EGT-sensor, udstødningsgastemperaturføler
EGT-sensoren er designet til at bestemme temperaturen på udstødningsgasserne. Ved denne parameter kan du bestemme
kvaliteten af blandingen mellem brændstof og luft. Derudover kan en høj EGT indikere et defekt tændingssystem.
Installerer du en EGT-sensor?
Det er klart, at EGT-sensoren er installeret på hver bil med sine egne nuancer, men der kan gives et generelt princip. Sensoren installeres direkte i udstødningsmanifolden, til dette skal du bore et hul og klippe et gevind og derefter skrue sensoren. Der er mange forskellige meninger om, hvor det er bedre at installere sensoren: (hvis du har en turbomotor, er det nødvendigt at installere sensoren før turboen, da turbinen slukker temperaturen kraftigt, og du ikke modtager pålidelige data , hvilket kan føre til sammenbrud) nogen mener, at det skal placeres på en af udstødningsmanifoldslangerne (i dette tilfælde er det nødvendigt at bestemme, hvilken af udstødningsmanifoldslangerne der har den højeste temperatur), men den bedste mulighed er at installere sensoren på samlingen af alle udstødningsmanifoldslanger.
Årsager, der påvirker udstødningsgastemperaturen
Udstødningsgastemperaturen kan stige / falde af flere årsager:
- Blandingsproblemer. For dårlig afkøler forbrændingskammeret og fører følgelig til et fald i EGT-temperaturen. Hvis blandingen tværtimod er rig, opstår der som følge heraf brændstofsult, tab af strøm og et fald i EGT-temperaturen.
- En øget EGT kan også indikere et defekt tændingssystem.
Artiklen vil blive suppleret med nye oplysninger: det er planlagt at tilføje kendte data om de vigtigste modeller af biler. Skriv dine kommentarer, din personlige oplevelse, vi tilføjer alle nyttige oplysninger til artiklen.
