Prøvekørsel Ford Focus CC: et nyt medlem af klubben
Prøvetur

Prøvekørsel Ford Focus CC: et nyt medlem af klubben

Prøvekørsel Ford Focus CC: et nyt medlem af klubben

Lavinen af ​​coupé-cabriolet i kompaktklassen tager fart. Efter VW Eos og Opel Astra Twin Top deltager Ford nu i racet i denne model med sin nye Focus SS.

Pininfarina kan producere op til 20 enheder om året, hvoraf ca. halvdelen forventes at finde købere på det tyske marked. Målet lyder ret realistisk, fordi dette Focus med det ekstremt urimelige officielle navn Coupe-Cabriolet er billigere end sine konkurrenter fra Opel og VW, uanset udstyrsniveau.

En særlig stolthed hos bilens designere er bagagerummet, som har en volumen på 248 liter med åbent tag og 534 liter med lukket tag. Det betyder, at selvom du rejser udendørs, vil du stadig være i stand til at have to rejsetasker i fuld størrelse med dig - en imponerende bedrift for en cabriolet af samme dimensioner. Og selvom modellen ikke har Easy-Load-funktionen, som Astra, er adgangen til bagagerummet ret nem.

En to-liters diesel er en passende tilføjelse til modellen.

Trods en vægt på næsten 1,6 ton har den 136 hk. med., har dieselversionen ikke mistet mærkeets fremragende køreegenskaber på vejen. Det tunge køretøj håndterer nøjagtigt uden at forårsage irritation fra overdreven affjedringsstivhed, skønt chassiset er væsentligt strammere end den lukkede standardversion. Så to-liters diesel er meget velegnet til denne bil, på trods af sin svaghed i starten og vinder yderligere point med sin problemfri drift og moderat brændstofforbrug.

Duratec 145 liters benzinmotor (1,6 hk) passer bestemt på billedet uforligneligt bedre end den svage XNUMX liters basismotor. En af de store fordele ved modellen er også det faktum, at når taget sænkes bag den store forrude, er passagererne komfortable nok.

2020-08-29

Tilføj en kommentar