HHC (Hill Hold Control)

Det blev opfundet af den amerikanske bilproducent Studebaker, der først brugte det i deres biler i 1936.

Det nuværende system fungerer på grundlag af oplysninger fra sensorer, der sporer køretøjets hældning. Hvis systemet registrerer, at køretøjet er på en bakke, og føreren trækker koblingen og bremsepedalerne ned og aktiverer første gear, instruerer det bremsesystemet om at sikre, at køretøjet ikke frigøres, når bremsepedalen slippes. ... Bilen bevæger sig således ikke baglæns, men venter på at koblingen slippes. Faktisk er dette et grundlæggende princip, men hver bilproducent kan konfigurere dette system på sin egen måde, for eksempel: at efter at trykket på bremsepedalen er sluppet, forbliver bremserne f.eks. Yderligere 1,5 eller 2 sekunder, og slip derefter helt.