller sættes et stempel på selve sagen i stedet for en indskrift. I dette tilfælde er det umuligt at forfalske produktet (undtagen at udskifte det med en upassende etiket).

Mærke og butik

Som det er tilfældet med alle bildele, er det bedre, når du køber et bilbatteri, at foretrække kendte mærker end at blive fristet af den attraktive pris på et produkt, hvis mærke er ringe kendt.

Hvis bilisten stadig er dårligt fortrolig med mærker, kan han rådes af en person, der har brugt en bil i lang tid. Feedback fra de fleste bilister viser, at produkterne fra Bosch og Varta har vist sig godt, men i dag er der andre modeller, der udgør alvorlig konkurrence for dem. Selvom disse produkter er dyrere end mindre kendte kolleger, betjener de hele den ressource, der er angivet af producenten (hvis bilejeren bruger produktet korrekt).

Med hensyn til hvilken butik man kan købe produkter fra, er det også bedst at vælge forretninger, der vides at være ærlige over for kunden. For eksempel kan batterier i nogle små auto-dele-butikker ændre påskriften på mærkaten og bevidst ødelægge stedet med koden for at vildlede bilisten og give falske oplysninger.

Det er bedre at omgå sådanne butikker, selvom du har brug for at købe en slags reservedel. En butik, der er respektfuld, giver en produktgaranti. Dette er mere overbevisende, at det originale produkt købes end sælgerens ord.

Kontrol ved køb

I en pålidelig butik hjælper sælgeren dig også med at kontrollere batteriet ved hjælp af et ladestik eller en tester. En aflæsning mellem 12,5 og 12,7 volt indikerer, at produktet er i god stand og kan installeres på maskinen. Hvis opladningen er mindre end 12.5 V, skal batteriet genoplades, men hvis det er muligt, skal du vælge en anden mulighed.

Belastningen på enheden kontrolleres også. Når aflæsningen er fra 150 til 180 ampere / time (effekten er tændt i 10 sekunder), falder spændingen i en fungerende strømkilde ikke under 11 volt. Hvis enheden ikke kan modstå denne belastning, bør den ikke købes.

Bilbatterimærker

Som vi allerede har bemærket, er det bedre at vælge et batteri til de tekniske parametre for en bestemt bilmodel. Selvom sælgeren i butikken vil være i stand til at anbefale den bedste løsning fra det, der er i sortimentet, er det bedre at være opmærksom på feedback fra erfarne specialister, der periodisk tester sådanne produkter for at identificere de mest effektive modeller af høj kvalitet.

En af sådanne publikationer er internetmagasinet "Za Rulem". En testrapport for populære batterier, der bruges i biler, præsenteres årligt for brugerne. Her er batteriklassificeringen ultimo 2019:

1. medialist;
2. Cene
3. Tyumen Batteri Premium;
4. Vartha;
5. Samle;
6. Bosch;
7. Meget;
8. Premium Exide.

Produkterne er testet under forskellige driftsforhold og på forskellige køretøjer. Selvfølgelig er dette ikke den ultimative sandhed. I nogle tilfælde kan populære batterier være ineffektive sammenlignet med budgetmodstykker, selvom det modsatte er mere almindeligt.

Afkodning af batterimærkning

Mange bilister er afhængige af sælgerens professionalisme, så de siger, hvilken slags bil de har, og lytter til anbefalingerne fra butikens medarbejder. Men med forståelse af batterimærkning kan køretøjsejeren uafhængigt vælge en mulighed for sin bil.

Alle nødvendige parametre er angivet på etiketten på hvert produkt. Illustrationen viser et eksempel på symboler, der kan angives af producenten:

1. 6 elementer;
2. Forret;
3. Nominel kapacitet;
4. Generel dækning
5. Oversvømmet;
6. Forbedret;
7. Nominel kapacitet;
8. Afladningsstrøm ved -18 grader Celsius (europæisk standard);
9. Produktionsteknologi;
10. Nominel spænding;
11. Garanti;
12. Certifikat;
13. Producentens adresse
14. Stregkode til scanneren;
15. Batterivægt;
16. Overholdelse af standarder, tekniske produktionsbetingelser
17. Batteriets formål.

De fleste moderne batterier er ude af drift.

Resultaterne af

Valget af et nyt batteri er forbundet med mange faldgruber, som desværre ikke er nævnt af de fleste sælgere. Det vigtigste, du straks skal være opmærksom på, er fremstillingsdatoen, da denne parameter bestemmer, hvor længe strømkilden skal vare. Med hensyn til hvordan du vedligeholder bilbatterier, kan du læse om det her.

Ud over ovenstående tilbyder vi en kort video om, hvordan du korrekt oplader batteriet:

OPLAD IKKE batteriet, før du ser denne video! Den mest rigtige opladning af et bilbatteri.

Spørgsmål og svar:

Hvilket firma er bedst til at købe et bilbatteri? Liste over batterimærker i faldende popularitetsrækkefølge: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Det hele afhænger mere af driftsforholdene og bilmodellen.

Hvad er det bedste batteri? Bedre er en, der ikke kræver en speciel oplader, og er billig, så du om nødvendigt hurtigt kan udskifte den med en ny. Den bedste mulighed er blysyre.

Hvad er startstrømmen for batteriet? For en mellemklasse personbil skal denne parameter være i området 250-270 A. Hvis motoren er diesel, skal startstrømmen være mere end 300A.