Hvordan man vælger og køber en radardetektor
Tip til bilister,  Artikler,  Betjening af maskiner

Hvordan man vælger og køber en radardetektor

Hastighedsbegrænsninger er et af de almindelige emner, der kommer op i bilistkredse. Overtrædelse af disse love er ikke kun fyldt med bøder, men er også den mest almindelige årsag til død og personskade på vejene i ethvert land. Politiet bruger radar til at overvåge, om chauffører følger hastighedsbestemmelserne i et bestemt område.

Blandt det biltilbehør, der kan købes på markedet, er der en enhed, der kan registrere, at en scanner arbejder i nærheden og advare bilisten. Avtotachki-redaktørerne går kun ind for overholdelse af trafikregler, men da alle slags radardetektorer tilbydes bilister, er det værd at finde ud af, hvad disse enheder er, hvordan de fungerer, og hvordan man vælger dem korrekt.

Hvad er en radardetektor?

Før du overvejer funktionerne i enheder fra denne kategori, er det værd at præcisere, at ikke alle bilister bevidst overtræder hastighedsgrænser. Selvom føreren er ansvarlig for at overholde alle regler, er det ikke ualmindeligt, at han bliver distraheret fra instrumentpanelet og uden at vide det overstiger hastighedsgrænsen. Når enheden til automatisk detektion af overtrædelser udløses, eller en politibetjent stopper det, er det umuligt at bevise, at der er sket en utilsigtet misforståelse. Af disse grunde beslutter nogle at købe en enhed, der advarer om verifikation.

Hvordan man vælger og køber en radardetektor

For mange bilister er radardetektor og radardetektor udskiftelige begreber, men dette er langt fra tilfældet. Her er forskellen mellem disse enheder:

  • Antiradar. Når enheden opfanger signalet fra hastighedsscanneren, skaber det en returstøj, der forhindrer en tilstrækkelig bestemmelse af køretøjets reelle hastighed. Europa har længe forbudt brugen af ​​sådanne enheder. Hvis bilen er udstyret med den, modtager føreren en bøde uden advarsel.
  • Radardetektor. I modsætning til den tidligere version bestemmer denne enhed kun, om hastighedsradaren er i nærheden eller ej. Det udsender ingen signaler. Enheden er udstyret med et signal, der giver føreren besked om hastighedskontrol. Ofte udløses den i tilstrækkelig afstand til, at bilen sænkes, før radaren registrerer en overtrædelse. Denne populære enhed er også forbudt i nogle lande, så før du bruger den, skal du afklare dette problem i en bestemt stats trafikregler. Nogle gange udstedes en bøde, selv når enheden er i bagagerummet og ikke tilsluttet.

Så radardetektoren advarer kun føreren om, at en politiradar arbejder i enhedens område. En advarsel om "fare" udsendes af et karakteristisk lydsignal.

Virkemåde

Hver enhed er indstillet til en bestemt responsfrekvens. Det fungerer kun til at modtage signaler. Der er ingen emitter i den. Da enheden på ingen måde påvirker driften af ​​politiudstyr og ikke forstyrrer den tilstrækkelige registrering af trafikanternes adfærd, kan myndighederne i et bestemt land tillade chauffører at installere sådanne enheder. Selvom officiel tilladelse ikke kan findes nogen steder, betragtes fraværet af en lov ofte af mange som tilladelse.

Hvordan man vælger og køber en radardetektor

Uanset model er alle enheder udstyret med en hovedenhed, der har sin egen driftsform og registrerer de tilsvarende signaler. Blokken er indstillet til et bestemt frekvensområde. Hvis der vises et signal i dette interval, udsender enheden en sporingsenhedsalarm.

Typer af radardetektorer

Alt udstyr fra denne kategori kan opdeles i to typer, som fungerer inden for deres rækkevidde eller adskiller sig fra hinanden i typen af ​​signalbehandling. Hvad angår forskellene i arbejdsområdet er der tre hovedtyper af enheder:

  1. Indstillet til X-båndet. Dette er 10525MHz. Sådanne enheder er i stand til at opdage de ældste radarer, som sjældent bruges (eksempler på dette er enheder som Barrier eller Sokol). Anti-radarer, som de fleste bilister kalder dem, samler ikke i denne kategori signaler fra nye radarer. Som for nogle moderne enheder kan de indstilles til denne frekvens.
  2. Indstillet til K-bånd. I dette tilfælde er driftsfrekvensen 24150MHz. Enheder med denne driftstilstand (har en bred båndbredde inden for 100 MHz) har et anstændigt udvalg af detektion af radarsignaler. De fleste moderne radardetektorer fungerer inden for dette område.
  3. Indstillet til Ka-serien. Dette er den mest avancerede teknologi. Båndbredden i sådant udstyr er ca. 1300 MHz. Et andet træk ved sådanne enheder er, at signalet fra radaren fanges halvanden kilometer væk, hvilket gør det muligt for føreren at undgå pludselig deceleration. Sandt nok, hvis markedet sælger udstyr mærket "Super Wide" (angiver, at enheden fungerer i dette interval), så er dette et ikke-licenseret produkt, fordi det endnu ikke har bestået certificering.
Hvordan man vælger og køber en radardetektor

En anden innovativ udvikling bør nævnes separat. Disse detektorer er i stand til at genkende signaler fra laserscannere. Det er sandt, at sådanne produkter vil koste mange penge, hvorfor de ikke er populære i landene i det post-sovjetiske rum.

Hvad angår princippet, hvormed signalet behandles i blokken, er der tre typer enheder:

  1. Analog. Denne type radardetektor er allerede forældet. De har mange ulemper, herunder et lille interval, samt evnen til at opfange mange fremmede signaler. Ofte genkender sådanne enheder andre signaler, såsom betjening af en scanner, som fører til, at føreren konstant fejlagtigt får besked om tilstedeværelsen af ​​en radar på vejen.
  2. Digital. De mest moderne enheder er kendetegnet ved den høje behandlingshastighed for det modtagne signal. De er udstyret med mikroprocessorer, og modtageren udløses i den største afstand. Enheden filtrerer også falske signaler ud, så den kun udløses, når bilen kommer ind i radarområdet.
  3. Hybrid. Dette er den mest almindelige ændring i dag. En sådan enhed er billig, men antallet af falske positive minimeres. Indgående signaler behandles hurtigt, hvilket gør det muligt for føreren at reducere køretøjets hastighed på forhånd.

Hvad er en god radardetektor?

Den vigtigste parameter, der bestemmer en pålidelig radardetektor, er evnen til at bestemme det maksimale antal radarmodeller. Ideelt set alt. Af denne grund skal du fokusere på en model, der fungerer i de områder, der er nævnt ovenfor. Valget bør ikke stoppes ved den mest budgetmæssige mulighed. En billig enhed vil genkende et lille antal speedgun-ændringer.

Den anden faktor, der karakteriserer enheden som effektiv, er antallet af falske positive. Når sporet er klart, og enheden konstant signalerer tilstedeværelsen af ​​radarer, kan føreren slappe af og begynde at ignorere den virkelige advarsel. Nogle modeller har signaturtilstand. Dette er en slags hukommelse til signaler, der ikke er typiske for radarer (for eksempel når en bil kører forbi bygninger med automatiske døre).

Hvordan man vælger og køber en radardetektor

Mange producenter af moderne detektorer foreskriver underskrifter fra forskellige udsendelsesenheder, så biltilbehør kan genkende, hvilket signal der sendes til modtageren. Politiradarer har også deres egne særpræg. Hver model har sin egen unikke karakter af arbejde, takket være hvilken detektorerne kan genkende endda ændringer af scannerne. En fremragende mulighed fra denne kategori er fra Neoline-firmaet. Modellen hedder X-COP 7500s.

Den tredje parameter, der skal styres af, er tilstedeværelsen af ​​GPS-modulet. Ejendommen ved denne ændring er, at ud over signaldetektoren er placeringen af ​​stationære punkter til foto-videooptagelse af overtrædelser programmeret i enhedens hukommelse. Den trådløse sensor registrerer sin position på kortet og advarer føreren om, at han nærmer sig kontrolpunktet.

Denne funktion viser sig at være praktisk i tilfælde af kontrolpunkter, der er placeret i en vis afstand fra hinanden. I sådanne tilfælde kan hastighedsmålinger ikke foretages ved hjælp af signalemissioner ved en bestemt frekvens, men ved at fotografere køretøjer ved hvert kontrolpunkt. Hvis bilen har kørt afstanden hurtigere end forventet, modtager føreren et "lykkebrev".

Hvordan man vælger og køber en radardetektor

Prisen på en sådan enhed vil ikke nødvendigvis være høj. En af budgetmulighederne er Signature Excellent-modellen fra SHO-ME-mærket. Placeringen af ​​de stationære kontrolpunkter sys i blokens hukommelse. Når du køber denne enhed, skal du afklare, hvilket kort der downloades i den, så det ikke fungerer, at enheden i et bestemt land ikke giver advarsler af høj kvalitet om stationære stillinger.

Konstruktion: hvad er bedre?

Automatiske radardetektorer fås i tre versioner:

  • I form af en monoblok. Alle enhedens elementer er placeret i et hus, som normalt er fastgjort på instrumentbrættet eller i området med bakspejlet. Nogle modeller har en lille skærm, som parallelt kan fungere som en videobåndoptager.
  • En enhed bestående af separate enheder. Der er normalt to af dem. Den ene indeholder alle sensorer, en modtager og en kontrolenhed, og den anden indeholder et kamera (hvis optagerfunktionen derudover bruges), en skærm og et kontrolpanel til indstilling af den ønskede tilstand.
  • Kombineret design. Hvis de tidligere typer enheder muligvis ikke har en videooptagerfunktion, er de kombinerede modeller nødvendigvis udstyret med den. Prisen på sådanne ændringer er højere, da optageenheden skal have avancerede funktioner og et kamera af høj kvalitet. Ovennævnte Neoline-firma tilbyder en god modifikation af den kombinerede enhed - X-COP 9300c-modellen.

Monteringsmetode: scotch tape eller sugekopper?

Fastgørelsen af ​​enheden afhænger af, hvor aktiv detektoren bruges. Så når en chauffør kører rundt i en velkendt by, især hvis det er en metropol, så kan han allerede lære alle de stationære steder, hvor lovovertrædelser løses. Der kan være så mange radarer i et sådant område, at sensoren bipper under hele turen, hvilket er meget irriterende.

Sådanne bilister tilslutter normalt enheden, når de tager på en lang tur gennem ukendte byer. Pointen med en fast vedhæftet fil forsvinder, når en sådan tur planlægges en gang om året.

Der er tre typer monteringer, der bruges i denne type udstyr:

  1. Sucker. Dette klip bruges almindeligvis til forrudemontering. Nogle bilister bruger ikke elementerne i sættet, fordi de ikke holder godt, især i varmen, og køber en bedre analog. Ulempen ved disse typer monteringer er, at ved stærk rysten, hvilket ikke er så ualmindeligt, når man kører på moderne veje, kan enheden falde og blive beskadiget. En anden ulempe - normalt er sådanne modeller udstyret med et specielt beslag, der ofte ser for omfangsrigt ud.Hvordan man vælger og køber en radardetektor
  2.  Dobbeltsidet tape. Denne type giver en permanent fiksering af detektorhuset. Det er bedre at bruge denne metode, hvis der er et ekstra hylster, som enheden indsættes i. Dette gør det muligt at fjerne tilbehøret, når bilen efterlades på en åben, ubevogtet parkeringsplads.Hvordan man vælger og køber en radardetektor
  3. Skridsikker måtte. Det er ikke ualmindeligt at finde multifunktionelle tæpper i butikker med biltilbehør. De kan bruges til mobiltelefoner såvel som til de pågældende enheder. På trods af nem installation er denne lås en betydelig ulempe - når den drejer, vil inertiakraften gøre sit job, og detektoren kan falde og gå i stykker. Men for at bruge enheden behøver du ikke ødelægge interiørdesignet - der er ingen fremspringende beslag og dæksler. Derudover kan du vælge tæppets farve, så den passer til den indvendige stil. Et lignende materiale skal bruges i modeller af maskiner, hvis panel har flade vandrette overflader.Hvordan man vælger og køber en radardetektor

Hovedfunktioner: hvad er der brug for?

Denne parameter afhænger direkte af hvilke enheder politiet bruger i et bestemt område såvel som bilejerens materielle kapacitet. Det er ganske indlysende, at med stigende funktionalitet på enheden, vil prisen stige. Hvis der ikke er nogen erfaring med at bruge sådant tilbehør, skal du fokusere på erfaringen fra erfarne bilister.

Alle detektorer er traditionelt opdelt i tre kategorier med hensyn til funktionalitet:

  1. Enkel ændring. Dybest set ligner sådanne enheder en lille flad boks med et par knapper til indstilling samt en strimmel med indikatorer i forskellige farver. Når du kommer tættere på stedet for fastgørelse af hastigheden, vil flere og flere lysdioder lyse op. Parallelt udsender mange enheder et bip.
  2. Middelklasse. Ud over de grundlæggende funktioner har enheden en lille skærm, der viser indstillingspositioner eller information om tilgangen til radaren.
  3. I mere avancerede ændringer tilføjer producenten overvågning af den aktuelle transporthastighed og tilladt på et bestemt sted. Andre muligheder er allerede overladt til mærkeets skøn. Føreren kan selv afgøre, om han har brug for sådanne funktioner eller ej.
Hvordan man vælger og køber en radardetektor

De fleste detektorer har en knap til at slukke for lydalarmen samt en hastighedstilstandskontakt, for eksempel når en chauffør forlader byen, har han lov til at bevæge sig med en højere hastighed, så han skifter til motorvejstilstand, så enheden advarer om at nærme sig radaren meget tidligere end i by.

Prisegenskaber

Som med ethvert bilprodukt kan autodetektorer være billige, dyre og mellemklasse. Her er hvad man kan forvente af hver enkelt kategori:

  • Budgetversionen er udstyret med et minimum af funktioner, og driftsområdet er kun begrænset af de vigtigste radarer, der normalt fungerer med samme frekvens. Sådanne enheder er ikke i stand til at opdage det moderne udstyr, der i stigende grad vises i politiets arsenal. Eksempler på detektorer i denne kategori er modeller fra Crunch (koreansk produktion) eller Whistler. Når du planlægger at købe denne ændring, skal du forvente, at prisen vil være inden for 150 dollars.
  • Gennemsnitlig priskategori. For sådanne enheder er det allerede nødvendigt at betale fra 200 til 500 USD. Ud over den udvidede funktionalitet betaler brugeren også for firmaets navn, fordi der er ringe tillid til ukendte mærker, og dem, der allerede har etableret sig på markedet, sætter deres egen prislinje. Mest populære er forskellige ændringer af Stinger eller Beltronics.Hvordan man vælger og køber en radardetektor
  • Fordelssegment. Blandt produkterne i denne prisklasse vil der være modeller med det maksimale antal funktioner. Det skal indrømmes, at selvom en bilist er klar til at betale omkring tusind dollars for køb af en sådan radardetektor (og endnu mere for de mest eksklusive optioner), forbliver nogle muligheder ubrugte. Men de filtrerer perfekt fremmede signaler ud og advarer straks føreren om kontrolpunktet. Derudover kan de reflekteres under de nye politiradarer, der er dukket op.

Meddelelsesafstand: hvad skal det være?

Ud over at kvalitativt bestemme radarsignalet, bør detektoren advare føreren om kontrollen på forhånd. Derfor, når du beslutter dig for enhedsmodellen, skal du være opmærksom på denne parameter.

Normalt, når "spor" -tilstanden er tændt, får føreren besked 500 meter eller en kilometer før fikseringspunktet. Selvom føreren har lidt overskredet hastigheden, er denne afstand tilstrækkelig til, at bilisten bremser.

Hvordan man vælger og køber en radardetektor

Det virkelige "problem" for overtrædere er radarer, der registrerer hastigheden på tilbagetogende køretøjer. I dette tilfælde fungerer de fleste detektorer ikke, da signalet ikke er rettet mod modtageren. En sådan model af radarer blev introduceret for at beregne overtrædelsen af ​​hastighedsgrænsen af ​​motorcyklister, hvis nummerplade er placeret bagpå, så de er ligeglade med frontpistoler.

Topmærker

Her er en rangering af populære mærker, der tilbyder kvalitetsradardetektorer:

  • Top to virksomheder åbne - Cobra, Whisler. Deres produkter er i premium klasse.
  • Valentine One, Escort og Beltronics betragtes også som hvaler i dette område. Disse virksomheder har udviklet sådant udstyr i lang tid, takket være hvilken hver model har den funktionalitet, som føreren virkelig har brug for, og har også høj pålidelighed. Den eneste ulempe er den ret høje pris.
  • Enheder fra Supra, Sho-Me og Crunch er meget populære. Disse radardetektorer har et godt forhold mellem pris og ydelse.
  • Af de billigere muligheder er produkterne fra Neoline, SilverStone F1 og Park City af god kvalitet.
  • Ændringer fra Inspector og Karkam er populære blandt husholdningsudstyr.

Som afslutning på gennemgangen er det værd at være opmærksom på endnu et spørgsmål: er det værd at købe en budgetdetektormodel? I dette tilfælde er svaret utvetydigt: nej. Årsagen til dette er den lave sandsynlighed for at kunne udvide enhedens rækkevidde. Når politiet skifter til nye radarer, holder de fleste detektorer simpelthen op med at arbejde, og der er ingen måde at opdatere dem på.

Af denne grund er det bedre at grave lidt og købe en dyrere model. Den mest pålidelige radardetektor er førerens opmærksomhed og streng overholdelse af trafikreglerne.

Her er en kort videoanmeldelse af flere populære radardetektorændringer:

Valg af den bedste radardetektor 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 eller Neoline | TECHNOMOD

Spørgsmål og svar:

Hvad viser radaren? Det er en enhed, der bestemmer hastigheden, hvormed et køretøj bevæger sig. Sådanne enheder er radiofrekvens og laser.

Hvad er radar på en bil? Dette er en speciel modtager til de radiosignaler, der udsendes af politiets radar. De fleste ændringer fikser radarsignalet og giver føreren besked om måling af bilens hastighed.

Hvad er en radardetektor til? Nogle bilister kalder en radardetektor for en radardetektor, selvom disse er forskellige enheder. Antiradar blokerer signalet fra politiradaren og måler ikke bilens hastighed tilstrækkeligt.

En kommentar

Tilføj en kommentar