Hvordan tænder man en motorcykel?

Banen er meget vigtig for en motorcykel, det er nok at lave et dårligt sving, og vi vil være ude af cirklen, hvilket kan være mere eller mindre farligt afhængigt af den hastighed, vi kører med. For øvede ryttere blev hjørnet barnligt, og for de mindre øvede blev det en kilde til stress.

I dag vil vi give dig råd om, hvordan du kører en motorcykel korrekt.

Nogle tips til at hjælpe dig på vej

Optimal kørestilling

Førerens position er meget vigtig, hans knæ skal placeres korrekt, hans fødder skal være godt placeret osv. Det er meget vigtigt for føreren at styre sin maskine, hans position gør det muligt for motorcyklen at bevæge sig på den rigtige vej og forblive stabil.

Fødderne skal forblive på linje. Den bredeste del af din fod skal være på motorcyklens tå. Som det ofte gentages i køreskolen, skal du ikke sætte dine fødder i en krumposition eller anden position, fordi dine fødder bestemmer vinklen på svinget.

Dine knæ skal være tæt på motorcyklen.. dette vil give dig mulighed for at mærke balancen på din motorcykel og være i stand til at kontrollere dens hældning mod den ønskede bane.

Hænderne skal være på rattet. Selvom overkroppen ikke er den vigtigste del af motorcyklen, giver den dig alligevel mulighed for at dreje styret i den retning, du ønsker. Kroppen skal ikke være stram, du skal være fleksibel.

Visningen

Efter førerens position på en motorcykel er det næstvigtigste udseendet. Dit blik giver din hjerne mulighed for at internalisere konceptet om vejen og svingene, hvilket giver dig mulighed for at foretage sving korrekt.

Det er blikket, der styrer dine bevægelser.

Styr din bane og hastighed

Dette sidste tip gælder for alle typer ryttere, pas på ikke at køre for hurtigt.

Sæt farten ned, før du drejer, når du er på en lige linje. Tag dig god tid, du kan ende i baggrunden.

En motorcykel er underholdning, ikke et middel til at skade dig selv eller dræbe dig selv.

Lav en tur

Motorcykelsving er en sand fornøjelse for motorcyklister. Den følelse, de skaber, er ubeskrivelig, men vi må ikke glemme, at drejning ikke er en triviel handling.

• I en lige linje bevæger motorcyklen sig i midten af ​​banen, hvis der er en bil foran dig, vil den bevæge dig lidt.
• For at køre sikkert skal du kunne standse på et frit sted foran dig, samtidig med at du holder sikre afstande.
• Dit blik skal rettes så langt som muligt i den valgte retning, det er ham, der vil guide dig.

Højresving

• Vent på svinget, før du når det, flyt til midten af ​​vejen. Pas på ikke at komme for tæt på midteraksen!
• Bliv oprejst og sæt farten ned. Det er tilrådeligt at kigge så langt som muligt. Se hurtigt enden af ​​svinget.
• Læn dig indad for at blive på svinget!
• Når du når slutningen af ​​din tur, skal du reducere din bank.
• Når du er tilbage oprejst, kan du genoptage accelerationen og fortsætte med at bevæge dig forsigtigt.

Venstresving

• Flyt til siden af ​​vejen uden at overdrive, for ikke at rulle af vejen.
• Sæt farten ned og hold motorcyklen oprejst, så du kan se i det fjerne og se afkørslen hurtigst muligt.
• Kom ikke for tæt på midterlinjen, det er et spørgsmål om sikkerhed.
• Du skal mestre din hastighed for ikke at havne i baggrunden. Kør forsigtigt.
• I slutningen af ​​svinget skal du være i midten af ​​banen, rette cyklen og gradvist accelerere.

Drejning skal tages meget alvorligt, selvom vi er erfarne, er vi ikke immune over for ulykker. Jo mere vi følger reglerne for adfærd og hastighed, jo sjovere vil vi have det, mens vi kører på vores motorcykel.

Forhåbentlig vil disse tips hjælpe dig med at slappe af en efter en eller, for de mere erfarne, tjene som en lille påmindelse.

Del gerne din køreoplevelse i kommentarerne.