Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) stemning
Der er et stort hul mellem de mindre pickupper, for hvis vi ser på de større off-road brødre, er valgene her beskedne.
Måske fordi disse mindre "sættevogne" ikke er de mest iøjnefaldende, men hvem har dem skylden – de har lavet dem til arbejde, ikke læbestift eller eventyrlystne terrænrejser.
Vvs -installatører, malere, skorstensfejere, kort sagt alle dem, der efter deres arbejde tilbringer det meste af deres tid i byen og folkemængderne på gaderne, får en varevogn med en længde på lige under 4 meter og en længde på 5 meter. meter bred.
Lastrummet er på ingen måde lille, og vi blev hurtigt kvittet med den bias under testningen. Jeg må indrømme, at vi først kiggede på bagagerummet og undervurderede, siger du, hvad der kan puttes i "kassen" på sådan en lille pickup? !!
Men se på hende, fejl! Lastrummet er 1.807 mm langt og 1.374 mm bredt eller 1.024 mm målt mellem bagskærmene. Med en belastningshøjde på 636 mm er belastningen også let tilgængelig, hvilket rygsøjlen vil være endnu mere taknemmelig for, da der ikke er behov for at bøje dybt for at tømme bagagerummet.
Udover den grundlæggende bagagerum tilbyder Dacia naturligvis også en solid plastopgradering, der lukker bagagerummet og gør Pick-Up til en sand lille varevogn. Dette er bestemt værd at overveje, hvis du uploader produkter, der måske lugter uforberedte.
Vi kan også sige om tønden, at den imponerede os med sine mange fastgørelsespunkter og plastikbeskyttelse, som sikrer et smukt udseende selv ved hårdere brug. Vi var også tilfredse med lasteevnen, da den giver os mulighed for at fragte op til 800 kg last, hvilket allerede svarer til større terrængående pickupper, især da bagklappen kan sænkes og læsses med op til 300 kg last. - og sådan en last er allerede værd at gå rundt.
Under kørslen byder Daciaen ikke på de store overraskelser, men gør på den anden side, hvad der forventes af den. Stjernen er naturligvis Renault 1.5 dCi turbo dieselmotor med 70 “hestekræfter”, som giver et utroligt lavt forbrug (målt med tomt bagagerum) på 4 liter diesel per 9 kilometer, og samtidig giver ganske anstændig køredynamik. velegnet til denne pickup.
Selv indenfor er alt underlagt brugervenlighed. Plasten er holdbar, skufferne er nok til at opbevare alle småting, og der er nyttig plads bag sæderne til tøj eller værktøjskasser.
Med sin solide konstruktion, anstændige nyttelast, rigelig bagagerum og frem for alt utroligt moderat brændstofforbrug er Logan Pickup en interessant partner. I denne version starter priserne ved 9.960 € 1, hvilket samtidig er godt tusind mere end versionen med en 6-liters benzinmotor. Vores favorit er bestemt oliedrikkeren, for forskellen i brændstofforbrug gør, at investeringen hurtigt vender til fordel for diesel.
Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič
Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) stemning
Master data
| Salg: | Renault Nissan Slovenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodel pris: | 9.960 € |
| Test model omkostninger: | 10.290 € |
| Beregn omkostningerne ved bilforsikring | |
| Strøm: | 50 kW (70 Km) |
| Acceleration (0-100 km / t): | 16,8 s |
| Maksimal hastighed: | 146 km / t |
| ECE -forbrug, blandet cyklus: | 5,3 l / 100 km |
Tekniske oplysninger
| motor: | 4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.461 cm? – maksimal effekt 50 kW (70 hk) ved 4.000 o/min – maksimalt drejningsmoment 160 Nm ved 1.700 o/min. |
|---|---|
| Energioverførsel: | forhjulstrukket motor - 5-trins manuel gearkasse - dæk 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| kapacitet: | topfart 146 km/t - 0-100 km/t acceleration 16,8 s - brændstofforbrug (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 km, CO2-udledning 140 g/km. |
| Masse: | tomt køretøj 1.140 kg - tilladt totalvægt 1.940 kg. |
| Udvendige dimensioner: | længde 4.496 mm - bredde 1.735 mm - højde 1.554 mm - brændstoftank 50 l. |
| Boks: | bagagerums mål: længde 1.807 mm, bredde 1.374 mm |
Vores målinger
| T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 42% / kilometertæller: 3.900 km | |
| Acceleration 0-100 km: | 17,9s |
|---|---|
| 402m fra byen: | 20,8 år ( 106 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90 km / t: | 11,7 (IV.) S |
| Fleksibilitet 80-120 km / t: | 18,4 (V.) s |
| Maksimal hastighed: | 146 km / t (V.) |
| testforbrug: | 4,9 l / 100 km |
| Bremselængde ved 100 km / t: | 43,6m |
| AM -bord: | 43m |
оценка
Logan Pick-Up er muligvis ikke den smukkeste eller mest off-road pick-up truck, men hvis du tager det som en arbejdspartner, kan det være en behagelig overraskelse.
Vi roser og bebrejder
brændstofforbrug
tape
stort og holdbart bagagerum
pris
ubehag ved kørsel med tom bagagerum (stift chassis)
