Hyundai og Canoo udvikler en ny platform

De vil sammen skabe en elektrisk platform baseret på Canoos eget design.

Hyundai Motor Group og Canoo annoncerede i dag, at Hyundai har hyret Canoo til i fællesskab at udvikle en elektrisk køretøj (EV) -platform baseret på Canoos eget skateboarddesign til fremtidige Hyundai-modeller.

Som en del af samarbejdet vil Canoo levere ingeniørtjenester for at hjælpe med at udvikle en fuldt skalerbar helelektrisk platform, der opfylder Hyundais specifikationer. Hyundai Motor Group forventer, at platformen vil lette sin forpligtelse til at levere omkostningseffektive elbiler – fra små elektriske køretøjer til specialbyggede køretøjer (PBV'er) – der opfylder en række kundebehov.

Canoo, et Los Angeles-baseret firma, der bygger elbiler, der kun er abonnement på, tilbyder en skateboard-platform, der rummer bilens vigtigste komponenter med fokus på funktionel integration, hvilket betyder, at alle komponenter udfører så mange funktioner som muligt. Denne arkitektur reducerer størrelsen, vægten og det samlede antal af platforme, hvilket i sidste ende giver mulighed for mere indvendig kabineplads og et mere overkommeligt udbud af elektriske køretøjer. Derudover er Canoo skateboardet en selvstændig enhed, der kan kombineres med ethvert coupé design.

Hyundai Motor Group forventer en adaptiv allelektrisk platform ved hjælp af Canoo skateboardarkitektur, som vil forenkle og standardisere Hyundais udviklingsproces for elektrisk køretøj, hvilket forventes at hjælpe med at reducere omkostningerne. Hyundai Motor Group planlægger også at reducere kompleksiteten af ​​sin produktionslinje for elbiler for hurtigt at reagere på ændrede markedskrav og kundepræferencer.

Gennem dette samarbejde har Hyundai Motor Group fordoblet sin nylige forpligtelse til at investere 87 milliarder dollars over de næste fem år for at skabe fremtidig vækst. Som en del af denne kampagne planlægger Hyundai at investere 52 milliarder dollars i fremtidige teknologier inden 2025 med det mål at alternative brændstofbiler tegner sig for 25% af det samlede salg inden 2025.

Hyundai annoncerede for nylig planer om at udvikle en altelektrisk PBV. Hyundai afslørede sit første PBV-koncept som rygraden i sin CES 2020-intelligente mobilitetsstrategi i januar.

"Vi har været meget imponerede over den hastighed og effektivitet, hvormed Canoo har udviklet deres innovative EV-arkitektur, hvilket gør dem til den perfekte partner for os, da vi stræber efter at blive førende i fremtidens mobilitetsindustri," sagde Albert Biermann, forskningschef og Udvikling. hos Hyundai Motor Group. "Vi vil arbejde sammen med Canoo-ingeniører om at udvikle et omkostningseffektivt Hyundai-platformskoncept, der er selvstændigt klar og klar til almindelig brug."

"Vi arbejder hårdt på at udvikle en ny platform og partner med en global leder som Hyundai som en milepæl for vores unge virksomhed," sagde Ulrich Krantz, CEO for Canoo. "Vi er beærede over at hjælpe Hyundai med at udforske EV-arkitekturkoncepter for deres fremtidige modeller."
Canoo afslørede sit første elektriske køretøj til abonnement den 24. september 2019, kun 19 måneder efter grundlæggelsen af ​​virksomheden i december 2017. Canoos proprietære skateboardarkitektur, der indeholder batterier og et elektrisk drev, har gjort det muligt for Canoo at genindse EV-design på en måde, der modvirker traditionel bilform og funktionalitet.

Canoo nåede betafasen inden for 19 måneder efter starten, og virksomheden åbnede for nylig en venteliste for sit første køretøj. Dette er et højdepunkt for virksomheden og kulminationen af ​​indsatsen fra over 300 eksperter, der arbejder for at præsentere beviset for koncept for Canoo Architectural Systems. Den første Canoo-bil lanceres i 2021 og er designet til en verden, hvor transporten i stigende grad er elektrisk, samarbejdsvillig og autonom.