Historien om bilmærket Acura
Acura er den amerikanske division af den japanske koncern Honda. Specialisering er fokuseret på produktion af executive biler og sportsvogne.
Acura blev det første luksusbilmærke i Japan. Virksomhedens præstation fra de første år af dets eksistens var, at den blev populær i USA gennem produktion af premiumbiler. De fleste af bilerne er fremstillet i Nordamerika og også i Japan.
Historien om mærkets skabelse går tilbage til 1986, hvor Anerican Honda Motor Co. samlefabrikken blev etableret i Californien i foråret. Med tiden blev anlægget omdannet til et produktionsanlæg til produktion af Acura-biler. Honda har aktivt promoveret Acura-mærket. Den væsentligste forskel på de to mærker er det sporty design og udstyrsniveauet i serien. Selve navnet "Acura" blev født i 1989.
Den første Acura var Integra og Legend, som straks blev populære på markedet.
Virksomheden blev populær på grund af sin pålidelighed og fremragende tekniske egenskaber. Produktionen af sportsvogne og luksusbiler var meget efterspurgt på markedet. I 1987 trådte Legenden ind på top 10-listen over de bedste biler i de sidste tre år.
Efter 90'erne faldt efterspørgslen efter Acura-køretøjer markant. En af versionerne var identiteten af bilens design, som ikke fik originalitet og var identisk med Honda-bilerne.
I begyndelsen af det nye århundrede, efter en lang pause, gjorde virksomheden et gennembrud på markedet med nye moderniserede versioner, som allerede fascinerede med et nyt enestående design samt en kombination af majestæt og sportslige funktioner i biler.
Produktionen af terrængående køretøjer blev også moderniseret, og i slutningen af 2002 indtog Acura et privilegeret sted i bilindustrien til produktion af terrængående køretøjer.
Yderligere hurtig udvikling af virksomheden var udstyret med introduktionen af nye innovative teknologier i produktionen, hvilket skabte efterspørgsel på markedet.
grundlægger
Acura blev grundlagt af det japanske selskab Honda Motor Co.
emblem
Acura-emblemet præsenteres i form af en metaloval med en sort indre baggrund, hvor tegnet symboliserer en skydelære, som angiver en nøjagtig måleanordning. Du kan også tro, at emblemet præsenteres som en "fusion" af to store bogstaver fra Honda- og Acura-mærkerne.
Ved at dykke ned i historien lige fra grundlæggelsen af Acura-datterselskabet, havde mærket i første omgang ikke sit eget skilt i 4 år. Virksomheden, der erobrede markedet med frigivelsen af sine biler på så kort tid, måtte erhverve sit eget emblem. Ved at drage fordel af videnskabelig forskning, semantikken i selve ordet "Acura", som på latin betyder nøjagtighed, nøjagtighed. Disse ord er personificeret i skydelære, som er i overensstemmelse med disse begreber i produktionen af luksusbiler.
Også ifølge en anden version ligner emblemet meget bogstavet "A", men i samme øjeblik er bogstavet "H" synligt for det blotte øje, da bogstavet "A" ikke er forbundet med enden ved top, hvilket igen betyder tilstedeværelsen af store bogstaver i begge virksomheder .
Acura bilhistorie
Den berømte Legend-model blev produceret med en sedan-krop og en kraftfuld kraftenhed og var en af de første modeller. Lidt senere blev en moderniseret version med en coupe-krop frigivet. Det var den første bil udstyret med en V6-motor i stand til hastigheder op til 100 km / t. på 7 sekunder. Denne model fik titlen som den bedste importerede bil i 1987. Den maksimale hastighed nåede næsten 220 km / t. Den opgraderede version kom ud i begyndelsen af 90'erne og var allerede udstyret med højere tekniske egenskaber. Hun havde en række funktioner for at sikre maksimal komfort og bekvemmelighed.
En anden model af virksomheden blev fulgt af Integra til 3 og 5 døre. Den første Integra havde en coupe krop og var udstyret med en kraftig 244 hestekræfter. Efterfølgende moderniserede versioner af bilen blev produceret med en sedan karosseri, og der var også en sportsversion med en coupe karosseri. Der var ingen særlige forskelle mellem dem med undtagelse af kraftenheden, som i sidstnævnte havde en effekt på 170 hestekræfter.
"Hverdags-superbilen" eller NSX-modellen debuterede i 1989, og var den første bil i verden, der havde et chassis og karrosseri helt i aluminium, hvilket i høj grad reducerede bilens vægt. Det var en sportsvogn med coupé-karosseri og en kraftig kraftenhed på 255 hestekræfter. Snart, i 1997, blev en forbedret version af modellen frigivet, moderniseringen påvirkede hovedsageligt motoren, hvilket gjorde den mere kraftfuld med 280 hestekræfter. Og i 2008 lavede virksomhedens specialister rekord i udviklingen af kraftenheden op til 293 hestekræfter.
Ikke mindre imponerende var fremskridtene i de tekniske egenskaber, især EL-motoren fra 1995 - en luksusbil med sedan-karosseri.
Off-road køretøjet i MDX var en kombination af kraft og luksus. Udstyret med en kraftig V6-kraftenhed og rummeligt interiør har den indtaget en førende position blandt mange SUV'er.
RSX overtog pladsen til Integra ved århundredskiftet, og i 2003 blev TSX sedan sportsvogn med en 4-cylindret drivlinje produceret.
Det følgende år blev TL frigivet med en opgraderet 270 V6-motor.
Fra begyndelsen af 2005 begyndte en række progressive fremskridt i virksomheden, da den frigav RL-modellen udstyret med det innovative SH AWD-system, og kraften i kraftenheden var 300 hestekræfter. Og det næste år blev den første RDX-model udgivet udstyret med en benzin-turbomotor.
ZDX SUV oplevede verden i 2009 samt en opgraderet MDX-model udstyret med avancerede tekniske funktioner.
RLX Sport Hybrid blev udgivet i 2013 og var en ny generation af sportsvogn med et sedan-karrosseri med firehjulstræk. Det originale design, motorkraft, men frem for alt tekniske egenskaber, der skaber maksimal komfort - har skabt en stor efterspørgsel på markedet.
Spørgsmål og svar:
Hvad betyder Akura? Navnet på det eminente mærke af premiumbiler er baseret på ordet Acu (nål). Ud fra denne form blev Acura dannet, hvilket kan betyde "spids eller skærpet".
Hvad er afbildet på Acura-emblemet? Mærkelogoet dukkede op i 1990. Den viser en skydelære (et præcisionsinstrument til måling af den laterale dimension af et dybt hul). Tanken er at fremhæve den perfekte produktkvalitet.
Hvor er Akura indsamlet? De fleste af modellerne til det globale marked er samlet på fabrikker i Amerika ejet af Honda Motor Co. Hvad angår sedanerne TSX og RL, er de samlet i Japan.
