Honda viser "forbedret ride" på CES
Forbedret kørselskoncept vil være vigtigt for branchen
Honda vil ikke have højprofilerede premierer på CES forbrugerelektronikmessen i januar. Måske anses hovedinnovationen for at være "hjernelignende smartphone"-teknologi, som gør det muligt for motorcyklister at forbinde en mobiltelefon til en motorcykel via Bluetooth og styre dem ved hjælp af et håndtag eller stemmekontakter. Startup Drivemode, som Honda købte i oktober, står for udviklingen. For biler vil det forbedrede kørekoncept blive et væsentligt fænomen - det forbedrede (eller forbedrede) kørekoncept, som er karakteriseret ved en "glat overgang fra autonom til semi-autonom kørsel."
Honda siger, at den har "genopfundet rattet". Hvis du trykker to gange på rattet, begynder bilen at bevæge sig i en semi-autonom tilstand. Når du trykker på hjulet - accelerer. Tilbagetrækning er en forsinkelse. "Nyd mobilitet på en ny måde", tilbyder et udvidet kørekoncept.
Autopilot-konceptet er konstant i standby, og forskellige sensorer læser konstant brugerens intention. Hvis han beslutter at overtage, får han otte semi-autonome tilstande. Hvorvidt cabriolet er lavet af metal eller en model model er vanskeligt at fortælle.
Honda Xcelerator Innovation Center viser nye produkter fra nystartede virksomheder Monolith AI (maskinlæring), Noonee og Skelex (eksoskeletter), UVeye (bildiagnostik ved hjælp af kunstig intelligens). I mellemtiden vil Honda Personal Assistant vise, hvad den har lært af SoundHound, som er hidtil uset hastighed og nøjagtighed i talegenkendelse, evnen til at forstå kontekst.
Honda Energy Management Concept beskriver blandt andet 24-timers adgang til vedvarende energi, en 1 kilowatt Honda Mobile Power Pack og en ESMO (Electric Smart Mobility) elektrisk trehjulet cykel.
I mellemtiden lover virksomheden at vise fremskridtene med dets Safe Swarm og Smart Intersection-systemer. Begge bruger V2X-teknologi til at forbinde køretøjet med dets miljø (andre trafikanter og vejinfrastruktur), hvilket gør det muligt for køretøjer at "se praktisk talt gennem vægge" i "alle vejrforhold", identificere skjulte farer og advare chauffører. Mere information forventes i Las Vegas, 7.-10. Januar.
