Sådan finder du olielækager i en bil
Indhold
Udover ubehagelige parkeringspladser kan en olielækage være en katastrofe for chaufføren. I det mindste, hvis du ignorerer det problem, der er opstået, vil nogle vigtige detaljer mislykkes. Værst af alt, hvis motoren sidder fast.
Rettidig kontrol af motorens smøremiddelniveau hjælper med at forhindre kritisk væsketab. Men da ejeren af bilen bemærkede, at der drypper noget under bilen, er dette et signal om at tage yderligere skridt.
Forberedelse til at lokalisere en potentiel olielækage
Inden du kigger efter årsager til fedtlækager, skal du bevæbne dig selv med de rigtige værktøjer. Ud over snavset tøj til denne procedure har du brug for:
- imprægneringsmateriale;
- motorrenser;
- midler til fluorescerende diagnostik;
- lanterne eller lampe med blå glød.
Imprægneringsmateriale og rengøringsmidler er nødvendige for at rengøre motoren for støv og snavs. Resten af værktøjerne vil gøre det lettere at søge efter en lækage i systemet. Bilforhandlere sælger en speciel væske, der giver dig mulighed for at finde lækager ved hjælp af en ultraviolet lampe.
En billigere metode til at registrere en lækage er at vaske motoren og lade den køre lidt. Alvorlige lækager kan ses med det blotte øje.
Årsager til lækagen
En smøremiddel lækage i en bil vises af to grunde. For det første er dette en fordeling af strømmenheden (eller dens elementer). For det andet kan problemet være med gearkassen. Moderne maskiner er udstyret med yderligere installationer, der også bruger et smøremiddel. For eksempel servostyring.
Motorrummet er et sted med konstant ophobning af støv. Urimelig rengøring af motoren fra den dannede plak kan føre til overophedning af forbrændingsmotoren. Højere temperaturer påvirker tætningen af pakningsmaterialerne negativt.
Overtrædelse af krumtaphusventilation er den næste årsag til olielækage. Det kan identificeres med det samme. Grundlæggende, hvis krumtaphuset ikke er ventileret, opbygges overtryk i det. Først og fremmest vil den skubbe ud målepinden.
Driverfejl
Undertiden er den enkleste grund til forekomsten af fedtede lækager på motoren fejlen fra bilejeren selv. Under en smøremiddelskift overskrider nogle bevidst det niveau, der er angivet på målepinden. Som et resultat opbygges et for stort tryk i systemet, så olie lækker på pakningerne.
Den anden grund afhænger også af bilisten. Nogle mennesker tror fejlagtigt, at kvaliteten af motorens ydelse afhænger af smøremidlets omkostninger. Det er ikke altid sådan. Producenten opstiller krav til sådanne væsker. Beholderne har SAE-betegnelsen. Dette er viskositetsniveauet for olien. Hvis motoren er designet til et tykkere smøremiddel, vil den væske, som simpelthen kommer igennem, ved delene's samlinger. Du kan læse om, hvad du skal styre, når du vælger et smøremiddel her.
Sådan registreres olielækager i en bil
Den første måde er visuel inspektion. Til dette er det vigtigt ikke kun at se på motoren og gearkassen ved at åbne hætten. Bilen skal løftes på en lift, køres i en grop eller sættes på en overpass.
Problemområdet vil være mere forurenet, da der samles mere støv på olien end på rene overflader. Sådanne områder skal markeres, derefter skal motoren vaskes. Derefter starter bilen og får lov til at arbejde. I problemområder vil olie begynde at blæde igennem, så snart motoren varmer op til driftstemperatur. I dette tilfælde har fedtet en højere fluiditet, så det er lettere for det at vises gennem mikrokrakker.
Den anden måde at opdage en lækage er at bruge en fluorescerende væske. Det hældes i selve motoren i henhold til brugsanvisningen. Efter ti minutters motor tomgang slukkes bilen. En lommelygte med et neonlys viser stedet for en let trykafprøvning af sagen eller et burst af olielinjen. Diagnosevæsken lyser klart, når den udsættes for lys fra en lommelygte.
Når du har fundet, hvor olien lækker, er det vigtigt at sikre dig, at dette er det eneste problemområde.
Sådan rettes olielækager i en bil
For at eliminere lækage af smøremiddel i nogle tilfælde er det nok at blot udskifte pakningsmaterialerne, hvis denne procedure er blevet udført i lang tid. Det er ikke altid muligt at løse problemet med dine egne hænder. For eksempel kræver en lækage mellem cylinderblokken og ventildækslet udskiftning af ventildækselpakningen. Mange køretøjer bruger et varmebestandigt tætningsmiddel i stedet for en pakning. Hvis der er dannet en lækage ved denne forbindelse, er det nødvendigt at fjerne det gamle tætningsmasse og påføre et nyt. Uden erfaring med at udføre sådant arbejde vil føreren kun skade køretøjet.
En anden almindelig funktionsfejl, hvor der er et tab af olievæske, er en lækage af krumtapakslens olietætning. Det er også bedre ikke at løse dette problem selv.
Tips til nødsituationer
Nogle bilentusiaster tilrådes at bruge specielle olieadditiver. Princippet om virkning af disse stoffer er det samme. De fungerer som en fortykningsmiddel, der midlertidigt fjerner problemet. Imidlertid har denne metode en betydelig ulempe. Hvis chaufføren beslutter at bruge dem, skal han tage hensyn til, at i dette tilfælde olieviskositeten vil ændre sig. Og kraftig smøring af motoren fører til dens overbelastning. Især når man starter i koldt vejr.
Hvis der opstår en mindre lækage på pallen, kan et lille trick redde situationen (indtil næste reparation). Et lille stykke vasketøjssæbe bør blødgøres med et par dråber vand. Du skal få en elastisk masse svarende til plasticin. Med denne sammensætning udtværes en revne, der tidligere er blevet renset for snavs. Det er vigtigt at udføre denne procedure på en kold motor.
Hvad er problemerne forårsaget af olielækage
Det er værd at bemærke, at de fleste af fejlfindingsmetoderne har en midlertidig effekt. De erstatter ikke reparation af høj kvalitet af vigtige bildele. Rettidig inspektion af bilen og eliminering af mindre lækager øger varigheden af køretøjets drift.
Hvad nu hvis chaufføren ikke er vant til at kigge under bilen på udkig efter unormale pletter på asfalten og ikke har været opmærksom på olietrykindikatoren i lang tid? Så er han nødt til at være klar til at revidere motoren i det mest uhensigtsmæssige øjeblik. Motorolie spiller en nøglerolle i den kontinuerlige drift af en forbrændingsmotor. Mange dele af strømforsyningen udsættes for friktionskræfter. Smøremidlet reducerer friktion mellem metaldele.
Olie smører ikke kun bevægelige dele, men køler dem også. Hvis motoren oplever oliesult i lang tid, vil tørre gnidningsdele blive meget varme, hvilket vil føre til deres ekspansion. Som et resultat vil ørepropperne hurtigt blive dårligere. krumtapaksel og seng knastaksel.
Som du kan se, er alle chauffører nødt til at have en god vane - kig med jævne mellemrum under hætten og under bilen for at identificere problemer rettidigt.
Se også en video om konsekvenserne af motoroliesult:
Almindelige spørgsmål:
Hvordan repareres olielækager uden at demontere motoren? Mange producenter af auto-kemikalier opretter stoffer, der kaldes olie-anti-lækager. Nogle produkter, såsom HG2241, stabiliserer viskositeten af olien eller blødgør pakningsmaterialerne og gendanner dem en smule.
Hvad får olien i bilen til at lække? Brug et fedt, der er mere flydende end anbefalet af producenten. Den gamle motor lækker helt sikkert. Dårlig ventilation af krumtaphusgasserne skaber for stort tryk, hvilket får olien til at klemme ud af motoren.
Hvilke tilsætningsstoffer er der til olielækage? Blandt indenlandske bilister er tætningsadditiver fra sådanne virksomheder populære: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.
