Motor 1JZ-FSE 2.5 Toyota

Indhold

Specifikationer 1JZ-FSE
1JZ-FSE problemer
Tuning for at øge effekten
Hvilke biler var 1JZ-FSE installeret på
Video om 1JZ-FSE-motor og 1JZ-serien

Den sekscylindrede Toyota 1JZ-FSE in-line motor har et slagvolumen på 2491 cc. cm og en effekt på 197 hk. Produktionen af modellen med direkte brændstofindsprøjtning startede i 2000. Enheden er installeret i 1JZ-FSE for at spare benzinforbrug og forbedre miljøvenligheden, det samme som i sin forgænger. 1JZ-GE... Kompressionsforholdet er 11: 1. Motoren drives af et bælte.

Specifikationer 1JZ-FSE

Motorforskydning, kubik cm	2491
Maksimal effekt, h.p.	200
Maksimalt drejningsmoment, N * m (kg * m) ved o / min.	250(26)/3800
Brugt brændstof	Benzin Premium (AI-98)
Brændstofforbrug, l / 100 km	7.9 - 9.4
motortype	6-cylindret, DOHC, væskekøling
Maksimal effekt, h.p. (kW) ved o / min	200(147)/6000
Kompressionsforhold	11
Cylinderdiameter, mm	86
Stempelstreg, mm	71.5
Mekanismen til ændring af cylindervolumen	ingen

1JZ-FSE problemer

Ved ordentlig bilpleje bør der ikke opstå betydelige problemer med 1JZ-FSE-motoren installeret på den. Der er dog en række ulemper ved denne motormodel, der kan forårsage vanskeligheder:

Tændspoler (kan med jævne mellemrum brænde ud);
Injektionspumpe og injektorer;
Overophedede katalysatorer kan skabe problemer og er vanskelige at fjerne.
Hvis tryksensoren er defekt, kan motoren ikke startes.

Tuning for at øge effekten

Tuning af en naturligt opsuget motor er altid et ret tvivlsomt spørgsmål med hensyn til resultatet. Du kan skifte knastaksler, gashåndtaget, blinke computeren, men du får ikke en solid stigning.

Installation af en turbine eller kompressor på en atmomotor vil være meget dyrere og mindre pålidelig end at bytte på en turboladet version af 1JZ-GTE.

Hvilke biler var 1JZ-FSE installeret på

Toyota Fremskridt;
Toyota Mark II?
Toyota Mark II Blit;
Toyota genvej
Toyota Crown;
Toyota i Verossa.

Ressourcen for lager 1JZ-FSE-motoren er cirka 250 tusind km, hvorefter det er nødvendigt at udskifte stempelringe, ventilspindeltætninger og andre elementer. En eftersyn af motoren er normalt nødvendig allerede ved det sjette hundrede tusind kilometer løb.