Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8 motor
Indhold
Den 8-cylindrede 2UZ-FE (Toyota/Lexus) 4,7-liters motor blev produceret i 1998 på den amerikanske fabrik, Alabama. Motorcylindrene er lavet af støbejern og har et V-formet arrangement. Brændstofindsprøjtningssystemet er elektronisk, multi-point. Modellen er udviklet til pickups og store SUV'er, derfor har den et højt drejningsmoment (434 N * m) ved moderate hastigheder. Den maksimale motoreffekt er 288 "heste", og kompressionsforholdet er 9,6.
Specifikationer 2UZ-FE
Motorforskydning, kubik cm | 4664 |
Maksimal effekt, h.p. | 230 - 288 |
Maksimalt drejningsmoment, N * m (kg * m) ved o / min. | 343(35)/3400 415(42)/3400 420(43)/3400 422(43)/3600 424(43)/3400 426(43)/3400 427(44)/3400 430(44)/3400 434(44)/3400 434(44)/3600 438(45)/3400 441(45)/3400 444(45)/3400 447(46)/3400 448(46)/3400 450(46)/3400 |
Brugt brændstof | Benzin Premium (AI-98) Benzin Benzin AI-95 Benzin AI-92 |
Brændstofforbrug, l / 100 km | 13.8 - 18.1 |
motortype | V-twin, 8-cylindret, 32-ventiler, DOHC, væskekøling |
Tilføje. motorinformation | DOHC |
Maksimal effekt, h.p. (kW) ved o / min | 230(169)/4800 234(172)/4800 235(173)/4800 238(175)/4800 240(177)/4800 240(177)/5400 260(191)/5400 263(193)/5400 265(195)/5400 267(196)/5400 268(197)/5400 270(199)/4800 270(199)/5400 271(199)/5400 273(201)/5400 275(202)/4800 275(202)/5400 276(203)/5400 282(207)/5400 288(212)/5400 |
Kompressionsforhold | 9.6 - 10 |
Cylinderdiameter, mm | 94 |
Stempelstreg, mm | 84 |
Mekanismen til ændring af cylindervolumen | ingen |
CO2-emission ig / km | 340 - 405 |
Antal ventiler pr. Cylinder | 4 |
modifikationer
I 2011 udgav producenten en opdateret version af 2UZ-FE-motoren, udstyret med elektrisk gasregulering samt et variabelt ventiltimingssystem VVT-i. Dette gjorde det muligt at opnå en effekt på 288 liter. s., hvilket er 50 enheder mere end i den gamle version, og øge drejningsmomentet til 477 N * m.
Problemer med 2UZ-FE
Enheden har ingen væsentlige ulemper, med rettidig vedligeholdelse af bilen og brugen af forbrugsvarer af høj kvalitet bringer 2UZ-FE ikke problemer for bilisten. Motoren har dog stadig svagheder. Det her:
- høj brændstofforbrug;
- behovet for konstant regulering af termiske spillerum af ventiler;
- risikoen for brud på den hydrauliske strammer i færd med at udskifte bæltet;
- lille ressource af vandpumpen og tandremmen (skal skiftes hver 80 - 000 km).
Hvor er motornummeret
Enhedsnummeret er placeret foran, i blokkens sammenbrud.
Tuning 2UZ-FE
En af de nemmeste metoder til at øge effekten af en 2UZ-FE er at købe og installere en kompressor fra TRD. Dette vil øge effekten til 350 hk.
En anden mulighed er at bruge en Walbro-pumpe, smedede stempler, nye injektorer, ARP-bolte og en 3" udstødning. Denne tilgang vil hjælpe med at udvikle effekt op til 400 hk. Med.
Hvilke modeller har du installeret det på?
2UZ-FE-motoren er installeret på sådanne bilmærker som:
- Lexus GX 470;
- Lexus LX 470;
- Toyota Tundra;
- Toyota 4Runner;
- Toyota Sequoia;
- Toyota Land Cruiser.
Ifølge bilejere og automekanikere når 2UZ-FE-motorens levetid næsten 1 million kilometer, og i udlandet skifter chauffører som regel bil hvert 4.-5. Af denne grund er denne model i høj efterspørgsel på det sekundære marked i Den Russiske Føderation. Mange russiske bilister viser interesse for 2UZ-FE-motoren og installerer den i biler for at give dem et "andet liv".
En kommentar
mamadou mustapha gueye
hej, kan tundra v8-motoren erstatte den i min lexus gx 470?