For tilstrækkelig klimakontrol i bilen: Gør-det-selv udskiftning af kabinefilter!

På trods af sit navn kan et pollenfilter meget mere end blot at filtrere pollen. Derfor kaldes det også et kabinefilter. Denne uundværlige reservedel påvirker direkte luftkvaliteten i bilen og sikrer dermed det rigtige klima. Det bliver desværre ofte forsømt, og mange bilejere kører med et snavset pollenfilter. Og det er så trist, for udskiftningen i de fleste biler er meget enkel!

Kabinefilter - dets opgaver

Pollenfilterets hovedopgave er indlysende, nemlig filtrering af uønskede partikler fra indsugningsluften. . Dette er især vigtigt i byområder, hvor der udover støv og snavs skal filtreres luft skadelige partikler som sod, nitrogen, ozon, svovldioxid og kulbrinter. De er dels forårsaget af andre biler, men er også biprodukter fra industrien. Med fremkomsten af ​​forår og sommer er filtrering af skadelig pollen nødvendig. Så længe filteret fungerer korrekt, vil det være i stand til at gøre dette næsten 100%, og forvandle din bil til en oase af frisk luft.

Når kabineluftfilteret fungerer korrekt, behøver varmeren og klimaanlægget mindre indsats for at nå den ønskede kabinetemperatur. . Omvendt bruger motoren mindre brændstof, hvilket resulterer i lavere CO2- og partikelemissioner. Derfor er regelmæssig filterudskiftning vigtig ikke kun for dit velbefindende, men også for et renere miljø.

Mulige signaler til udskiftning

Pollenfilteret er direkte og indirekte relateret til mange processer, og derfor er signalerne forskellige. . Ofte er en muggen lugt i en bil det første tegn på en kommende udskiftning, selvom det også kan være forårsaget af et snavset klimaanlæg. Hvis driften af ​​varmeren og blæseren forringes yderligere, er symptomerne tydelige. Andre symptomer kan omfatte øget brændstofforbrug og endda dug på ruderne. Sidstnævnte skyldes vandpartikler i luften, der blæses ind i bilens indre. . Om sommeren vil allergikere straks bemærke et tilstoppet luftfilter på grund af luftpollen. Et andet tegn er fedtet film på vinduerne.

Der er ikke noget foreskrevet tømningsinterval, selvom de fleste producenter anbefaler udskiftning efter 15 km.medmindre andet er angivet. Hvis du ikke parkerer din bil regelmæssigt og derfor ikke når det kilometertal, så sørg for at planlægge et årligt filterskift alligevel. For allergikere er begyndelsen af ​​foråret det mest ideelle tidspunkt.

Efterår og vinter belastningen på filteret når sit højeste, og når filteret udskiftes, genoprettes filterets optimale ydeevne.

Pollenfilter - hvilket skal man vælge?

Alle pollenfiltre er forskellige. Der er forskellige modeller på markedet afhængigt af mærket, forskellige i det anvendte materiale:

- Standard filtre har et forfilter, der normalt er lavet af bomuldsfibre, et mikrofiberlag og et bærelag, der pålideligt filtrerer støv, pollen og partikler fra. Andre partikler kan stadig nå det indre. Dette filter er velegnet til ufølsomme mennesker.

– Filtrer med aktivt kul har et ekstra lag aktivt kul, der desuden filtrerer udstødningsgasser, partikler, lugte og skadelige gasser. Klimaet i kabinen er mærkbart friskere, og klimaanlægget fungerer bedre. Velegnet til allergikere og sensitive mennesker.

- Biofunktionelle filtre / luftfiltre mod allergener er kendt under forskellige navne afhængigt af producenten (f.eks. Filter+). Den har et polyphenollag med anti-allergisk og antimikrobiel funktion, der forhindrer skimmelsporer, allergener og bakterier i at trænge ind. Velegnet til meget følsomme og sygdomstilbøjelige mennesker.

Rengøring af pollenfilteret - er det muligt?

Ofte anbefales rengøring af pollenfilteret i stedet for at udskifte det. Dette kan gøres med en støvsuger eller trykluftapparat, som fjerner de fleste af de synlige snavspartikler. Desværre påvirker denne procedure ikke de dybere lag af filteret og fører derfor ikke til en væsentlig forøgelse af filterydelsen. Som regel er udskiftning uundgåelig.

Oversigt: grundlæggende oplysninger om reservedele

Hvad er formålet med et pollenfilter? - Et støvfilter, eller rettere et kabinefilter, filtrerer uønskede partikler fra luften. – Disse omfatter snavs og støv samt pollen, giftige stoffer, lugte og allergener.

Hvad er de typiske tegn på slid? - en ubehagelig, muggen lugt i bilen. - forringelse af klimaanlægget. - Nye allergiske symptomer. – øget brændstofforbrug. – om efteråret og vinteren: dug på ruderne.

Hvornår er det nødvendigt at udskifte filteret? – Ideelt set hver 15 km eller en gang om året. – Producentens data kan variere. – Det bedste tidspunkt for udskiftning er foråret.

Hvilken en skal jeg købe? "Standardfiltre gør, hvad de skal, men de kan ikke forhindre lugte. Aktivt kulfiltre kan, hvilket gør dem velegnede til allergikere. Biofunktionelle filtre er praktiske for særligt følsomme mennesker.

Gør det selv - udskiftning af pollenfilter

Installationsmetoden og placeringen af ​​kabineluftfilteret kan variere betydeligt. Af denne grund er denne manual opdelt i to versioner.

Mulighed A er for køretøjer med et kabinefilter installeret bag motorhjelmpanelet på et skot øverst under motorhjelmen.

Mulighed B er til køretøjer med et kabinefilter installeret i kabinen.

Se dit køretøjs instruktionsbog for at finde ud af, hvilken mulighed der gælder for dit køretøj. I de tilsvarende figurer og diagrammer er det angivet med tre parallelle buede linjer.

Mulighed A: 1. Hvis kabineluftfilteret er placeret i motorrummet , vent mindst 30 minutter efter din sidste tur, før du prøver at udskifte den for at undgå forbrændinger. 2. Åbn hætten og fastgør den med hættens støttestang . 3. De fleste køretøjer kræver afmontering af vinduesvisker . Deres skruer kan løsnes med en kombinationsnøgle og fjernes med dækslet lukket. 4. Plastdækslet under forruden kaldes emhættepanelet. . Den er fastgjort med flere clips, der kan lirkes af, mens man drejer med en skruetrækker. 5. Kabinefilterramme fastgjort med clips . De kan nemt løftes op. Efterfølgende kan det gamle filter sammen med rammen trækkes ud. 6. Før du installerer et nyt filter, skal du kontrollere størrelsen og placeringen af ​​rammen . Sørg for, at installationsretningen er korrekt. Pile mærket "Air Flow" kan findes på rammen. De skal pege i retning af interiøret. 7. Sæt clipsene tilbage i kabineluftfilterhuset, og installer hættepanelet på skottet med clipsene . Til sidst sikres vinduesviskerne med de passende møtrikker. 8. Vi starter bilen og aircondition . Tjek om den indstillede temperatur er nået, og hvor længe den forbliver fra varm til kold. Hvis alt er i orden, lykkedes reparationen.

Mulighed B: 1. Hvis pollenfilteret sidder i bilen , se under handskerummet eller fodrummet fra passagersiden for at sikre dig, at det markerede filterhus er placeret der. 2. Hvis det ikke er tilfældet, skal du delvist fjerne handskerummet med de passende skruer for at finde etuiet. 3. Filterhuset er fastgjort med clips . For at åbne dem skal de først flyttes indad og derefter løftes op. 4. Træk pollenfilteret sammen med rammen ud af huset . 5. Sammenlign rammestørrelsen og -positionen med det nye filter . Overhold den korrekte monteringsretning. Der er pile mærket "Air Flow" på rammen. Sørg for, at de peger mod køretøjets indre. 6. Placer clipsene på huset, og skub det på plads indtil det klikker, eller du mærker modstand. 7. Fastgør handskerummet til instrumentbrættet med de passende skruer . 8. Start motoren og klimaanlægget . Tjek dens funktion og skift fra varm til kold. Vær opmærksom på, hvor hurtigt den ønskede temperatur nås. Hvis der ikke er nogen problemer, lykkedes udskiftningen.

Mulige installationsfejl

Normalt er udskiftning af pollenfilteret så simpelt, at selv begyndere ikke kan lave alvorlige fejl. Det er dog muligt, at viskerne eller andre komponenter ikke er blevet geninstalleret korrekt. Som følge heraf kan vibrationer forårsage støj under kørslen. I dette tilfælde skal skruer og clips justeres strammere. Den eneste virkelig alvorlige fejl vedrører retningen for installation af filteret. Hvis filteret på trods af sammenligning og pile ikke er installeret korrekt, vil store snavspartikler tilstoppe tynde lag, hvilket resulterer i en væsentlig reduktion af levetiden og dårlig ydelse af luftfilteret. Derfor skal monteringsretningen altid overholdes i den rigtige retning.