Tagløs to gange: Renault Wind og Can-Am Spyder
Maryanka er en rigtig energibombe, alt sker forbavsende hurtigt for hende, og derfor aftalte vi at mødes om et par sekunder, hvor hun skal teste det trehjulede udyr, Can-Am's Spyder. "Hey, gå til taget af garagen, der er et 'godt' sted at køre en omgang, og der er stadig ikke mange mennesker der." Jeg foreslog hende. "Okay, jeg flyver med Wind lige fra Celje, kun for at få min neglelak til at tørre til sidst, jeg tillod mig bare at plette lidt på min kollega," En stemme kom fra den anden side.
Min plan fungerede godt, på det tidspunkt havde vi to interessante biler på redaktionen, ja, mere præcist, en bil og en trehjulet cykel. Autolæsere kender dem begge allerede, hvordan det var. Renaults vind, som på det tidspunkt blev ledet af Maryanka, den mest sproglige sociale krønikeskriver. Intet undslipper hende i hendes arbejde for Nova og Lea magazine, da der ikke er noget sladder, hun kan gå glip af. Fordi hun altid er på farten, trækkes Vind på hendes hud. Lille nok til at parkere på en lille byparkeringsplads, men alligevel livlig nok til at gøre kørsel sjov og dynamisk. Men om hvad en transmission er, hvor godt bremsegrebet og hvor meget drejningsmoment den har, læs en anden gang denne gang, hvordan en kvinde ser en bil - ja, et ret interessant udseende og bestemt anderledes end en mand.
Maryanka: “Wow, jeg kunne ikke vente med at bringe Renault's Wind til min baghave! Naboernes ansigter var malet i mit hoved, hvordan de ville gøre en million ting på én gang, kun for at køre forbi mit hus og selvfølgelig stirre ind i gården, hvor en helt ny cabriolet ville stå foran garageindgangen . En til kvinder og især til mænd – også selvom blondinen ikke kører. Og så kom dagen D: Jeg kørte ret langsomt ind i gården med den nye Vind. Nå, for at se endnu sejere ud, tog jeg tunge solbriller på og fyldte halsudskæringen. Nå, hvis ingen lægger mærke til mig nu ... Men de lagde mærke til mig - hvordan ellers! For resten er jeg overbevist om, at landsbybeboerne også er mig taknemmelige for, at jeg for kort tid fik en stålkadaver - om ikke andet så fordi de havde et emne for svære samtaler på værtshuset i mindst endnu en måned: "Hvor er du? tror det er Sheshkar Maryantsis penge? Det er selvfølgelig ikke et lån, leasing eller sugar daddy, men Renault. Tak skal du have! Og ikke fordi bilen var barsk, men fordi jeg indså, hvor drømmende det er at være cabriolet-chauffør, og især sådan en skønhed som Wind. Lige pludselig har jeg utallige akutte og akutte opgaver, og med dem eventyr, som jeg ikke vil kunne glemme, selvom jeg har en demenssygdom. For eksempel kørte jeg ad Schmarty-vejen, da en fyr med en AMG begyndte at jagte mig. En gang indhentede han mig, en anden gang indhentede jeg ham – og så videre indtil lyskrydset. Ved rødt lys kørte han parallelt med mig, sænkede glasset og begyndte at bage mig. Og lad nogen sige, at det vil ske for mig i min Citroën C1! Eller da jeg tog til Vrhnika for is med min veninde Nezha. Disse to fyre havde en helt ny BMW, sort og dyr, men da de så os ved Windows, kom de hen til os med deres kegle og spurgte, om de måtte tage et kig på den. 'Selvfølgelig kan du!' Eller da jeg kørte til Mateja Malnar: Jeg havde en idé om, at vi kunne gå for en forfremmelse til Urshka Chepin i Hard Core-klubben. Du kan forestille dig, hvor glad hun var, da hun så mig med min eksmands kæreste. Ja, jeg kan være uhøflig - men kun uhøflig at vinde! ”
Så vores date skete lige, og hendes overraskelse over det mærkelige dyr var overvældende. Hun kunne lide det store, komfortable sæde og var især imponeret over accelerationen. De er med Spyder virkelig anstændigt og sammenligneligt med sportscykler. Den største forskel er, at når du køber beskyttelseselektronik med Spyder, kan du ikke gå galt. Nå, i hvert fald ikke på en sådan måde, at han på grund af for høj fart sænker sin røv eller "lægger sig" i en sving. Elektronikken tager strømmen fra den i hjørnet og overfører drejningsmomentet til hjulene kun i det omfang, de har brug for det. Lange hjørner er en sand fornøjelse, og Spyder kører igennem som limet til skinnerne. På den anden side bliver den to-cylindrede liter aldrig træt af at tilføre gas. Som med ATV'er eller snescootere tilføjes dette med din højre tommelfinger i stedet for at dreje på gashåndtaget. Og hvordan påvirker dette kvinder? Læs, hvad vores blonde kollega sagde:
”Fordi jeg har en søn på tre år derhjemme, som er vild med traktorer, motorcykler og biler, var det tydeligt for mig, hvordan en trehjulet cykel ser ud og frem for alt skal den være meget sikker, hvis den også er beregnet til børn. . - i miniudgaven, selvfølgelig, og i stedet for et benzinbatteri. Jeg havde aldrig engang drømt om, at han kunne være så vild, at det fremkaldte primale følelser i mig... Som en rytter svingede jeg i sadlen, ups, i sædet, krammede Petra og ventede. Han startede motoren og klemte sine mavemuskler med fingrene. 'Parat?' 'Parat!' Han gik, og jeg krammede ham, som om han var min sidste livline. Adrenalin gjorde sit arbejde, forventningsskrig blev til skrig. Som i dødens tog! Efter at have vænnet mig til kadaveret, som blev tæmmet af en professionel bilforhandler, så jeg på disken med det ene øje. “Det er kun 80 km/t! Form dig selv! ' sagde jeg til mig selv. Og det virkede! Så blev turen en sand fornøjelse - endda i Peters ører."
Nå, mens du kørte, var det bestemt ikke dramatisk, det hele skete under velkontrollerede omstændigheder. Men måske vil hun næste gang tage fat i rattet. Og til sidst det vigtigste spørgsmål: "Ville du gøre det igen?" "Når som helst" hun puttede af adrenalin, da hun satte sig ned i hendes Vind igen og skyndte sig mod hendes nye "bedstemors" eventyr. Jeg kørte ad en smuk snoede vej til Polyanskaya -dalen for at prøve svingene. Jeg kan virkelig ikke lade være med at gøre dette på Spyder.
tekst: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič
