Hvad er autoplasticine til og hvordan man bruger det
Indhold
Plasticine er velkendt for alle, men dets brug er ikke begrænset til at lære børn færdighederne med at skulpturere. Med en lille ændring af egenskaberne klarer den sig godt i en række funktioner til beskyttelse af bilkarosserier.
Da dette materiale mangler stivhed og tendens til at korrodere strukturelle stålpaneler (ramme), modsætter dette materiale duktilitet og inhibitoregenskaber.
Hvad er autoplasticine
Ru og åbne samlinger af stållegemedele forårsager et naturligt ønske om at lukke dem fra ydre påvirkninger. Blandt de talrige fugemasser er autoplasticin.
Dens vigtigste egenskab i dette tilfælde vil være evnen til at opretholde plasticitet over hele området af driftstemperaturer. Producenter stræber efter at udvide det så meget som muligt, hvilket forbedrer både den grundlæggende sammensætning og rækken af fyldmaterialer.
Plasticitet giver også en så vigtig egenskab som let påføring. Overflader kan enkelt grundes uden brug af opløsningsmidler, sprøjteudstyr eller hurtighærdende katalysatorer.
Alle sådanne teknologier påvirker beskyttelsesfunktionerne negativt, mens plasticine er fuldstændig neutral over for metaller. Men for rust fungerer det som en hæmmer og endda en konverter, som leveres af tilsætningsstoffer.
Anvendelsesområde
Brugsområderne for et sådant stof er intuitive for bilejere, for eksempel kan sammensætningen bruges til at:
- tætning af svejsesømme;
- tætning af mellemrum mellem løstsiddende kropsdele;
- indtrængen i revner, hvis de optræder på ikke-kritiske steder og ikke kræver øjeblikkelig eliminering ved mere radikale metoder;
- beskyttelse af affjedringsdele placeret under bunden og hjulkasser, bremse- og styresystemer, elektriske ledninger og fastgørelsesanordninger;
- giver tæthed til de udragende dele af gevindforbindelserne, som ellers hurtigt ville blive sure, hvilket forhindrer afskruning under reparationer;
- bevarelse af mærkning af nummererede dele.
Påføringen af lag af autoplasticine har en positiv effekt på bilens lydisolering, materialet er tyktflydende og bevarer plasticiteten i lang tid, især hvis det er dækket med et beskyttende lag af anti-grus eller maling.
Hvad er autoklaven lavet af?
Sammensætningen af kommercielle prøver omfatter tre hovedfunktionelle komponenter:
- kulbrintebaseret plastikbase, det kan være forskellige paraffiner, fortykkede olier og andre stoffer, for eksempel petrolatum;
- fyldstof, i hvilken rolle forstærkende pulvere af kaolin eller gips virker;
- additiver til forskellige formål, anti-korrosion, hæmmende, transformerende, pigment, stabiliserende, blødgørende.
Sammensætningen af kommercielle prøver annonceres ikke af fremstillingsvirksomhederne; udviklingen af en succesfuld opskrift bidrager til produktets succes på markedet.
Princippet om drift
På grund af god vedhæftning (langvarig klæbrighed) klæber produktet med succes til kropsdele og bevares selv med et relativt tykt lag.
Hydrofobiciteten af autoplasticin tillader ikke kroppens hovedfjende, vand, at trænge ind til jernet. Derudover forstærkes effekten af stoffer, der reagerer på rustlommer.
De forhindrer enten dets reproduktion og spredning (hæmmere), eller gør det til stoffer, der er uskadelige for jern og ikke har evnen til at katalysere oxidationsprocessen.
Udover kemisk beskyttelse er stoffet i stand til at dække metallet mod mekaniske skader med slibemidler og fint grus. Blødgørende påvirkninger og samtidig ikke eksfolierende, beholder belægningen sine egenskaber og integritet af ustabilt strukturelt kropsjern i lang tid.
Det er økonomisk urentabelt at fremstille rustfri dele; det er lettere at dække dem mod ydre påvirkninger.
Brugsanvisning på bilen
For påføring af høj kvalitet skal temperaturen af sammensætningen og kropsdelene være så høj som muligt, inden for rimelige grænser, bestemt af vejrforhold og ikke af ekstern opvarmning.
Den bedste applikation opnås ved +25 grader, det vil sige, den skal behandles om sommeren. Men det er også uønsket at blødgøre sammensætningen for meget; den skal bevare sin form.
Inden forarbejdning vaskes arbejdsområdet grundigt, tørres, affedtes og tørres igen. Dette opnår maksimal vedhæftning.
Selvom plasticin i sig selv er et fedtprodukt, vil en ekstra film af fremmede fedtstoffer mellem det og metallet forvrænge den tankevækkende virkning af dets arbejde. Lagets styrke vil også forringes.
Du bør arbejde med minimal klæbning til dine hænder, vand er ikke godt her, men du kan bruge neutral glycerin.
Plasticine påføres i et tæt lag, det bør ikke danne airbags og bobler. Overfladen er glattet, for maksimal effekt påføres en aerosol anti-grus på den.
TOP-3 af de bedste producenter af auto plasticine
En række virksomheder producerer sådanne sammensætninger, blandt hvilke de mest populære og højkvalitetsprodukter kan skelnes.
- Selskab "Polykomplast» laver autoplasticine med en rustkonverter. Produktet har bevist sig selv på markedet, har en cellulær struktur, kan bruges til korrosionsbeskyttelse, lydisolering. Let at klæbe og holde godt fast, kan arbejde på metaller, gummi og plast.
- Autoplasticine produktion"Kemisk produkt". Billige varer af høj kvalitet, også med rustkonverter.
- VMPAVTO autoplasticine. Forsegler alle samlinger af kropsdele, inklusive glas og gevindforbindelser. Indeholder korrosionsinhibitorer for at beskytte mod rust. Fremragende vedhæftning til alle typer overflader.
Nogle virksomheder sælger produkter fra større producenter. I dette tilfælde er kvaliteten ikke værre, situationen på markedet for autokemiske varer bekræfter, at de "pakke"-firmaer, der har bevaret deres omdømme, overvåger kundernes reaktion og mindre og sjældnere tillader køb af åbenlyst varer af lav kvalitet.
