Sådan slipper du af med stammedæmperens knirke - tips og tricks

Som bilist udvikler du et særligt følsomt øre for alle de lyde, din bil laver. Når alt kommer til alt, kan hvert nyt knirken, raslen, knirken eller banken være det første tegn på et større sammenbrud. Dog skaber ofte meget små årsager generende støj. I denne sammenhæng viser bagagerumsdæmperen sig at være til virkelig gene. Denne defekt behandles dog nemt og billigt.

Mærkeligt nok opstår dette fænomen uanset bilens prisklasse. Også selvom 70 £ coupé kan begynde at knirke efter et par måneder.

Bagagerumsdæmper funktion

Trunk spjæld gaver en gasstøddæmper . Den bruges til at understøtte løft af en tung bagklap eller bagagerumsklap.

Den består af følgende komponenter:
- kuglelejer
- låsebeslag
- gasflaske
– stempler

Kugleled er monteret på dæksel og krop . Deres runde form tillader spjældet at rotere. For at forhindre spjældet i at springe ud af samlingerne, den holdes på plads med clips . Gasflaske « forudindlæst » gas. Det betyder, at den er under højt tryk, selv når stemplet er helt udstrakt. Derfor bør du under ingen omstændigheder bore bagagerumsdæmperen.

Dette gælder især for støddæmpere på hjul.. Ellers er der risiko for skader, især på øjnene. Stemplet komprimerer yderligere den forspændte gas, når den trækkes ind. Samtidig fungerer bagagerumsklappen dog som løftestang. tilstand dæksel håndtag kraft mere end trækkraft i gasspjældet . De to kræfter er nøjagtigt tilpasset til hinanden. Spjældet udfører kun en støttefunktion . Den må under ingen omstændigheder åbne bagagerummet automatisk.

Dette sikrer, at låget forbliver lukket. hvis låsen svigter under kørslen. Kun ved åbning ændres kræfternes forhold mellem lågets greb og spændingskraften i gasflasken. Cirka fra midten af ​​åbningsvinklen vendes forholdet, og de to bagagerumsstøddæmpere skubber låget helt op.

Bagagespjæld defekter

Bagagespjældet holder den tryksatte gas med O-ringe . Disse tætninger er lavet af gummi , som med tiden kan blive skør og revner . Så mister spjældet sin effekt.

Du kan hurtigt bemærke dette:  åbning af bagagerummet bliver meget vanskeligere, og låget lukker meget tættere. Endvidere , hører du en kraftig sugelyd, når du åbner den - eller slet ingen støj. Derefter tid til at skifte spjæld. Det ubehagelige knirken og knirken kommer ikke fra en defekt spjæld, men fra kuglelejer.

Årsag til støddæmper-knirken

Støddæmper knirker når fedtet i kugleleddene mister sin evne til at glide . Kugleled ikke beskyttet . Støv kan frit trænge ind og blive fanget af smøremidlet. Hvis mængden af ​​støv bliver for høj, bliver smøremidlet smuldrende og kan ikke længere udføre sin smøreopgave. Metal gnider derefter mod metal, hvilket resulterer i en ubehagelig støj.

Smør før udskiftning

Hvis spjældets løftefunktion er intakt, er udskiftning ikke nødvendig. I dette tilfælde er en meget enkel, mindre vedligeholdelse tilstrækkelig, til returnere bilens støjkomfort.

Du skal bruge følgende værktøjer:
- silikonespray og silikonefedt
- tøjet
- Vatpind
- skruetrækker med slids
- bar

For at eftersmøre kugleleddene skal støddæmperne fjernes. Reparer først på den ene side, så på den anden.

1. Сначала åbne bagagerummet og fastgør den med en pind fra fald. 2. Efter det når først et spjæld er fjernet, vil det resterende spjæld ikke være i stand til at holde låget åbent. Dette gør arbejdet på dette tidspunkt meget ubelejligt. . 3. Brug af en stang eller forkortet kosteskaft i bagagerummet er en fantastisk måde at støtte låget på uden frygt for at beskadige metalpladen eller lakken. 4. Brug en skruetrækker til at løfte clipsene og skub dem ud. Clipsene skal ikke fjernes helt. Dette gør dem kun sværere at installere. 5. Nu dæmperen kan nemt være trække ud .fra siden. 6. Nu  Spray kugleleddene med silikonespray og tør dem grundigt af med en klud. 7. derefter Skyl kuglebeslagene på spjældet og rengør dem med en vatpind. 8. Endelig , fyld generøst beslagene med silikonefedt og installer spjældet på plads. 9. derefter det er den anden lukkers tur. Med begge støddæmpere installeret, spray silikonespray på stempelstangen. 10. Nu åbne og lukke bagagerummet flere gange, indtil støjen forsvinder.

Hvis spjældet var defekt , bare udskift den med en ny del. Nu alt du skal gøre er at tørre overskydende fedt af fra monteringerne, og du er færdig.

ekstra arbejde

Hvis du allerede har silikone spray og glidecreme ved hånden, kan du behandle et par flere steder i bagagerummet.

Bagagerumslåsen er placeret på låget og har også en tendens til at blive snavset . Bare skyl det med en spray og tør igen med en klud.

derefter smør det igen og fordel smøremidlet ved at lukke og åbne låget flere gange . Gummi stammeforseglinger bør behandles med silikonespray senest efter udskiftning af vinterdæk. Dette forhindrer dem i at fryse under frostvejr. .

Ellers kan åbning af låget for hurtigt få gummiet til at rive i stykker, eller bagagerumshåndtaget blive beskadiget. Begge dele er unødvendige og dyre reparationer, som kan forhindres med med et par spray silikonespray.

Til sidst kan du lave et lille trunk check:
– Tjek fuldstændigheden af ​​de indbyggede værktøjer
- Tjek udløbsdatoen for førstehjælpskassen
– Tjek tilstanden af ​​advarselstrekanten og vesten

Med disse små tjek kan du undgå unødigt bøvl og bøder i tilfælde af politikontrol. Disse punkter gælder også for almindeligt eftersyn. På den måde kan du spare dig selv for en masse unødvendigt ekstra arbejde.