Hvordan bugserer man en bil sikkert?
Når vi kører bil, antager vi ikke, at vi kan have et sammenbrud, der vil sætte vores køretøj i ro. Hvad skal man gøre, når dette sker?
Først og fremmest forebyggelse
Som samvittighedsfulde bilbrugere skal vi tjekke den jævnligt. De vil give dig mulighed for at eliminere en potentiel trussel på forhånd og reducere sandsynligheden for immobilisering på vejen.
Po drugie-hjælp
Hvis vi ofte rejser, bliver alene med vores familie og bekymrer os om sikkerhed og komfort, så lad os bruge assistancetjenesten. Takket være dette, hvis bilen er immobiliseret, vil vi være i stand til at bruge en erstatningsbil, og vores køretøj vil blive bugseret og repareret.
For det tredje - forberedelse til bugsering
Hvis vi beslutter os for at evakuere bilen, så husk, at dette kræver ordentlig træning af både køretøjer og chauffører. – Først og fremmest skal vi vurdere, om vores bil er egnet til bugsering. Vi skal tjekke at bremser, styretøj og lys virker. Hvis det er tilfældet, kan bilen bugseres, og nu er det tid til at klargøre et passende reb mellem 4 og 6 meter langt. Rebet skal markeres med et gult eller rødt flag, så andre trafikanter kan se det, siger Radoslav Jaskulski, der er instruktør på Auto Skoda Skolen.
Traktoren og det påhængte køretøj skal være forbundet på en sådan måde, at de ikke kan adskilles. For at gøre dette skal du bruge fabrikstrækkrogene. Det er forbudt at hægte kablerne på vippearme, kofangere mv. Du bør heller ikke bruge trækkroge fra andre biler - en stærk kabelspænding kan føre til, at de går i stykker eller beskadiger gevindet.
Det bugserede køretøj skal være korrekt mærket, det skal have en reflekterende trekant på venstre bagside, og ved dårligt udsyn skal parkeringslyset være tændt. Traktoren skal have nærlys tændt. Før de kører, skal bilisterne etablere et skiltesystem, som de vil bruge til at kommunikere. Det er især vigtigt at identificere alarmsignalet, for eksempel et lysglimt eller en håndbevægelse. Da det er sværere at køre et bugseret køretøj, bør en mere erfaren chauffør køre det.
For det fjerde - bugsering
At køre på slæb kræver koncentration, omhyggelig observation af vejen og dens omgivelser og samarbejde mellem chauffører. Bare det at komme ud af trækvognen kan være besværligt. Du bør begynde at bevæge dig langsomt, indtil rebet er stramt, først derefter kan du trykke hårdere på gaspedalen. Kablet mellem bilerne skal altid være stramt. Et svagt reb kan blive viklet sammen og skabe en farlig situation. Ved bugsering skal du være opmærksom på reglerne. Det trækkende køretøjs hastighed i bebyggede områder bør ikke overstige 30 km/t, og uden for bebyggelse - 60 km/t.
For det femte - taktik og køreteknik
Hvis det er muligt, så vælg en rute, der er mindre populær. Dette vil give os mulighed for at rejse uden hyppige stop og starter og undgå travle vejkryds. Husk, at langsommere køretøjshastigheder giver os flere muligheder for at reagere sikkert i nødstilfælde. At opretholde en konstant hastighed vil sikre en jævn, forudsigelig tur, fri for pludselige ryk og opbremsninger, der kan være farlige. Undgå at standse ved fodgængerovergange. De bemærker muligvis ikke rebet, og i starten kan et hurtigt trukket reb forårsage skade.
I tilfælde af et bilhavari er den bedste løsning at tilkalde en trækvogn, der transporterer vores køretøj sikkert. At bugsere en bil kræver erfaring og færdigheder hos chauffører. For din egen komfort og sikkerhed er det bedre at overlade dette til fagfolk, der gør dette hver dag. Men hvis vi beslutter os for at gøre det selv, lad os handle med vores fantasi.
