Hendes test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Da gutterne på kontoret spekulerede på, hvilken bil de skulle give mig til en test, og jeg under trussel indrømmede, at jeg aldrig før havde kørt en automatisk maskine, slap de af med mig ved hjælp af Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Perot bemærkede, at bilen var for stor til mig, så jeg tog hurtigt nøglerne fra bordet, så ingen ville ændre mening.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli

Turen tog mig til Lienz til Red Bull Dolomitenmann -løbet, som jeg fulgte som journalist (det faktum, at jeg vil teste denne "overdimensionerede" bil på vejen kaldes multitasking på det lokale sprog). Og da man i sådanne ekstreme løb kravler over ekstremt terræn, bar jeg en del poser med indhold på fortovet "bare for sikkerheds skyld." Jeg åbnede bagagerummet og kiggede: Jeg kunne passe tre bilforhandlere i den, smukt strikket og limet sammen (okay, vild fantasi).

Og jeg var på vej mod Jesenice, hvor jeg stoppede ved pumpen for at købe en vignet (!), Da to sorthårede mennesker med skrå øjne og absolut de største rygsække i verden bankede på mit vindue. Jeg åbnede vinduet og blev spurgt, om du måtte følge med mig inden turen til Klagenfurt, for jeg har "den største og smukkeste bil." Jeg fandt ud af, at en af ​​drengene var en operasanger, hun slukkede hurtigt for radioen og skræmte Operens Phantom så hårdt foran Klagenfurt i min tavse Skoda.

Sangeren og arkitekten satte ligesom mig et mål om at rejse så billigt og komfortabelt som muligt. I en måned i Europa brugte de kun 300 euro, fordi de klemmer fingrene og sover under en blød himmel. Nå, med min Škoda ville alt dette koste dem endnu mindre - du kan sove i det, og bagagerummet kan om nødvendigt omdannes til en stue (igen en livlig fantasi). 220 kilometer. De kom, de så, de sejrede (mig, ikke køretræthed).

PS: Alyosha begrænsede mig stærkt i teksten, fordi en stor bil kræver et stort billede, men jeg ville med glæde ansøge, fordi denne Octavia tager eventyret på og også rejser med det (drengene har desværre allerede genoprettet bilen) . Dette er min første bil, som mindede mig om, at jeg ikke har været i Rom i lang tid. Lidt for menneskeheden, lidt for min Skoda.

Barnet dømmer

model: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Første indtryk: Hvordan parkerer jeg?!?

middag: Hvis han køber det til mig, kører jeg næsten gratis.

Brændstofforbrug: 4,5 l / 100 km (underlagt trafikregler)

Husholdningens matematik: 100 km = 6 euro = 4 kaffe = kage plus kaffe = ha!

Hvis jeg lytter … Bilen kører stille og roligt.

Evne til at håndtere: meget ømt

Bagsæder: fantastisk til at putte

Særlige fordele: start-stop-funktion (hvert stop ved et lyskryds er ren zen), en parkeringsbødeholder (ellers mister jeg den altid), en boks til briller (ellers sker der altid noget med dem), parkeringssensorer (bajbaj abraded ratkape), en kæmpe bagagerum med fatning undervejs, jeg kan tørre mit hår med en hårtørrer), en boks under passagersædet (hvor jeg kan opbevare min bærbare computer, andre værdigenstande og ballerinaer til kørsel), elruder med børnesikring (man aldrig kender), 600-liters tønde ve).

Sådan parkerede jeg: Der er ikke noget lettere!

Jeg anbefaler ikke bilen: forstoppelse (på grund af sin turistmæssige karakter vil det kun få dig til at føle dig dårlig) og en fjende af miljøet (bilen har ekstremt lave CO2 -emissioner).

Udarbejdet af Tina Torelli

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline