Prøvekør yderligere førerassistentsystemer i Opel Crossland X
Virksomheden vil demokratisere fremtidens teknologier og gøre dem tilgængelige for alle.
Opel tilbyder nu elektroniske førerassistentsystemer som ekstraudstyr i Crossland X crossover. En ny tilføjelse til serien med et friskt SUV-design og tilbyder nu fantastiske innovationer, der gør hverdagskørsel sikrere, mere komfortabel og lettere. Højteknologiske fuld LED-forlygter, head-up display og 180-graders panorama bakkamera PRVC (Panoramic Rear View Camera), samt ARA (Advanced Park Assist) parkeringssystem, LDW vognbaneskifteadvarsel (Lane Departure Warning, Speed Sign Recognition (SSR) og Side Blind Spot Alert (SBSA) er blot nogle få eksempler. Den nye valgfri pakke udvider dette omfattende udvalg yderligere ved også at tilføje Forward Collision Warning (FCA) med Pedestrian Detection og AEB* (Automatic Emergency Braking) som tilføjelsen af nødbremsedetektion (AEB*) døsighed til DDA* Driver Drowsiness Alert-funktionen.
"Opel demokratiserer fremtidens teknologi og gør den tilgængelig for alle," sagde William F. Bertani, vicepræsident for bilteknik i Europa. Denne tilgang har altid været en del af mærkets historie og afspejles i vores nye Crossland X og dets brede udvalg af højteknologiske elektroniske førerassistentsystemer såsom Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) og Driver Drowsiness Alert (DDA)."
FCA Advarsel om kollision med fodgængergenkendelse og AEB automatisk nødstop overvåger trafiksituationen foran køretøjet med Opel Eye frontkamera og er i stand til at registrere bevægelige og parkerede køretøjer såvel som fodgængere (voksne og børn)). Systemet giver et hørbart advarsels- og advarselslys, mens det automatisk bremser, hvis afstanden til køretøjet eller fodgængeren foran begynder at falde hurtigt, og føreren ikke reagerer.
Sleep Recognition System supplerer DDA Driver Drowsiness Alert System, som er standard på Crossland X og giver føreren besked efter to timers kørsel i hastigheder over 65 km / t. meddelelse på kontrolenhedens skærm foran føreren ledsaget af et lydsignal. Efter tre advarsler på første niveau udsender systemet en anden advarsel med en anden meddelelsestekst på instrumentbrættets display foran føreren og et højere lydsignal. Systemet genstartes efter kørsel under 65 km / t i 15 på hinanden følgende minutter.
En anden mulighed for at forbedre det overordnede sikkerhedsniveau, som Crossland X tilbyder, er den innovative belysningsløsning, som modellen introducerer i sit markedssegment. De fuld LED-forlygter er kombineret med funktioner som kurvelys, fjernlysstyring og automatisk højdejustering for at sikre optimal vejbelysning forude og bedst mulig udsyn. Derudover hjælper det valgfri head-up display Crossland X-kørere med at navigere på vejen foran komfortabelt og diskret; de vigtigste informationer såsom kørehastighed, aktuelle hastighedsgrænse, værdien indstillet af føreren i fartbegrænseren eller fartpiloten, og navigationssystemets retninger projiceres ind i deres umiddelbare synsfelt. Risikoen for at savne andre trafikanter er stærkt reduceret takket være Side Blind Spot Alert (SBSA). Systemets ultralydssensorer registrerer tilstedeværelsen af andre trafikanter i umiddelbar nærhed af køretøjet, med undtagelse af fodgængere, og føreren underrettes via et gult kontrollampe i det tilsvarende udvendige spejl.
Opel Eye's frontvendte videokamera behandler også en række visuelle oplysninger og danner dermed grundlaget for elektroniske førerhjælpssystemer såsom hastighedsskiltegenkendelse (SSR) og advarsel om LDW-kørebane. Lane Departure Advarsel). SSR viser den aktuelle hastighedsgrænse på driverinformationsblokken eller valgfri head-up-skærm, mens LDW udsender hørbare og visuelle advarsler, hvis det registrerer, at Crossland X utilsigtet forlader sin bane.
Det nye medlem af Opel X-familien gør reversering og parkering meget mere behagelig. Det valgfri panoramiske bakkamera PRVC (panoramisk bagkamera) øger førerens synsvinkel, når han ser området bag køretøjet op til 180 grader, så han ved tilbageførsel kan se fremgangsmåden fra begge sider af trafikanter; Den nyeste generation Advanced Park Assist (ARA) genkender passende gratis parkeringspladser og parkerer automatisk køretøjet. Derefter forlader parkeringspladsen automatisk. I begge tilfælde skal føreren kun trykke på pedalerne.
