Historien om Citroën mellemstore og store varebiler – Auto Story

Næsten halvfjerds år Citroën fremstiller og sælger kommerciel transport medium og large er værdsat i hele Europa. I øjeblikket tilbyder det franske firma to tilbud i disse segmenter: Nervøs и Jumper.

La anden generation del Jumpy udkommer i 2007. Lavet i samarbejde med Fiat (hvem kalder ham skjold) OG Peugeot (Expert), og også til salg Toyota med et andet navn (PROACE), adskiller den sig fra sin forfader i et større rum og et mere moderne design. Rækkevidde Motorer ved lanceringen inkluderer den en 2.0 benzinmotor med 136 hk. og tre HDi turbo-dieselmotorer (1.6 hk 90 og 2.0 hk 120), som tre år senere fik selskab af en to-liters diesel med 136 hk. 163 faceliftet lavede små ændringer foran, og nu er der tre motorer på listen, alle diesel: 2012 med 1.6 hk. og 90 med 2.0 og 125 hk.

Den tredje serie af de mest omfangsrige Citroën Jumper – tvilling Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Ram ProMaster (sælges kun i Nordamerika) - blev født i 2014 og er intet andet end en dyb restyling af den anden serie. fire i Motorer Alle HDi turbodiesel fås: 2.2 med 110, 130 og 150 hk. og 3.0 med 180 hk. Lad os finde ud af det sammen historie mellemstore og store varevogne af det transalpine mærke.

Citroën Type H (1947)

Il Citroën Type H den blev introduceret i 1947 for at erstatte den forældede TUB, udviklet før Anden Verdenskrig og mindre alsidig end konkurrenternes produkter. Lavet på samme etage Forhjulstræk af Traction Avant og udstyret med motor (også frontmonteret) 1.6 benzinmotor med 45 hk, har lavt lastgulv, som gør det lettere for arbejderne at arbejde.

Tilgængelig i varevogns-, pickup- og chassisvarianter undergik den sin første større ændring i begyndelsen af ​​1961'erne: en 1.6 hk 43 dieselmotor debuterede i XNUMX, udskiftet tre år senere (da unik forrude i stedet for separat) med 1.8 hk. 51.

I 1966 Citroën Type H udstyret med en 1.9 hk benzinmotor. 59 hk Tre år senere dukker lyset op makeup hvilket foretager nogle ændringer på fronten, mens det i 1972 hydropneumatiske suspensioner blive tilgængelig som en mulighed. Produktionen slutter i 1981.

Citroen C35 (1974 г.)

Il Citroën C35født i partnerskab med Fiat, intet andet end en tvilling 242: mekanisk stærk, men kroppen er skrøbelig (rust), udstyret Forhjulstræk, fra firehjuls uafhængig affjedring и fire skivebremser. Motorer - 2.0 benzin- og to dieselmotorer (2.2 og 2.5) - stammer fra flagskibet CX.

Denne varevogn blev produceret i Italien indtil 1987, derefter blev den indtil 1992 samlet i Frankrig.

Citroen C25 (1981 г.)

Il Citroën C25, introduceret i 1981, har mange "tvillinger" spredt over hele Europa: Alfa Romeo AR6, Fiat Ducato e Peugeot J5. Skabt til at erstatte den gamle Type H, den har en rækkevidde Motorer bestående af tre benzinenheder (1.8 med 69 hk og 2.0 med 75 og 84 hk) og tre dieselmotorer (1.9 med 70 hk, 2.5 med 74 hk og 2.5 turboladet med 95 hk).

I 1982 debuterede pickup- og persontransportversionerne, og i 1991 var det den seriøse versions tur. makeup hvilket gør flere ændringer i masken.

Citroën Jumper første generation (1994)

La første generation af Citroën Jumper så lyset i 1994, sammenfaldende med lanceringen af ​​"slægtninge" Fiat Ducato e Peugeot Boxer, alt er lavet i Abruzzo, på en fabrik Sevel di Atessa (Kieti).

Range Motorer ved lanceringen inkluderer den en 2.0 benzinmotor med 109 hk. og fem dieselenheder (1.9 69 og 92 hk, samt 2.5, 86 og 103 hk). I 107, 1998-motoren med en effekt på 2.5 hk. blev erstattet af 103-motoren med en effekt på 2.8 hk. (trukket tilbage fra markedet i 122), og året efter faldt effekten af ​​2000-motorerne (fra 1.9 til 69 hk og fra 68 til 92 hk).

I 2000, den 2.5 mest kraftfulde af første generation af Citroën Jumper afviser scener, erstattes af en mere moderne 2.8 hk. 128HDi. Næste år forlader 2.5-hestekræfter 86 listen: dens plads overtages af 2.0-hestekræfter 84 HDi.

I anledning af åbningen makeup 2002 - hvilket bringer et mere individuelt look - der er mange innovationer under motorhjelmen: Effekten af ​​2.0 benzinmotoren øges til 110 hk. (og den samme motor bliver også tilgængelig på GPL и РјР쵂 °) og en 2.2 HDi turbodiesel med 101 hk. inkluderet i prislisten. To år senere var det 2.8-hestes 146 HDi's tur.

Første generation af Citroën Jumpy (1994)

Desuden første generation af Citroën Jumpy – Indført i 1994 – Født efter aftale med Fiat (som producerer skjold) OG Peugeot (Expert). Lavet på samme platform som minivans. Citron Evasion, Fiat Ulysses, Lancia Z e Peugeot 806, har en rækkevidde Motorer ved lanceringen bestod den af ​​en 1.6 benzinmotor med en effekt på 79 hk. og en 1.9 dieselmotor med 69 og 92 hk, som i 1999 blev afløst af en 2.0 HDi motor med 94 og 109 hk.

I 2000 gav 1.6 Otto-cyklen plads til en to-liters 136 hk motor, mens den i 2004 makeup som pryder fronten.

Citroën Jumper anden generation (2006)

La anden generation af Citroën Jumper - en varebil, der dukkede op på markedet i 2006 - en tvilling Fiat Ducato и Peugeot Boxer. Dens forende er en af ​​de mest originale, der nogensinde er lavet i erhvervskøretøjssegmentet.

Tre motorer - turbodiesel - på debutstadiet: 2.2 med en kapacitet på 100 og 120 hk. og 3.0 med 157 hk. I 2011 øges motorens effekt med færre føl til 110 hk. og der kommer en mere "dårlig" udgave på 150 hk. I stedet vokser treliters dieselolie fra 157 til 177 hk.