Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Klatring
Prøvetur

Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Klatring

Fiat siger (eller praler), at Panda 4×4 er den billigste 4x4 på markedet. Sandt nok, med en basispris på elleve tusinde euro er Panda XNUMXxXNUMX ved første øjekast et glimrende valg for dem, der akut har brug for firehjulstræk og lidt mere afstand fra bilens mave til jorden. Men kun ved første øjekast.

Pandina lav pris hovedsagelig fordi det er en lille, trang bil med en meget dårlig bundpakke. Hvis du vil have en veludstyret bil, skal du ty til Climbing-versionen, som umiddelbart er 700 euro dyrere, så skal du betale ekstra for ESP, side- og vinduesairbags, delt bagbænk, aircondition (saltet 800 euro), bilradio.

Og hvis du lægger alle tillæg sammen, får du prisen er meget højere som den, der er anført i databladet under overskriften "Testbilpris". Sådan en panda vil koste dig lige under 15 tusinde - og for den slags penge er der et stort udvalg af meget større, kraftigere, mere sikre og mere rummelige biler på brugtbilsmarkedet.

Og det er biler, der ikke er så gamle og med utilstrækkelig kilometertal til at afholde dem fra at købe. Derudover vil de også give dig mere kørekomfort og ydeevne, da Panda 4x4 stadig er acceptabel eller endda under den nedre grænse.

Det er usandsynligt, at du overskrider hastighedsgrænsen på motorvejen, hvis den er på niveauet (vi regnede med dette). 136 kilometer i timen, hvilket er 9 kilometer i timen mindre end de lovede 145 kilometer i timen), men "glædede" os kun med acceleration, der accelererede til 100 kilometer i timen på godt 18 sekunder, hvilket er to sekunder bedre end lovet på fabrikken.

Firehjulstræk er ikke noget særligt, men årets sneklædte vinter, kombineret med gode, smalle vinterdæk, viste sig nærmest ikke at være nogen nedstigning, som Pandaen ikke kunne klare. Den eneste ulempe ved feltet er svag motorsom nogle gange kræver en så høj omdrejningshastighed for gasventilen og motoren, at den kan udøve kræfter, der kan beskadige koblingen.

Så er Panda 4×4 god nok til hverdagsbrug? Hvis den kun har to biler, hvis du ikke forventer reel motorvejskapacitet, og hvis du er villig til at acceptere en pris, der med normalt udstyr allerede rammer bilområdet i den lavere mellemklasse, så ja.

Men hvis du er klar til at tjekke udbuddet af brugte biler, finder du det helt sikkert der. det bedste valg.

Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič

Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Klatring

Master data

Salg: Avto Triglav doo
Basismodel pris: 11.760 €
Test model omkostninger: 12.960 €
Beregn omkostningerne ved bilforsikring
Strøm:44 kW (60


Km)
Acceleration (0-100 km / t): 20,0 s
Maksimal hastighed: 145 km / t
ECE -forbrug, blandet cyklus: 6,6 l / 100 km

Tekniske oplysninger

motor: 4-cylindret - 4-takts - in-line - benzin - slagvolumen 1.242 cm? – maksimal effekt 44 kW (60 hk) ved 5.000 o/min – maksimalt drejningsmoment 102 Nm ved 2.500 o/min.
Energioverførsel: motoren driver alle fire hjul - 5-trins manuel gearkasse - dæk 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S).
kapacitet: topfart 145 km/t - 0-100 km/t acceleration 20,0 s - brændstofforbrug (ECE) 7,9/5,8/6,6 l/100 km, CO2-udledning 156 g/km.
Masse: tomt køretøj 1.055 kg - tilladt totalvægt 1.425 kg.
Udvendige dimensioner: længde 3.574 mm - bredde 1.605 mm - højde 1.632 mm - brændstoftank 30 l.
Boks: 200-855 l

Vores målinger

T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 66% / Kilometertal: 7.543 km
Acceleration 0-100 km:18,3s
402m fra byen: 20,4 år (


104 km / t)
Fleksibilitet 50-90 km / t: 13,3 (IV.) S
Fleksibilitet 80-120 km / t: 28,3 (V.) s
Maksimal hastighed: 147 km / t


(V.)
testforbrug: 8,6 l / 100 km
Bremselængde ved 100 km / t: 45,3m
AM -bord: 42m

оценка

  • Ved første øjekast er Pando 4 × 4 kendt for sin lave pris og firehjulstræk. Selvom der ikke er andet at bebrejde, for prisen, når du lægger alt det nødvendige ekstraudstyr i bilen, slutter eventyret hurtigt.

Vi roser og bebrejder

brugervenlighed under dårlige kørselsforhold

grundpris

utilstrækkeligt (især sikkert) udstyr

svag motor

шум

prisen på en normalt udstyret bil

Tilføj en kommentar