Sådan dechiffreres symbolerne på instrumentpanelet
Køretøjsenhed,  Elektrisk udstyr til køretøjer

Sådan dechiffreres symbolerne på instrumentpanelet

I alt er der over hundrede forskellige indikatorer for instrumentpanelet. Hvert ikon giver specifikke oplysninger om tilstanden for bilens hovedkomponenter, advarer og informerer føreren. Hvordan man ikke bliver forvirret i så mange data, hvilke indikatorer du skal overvåge konstant - så lad os tale om alt i orden.

Betydningen af ​​ikoner og hvordan man reagerer på dem

Instrumentpanelsymboler kan variere for forskellige køretøjstyper.... Men der er snesevis af standardskilte, der advarer om kritiske funktionsfejl, lavt olietryk, intet brændstof, ingen bremsevæske og ingen batteriopladning.

Producenterne har forsøgt at vise den maksimale mængde information på instrumentbrættet, lamperne informerer føreren i realtid om bilens tilstand. Ud over oplysninger om tilstanden i bilens systemer og komponenter, beder de oplyste ikoner på "ryddelige" føreren:

  • hvilket udstyr der aktuelt fungerer (forlygter, klimaanlæg, opvarmning osv.);
  • informere om køremåder (firehjulstræk, differentialespærre osv.);
  • vise arbejdet med stabiliseringssystemer og førerassistenter
  • angive driften af ​​hybridinstallationen (hvis tilgængelig).

Farveindikation på signallamper

Begynderchauffører skal straks huske, at den røde indikator altid signalerer fare. Ikonerne er placeret på en separat linje, ofte mærket "Advarsel" - en advarsel. Indikatorsensorer overvåger oliestand og tryk, generatorens drift og motortemperatur. Symbolerne lyser også rødt, hvis bilens ECU registrerer funktionsfejl i bremsesystemet, motoren, stabiliseringssystemet osv. Når det røde ikon er aktiveret, anbefales det at stoppe og kontrollere, at systemet fungerer korrekt.

Den gule advarselslysfarve kan korreleres med den gule trafiklys. Det oplyste ikon advarer føreren om, at der sandsynligvis er en fejl i køretøjets kontrolsystemer. Bilen skal diagnosticeres.

Grøn indikerer over for driveren, at enhederne og systemerne er tændt.

Hvilke grupper kan opdeles i ikoner

Du kan klassificere ikonerne på instrumentbrættet i kategorier:

  • advarsel;
  • tilladende
  • informativ.

Afhængig af bilens konfiguration kan piktogrammerne signalere parametrene for følgende systemer:

  • specielle betegnelser til drift af sikkerhedssystemer;
  • indikatorer for automatisk stabiliseringssystem;
  • pærer til diesel- og hybridkraftværker;
  • sensorer til drift af biloptik;
  • signaler om aktive yderligere indstillinger.

Fuld dekryptering af ikoner

Omkostningerne ved reparation af en bil er ofte højere, end det kan skyldes førerens skødesløshed eller uvidenhed. At forstå og reagere korrekt på instrumentbrættets signaler er en anden måde at forlænge køretøjets levetid på.

Indikatorer, der indikerer funktionsfejl

Hvis det røde ikon på instrumentbrættet lyser, anbefales det ikke at betjene maskinen:

  • "BREMSE" eller udråbstegn i en cirkel. Signalet kan indikere et defekt bremsesystem: slidte elektroder, utætte bremseslanger, lavt tryk. Skiltet kan også lyse, hvis håndbremsen er tændt.
  • Termometerikonet lyser rødt. Indikatoren for kølevæsketemperatur viser, at enheden er overophedet. Blå farve angiver, at motoren er kold, det er for tidligt at køre. I nogle køretøjer anvendes et tank-type-piktogram sammen med termometerbilledet. Hvis reservoiret lyser gult, er kølevæskeniveauet lavt.
  • Rød olie eller "OLIENIVEAU". Det mest berømte piktogram, der indikerer et kritisk lavt olietrykniveau. I nogle bilmodeller lyser olieren oprindeligt gult for at overvåge trykket og advarer bilisten om, at trykket i smøresystemet er faldet, og det er tid til at tilføje olie.
  • Batteriikonet har flere billeder. Hvis ikonet bliver rødt, er der intet signal fra generatoren. Dette kan være et brud i de elektriske ledninger i bilen, en funktionsfejl i generatorkredsløbet eller et signal om et afladet batteri. For hybridbiler anvendes ud over batteriikonet også indskriften "MAIN", der angiver hovedbatteriet.

Betydningen af ​​ikonerne i bilens sikkerheds- og kontrolsystemer

  • Et udråbstegn i en rød trekant angiver, at dørene er åbne. Ofte ledsaget af et summer signal.
  • ABS-skiltet har flere billeder til forskellige ændringer, men det signalerer altid én ting - en fejl i ABS-systemet.
  • ESP, blinkende gul eller rød, indikerer en sammenbrud i stabiliseringssystemet. Styrevinkelkontrolsensoren fejler oftest, bremsesystemet fungerer ikke.
  • Motorpiktogram eller check-indsprøjtningsskilt. Det mest almindelige nødskilt, hvis lys tændes for eventuelle problemer med strømforsyningen. Dette kan vedrøre svigt i brændstofforsyningssystemet, svigt i parametrene for cylindernes arbejdscyklus, funktionsfejl i styresensorerne. Nogle gange på instrumentbrættet sammen med et brændende motorikon eller indskriften "Check Engine" tændes en fejlkode, som straks hjælper føreren med at bestemme fordelingsnoden. I andre tilfælde er det kun muligt at finde ud af, hvad der er defekt i enheden efter diagnostik.
  • Ikonet med billedet af rattet lyser rødt ved siden af ​​udråbstegnet er en sammenbrud i servostyringssystemet. På nogle modeller er styreproblemer angivet med et gult rattikon.
  • En lyn i en gul cirkel angiver en brudt elektrisk håndbremse.
  • Motorikonet og den sorte pil, der peger nedad - signalerer et fald i motoreffekten af ​​en eller anden grund. I nogle tilfælde vil genstart af motoren løse problemet.
  • En justerbar skruenøgle på baggrund af bilen - har en ret bred fortolkning forbundet med funktionsfejl i transmissionselektronikken, funktionsfejl i brændstofforsyningssystemet. Et lignende emblem har et signal om behovet for at gennemgå planlagt vedligeholdelse.
  • Piktogrammet for det omvendte bogstav "U" på en gul baggrund - nedbrydningssignalet transmitteres af iltføleren, det andet navn er lambdasonden. Det er nødvendigt at diagnosticere bilens brændstof og udstødningssystem.
  • Et ikon, der viser en katalysator med damp, der stiger over - katalysatoren har brugt sin rengøringsressource med 70%, den skal udskiftes. Indikatoren lyser som regel, når elementet allerede er helt defekt.
  • Gul lyn mellem inverterede beslag - Fejl ved montering af elektronisk gasventil (ETC).
  • Brændende gul forkortelse BSM - sporingssystemet for "blinde pletter" fungerer ikke.

Passive sikkerhedsindikatorer

  • SRS-symboler bliver røde - airbagproblemer. Den samme funktionsfejl kan angives med et piktogram med en mand og en airbag eller en rød påskrift "AIR BAG". Hvis indikatorerne er gule, fungerer airbags ikke.
  • Oplyst gult ikon "RSCA OFF" - Angiver en funktionsfejl i sideairbags.
  • Gul PCS-LED - PCS-fejl (Pre Collision or Crash System).

Advarselssymboler for dieselkøretøjer

  • Gul spiral. Gløderørssymbol til køretøjer med dieselforbrændingsmotorer. Spiralen lyser altid gul efter motorens start. Efter 20-30 sekunder, efter at motoren er varmet op, slukkes gløderørene, og ikonet skal slukke, hvis dette ikke sker, er der en fejl i motorenheden.
  • EDC lyser gult - en sammenbrud i brændstofindsprøjtningssystemet.
  • Lyddæmperikonet er gul eller rød - dieselpartikelfilteret skal udskiftes.
  • Dråbepiktogram - der blev fundet en stor mængde vand i dieselbrændstoffet.

Transmissionsoperation

  • Den justerbare skruenøgle blinker rødt - der er en funktionsfejl i transmissionssystemet, oftest er det mangel på transmissionsvæske, svigt i automatisk transmission ECU.
  • Dashboardet i biler med automatisk transmission har ikonet "Transmissionsdiagram". Hvis ikonet er gult, sender sensoren forkerte signaler fra transmissionen. Specifikt, hvilken slags funktionsfejl der kun kan findes efter en komplet diagnose af gearkassen. Det anbefales ikke at betjene bilen.
  • Gul AT-ikon; ATOIL; TEMP - overophedning af transmissionsvæske;
  • Signalikon gul boksebillede. Piktogrammet lyser ved lavt olietryk, hvis sensorerne har registreret afbrydelser i driften af ​​elektronikken osv. Når ikonet aktiveres, sker der automatisk en automatisk overgang til nødtilstand.

Ikoner for informationsindikatorer

  • А / TP - overførsel af vælgerhåndtaget til "Stop" -tilstand for biler med automatisk transmission, firehjulstræk og lavere gear.
  • Ikonet på panelet "Gul pil" - der er mulighed for at spare brændstof, det anbefales at skifte til et højere gear til automatisk transmission.
  • For biler med start-stop-system er den grønne A-stop-indikator et signal om, at motoren er slukket, gul lyser i tilfælde af en funktionsfejl.
  • Dæktrykssporingsikoner viser slidbanesektionen med et udråbstegn eller pile i midten. Afhængig af køretøjets konfiguration og fremstillingsår kan et generelt fejlikon eller en komplet informationsdisplay lyse på instrumentbrættet.
  • Åbn brændstoftankikonet - du har glemt at stramme hætten.
  • Bogstavet "i" i en gul cirkel - tegnet betyder, at ikke alle kontrol- og sikkerhedsindikatorer vises på instrumentbrættet.
  • Et billede af en bil på et stativ, en bil med underskriften "service" betyder, at det er tid til at gennemgå planlagt vedligeholdelse.

Nyttig video

Se videoen nedenfor for at få flere oplysninger om de vigtigste dashboardsignaler:

Føreren behøver ikke at lære alle symbolerne på bilens instrumentbræt den første dag. Du kan straks markere for dig selv ti dekryptering af sikkerhedsikoner, betydningen af ​​alle andre ikoner vil blive husket, når bilen betjenes.

Tilføj en kommentar