Hvordan og hvorfor man kontrollerer kølevæskeniveauet
De fleste af os omtaler ofte motorens kølevæske som frostvæske. Dets egenskaber er dog ikke begrænset til frostsikring. Overvej funktionerne i denne væske såvel som grundene til dens regelmæssige udskiftning.
Frostvæske funktioner
Under drift opvarmes motoren meget, og regelmæssig afkøling er påkrævet for at forhindre, at den griber ind (på grund af overdreven opvarmning, udvider dele ikke kun, men også ved mekanisk belastning). Ellers kan det føre til fatale konsekvenser.
Moderne indbyggede computere advarer forbrændingsmotoren mod overophedning. I ældre bilmodeller skal føreren selv overvåge målingerne på instrumentbrættet. Blandt dem er der en kølevæsketemperaturindikator.
En væske blandet i en bestemt andel med vand bruges til at afkøle motoren. Den er placeret i en ekspansionsbeholder (den er lavet af holdbar plast, da kølevæsken når det udvides skaber et stærkt tryk, der kan bryde røret), der er placeret i motorrummet.
Nogle kølevæsker sælges som et koncentrat. I dette tilfælde skal du være forsigtig med vandkvaliteten i en bestemt region. For at udelukke den rigelige dannelse af skala i kølesystemet anbefaler eksperter at fortynde koncentratet med destilleret vand. Det er også vigtigt, at kølevæskeniveauet ikke falder. Når dette sker, i de fleste moderne biler, giver systemet et signal.
Vedligeholdelse af kølesystemet
Det er især vigtigt at kontrollere kølevæskestanden regelmæssigt i ældre køretøjer, der ikke har et advarselssystem. Det korrekte niveau kan let bestemmes ved blot at se på ekspansionsbeholderen. Maksimums- og minimumsniveauerne er markeret på siden af containeren. Du bør ikke gå ud over grænserne for disse mærker. Det er vigtigt at vide, at kontrollen skal udføres på en kold motor.
Hvis niveauet falder under mærket, er væskemængden i systemet mindre, hvorfra motoren varmes mere op. Det resterende kølevæske overophedes og begynder at fordampe. I dette tilfælde kan rejsen ikke fortsættes, før der er tilføjet vand. Derudover skal årsagen til væsketab bestemmes. Hvis ekspansionsbeholderen er revnet, skal den udskiftes med en ny, eller køretøjet skal trækkes til det nærmeste værksted.
I den kolde sæson er det vigtigt, at kølevæsken indeholder frostvæske. Vand fryser ved 0 grader, hvilket kan skade motoren (på grund af den dannede isblok, vil motoren ikke køle af, hvilket vil føre til dens nedbrud). Frostvæske tillader, at kølevæsken ikke fryser, selv ved minus 30 grader. Forblandingen hældes i en konservator, og det skal udvises omhu, at det ikke overskrider det maksimale niveau.
Vær særlig opmærksom, når du tilsætter væske. Hvis motoren har kørt i lang tid, og du åbner reservoirlåget, kan du få forbrændinger fra dampen, der kommer ud af den. I sådanne tilfælde skal du langsomt løsne låget og lad dampen slippe ud, før du åbner det helt.
Kølevæske er en af de komponenter, der altid bør overvåges. Kig derfor under hætten en gang om måneden.
Spørgsmål og svar:
Hvordan kontrollerer man niveauet af frostvæske for koldt eller varmt? Da kølevæsken udvider sig, når motoren varmer op, bør dens niveau kontrolleres, mens motoren er kold. For at gøre dette skal du bare se på hvilket mærke niveauet af frostvæske i tanken er.
Hvornår skal du tjekke kølevæskeniveauet? Hvis motoren overophedes, er det første skridt at se på niveauet af kølevæsken i tanken. For at gøre dette må motoren ikke startes og skal være kold.
Hvordan man korrekt kontrollerer niveauet af frostvæske i en bil? Dette er den enkleste procedure til at diagnosticere en bils tilstand. Det er nok bare at hæve hætten og se, om niveauet af frostvæske i tanken er mellem minimums- og maksimummærkerne.
