Prøvekørsel Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hk. 4WD Titanium: Road Test – Road Test
Indhold
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hk 4WD Titanium: Road Test – Road Test
Pagella
|
|
Ford Kuga er en alsidig SUV: Den er god til plads, kører godt og har et individuelt udseende. Titanium 4WD-versionen byder også på rigt udstyr og forbedret alsidighed på glatte overflader. Blandt manglerne finder vi et noget forvirrende kontrolpanel og forbrug lidt anderledes end de data, som Repræsentanternes Hus har annonceret.
CITY
La Ford kuga den vokser 8 cm, hvilket utvivlsomt øger dens beboelighed, hvilket kompromitterer bekvemmeligheden ved parkering i byen lidt. Fra hans 452 cm lang og 184 cm bredfaktisk Kuga dette er en stor maskine. Det høje sæde og det gode udsyn på den anden side gør den til en fornøjelse at køre. Styretøjet er behageligt let, og Powershift automatgearet er hurtigt og let, en af de bedste i sin kategori. Men mest af alt er drejningsmomentet og stilheden i 2.0-hestekræfter 150 TDCI værdsat. En god motor, der garanterer tilstrækkelig ydeevne (0-100 km / t ved en maksimal hastighed på 10.9 og 190 km / t) og et gennemsnit på 15 km / l i byen.
UDE PÅ LANDET
Mellem kurverne Ford Kuga 2.0 TDCI 150 HK opfører sig godt. Affjedringen er blødere end den sporty, men trods dette har bilen en behagelig dynamisk adfærd. Han går entusiastisk ind i svinget og lukker banen, kort sagt en rigtig overraskelse. Dette er også takket være systemerne Momentvektor som hjælper med at opretholde banen ved at "klemme" bremseskiverne på egen hånd. Powershift -gearkassen er også god her, selvom der på trods af paddle -shifters ikke er nogen ægte manuel tilstand. Det er ærgerligt, at styringen er for let og deaktiveret, men da dette ikke er en sportsvogn, kan du tilgive det.
hovedvej
La Ford kuga in motorvej den sliber kilometer let: motoren høres ikke ved kodehastigheden, og hvislen er begrænset. Forbruget er dog ikke særlig lavt og gennemsnitligt 13-14 km / l.
LIV om bord
denbeboelighed af Ford kuga è tilstrækkelig for en familie, selvom der er fem af dem. Ryggen er også behagelig for en person på min højde (min højde er 1,85 cm), og de foldbare borde, der er fastgjort til bagsæderne, er et interessant plus. Bagagerummet er også rummeligt med kapacitet 456 liter, hvilket bliver 1653 med sæderne nede.
Inde finder vi et velfremstillet cockpit lavet af bløde materialer og hård plast af god kvalitet. Designet er dog meget amerikansk, med mange kromkonturer og for mange knapper. Skærmen på Sync3 infotainmentsystemet (det mest avancerede i Ford -huset) er let at læse, men det er langt væk, hvilket kan skabe nogle problemer, når du navigerer i menuerne. Det er selvfølgelig kompatibelt med Apple CarPlay og Android Auto, væsentlig bekvemmelighed.
PRIS OG UDGIFTER
La Ford Kuga 4WD med udstyr Titan det er ikke billigt, men det tilbyder meget. Listepris er 32.250 евро hvortil de tilføjes 2.000 euro for automatgear Ændring af magt; Vi finder dobbeltzone-klimakontrol, fartpilot og radio med cd / mp3 / aux / usb og Bluetooth som standard på alle versioner, mens titanium tilføjer LED-forlygter, 17-tommer alufælge, forlygtekontrol. efterbehandling og meget mere.
SIKKERHED
Det væsentlige er inkluderet i prisen, men med din hånd på din tegnebog kan du tilføje forskellige teknologiske enheder, der gør kørslen mere sikker, f.eks. Vognbaneassistent og genkendelse af vejskilte.
TEKNISK BESKRIVELSE
DIMENSIONER
| længde | 454 cm |
| bredde | 186 cm |
| højde | 169 cm |
| bagagerum | 456-1653 liter |
| vægt | 1716 kg |
TEKNIK
| motor | 4-cylindret in-line diesel |
| partiskhed | 1997 cm |
| Styrke | 150 CV ved 3750 vægte / min |
| et par | 370 Nm til 1750 input |
| udsende | 6-trins automatisk dobbeltkobling |
ARBEJDSTAGERE
| 0-100 km / t | 10,9 sekunder |
| Velocità Massima | 190 km / t |
| forbrug | 5,4 l / 100 km |
| emissioner | 140 gram CO2 |
PRIS
