Sådan installeres en bilantenne

Musik i bilen er en integreret del af komforten, især hvis turen varer mere end en time. Nogle mennesker uploader deres yndlingsnumre til flytbare medier og ruller dem i en cirkel, som til sidst bliver kedeligt. Radio (en funktion der findes i langt de fleste bilradiomodeller) giver dig ikke kun mulighed for at oprette baggrundsmusik, men også finde ud af de seneste nyheder i Ukraine eller i verden.

Men en radios enhed ligger i det faktum, at den ikke opfanger signalet, hvis radioantennen ikke er tilsluttet den. Hvis bilen er placeret i en storby, for eksempel Kiev, vil der ikke være nogen problemer med signalet, selv når radiobåndoptageren er udstyret med den mest primitive antenne. Men når bilen forlader metropolen, kræves der allerede en anden antenne, som kan hjælpe radioen med at opfange et svagt signal.

I butikker med auto-tilbehør kan du finde mange muligheder for auto-antenner. Lad os prøve at finde ud af, hvad deres forskel er, hvordan vi forbinder dem korrekt. Vi overvejer også funktionerne ved installation af en indendørs eller udendørs antenne. Ordningen for hver af dem vil være anderledes.

Hovedtyperne af bilantenner

I modsætning til den almindelige opfattelse, at en auto-antenne kun er nødvendig for at afspille en radiostation, er dette bil-multimediesystemelement også nødvendigt, hvis der er installeret et tv eller en hovedenhed med en navigationsfunktion i køretøjet.

Listen over hovedtyperne af bilantenner inkluderer:

• Passiv type;
• Aktiv type;
• Tilpasset til at modtage GPS-signaler;
• Ekstern mulighed;
• Intern visning.

Hver af de anførte typer har sine egne egenskaber. Lad os overveje hver af dem separat. Den nemmeste måde at oprette forbindelse på er en passiv antenne. For at gøre dette er det nok at lægge ledningen inde i kabinen, så den ikke forstyrrer styringen af ​​bilen og slutte stikket til radiobåndoptageren.

Aktiv antenne

Denne type bilradioantenne har sin egen forstærker. Det giver bedre modtagelse af et svagt signal og renser det for interferens. Kredsløbet til en sådan enhed vil ikke kun omfatte antenneledningen, men også strømkablet. Du kan forbinde en sådan antenne til radiobåndoptageren på denne måde:

• Det er nødvendigt at finde en strømledning i antenneselen (den leverer strøm til forstærkeren). Om hvilken ledning der er ansvarlig for det, der er specificeret i betjeningsvejledningen til den aktive antenne.
• Den skal tilsluttes en blå ledning med en hvid stribe (går til radioen). Dette er kablet, der er ansvarlig for fjernbetjeningen af ​​bilradioen.
• Disse ledninger kan forbindes til hinanden ved hjælp af chips, vridning eller lodning. Hvis der ikke bruges en chip, skal krydset være korrekt isoleret. For at gøre dette kan du bruge elektrisk tape, men det er meget mere praktisk at gøre dette med en krympekamera.
• Nu kan du slutte antennestikket til radioen og indstille radioen.

Med en korrekt forbindelse vil et sådant kredsløb være i stand til at fange radiosignaler fra en radiostation, der ligger i en afstand på ca. 60 km fra modtageren. Hvis den aktive antenne er udstyret med en lysindikation (lille rødt lys), skal den lyse, når der tilføres strøm til bilradioen.

Hvis der ikke er noget signal fra antennen (ingen radiostation afspilles), er det nødvendigt at kontrollere tilslutningen af ​​modtagerens strømkabel. Det sker således, at bilradioen ikke har en blå ledning med en hvid stribe. I dette tilfælde skal du installere en separat knap til at tænde selve antennen.

Det er mere praktisk for kontakten at have en individuel belysning, der lyser, når knappen tændes. Dette minder driveren om at slukke for antennen, hver gang han ikke bruger enheden. Takket være dette forbruger den konstant fungerende antenneforstærker ikke batterienergi og opvarmes også.

Ordningen er som følger. En ledning sidder på den ene kontakt af knappen, der er tilsluttet bilradioens strømkabel (går til batteriets positive terminal). Forsyningsledningen til antenneforstærkeren sidder ved kontakten til kontakten. Den negative ledning fra antennen sidder på jorden i umiddelbar nærhed af forstærkeren.

GPS-antenne

Tilslutning af en GPS-antenne udføres på samme måde som installation af enhver anden modtager. For at forbinde en sådan antenne til radioen er det nødvendigt at demontere drejeskiven fra monteringsakslen. Læs hvordan du gør dette. i en anden anmeldelse... Dette er nødvendigt for at få adgang til stikkene, inklusive antennen.

Afhængigt af bilmodellen og bilistens præferencer demonteres instrumentbrættet eller en del af panelet. Dette er nødvendigt for at føre antennekablet. Selvfølgelig kan dette gøres uden demonteringsarbejde, hvis det er vanskeligt at udføre det i en bestemt bil, eller hvis du ikke er sikker på, at arbejdet vil blive udført korrekt, så du ikke behøver at reparere bilpanelet senere. Det er muligt at lægge kablet i åbningerne mellem panelelementerne og fastgøre det med klemmeklemmer.

Hvis der bruges terminaler med skruer på bagsiden af ​​radioen, skal de rengøres godt, før ledningerne tilsluttes, så der er god kontakt. Nogle bilradiomodeller bruger krympeterminaler. I dette tilfælde skal ledningerne også rengøres godt, snoes sammen og indsættes tæt i monteringshullet. Derefter fastgøres holderen.

Hvis GPS-antennen er tilsluttet korrekt, i det øjeblik navigatoren er tændt, viser enheden straks bilens rigtige placering. Hvis dette ikke sker, er det nødvendigt at kontrollere korrektheden af ​​tilslutningen af ​​det modtagende element til hovedenheden. Når du bruger en navigator med en separat antenne, er det vigtigt at huske, at der ikke er store metalgenstande (paneler eller kasser) i nærheden af ​​den. Ellers vil de forårsage interferens, og enheden fungerer ikke korrekt.

Udendørs antenne

Inden du tilslutter en sådan antenne til radioen, skal du fastgøre den korrekt til bilen. Hvis dette er en ændring beregnet til installation på bilens højeste punkt, er det nødvendigt at sikre, at enhedens installationssted er tæt. Taget i bilen må ikke lække. Ellers, når det regner, kan vand dræne bag instrumentbrættet eller på ledningerne ubemærket af føreren. På grund af dette, i det mest uhensigtsmæssige øjeblik, ophører maskinen med at fungere korrekt, da nogle systemer holder op med at arbejde på grund af kortslutning eller tab af kontakt. I nogle automodeller svarer omkostningerne til reparation af et elektrisk kredsløb til motorens hovedstad.

Dernæst lægges antennekablet bag panelet til radiobåndoptageren. For at kablet ikke skaber støj fra vibrationer og kontakt med plastoverflader under turen, er det bedre at fastgøre det flere steder.

Antennekablet er meget følsomt for overdreven bøjning (signalkernens metalskærm kan blive beskadiget og beskytte det ikke mod ekstern interferens). Af denne grund skal installationsarbejdet udføres omhyggeligt uden at trække i kablet og uden at anvende for stor kraft, hvis det ikke trækkes mellem panelelementerne. Ledningen tilsluttes ved hjælp af et standardstik eller en passende adapter, hvis stikkontakten og stikket ikke stemmer overens.

Intern antenne

Antennerne inden for kabinen er forbundet på en lignende måde, men installationsarbejdet i dette tilfælde har nogle finesser. For eksempel er nogle af disse antenner, der er installeret inde i bilen, udstyret med en ekstra jordledning. Det skal fastgøres på karosseriet så tæt på selve modtageren som muligt.

Hvis antennen er installeret nær et solskærm, kan jordforbindelsen fastgøres med en selvskærende skrue, der holder dette visir. Takket være dette vil der ikke være behov for at lave yderligere huller i karosseriet. Brug af en jordforbindelse giver dig mulighed for at reducere interferens fra atmosfæriske fænomener eller elektriske apparater, der fungerer i nærheden (uden den tænder forstærkeren ikke).

Enhver type eksterne eller interne antenner har et generelt forbindelsesprincip, men i hvert tilfælde vil installationen have sine egne finesser. Og for det meste er disse forskelle forbundet med enhedernes designfunktioner.

Valg af placering

Som vi allerede har bemærket, er der passive og aktive antenner. Deres funktionelle forskel er kun i nærvær af en forstærker, der giver modtagelse af svagere signaler og renser dem for interferens.

For at en passiv antenne skal kunne hente radiostationer over en lang afstand, skal den have en meget større kontur end versionen med en forstærker. Med en ekstra modtager og afskærmningselement er den aktive antenne mindre og kan installeres hvor som helst i køretøjet. Selve modtageren er fastgjort til overfladen med dobbeltsidet tape.

Oftest er den aktive antennekontur installeret øverst på forruden. Nogle mennesker monterer det på bagruden, men i dette tilfælde skal du køre kablet gennem hele kabinen. Hvis bilen er udstyret med en opvarmet bagrude, kan dens kredsløb forstyrre modtagelsen af ​​signaler.

Fordelen i forhold til modtagelse er installationen af ​​antennen på taget. Men i dette design er det nødvendigt at sikre korrekt lægning af ledninger. De bør ikke knækkes permanent, medmindre der bores et hul i taget. Og hvis der anvendes et færdigt hul fra en gammel antenne, er det bydende nødvendigt at beskytte kabinen mod vand, der kommer ind i kabinen gennem den.

Når du vælger et sted at installere antennen, skal du overholde de grundlæggende anbefalinger:

1. Kablet skal være skjult under huset og bag panelerne. Dette er vigtigt ikke kun af æstetiske grunde. Ledninger, der hænger i hele kabinen, er en potentiel fare under kørsel.
2. Metaldele bør ikke udsættes for fugt, og ledningerne skal derfor være så langt væk fra fugtkilder som muligt. Fastgørelsespunkterne til kroppen skal rengøres godt.
3. Ledninger, især dem, der transmitterer radiosignaler til radioen, bør ikke passere nær elektriske apparater og andre forstyrrelseskilder eller afskærmningselementer.

Hvor lang tid skal den tilsluttede antenne have for pålidelig modtagelse?

Sikker modtagelse betyder modtagerens evne til at opfange selv svage signaler uden interferens (så vidt muligt i nogle tilfælde). En vigtig parameter for en modtager er dens følsomhed. Dette koncept beskriver det mindste signal, som en enhed kan sende til en afspiller uden interferens med den originale kvalitet (det, der transmitteres til radiostationer).

Med en stigning i længden af ​​antennens modtagelsessløjfe øges den elektromotoriske kraft, og enheden skal have en forholdsmæssigt lavere følsomhed. Men i dette tilfælde kan den modsatte regel også gælde: en overdreven antennelængde kan tværtimod reducere modtagerens evne til at sende et rent signal til radiobåndoptageren.

Årsagen er, at størrelsen på den modtagende antennekontur skal være et multiplum af den amplitude af radiobølgen, der skal fanges. Jo større bølgeamplitude, jo større skal modtagelsessløjfen være ved antennen.

Så den første vigtige betingelse: Hvis antennen opfanger signalet med høj kvalitet, skal du hellere ikke gøre det ved at øge enhedens kontur. Den anden vigtige faktor, der hjælper med at bestemme, hvor lang antennen skal være, er modtagerens evne til at filtrere det nyttige signal fra den ubrugelige.

Det vil sige, antennen skal bestemme, hvilket signal der kommer fra radiostationen, og hvilken der er en simpel interferens, og den skal filtreres. Hvis du øger antennens længde, øges EMF, og interferensen øges sammen med det nyttige signal.

Disse to faktorer afhænger af modtagermodulmodellen. Hver producent fremstiller enheder, der er i stand til at opfange bestemte signaler under bestemte forhold (by eller landskab). For at bruge modtageren i en by er det nok, at antennen har en følsomhed inden for 5 µV, og dens længde er ca. 50 centimeter. En sådan enhed vil give modtagelse af et signal fra en radiostation, der ligger 40-50 km væk fra modtageren.

Men disse parametre er også relative, da hver stor by har sine egne forstyrrelseskilder, og det er næsten umuligt at oprette en enhed, der er i stand til at transmittere det reneste mulige signal under alle forhold. Selvfølgelig eliminerer moderne virksomheder, der beskæftiger sig med udvikling og produktion af sådant udstyr, gradvist denne ulempe, men det forekommer stadig i moderne antenner.

Ud over fremmede forstyrrelseskilder påvirkes modtagelsen af ​​signalet fra radiostationen også af landskabsfunktionerne i det område, hvor bilen er placeret. Alle ved, at radiosignalet er af højeste kvalitet på en bakke, men i et hul er det praktisk taget umuligt at fange det. Det kan også hoppe af armeret betonkonstruktioner. Uanset hvor lang antennen er, er der muligvis simpelthen ikke et signal bag metalstrukturen, og den kan ikke fanges på nogen måde.

Trin for trin instruktioner til installation inde i kabinen

Naturligvis afhænger finesserne ved tilslutning af antennen af ​​enhedens designfunktioner. De er normalt angivet af producenten i brugsanvisningen. Men her er de vigtigste trin, der er vigtige at tage, når du installerer antennen i kabinen:

1. Ledningerne eller jordforbindelserne skal rengøres og også behandles med alkohol (affedtet);
2. En monteringsramme er placeret på installationsstedet, hvis den følger med enheden. Det vil sikre den korrekte placering af antennen;
3. Antennekroppen er fast, rammen adskilles;
4. Strimler limes på overfladen for at fastgøre antenneantennerne. Det er mere praktisk at gøre dette ved gradvist at trække beskyttelsesfilmen af ​​og samtidig trykke på antennerne;
5. Kablet bliver lagt. For at gøre dette er det nødvendigt at fjerne en del af huset fra stativet, hvor forruden er fastgjort (hvis antennen er installeret på forruden);
6. For at gøre det lettere at installere huset på sit sted er det bedre at fastgøre ledningen på stativet;
7. Afhængig af bilmodellen kan det være nødvendigt med yderligere delvis demontering af instrumentbrættet eller handskerummet.
8. Radiobåndoptageren fjernes fra monteringsakslen, så der er adgang til bagpanelet til tilslutning af antennestikket og ledningskontakterne;
9. I ISO-stikket leder vi efter en blå ledning med en hvid stribe. Strømforsyningskablet til antenneforstærkeren er forbundet til den;
10. Signalkablet er tilsluttet. Til dette kan forskellige fastgørelsesanordninger anvendes: skrue eller spændebånd;
11. Hovedenheden tændes. I dette tilfælde skal et signal (lille, rød eller blå) lyse på modtageren på den aktive antenne.
12. Find en radiostation på radioen og sørg for, at signalet er klart;
13. I slutningen af ​​arbejdet installeres en radiobåndoptager på plads;
14. Handskerummet og den fjernede del af foringen er fastgjort tilbage. Når du fastgør det med selvskærende skruer, skal du være forsigtig med ikke at beskadige ledningen.

Taginstallation trin for trin

Når du installerer antennemodtagelsessløjfen på taget, er det nødvendigt at bruge et kabel med en skærm med en modstand på 75 Ohm. Her er den rækkefølge, hvor det er nødvendigt at installere en sådan antennemodel:

1. Hvis der ikke var nogen gammel antenne på taget, skal der laves to huller i den. Diameteren på en skal svare til ledningens tværsnit (med en lille margen for at gøre det lettere at tråde kablet). Den anden skal have samme diameter som monteringsbolten til antennehuset. På nogle modeller kører kablet inde i monteringsbolten. I dette tilfælde er et hul tilstrækkeligt.
2. For højkvalitets jordforbindelse af enheden skal metaldelen af ​​taget fra kabinen rengøres.
3. For at vand ikke siver ind i det indre gennem dette hul, og metallet ikke ruster, behandles hullet med et vandtæt fugemasse udefra og mastik indefra.
4. En isolator fremstilles inden installation. Dette er en afstandsstykke lavet af kobberskiver, mellem hvilke fluoroplastiske analoger er installeret. Antennekabel er loddet til dem (dette design afhænger af antennemodellen).
5. Hvis kablet er loddet til isolatoren, skal dette sted beskyttes mod fugt (anbring et tætningsmiddel).
6. En antenne er installeret (derudover kan du ikke kun bruge en gummipakning, men også et tætningsmiddel mellem basen og taget). Den er fastgjort med en møtrik fra kabinen.
7. Kablet er lagt efter samme princip som den version, der er installeret i kabinen.
8. Kablet er forbundet til radiobåndoptageren, og dets ydeevne kontrolleres.

Sådan tilsluttes (tilsluttes) korrekt og installeres en aktiv antenne til radioen i bilen

Så vi har allerede fundet ud af, at det første du skal være opmærksom på, før du installerer antennen, er at bestemme, hvor i kabinen det er mest praktisk at installere den. Kroppen af ​​en aktiv antenne eller antenner af en passiv analog er fastgjort med dobbeltsidet tape.

De fleste modeller af modtagende enheder har to ledninger (i nogle er de i samme pakke og er beskyttet af en metalskærm). Ét signal og er tilsluttet radiostikket (bredt stik i slutningen). Den anden er strømkablet og tilsluttes den tilsvarende ledning, der går fra batteriet til hovedenheden.

Mange modeller har også en tredje ledning. Det er normalt sort og har ingen isolering i slutningen. Det skal være fastgjort til bilens masse (transportens kropsdel). En vigtig betingelse i dette tilfælde vil være at fastgøre massen så tæt som muligt på antenneforstærkeren.

I mange moderne bilradioer kan et andet stik bruges i stedet for det sædvanlige antennestik. Hvis antennestikket ikke passer, skal du købe det tilsvarende stik. Dens pris er normalt ikke høj, så det er meget nemmere at bruge en adapter end at være smart og tinker med lodning alene. Selvom der er nogle håndværkere, der aldrig leder efter lette måder.

Her er en kort video om, hvordan du forbinder en antenne til en radiobåndoptager:

Sådan installeres og tilsluttes en antenne?

Sådan vælges en antenne til en radiobåndoptager

Først og fremmest påvirker enhedens formål valget af antenne. Da vi blev opmærksomme lidt tidligere, er antennen installeret i bilen ikke kun for at lytte til radiostationer. For en almindelig bilradio er en simpel auto-antenne nok.

Hvis føreren købte et mini-tv i bilen, har han ret til en mere moderne og funktionel antenne. I modsætning til dette tilbehørs funktionalitet kan kun de høje omkostninger sættes. Men der er også universelle modeller, der er i stand til at modtage et konventionelt radiosignal, fange tv-kanaler (hvis der er en sådan udsendelse i et bestemt område) samt GPS-signaler (forbundet til en navigator eller en hovedenhed, der har den passende fungere).

Så før du vælger en ny antenne, skal du bestemme dens formål. Den anden ting at være opmærksom på er forholdene, hvor maskinen betjenes (landskabet eller byen). Dette vil påvirke enhedens strøm.

Gennemgang af populære aktive bilantenner

Her er en liste over aktive antenner i bilen, der er populære i 2021:

model:	Valg:	Fordele:	Ulemper:
Bosch Autofun PRO	Radiosignalmodtagende element; Antennehus af plast; Gel til jordforbindelse af enheden; Modtager modul; Dobbeltsidede tape klistermærker; Fastgørelse.	Lille størrelse; Renser radiosignalet kvalitativt; Samling af høj kvalitet; 3 meter kabel.	Dyrt; Hvis det er installeret forkert, bliver det meget varmt.
Blaupunkt Autofun PRO	Fastgørelse; Dobbeltsidet tape; Modtagelse af modulhus; Selvskærende skruer; Jordfedt (forhindrer korrosion).	Modtager signaler i området DV, MW, FM; Afskærmet kabel 2.9 meter langt; Separerer signaler fra de tilsvarende områder kvalitativt.	Baggrundsbelysningen skinner stærkt.
Triad 100 guld	Modtagelsesmodul; Bælter med kontur af modtageelementet, udstyret med dobbeltsidet tape.	Modtagelse af signaler i en afstand på op til 150 kilometer; Ikke modtagelig for spændingsfald; Evnen til at arbejde i et elektrisk kredsløb med en spænding på 9 til 15 V; Udstyret med et dobbelt filter, der forhindrer dannelsen af ​​interferens fra bilens interne elektriske kredsløb; Samling af høj kvalitet; Stor arbejdsressource.	Kablet er noget kortere end de tidligere versioner - 2.5 meter.
Triad 150 guld	Modtagelsesmodul; Bånd med kontur af modtageelementet, udstyret med dobbeltsidet tape, tilpasset til 90- eller 180-graders montering.	Med hensyn til signalkvalitet uden for byen overgår det endda Bosch- eller Blaupunkt-modellerne; God forstærkning og signalrensning; Evnen til at opfange et signal i en afstand på op til 150 km til repeateren; Samling af høj kvalitet; Holdbarhed.	Kort kabel - 2.5 meter.

Her er en liste over aktive eksterne bilantenner, der er populære i 2021:

model:	Sæt:	Fordele:	Ulemper:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Sort	Modtagelsesmodul; Indbygget forstærker; 5 meter signalkabel; Monter med magneter.	Fanger elektromagnetiske impulser af radiosignaler, konverterer dem til elektriske signaler; Samling af høj kvalitet; Original design; Signal af høj kvalitet; Det klæber godt til karosseriet.	Producenten tilbyder et lille udvalg af farver til enhedens krop.
Triad MA 275FM	Modtagemodul med et cylindrisk legeme; Magnetisk holder (72 mm diameter); 2.5 m tilslutningskabel Indbygget signalforstærker.	Stabil modtagelse af radiosignaler i en afstand af op til 50 kilometer fra repeateren Samlet kvalitativt; Modtagermodulets kompakte krop; Udstyret med VHF frekvensomformer.	Kort kabel som for en udendørs antenne; Lille dækningsradius (overvejer signaltransmission på fladt terræn).
Triad MA 86-02FM	Kraftig magnet (diameter 8.6 cm); Modtagelsesmodul; 3.0 meter koaksialkabel; 70 cm gummibelagt antennestang; Indbygget signalforstærker.	Evne til at modtage NV-signaler i nærværelse af en udsendelse Modtagelsesradius - op til 150 kilometer; Stor kontur; God byggekvalitet.	Kort kabel som udendørs antenne.
Prologi RA-204	Dobbelt scotch tape; Modtagemodul med metalantennestang.	En budgetmulighed; LED-indikation, når den er tændt; Kompatibel med enhver bilradiomodel; Hurtig installation; Modtagelse af et radiosignal i en afstand af op til 80 kilometer fra repeateren.	Kort kabel - 2.5 meter; Fastgørelsens tæthed er ikke altid værd, så du skal desuden bruge et tætningsmiddel.

I slutningen af ​​vores anmeldelse tilbyder vi en kort video om det grundlæggende i antenneenheder:

Antenner og tåber. Grundlæggende om antenne

Hvis der allerede er installeret en modtageskærm i bilen, kan selve forstærkeren købes yderligere. Her er en video om, hvordan du forbinder den:

Antenneforstærker i høj kvalitet til bilradio

Spørgsmål og svar:

Sådan tilsluttes en passiv antenne til en radiobåndoptager. En passiv antenne har ofte ikke et skjold. I dette tilfælde er den centrale kerne forbundet med selve antennen (den er fastgjort til kroppen gennem en isolator). Ledningens afskærmningsdel er fastgjort på kroppen nær isolatoren.

Sådan tilsluttes en udtrækkelig antenne til en radiobåndoptager. I dette tilfælde vil antennen have tre ledninger. To af dem er positive kontakter, og en er negativ. Antennen har brug for positive kontakter for at drevet kan fungere. Én til foldning og en til udtrækning. I sådanne antenner anvendes ofte en speciel blokering, som bestemmer i hvilken tilstand radiobåndoptageren fungerer. Når føreren aktiverer tændingen, tændes radioen, og et signal fra den positive ledning sendes til antennen. Afhængigt af antennemodellen kan det være nødvendigt at installere et relæ, der distribuerer signaler fra radioen for at hæve / sænke stangen.

Sådan tilsluttes en antenne fra en walkie-talkie til en radiobåndoptager. For at gøre dette skal du købe en specialenhed (duplexfilter). Den har en indgang og to udgange på den ene side (eller omvendt). Et antennestik fra radioen indsættes i kontakten, i nærheden af ​​hvilken ANT er skrevet. På den anden side indsættes en ledning fra selve antennen, og en walkie-talkie er forbundet til den anden kontakt. I processen med at forbinde stationen skal du først forbinde antennen og først derefter strømledningen for ikke at brænde modtageren.