Olietrykslampen er tændt. Vi leder efter en grund
Hej. Jeg har en VAZ 2115, injektor, 8 celler, 2002 og frem, 204000 km kilometer. Motoren føles som om den er slidt. Hjælp mig med at forstå. Jeg havde sådan en situation: efter 8000 km løb køber jeg den samme olie (zik 10w-40) og et filter.
Efter olieskiftet var alt fint. Jeg kørte rundt i byen i ca. 2 uger (jeg kører ca. 20-30 km hver dag) og da jeg startede motoren om morgenen, begyndte olietrykslampen at lyse i ca. 3 sekunder.
Og så hver dag længere og længere. Det resulterede i, at jeg kom frem til, at det under morgenstarten brændte i omkring 12 min. Derefter kørte jeg ad motorvejen i en strækning på 100 km. På vejen begyndte lampen at flimre og tændte til sidst. Jeg slukker motoren, venter et par minutter, så starter jeg den, og lampen slukker. Så efter et stykke tid blinker den igen og lyser op.
Først prøvede jeg at skifte oliefilteret. hjalp ikke.
Så prøvede jeg at udskifte olietrykssensoren. De tog den fra en ven fra hans brugbare bil, satte denne sensor på min bil og alt er ved det samme: Lampen lyser når motoren starter, så slukker den efter et stykke tid. Så fjernede jeg ventildækslet og vaskede det godt. Derefter fjernede han flerlagsnettet fra det, gennemblødte det i petroleum, vaskede det godt, rensede det og satte det tilbage. Det ser ud til at have hjulpet lidt, men problemet består.
Så gik jeg til en kendt værkstedsmekaniker, og vi skruede en trykmåler ind i stedet for en olietrykssensor. Kold motortryk 3,5; varmt 2,4. Han sagde, at dette er normen. Men problemet forblev. Den så ikke ud til at blive slået med en palle, så den skulle være intakt, desuden er der beskyttelse. Nu skal jeg fjerne olieskålen og se på graden af forurening. Og vask også panden og olieindtaget. Måske nogen er stødt på et sådant problem? Fortæl mig hvad jeg skal gøre?
Jeg har i øvrigt allerede kørt sådan i 3 uger. Indtil videre har motoren ikke banket)))
