Hvordan man genkender en druknet bil

Den nylige stigning i naturkatastrofer som orkaner og oversvømmelser betyder, at brugte biler, der ser flotte ud, men som faktisk har brugt noget tid under vandet, sendes hvert år til markedet for brugte biler. At købe disse biler kan virkelig forgifte dit liv, så her er nogle måder at finde ud af, om du har at gøre med en tidligere ubåd.

10 måder at beskytte dig mod at købe en "ubåd"

Se ikke efter snavs og rust

Selvfølgelig er et blik teoretisk nok til at se sporene af oversvømmelsen. Men forhandlere og moderne bilvaskehaller gør underværker for at vaske dem, så forvent ikke, at der dukker snavs og fugt op i kabinen. Du kan heller ikke mærke på de karakteristiske rustpletter på karrosseriet - moderne biler er allerede ret godt beskyttet mod korrosion. Vi bliver nødt til at se andre steder, mindre indlysende steder.

Se bag skiverne

Det første sådan ikke helt indlysende sted er bremsekaliprene. Karosseriplader kan godt rustgalvaniseres, men det kan ikke lade sig gøre med bremseskiver af en række årsager. Derfor er de tilbøjelige til at ruste. Selv efter et længere ophold på byggepladsen kan der dannes et lag af korrosion på dem. Men efter oversvømmelsen vil rust dække dem helt.

Kontroller forlygterne

Hvis forlygterne blev oversvømmet med vand, kan de simpelthen ikke tørre helt. Hvis der er kondensvand i forlygterne, kan det tyde på en "oversvømmelse" (selvom det i nogle tilfælde blot betyder forlygter af dårlig kvalitet). Vær især mistænksom, hvis du støder på en bil over en vis alder, men med tilsyneladende nye forlygter - det betyder, at de gamle ikke var i kommercielt udseende, og sælgeren var tvunget til at udskifte dem.

inspektion sæde gelændere

Den bedste måde at finde ud af, om en bil er blevet oversvømmet, er at starte med sæderne. Deres skinner er de mest informative. Det er helt naturligt, at de er godt rengjorte og smurte, men de bolte, der fastgør skinnerne til karosseriet, har som regel dekorative plastikpropper. De holder ofte på vandet, så hvis du fjerner hætten med en lille skruetrækker og finder fugt eller overfladerust på bolthovedet, ligger svaret foran dig.

Kontroller stikkene under instrumentbrættet

For at være endnu mere sikker - kig under instrumentbrættet. Du skal muligvis skille det lille plastikdæksel ad med fingrene for at finde en række stik og kabler nedenunder. Forhandlere vil næppe gå så langt med rengøring, så der kan være fugt, snavs og andre forurenende stoffer.

Tjek tæppet

En anden anelse om mysteriet kan ligge i tæppet. For det meste vil detailhandlere i det mindste lege med at rengøre det, men fugtigheden forbliver på den i flere dage, så du vil føle dig godt om det. 

Hvis situationen var værre end forventet, kan tæppet være udskiftet. Hvis det virker for nyt eller for rent i forhold til bilens alder og tilstand, skal du huske en ting. 

Vær også opmærksom på skjulte hjørner, hvor tæppet skal sidde tæt på maskinens gulv. Hvis det ikke er tilfældet, er det sandsynligvis blevet erstattet med et nyt til at bedrage dig. 

Tjek bagagerummet

Den samme historie som med tæppet i kabinen: det er meget vanskeligt for fugt at slippe ud af bagagerummet, hvis det kommer derhen. Løft tæppet, der dækker bagagerumsgulvet, og inspicér undersiden. Sniff efter den karakteristiske lugt af skimmel og meldug.

Tjek historik

Hvis der ikke er nogen belastende tegn, eller du ikke ved det, så er den bedste mulighed at tjekke bilens historie ud fra dens VIN-nummer. Næsten alle officielle repræsentationer tilbyder denne service - gratis eller mod et mindre gebyr. Så du vil ikke kun finde ud af, om den første ejer tog bilen til servicestationen til inspektion efter oversvømmelsen, men også hvilke andre reparationer han foretog.

I salt eller ferskvand?

At studere køretøjets historie og de steder, hvor det er blevet brugt, kan give dig et svar på dette kritiske spørgsmål.
Efter alt, er oversvømmelse ikke altid dødelig, og det er muligt at reparere en sådan bil tilstrækkeligt. Men selvom sælgeren var ærlig over for fakta, ville det være godt at vide, om bilen var nedsænket i salt eller ferskvand. Mange eksperter vil fortælle dig, at en saltvandsbil ikke kan repareres fuldstændigt og bør undgås for enhver pris.

Vigtigst: airbags

En oversvømmet bil kan forgifte dit liv med periodiske funktionsfejl. Som det viste sig i skandalen med den japanske producent Takata, kan airbagaktuatoren blive beskadiget på grund af udsættelse for høj temperatur og fugtighed, hvilket kan føre til, at granatsplinter bliver skudt direkte i ansigtet på chaufføren og passagererne, hvilket igen kan føre til dødsulykker ... Langt de fleste køretøjer på vejen har disse airbags. Og en mulig oversvømmelse øger risikoen for et problem med dem betydeligt. Sørg for at bede om bevis for, at airbags blev udskiftet efter oversvømmelsen.