Sådan udskiftes CV-leddet korrekt i bilen

Under driften af ​​bilen svigter alle bevægelige dele og gummidele til sidst. Dette skyldes, at hver del har sin egen ressource, og forholdene og driftsmiljøet foretager deres egne justeringer. 

CV-led - konstant hastighedsled, er et hængslet element til at overføre drejningsmoment fra transmissionen til hjulet. Giver momentoverførsel ved rotationsvinkler op til 70°. Bilen bruger et internt CV-led (forbundet til en gearkasse eller akselgearkasse) og et eksternt (fra siden af ​​hjulet). Folk kalder SHRUS en "granat" for en lignende form. 

Metoder til kontrol af det indre CV-led

Det indre CV-led svigter meget sjældnere end det ydre, men dets diagnose er noget mere kompliceret. Pålideligheden af ​​det indre hængsel skyldes dets lave mobilitet og designfunktion - tripoidleje. 

Umiddelbart før diagnosticering vil vi bestemme årsagerne til funktionsfejl i den indre konstante hastighedsfuger.

Årsager til funktionsfejl:

• forkert kvalitet af det leddelte produkt såvel som en plast- eller gummistøvle, manglende smøring indeni;
• indtrængen af ​​støv, snavs, vand i indersiden af ​​CV-leddet, som et resultat, at vaske fedtet ud, og arbejdet i hængslet "tørt" vil snart føre til dets nedbrydning;
• aktiv terrængående køretøjsdrift, aggressiv kørsel med hyppig glidning, hvilket især medfører vridning af drevet og funktionsfejl i det ydre CV-led
• for tidlig fornyelse af smøremidlet og bagagerummet samt delens overskredne levetid.

Sådan kontrolleres det interne CV-joint for servicefunktioner:

• under acceleration mærkes en let vibration - dette tyder ofte på slid på stativenes briller, som regel øges afstanden mellem hængslet og brillerne, og under skarp acceleration mærker du rigelige og fine vibrationer, mens bilen ikke skal føre til siden;
• karakteristiske klik ved kørsel i ujævnt terræn - når hjulet falder ned i pit på en sådan måde, at hjulet går ned i forhold til kroppen, skabes en optimal vinkel til at bestemme fejlfunktionen i det indvendige CV-led.

Det er bedre at udføre mere detaljeret diagnosticering på en elevator, hvor du har adgang til venstre og højre aksel for at vurdere den ydre tilstand af CV-samlinger og drev. Ved at dreje hjulet til siden samt trække drevet op og ned med hånden, bestemmer teknikeren graden af ​​slid på leddene.

Reparation eller udskiftning?

Efter en detaljeret diagnose af drevene afsiges en dom - er det nok til at servicere CV-leddet, eller er udskiftning påkrævet. CV-ledsenheden tillader ikke dens reparation, da hængselelementerne under drift slettes, mellemrummet mellem dem øges, og "granatens" indvendige vægge er også beskadiget. Forresten hjælper alle genoprettende smøremidler (metalbeklædning med anti-seize additiver) kun i tilfælde af et brugbart CV-led til at forlænge dets levetid.

Hvad angår de afrevne støvknapper. Hvis der under diagnosen afsløres støvknapper, mens hængslerne er absolut brugbare, er det fornuftigt at erstatte støvknapperne med klemmer, først vaske indersiden af ​​"granaten" og fylde med smøremidler. Husk - CV-leddet kan ikke repareres, det kan kun serviceres eller helt udskiftes.

Hvor meget koster en ny boot, og hvilken skal man vælge?

Markedet for bildele er rig på antallet af producenter, så prisintervallet starter traditionelt fra $ 1 og kan ende med et uendeligt antal. Du kan vælge boot ved hjælp af programmet til valg af auto-dele, finde den tilsvarende del med katalognummeret og finde boot ved dette nummer. Mest sandsynligt vil du blive tilbudt en række producenter, fra de billigste til originale genstande i høj kvalitet. Husk, at der leveres en individuel reservedel til hver bil, men når du vælger en CV-kuffert, er der ofte udskiftelighed mellem forskellige mærker, for eksempel Renault Traffic og Volkswagen Sharan. Hvis markedet ikke tilbyder ekstraudstyrsmuligheder til din bil, kan du bruge oplysningerne på Internettet til valg eller købe universalstøtter f.eks. Fra Jikiu CD00001. Når du vælger en knuffel, er det vigtigt at vælge et fedt af typen LM 47 (der kræves 70-100 gram til et CV-led) og klemmer af høj kvalitet for pålidelig fastgørelse af bagagerummet.

Udskiftning af den udvendige bagagerum på CV-leddet på biler

For at udskifte bagagerummet på det ydre CV-led er det nødvendigt at køre bilen ned i en pit, overføring eller løft, så processen er så behagelig og praktisk som muligt. For at udføre en sådan operation skal du bruge:

• et minimum sæt stikkontakter med en skraldenøgle;
• skruetrækker og drift;
• tænger;
• hammer. 

Trin-for-trin instruktioner til udskiftning af boot:

• køre bilen på en overvej eller pit, tænde hastigheden og sætte håndbremsen på;
• inden donkraften installeres, er det nødvendigt at rive navmøtrikken og hjulboltene af, men skru dem ikke af;
• løft den krævede side og fjern hjulet;
• hvis du skifter CV-led på en forhjulsdrevet bil, er det nødvendigt at afbryde styrespidsen fra styreknoglen, da vi i fremtiden bliver nødt til at dreje og trække stativet tilbage til en vidvinkel for demontering og installationsarbejde;
• så er det nødvendigt at afmontere tykkelsen sammen med beslaget, for dette med en lang skruetrækker, der hviler på blokken, vi trykker på stemplet, så skruer vi de to bolte ud, der fastgør beslaget til trillen, og tager tykkelsen til siden, sørg for at tykkelsen ikke hænger på slangen, ellers fører den til den tidligt slid;
• nu er det nødvendigt at afbryde kugleleddet fra armen, det er normalt fastgjort med 2-3 bolte;
• vi skruer navmøtrikken ud og trækker støddæmperstiveren mod os selv og drejer den indvendige side fremad (i retning af bilens bevægelse), fjern akslen fra navet;
• med et hul eller en flad skruetrækker skal du fjerne den gamle bagagerum, og derefter ved let at banke hammeren på CV-leddet, fjerne den fra henholdsvis akselakslen, fjerne den gamle bagagerum;
• det fjernede CV-led skal vaskes grundigt fra slidprodukter. For at gøre dette kan du bruge “dieselolie” og en spray af typen “Karburatorrenser” til at fjerne det gamle fedt fra alle hulrum så meget som muligt;
• Forbørste overfladen på akselakslen og navets spline del;
• vi fylder en ren "granat" med fedt, først og fremmest installerer vi bagagerummet på akselakslen efter CV-leddet;
• med nye klemmer fastgør vi bagagerummet sikkert og eliminerer dermed indtrængen af ​​uønsket snavs og vand i "granaten";
• derefter udføres samleoperationen i omvendt rækkefølge.

Brug WD-40-spray for at lette arbejdet, og påfør kobberfedt på akselakslens ydre splines og spline i navet for at forhindre og sprede korrosion.

Sådan udskiftes en granat korrekt

For at udskifte den ydre CV-samling skal du følge ovenstående instruktioner for udskiftning af bagagerummet. Den eneste forskel er, at det komplette sæt med den nye "granat" har bagagerum, klemmer og fedt. 

Hvis det er nødvendigt at udskifte det indre CV-led, udfører vi en lignende operation, men uden at fjerne det ydre hængsel. Efter frakobling af akslen fra navet skal den fjernes, og afhængigt af maskinens design gøres dette på to måder:

• ved at trække ud (slidserne på den indre granat er fastgjort med en holdering);
• skrue 10 bolte af den indre CV-samling monteringsflange ud af gearkassen.

Hvis din aksel adskilles ved at trække den ud, skal du på forhånd udskifte en beholder olie under gearkassen, da den straks strømmer fra hullet under akselakslen.

For at udskifte det indre CV-led skal du fjerne bagagerummet og finde holderingen, der fastgør stativet til akselakslen. 

Sådan gør du uden at fjerne drevet fra maskinen

I ekstreme tilfælde er der et presserende behov for at udskifte granatstøvknapper. Til dette kom de heldigvis med en pneumatisk støvfjerner til CV-led, hvis design er baseret på tilstedeværelsen af ​​tentakler, der skubber støvknapperne til en størrelse, der gør det muligt at skubbe den gennem en granat. Den gennemsnitlige pris for en sådan enhed er $ 130. 

Metoden uden demontering af drevet har sine ulemper:

• det er umuligt at vaske det gamle fedt grundigt ud og fylde med et nyt;
• der er ingen måde at vurdere tilstanden af ​​spline-delen af ​​semiaxis;
• ikke alle biltjenester finder det nødvendigt at have denne enhed.

Hvad skal jeg gøre, hvis bagagerummet går i stykker på vejen?

Hvis du bemærker, at CV-kufferten er brudt undervejs, og den nærmeste bilservice stadig er langt væk, kan du prøve at gemme den på enkle måder.

Jeg anbefaler på det kraftigste, at du altid har et par plastikbånd og stropper med dig. For at beskytte SHRUS kan den før den første service omhyggeligt pakkes med almindelig polyethylen i flere lag og derefter fastgøres den sikkert med bånd. Hastigheden bør i dette tilfælde ikke overstige 50 km / t. Hvis vejret er tørt, og du kører på asfalt, kan du komme til nærmeste service uden at overskride ovennævnte hastighed. 

For at undgå sådanne situationer skal du følge to regler:

• diagnosticere din bil rettidigt
• køb kun reservedele og komponenter af høj kvalitet.

Spørgsmål og svar:

Hvad er ressourcen i CV-leddet? Denne mekanisme har en stor arbejdsressource. Det hele afhænger af driftsforholdene (på hvilke veje og med hvilken hastighed bilen kører). CV-leddet kan svigte på et løb på mere end 100 tusind.

Hvor er CV-leddene? For hvert drivhjul er der monteret to CV-led. Den ydre granat er installeret på hjulnavet, og den indre granat er installeret på udgangen fra gearkassen.