Jeep-brandets historie
Historier om bilmærker

Jeep-brandets historie

Så snart vi hører ordet Jeep, forbinder vi det straks med begrebet en SUV. Hvert bilfirma har sin egen historie, Jeeps historie er dybt forankret. Dette firma har fremstillet terrængående køretøjer i over 60 år.

Jeep -mærket er en del af og ejes af Fiat Chrysler Avtomobile Corporation. Hovedkvarteret ligger i Toledo.

Historien om Jeep -mærket begynder på tærsklen til Anden Verdenskrig. I begyndelsen af ​​1940 forberedte USA sig aktivt til krig, en af ​​de amerikanske væbnede styrkers opgaver var oprettelsen af ​​et rekognosceringskøretøj med firehjulstræk. På det tidspunkt var forholdene ekstremt hårde, og vilkårene var ekstremt korte. Meogo, nemlig 135 forskellige firmaer og virksomheder med en vis specialisering, blev tilbudt implementeringen af ​​dette projekt. Kun tre virksomheder gav et tilfredsstillende svar, herunder Ford, amerikanske Bentam og Willys Overland. Sidstnævnte firma udarbejdede til gengæld de første skitser af projektet, som hurtigt blev implementeret i form af Jeep -bilen, som snart blev verdensberømt. 

Jeep-brandets historie

Det var dette firma, der etablerede prioritetsretten til at fremstille terrængående køretøjer til de amerikanske væbnede styrker. Et stort antal maskiner er opfundet og testet i marken. Dette firma fik en ikke-eksklusiv licens, da hæren krævede et utroligt stort antal biler. Andenpladsen blev taget af Ford Motor Company. Og ved krigens afslutning blev der produceret næsten 362 og næsten 000 eksemplarer, og allerede i 278 sikrede Willys Overland retten til Jeep-mærket efter retssager med amerikanske Bentam.

På niveau med den militære version af bilen besluttede Willys Overland at frigive en civil kopi, kaldet CJ (forkortelse for Civil Jeep). Der var ændringer i kroppen, forlygterne blev mindre, gearkassen blev forbedret osv. Sådanne versioner blev grundlaget for rekreation af produktionen af ​​den nye bil.

grundlægger

Det første militære terrængående køretøj blev oprettet af den amerikanske designer Karl Probst i 1940.

Karl Probst blev født den 20. oktober 1883 i Point Pleasant. Siden barndommen har han været interesseret i ingeniørarbejde. Han gik på college i Ohio og dimitterede i 1906 med en ingeniøruddannelse. Derefter arbejdede han hos det amerikanske Bantam-bilfirma.

Jeep-brandets historie

Et verdensberømt navn blev bragt til ham af projektet for at skabe en model af en militær SUV. Da det blev udviklet til militære behov, var tidsfristerne ekstremt stramme, op til 49 dage blev givet til at studere layoutet, og en række strenge tekniske krav til oprettelsen af ​​en SUV blev udarbejdet.

Karl Probst designet den fremtidige SUV med lynets hastighed. Det tog ham to dage at gennemføre projektet. Og i samme 1940 blev bilen allerede testet på en af ​​militærbaserne i Maryland. Projektet blev godkendt på trods af nogle tekniske kommentarer fra maskinens overdrevne vægt. Yderligere blev bilen opgraderet af andre virksomheder.

Karl Probst ophørte med at eksistere den 25. august 1963 i Dayton.

Således leverede han et stort bidrag til bilindustriens historie.

I 1953 erhvervede Kaizer Fraiser Willys Overland, og i 1969 varemærket allerede en del af det amerikanske Motors Co-selskab, som igen i 1987 var under Chrysler-selskabets samlede kontrol. Siden 1988 har Jepp-mærket været en del af Daimler Chrysler Corporation.

Den militære jeep tildelte verdens berømmelse til Willys Overland. 

emblem

Jeep-brandets historie

Indtil 1950, nemlig før retssagen med amerikanske Bentam, var logoet på de producerede biler "Willys", men efter sagen blev det erstattet af "Jeep"-emblemet.

Logoet blev afbildet foran på bilen: mellem de to forlygter er der et kølergrill, over hvilket selve emblemet er placeret. Farven på emblemet er lavet i en militær stil, nemlig i mørkegrøn. Dette bestemmer meget, da bilen oprindeligt blev oprettet til militære formål.

På nuværende tidspunkt udføres logoet i en sølvfarvet stålfarve, hvilket karakteriserer ægtheden af ​​det maskuline træk. Han har en vis korthed og sværhedsgrad.

Automobil brand historie i modeller

Som tidligere nævnt har firmaet til fremstilling af militære køretøjer prioriteret civile versioner af bilen.

I slutningen af ​​krigen, i 1946, blev den første bil præsenteret med en karosseri, der var helt stål. Bilen havde gode tekniske egenskaber, en hastighed på op til 105 km / t og en kapacitet på 7 personer, kørte til alle fire hjul (oprindeligt kun to).

Jeep-brandets historie

1949 var et lige så produktivt år for Jeep, da den første Sport Gi blev lanceret. Det sejrede med sin åbenhed og tilstedeværelsen af ​​gardiner og fortrængte derved sidevinduerne. Firehjulstræk blev ikke installeret, da det oprindeligt var en rekreativ version af bilen.

Også samme år blev der demonstreret en pickup, som var en slags "assistent", en stationcar i mange områder, mest landbrug.

Gennembruddet i 1953 var CJ ЗB-modellen. Kroppen blev moderniseret, den blev ændret og havde intet at gøre med førerkriget af en hærbil. En firecylindret motor og en ny massiv kølergrill blev værdsat for originalitet og komfort i kørslen. Denne model blev afbrudt i 1968.

I 1954, efter Kaizer Fraiser's køb af Willys Overland, blev CJ 5.-modellen frigivet. Den adskilte sig fra den tidligere model med hensyn til visuelle egenskaber, primært i design, en reduktion i bilens størrelse, hvilket igen gjorde det endnu bedre for svært tilgængelige omgivelser.

Jeep-brandets historie

Revolutionen blev foretaget af Wagoneer, som blev historisk i 1962. Det var denne bil, der lagde grundlaget for samlingen af ​​efterfølgende nye sportsvogne. En masse ting er blevet moderniseret, for eksempel en seks-cylindret motor, på toppen af ​​hvilken en kam, en gearkasse er blevet en automatisk, og en uafhængig affjedring på hjul foran er også dukket op. Wagoneer blev samlet i masser. Efter modtagelse af V6 Vigiliant blev SuperWagoneer i 250 forbedret og frigivet. Begge disse modeller er en del af J.

Stil, sporty look, originalitet - alt dette siges om udseendet af Cherokee i 1974. I starten havde denne model to døre, men da den blev udgivet i 1977 - allerede alle fire døre. Det er denne model, der kan betragtes som den mest populære af alle Jeep-modeller.

Den begrænsede udgave Wagoneer Limited med læderinteriør og krombeklædning så verden i 1978.

Jeep-brandets historie

1984 blev lanceringen af ​​Jeep Cherokee XJ og Wagoneer Sport Wagon tandem. Deres debut var præget af styrken af ​​disse modeller, kompakthed, kraft, krop i et stykke. Begge modeller blev meget populære på markedet.

CJs efterfølger er Wrangler, udgivet i 1984. Designet blev forbedret såvel som konfigurationen af ​​benzinmotorer: fire cylindre og seks.

I 1988 debuterede Comanche med en pickup-krop.

Den legendariske bil blev udgivet i 1992 og erobrede hele verden, ja, præcis - dette er Grand Cherokee! For at samle denne model blev der bygget en højteknologisk fabrik. Quadra Trac er et helt nyt firehjulstræk, der er blevet introduceret i en ny bilmodel. Derudover blev der oprettet en fem-trins manuel gearkasse, den tekniske del af blokeringssystemet blev moderniseret, hvilket påvirker alle fire hjul samt oprettelsen af ​​elektriske vinduer. Bilens design og interiøret var gennemtænkt, helt ned til læderrattet. En begrænset udgave af "verdens hurtigste SUV" debuterede i 1998 som Grand Cherokee Limited. Det var det komplette sæt af V8-motoren (næsten 6 liter), det unikke ved kølergrillen, der gav bilproducenten ret til at tildele den en sådan titel.

Udseendet i 2006 af Jeep Commander gjorde endnu et stænk. Oprettet gennem Grand Cherokee-platformen blev modellen anset for at have en siddekapacitet på 7 personer, udstyret med en helt ny QuadraDrive2 transmission. Forhjulstrækplatformen samt uafhængigheden af ​​de forreste og bageste ophæng var karakteristisk for Compass-modellen, der blev udgivet samme år.

Jeep-brandets historie

At tage acceleration på fem sekunder fra 0 til 100 km / t er iboende i GrandCherokee SRT8-modellen, som også blev frigivet i 2006. Denne bil har vundet folks sympati for sin pålidelighed, anvendelighed og kvalitet.

Grand Cherokee 2001 er en af ​​de mest populære SUV'er i verden. En sådan fortjeneste er meget berettiget af bilens fordele, moderniseringen af ​​motoren. Blandt firehjulstrukne biler - har modellen en prioriteret plads. Særlig opmærksomhed er optaget af bilens originale dynamik.

Tilføj en kommentar