Amerikas største bil har ændret en generation
Ford F-150 blev kendt for 43 år siden. Den tidligere, 13. generation af lastbilen var revolutionerende, da den brugte aluminium til fremstillingen. Efter seks år på markedet og en ansigtsløftning i 2017, afslørede Ford en ny generation af de mest populære biler i Nordamerika.
Der er ingen revolutionerende ændringer denne gang, da lastbilen bevarer sin stålramme og ophængskonfiguration. Tilsyneladende er ændringerne heller ikke alvorlige, mens lighederne med den forrige generation bevidst bevares. Ford hævder, at alle karrosseripaneler er nye, og takket være det opdaterede design er dette den mest aerodynamiske pickup nogensinde.
Den nye Ford F-150 vil være tilgængelig i tre førerhustyper, hver med to akselafstandsmuligheder. Hvad angår kraftenhederne, er der 6 af dem, og en 10-trins automatisk SelectShift bruges som en kasse. Pickuppen vil være tilgængelig med 11 frontgrill-muligheder og et udvalg af hjul fra 17 til 22 tommer. LED-lys er dog ikke inkluderet i hovedudstyret.
Det grøfter også den 12-tommer centermonitor, som er nøglen til innovation i kabinen sammen med infotainmentsystemet. Den grundlæggende version får en 8-tommer skærm og et analogt panel, og som mulighed for nogle versioner vil en virtuel instrumentklynge med den samme 12-tommer skærm være tilgængelig.
Der annonceres flere nysgerrige muligheder for pickupen. Sæderne kan for eksempel dreje næsten 180 grader, og Interior Work Surface-systemet giver et lille bord, der komfortabelt kan rumme en 15-tommer bærbar computer. Ford F-150 kan også udstyres med Pro Power Onboard-systemet, som giver dig mulighed for at drive alt fra et køleskab til tungt entreprenørværktøj fra lastbilens elektriske system. Med en benzinmotor leverer generatoren 2 kilowatt og med den nye enhed op til 7,2 kilowatt.
Da Ford skiftede sine generationer, modtog F-150 officielt det milde hybridsystem. 3,5-liters turbo V6 får et 47 dk ekstra drev, og denne version får også sin egen version af 10-trins automatikken. Selve den aktuelle kilometertal er ikke blevet afsløret, men virksomheden hævder, at den fulladede hybridversion rejser over 1100 kilometer og trækker op til 5,4 tons.
Listen over forbrændingsmotorer indeholder velkendte enheder: 6-cylindret naturligt aspireret 3,3-liter, turbo V6 med 2,7 og 3,5 liter, 5,0-liters naturligt aspireret V8 og 3,0-liters diesel med 6 cylindre. Der er ikke rapporteret om motoreffekt, men producenten hævder, at de vil være mere kraftfulde og mere brændstofeffektive. Derudover forbereder Ford også en fuldt elektrisk version af modellen.
Nye innovationer til F-150 inkluderer et eksternt firmwareopdateringssystem (et første i segmentet), et stort antal online-tjenesteudbydere, et lydsystem fra Bang og Olufsen og 10 nye driverassistenter. Lastbilen får også autopilot.
