Hvordan skal man håndtere ishåndtering?
Hvordan køres sikkert på iskolde veje? Dette er et særligt presserende problem i et område, hvor vinteren bringer overraskelser som januar regn og frost den næste dag.
I denne gennemgang tager vi et kig på nogle få dokumenterede måder at undgå, at din bil glider, og hvad du skal gøre, hvis den gør det.
De kan virke trivielle, men de fungerer og kan redde dig fra glidning.
Regel en
Først og fremmest er det værd at investere i kvalitets vinterdæk – hvilket rent praktisk er meget vigtigere end at investere i den dyreste smartphone på markedet.
Vinterdæk er specielt designet, så de får et bedre greb på ustabile overflader ved lave temperaturer. For information om, hvordan du vælger vinterdæk, skal du læse her.
Regel to
Den anden måde er bare at gå langsommere. Anvend nøglereglen: kør en tredjedel langsommere på sne og is end på tørre veje. Hvis du i normale tider passerer strækningen med en hastighed på 90 kilometer i timen, skal du i tilfælde af sne reducere til 60.
Regel tre
Vær altid forberedt på mulige vejfarer. Denne regel hjælper ikke kun i de tilfælde, hvor bilen pludselig kører ind i en iskold vej.
Vær opmærksom på lufttemperaturen, inden du tager afsted, og vær forberedt på risikoen for svær at se is (f.eks. efter regn eller tø, frostslag og snefald). Vær også opmærksom på dele af vejen, hvor det er mest sandsynligt, såsom skraverede kurver eller på broer, som altid er koldere på overfladen end på en normal vej. Undgå skarpe accelerationer og stop, gå jævnt ind i sving.
Følger du disse enkle regler - gode dæk, lav hastighed og omtanke - vil chancerne for at miste herredømmet over din bil være stærkt reduceret.
Men hvad nu hvis bilen kørte hen?
Den vigtigste regel, når du skrider ud på is, er: Hvis du føler, at din bil glider, så lad være med at bremse. Når hjulene har mistet vejgreb og glider, er den eneste måde at komme ud af situationen på at stabilisere hjulenes rotation. Dette kan ikke ske, hvis du blokerer dem med bremsen.
Instinktet for at bruge bremsen er stærkt, men du skal bekæmpe det. Hjulene skal dreje frit for at stoppe med at glide. Hvis bilen ikke kommer ind i svinget på grund af udskridning, skal du slippe gaspedalen - bilen vil "hakke" lidt frem. Forhjulene vil blive belastet mere.
Hvis bagenden af forhjulstrækningen under manøvren begynder at glide, er det nok at dreje rattet lidt mod glidebanen og derefter sætte hjulene lige.
På dette tidspunkt skal du reducere styrevinklen lidt, så hjulene bliver jævne. Bevæg dig altid jævnt på isen. Mange mennesker går i panik og drejer for meget på rattet. Så, i stedet for at stabilisere, begynder bilen at glide i den modsatte retning. Husk - når du kører på is, skal alle dine bevægelser være kontrollerede og moderate.
