Aircondition fordamper - gør-det-selv rengøring
Indhold
I sommervarmen er en af hovedenhederne til en behagelig tur naturligvis aircondition. Klimaanlægget i drift har brug for periodisk rengøring og tankning. Hvis der kan påfyldes brændstof, når temperaturen på den kolde luftstrøm falder, så renses der uden fejl mindst 2 gange om sæsonen.
Fordamper - et element i et klimaanlæg
Fordamperen er et af hovedelementerne i bilklimaanlægget, som bruger freon inde i sit system og konstant holder sin temperatur inden for 0-5 grader. Driften af fordamperen er designet på en sådan måde, at når kompressoren pumpes, passerer luften gennem apparatet og køler ned til 6-12 grader.
Når luften afkøles, opstår der kondens i fordamperen. Kondenseret fugt strømmer ud på fordampergitterets finner til en speciel bakke, hvorfra den kommer ud. I færd med at tvinge luft ind i systemet sammen med det, kommer støv ind i klimaanlæggets fordamper.
Lugten fra klimaanlægget er det første tegn på støv, der har samlet sig inde i bilen, som bruges til at rense fordamperen.
En anden sikker måde at finde ud af, om et klimaanlæg skal af med støv, er at måle mængden af kondensat. Som praksis viser, under normal drift af fordamperen forekommer kondensering og frigivelse af 1-1 liter fugt på 1.5 time. Placer en beholder under kondensatudløbet og se efter 15 minutter, hvor meget vand der er samlet. I løbet af denne tid skal der være mindst 250 ml. Hvis mindre, er rengøring nødvendig.
Rengøring af fordamperen - forberedende fase
Rengøring er inkluderet på listen over tjenester i hver bilservice, og selv derhjemme er det ikke så svært at udføre det. Det vil ikke tage dig meget tid og kræfter, men vær tålmodig, især hvis du gør dette for første gang. For at rengøre det selv har du brug for det sædvanlige sæt værktøjer samt vaskevæske til klimaanlæg, som kan købes i enhver bilbutik. Det er ikke værd at spare på væske, og det er bedre at købe en anti-svampe.
Før du udfører arbejde, er det værd at tørre fordamperen lidt fra den fugt, der allerede har akkumuleret på den.. For at gøre dette skal du tænde for klimaanlægget for at levere varm luft, lukke for lufttilførslen udefra, tænde for den cirkulære luftcirkulation inde i kabinen og åbne vinduerne i bilen. Indstil den maksimale luftstrøm på regulatoren. Denne procedure skal udføres inden for 10-20 minutter.
Rengøring udføres både med fjernelse af fordamperen og uden den. Vi vil overveje det andet tilfælde, da det stadig ikke anbefales at fjerne fordamperen selv. I de fleste biler er den placeret i nærheden af komfurblæseren, som igen er placeret bag handskerummet på passagersiden af bilen. Brug en skruetrækker, fjern forsigtigt handskerummet, derefter støjisoleringen og fortsæt til rengøringsprocessen.
Støvfjernelse - vi arbejder med kemi
Vi tager en tidligere købt dåse med kemisk væske, ryster den flere gange, tilslutter en lille forlængerledning til udløbsventilen og går i gang. Processen går ud på at sprøjte fra en dåse mellem alle "ribben" på fordamperen. Rengøring skal udføres i to trin med et interval på 20-30 minutter. Første gang sprøjtning fra en dåse har til formål at fugte alt støvet, og anden gang - at blæse det, der ikke er faldet af af sig selv.
For at det kemiske middel skal have den maksimale effekt på din fordamper og dræbe alle mikrober og svampe, råder vi dig til først at begynde at samle bilpanelet igen efter en time. Denne tid er nok til, at systemet tørrer ud, og resterne af kemi er fordampet. Efter at have renset klimaanlægget for støv, anbefales det at udskifte kabinefilteret, hvis din bil har et, og rense luftkanalerne i instrumentbrættet.
