Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
KIA | P1000 | OBD Systems parathedstest ikke fuldført |
KIA | P1104 | Masseluftstrømssensor kredsløb jord |
KIA | P1111 | Systempas |
KIA | P1115 | Motorkølevæsketemperatur signal fra ECM til TCM. |
KIA | P1121 | Gaspositionssensorsignalfejl fra ECM til TCM. |
KIA | P1122 | Pedalpositionssensor A Kredsløb Lav input |
KIA | P1123 | Pedalpositionssensor A Kredsløb Høj input |
KIA | P1136 | Kontrolboks ventilator kredsløb |
KIA | P1137 | Mangel på HO2S12-kontakter – Sensor indikerer mager |
KIA | P1138 | Mangel på HO2S12-kontakter – sensor indikerer rig |
KIA | P1143 | Luftassisteret indsprøjtningsventilområde / ydeevne |
KIA | P1144 | Luftassisteret injektor kontrolventil kredsløb |
KIA | P1157 | Mangel på HO2S22-kontakter – Sensor indikerer mager |
KIA | P1158 | Mangel på HO2S22-kontakter – sensor indikerer rig |
KIA | P1170 | Forvarmet ilt sensor fast. |
KIA | P1171 | Systemet er for magert – Bank 1 og 2 (Lean Fuel Fault) |
KIA | P1172 | System Too Rich – Bank 1 og 2 (Rich Fuel Fault) |
KIA | P1174 | Systemet er for magert – bank 1 og 2 (mistænkt HO2S) |
KIA | P1175 | Systemet er for rigt – bank 1 og 2 (mistænkt HO2S) |
KIA | P1176 | Langsigtet brændstoftrim for magert – bank 1 og 2 (FMFR) |
KIA | P1748 | Trykregulator 5 |
KIA | P1758 | Trykmagnetstyresystem Forkert strøm |
KIA | P1775 | Transmissionssystem MIL -fejl |
KIA | P1776 | Varighed for anmodning om tændingshæmning |
KIA | P1777 | Tændingshæmmende anmodningskredsløb |
KIA | P1778 | Transmission omvendt I/P kredsløb |
KIA | P1779 | Belastningskontrol |
KIA | P1789 | Tændingsforsyningsfejl |
KIA | P1790 | Tændingsforsyningsfejl |
KIA | P1791 | Tændingsforsyningsfejl |
KIA | P1792 | Tændingsforsyningsfejl |
KIA | P1793 | Tændingsforsyningsfejl |
KIA | P1794 | Batteri eller kredsløbsfejl. |
KIA | P1795 | 4WD switch signalfejl. |
KIA | P1796 | CAN -controller kredsløb (bus fra) |
KIA | P1797 | P eller N Områdesignal eller koblingspedalpositionskontakt Åben eller kort. |
KIA | P1798 | CAN TCM / INST Circuit Fejl |
KIA | P1799 | CAN TCM / ABS Circuit Fejl |
KIA | P1882 | Motorens kølevæskestandkontakt kredsløb kort til jorden |
KIA | P1177 | Langsigtet brændstoftrim for rig – bank 1 og 2 (FMFR) |
KIA | P1178 | Langsigtet brændstoftrim for magert – bank 1 og 2 (AMFR) |
KIA | P1179 | Langsigtet brændstoftrim for rig – bank 1 og 2 (AMFR) |
KIA | P1185 | 02 Følervarmekredsløb åbent – hardwarefejl |
KIA | P1186 | 02 Følervarmekredsløb kortsluttet – hardwarefejl |
KIA | P1187 | 02 Følervarmekredsløb åbent – udledt fejl |
KIA | P1188 | 02 Sensorvarmer kredsløbsmodstand |
KIA | P1189 | 02 Sensorvarmer kredsløb Lav modstandsfejl 1 |
KIA | P1190 | 02 Sensorvarmer kredsløb Lav modstandsfejl 2 |
KIA | P1191 | 02 Følervarmekredsløb åbent – hardwarefejl |
KIA | P1192 | 02 Sensorvarmer kredsløb kortsluttet |
KIA | P1193 | 02 Følervarmekredsløb åbent – udledt fejl |
KIA | P1194 | 02 Fejl i sensorvarmerens kredsløbsmodstand |
KIA | P1195 | EGR -trykføler (1.6L) eller boost -sensor (1.8L) Åben eller kort. |
KIA | P1196 | Tændingskontakt Start åben eller kort (1.6L). |
KIA | P1198 | Brændstofniveau indgangskredsløb højt |
KIA | P1199 | Brændstofniveau Input Circuit Lav |
KIA | P1201 | Cylinder nr. 1 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1202 | Cylinder nr. 2 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1203 | Cylinder nr. 3 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1204 | Cylinder nr. 4 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1205 | Cylinder nr. 5 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1206 | Cylinder nr. 6 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1207 | Cylinder nr. 7 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1208 | Cylinder nr. 8 Injektor kredsløb åben / kortsluttet |
KIA | P1221 | Pedalbehovssensor B Kredsløbsområde / ydeevne |
KIA | P1224 | Fejl i elektronisk gashåndtagsposition |
KIA | P1226 | Mekanisk vagtkredsløbsområde / ydeevne |
KIA | P1227 | Mekanisk beskyttelseskredsløb Lav input |
KIA | P1228 | Mekanisk vagtkredsløb Høj input |
KIA | P1229 | Elektronisk gasreguleringskredsløb |
KIA | P1230 | Relæ til brændstofpumpe |
KIA | P1235 | VSV 1/2/3 kredsløbsområde/ydelse |
KIA | P1236 | VSV 1 kredsløb |
KIA | P1237 | VSV 2 kredsløb |
KIA | P1238 | VSV 3 kredsløb |
KIA | P1240 | Sensor strømforsyning |
KIA | P1241 | Sensor strømforsyning lav input |
KIA | P1242 | Sensorstrømforsyning Høj input |
KIA | P1243 | Analog jord |
KIA | P1245 | Kranksignal lav input |
KIA | P1246 | Kranksignal Høj input |
KIA | P1250 | Trykregulatorstyring Magnetventil åben eller kort. |
KIA | P1251 | Gasposition |
KIA | P1252 | Trykregulatorstyring Magnetventil nr. 2 Kredsløbsfejl. |
KIA | P1253 | VSV sidder fast i VR |
KIA | P1260 | Tyveri opdaget, køretøj immobiliseret |
KIA | P1307 | Chassis accelerationssensorsignalfejl. |
KIA | P1308 | Chassis Accelerationssensor Signal Lav. |
KIA | P1309 | Chassis Accelerationssensor Signal Høj. |
KIA | P1313 | Fejl ved fejlantændingshastighed Katalysatorskade – Bank 1 |
KIA | P1314 | Fejl ved fejlantændingshastighed Katalysatorskade – Bank 2 |
KIA | P1315 | Vedvarende fejl |
KIA | P1316 | Fejlfrekvens overstiger emissioner |
KIA | P1336 | Krumtapaksel / knastaksel sensor rækkevidde / ydeevne |
KIA | P1340 | Knastakselpositionssensor B kredsløb |
KIA | P1341 | Knastakselpositionssensor B Kredsløbsområde / ydeevne |
KIA | P1345 | Intet SGC -signal (1.6 L). |
KIA | P1361 | Tændspole, cylinder #1, ingen aktivering |
KIA | P1362 | Tændspole, cylinder #2, ingen aktivering |
KIA | P1363 | Tændspole, cylinder #3, ingen aktivering |
KIA | P1364 | Tændspole, cylinder #4, ingen aktivering |
KIA | P1365 | Tændspole, cylinder #5, ingen aktivering |
KIA | P1366 | Tændspole, cylinder #6, ingen aktivering |
KIA | P1367 | Tændingssystemfejlgruppe 1 |
KIA | P1368 | Tændingssystemfejlgruppe 2 |
KIA | P1370 | Utilstrækkelig RPM -stigning under gnisttest |
KIA | P1371 | Tændspole – Cylinder 1 – Tidlig aktiveringsfejl |
KIA | P1372 | Tændspole – Cylinder 2 – Tidlig aktiveringsfejl |
KIA | P1373 | Tændspole – Cylinder 3 – Tidlig aktiveringsfejl |
KIA | P1374 | Tændspole – Cylinder 4 – Tidlig aktiveringsfejl |
KIA | P1375 | Tændspole – Cylinder 5 – Tidlig aktiveringsfejl |
KIA | P1376 | Tændspole – Cylinder 6 – Tidlig aktiveringsfejl |
KIA | P1384 | Variabel ventiltiming Magnetventil A -kredsløb |
KIA | P1386 | Knock Sensor Control Zero Test. |
KIA | P1392 | Variabel ventiltiming Magnetventil Et kredsløb Lavt input |
KIA | P1393 | Variabel ventiltiming Solenoid A Circuit High Input |
KIA | P1396 | Variabel ventiltiming Magnetventil B -kredsløb |
KIA | P1397 | Variabel ventiltiming Magnetventil B -kredsløb Lav input |
KIA | P1398 | Variabel ventiltiming Magnetventil B -kredsløb Høj input |
KIA | P1400 | Kontrol af udstødningsgasrecirkulationsventil |
KIA | P1401 | Udstødningsgasrecirkulationsventilpositionskredsløb |
KIA | P1402 | EGR -ventilpositionssensor åben eller kort. |
KIA | P1408 | Udstødningsgas recirkulation Thermister |
KIA | P1409 | Udstødningsgas recirkulationsventil kredsløb |
KIA | P1440 | Skylventilen sidder fast |
KIA | P1441 | ELC -system 1 |
KIA | P1447 | ELC System Lukningsventil Flow |
KIA | P1448 | ELC System System 2 |
KIA | P1449 | Beholder afløbsskæringsventil åben eller kort (1.8L). |
KIA | P1450 | Overdreven vakuumlækage. |
KIA | P1453 | Brændstoftankens trykaflastningsventil Fejl |
KIA | P1454 | Fordampningsemissionskontrolsystem vakuumtest |
KIA | P1455 | Brændstoftanks afsender enhed åben eller kort (1.8L). |
KIA | P1457 | Rens magnetventil lav systemfejl. |
KIA | P1458 | A/C kompressorstyringssignalfejl. |
KIA | P1475 | Blæserrelæ (lavt) kredsløb |
KIA | P1476 | Ventilatorrelæ (højt) kredsløb |
KIA | P1485 | EGR magnetventil vakuum åben eller kort. |
KIA | P1486 | EGR magnetventilventil åben eller kort. |
KIA | P1487 | EGR Boost Sensor Magnetventil åben eller kort. |
KIA | P1496 | EGR-trinmotorfejl – Kreds 1 (1.8L). |
KIA | P1497 | EGR-trinmotorfejl – Kreds 2 (1.8L). |
KIA | P1498 | EGR-trinmotorfejl – Kreds 3 (1.8L). |
KIA | P1499 | EGR-trinmotorfejl – Kreds 4 (1.8L). |
KIA | P1500 | Intet køretøjshastighedssignal til TCM. |
KIA | P1505 | Tomgangsluftventil Åbningsspole Spænding Lav. |
KIA | P1506 | Idle Air Control Valve Opening Coil Spænding Høj. |
KIA | P1507 | Tomgangsluftventil Lukkespole Lav spænding. |
KIA | P1508 | Idle Air Control Valve Closing Coil Spænding Høj. |
KIA | P1509 | Tomgang luftkontrolkredsløb kortsluttet |
KIA | P1514 | Høj belastningsneutral / drevfejl |
KIA | P1516 | Gearskift neutral / drevfejl |
KIA | P1517 | Cranking Neutral / Drive Default |
KIA | P1523 | VICS magnetventil. |
KIA | P1534 | Begrænsningsimplementeringsindikator kredsløb |
KIA | P1565 | Hastighedskontrolkommando Skift uden for rækkevidde Høj |
KIA | P1566 | Hastighedskontrolkommando Skifte uden for rækkevidde Lav |
KIA | P1567 | Hastighedskontroludgangskredsløb |
KIA | P1568 | Hastighedskontrol Kan ikke holde hastighed |
KIA | P1571 | Bremsekontakt |
KIA | P1582 | Elektroniske gasspjældsdata tilgængelige |
KIA | P1586 | A/TM/T -kodning. |
KIA | P1600 | Tab af KAM -effekt, Cricuit Open |
KIA | P1603 | EEPROM Fejl |
KIA | P1605 | Keep Alive Memory Test -fejl |
KIA | P1606 | ECM -kontrolrelæudgangskredsløb |
KIA | P1607 | MIL udgangskredsløb |
KIA | P1608 | PCM -fejl. |
KIA | P1609 | Intern kommunikationsmodul CPU til CPU kommunikationsfejl |
KIA | P1611 | MIL Anmodning om kredsløbsspænding lav. |
KIA | P1612 | Gas offset fejl |
KIA | P1614 | MIL Anmodning om kredsløbsspænding høj. |
KIA | P1624 | MIL Anmodningssignal fra TCM til ECM. |
KIA | P1631 | Generator T åben eller ingen effekt (1.8L). |
KIA | P1632 | Batteri spændingsregistreringskredsløb til generatorregulator (1.8L). |
KIA | P1633 | Batterioverladning. |
KIA | P1634 | Generator B åben (1.8L). |
KIA | P1637 | CAN Link ECM / ABS -kontrolmodul Kredsløb / netværk |
KIA | P1638 | CAN Link ECM / INSTM kredsløb / netværk |
KIA | P1641 | Brændstofpumpens primære kredsløb |
KIA | P1642 | CAN Link-kredsløb |
KIA | P1643 | CAN Link motorstyringsmodul / transmissionskontrolmodul Kredsløb / netværk |
KIA | P1646 | Lineær 02 Sensor Control Chip (Bank 1) |
KIA | P1647 | Lineær 02 Sensor Control Chip (Bank 2) |
KIA | P1648 | Bankesensorindgangschip |
KIA | P1693 | MIL -kredsløbsfejl. |
KIA | P1696 | CAN Link motorstyringsmodul / fartpilotmodulskredsløb / netværk |
KIA | P1697 | Cruise Control Distance – Kontrolindgangskredsløb |
KIA | P1700 | Transmission Ubestemt fejl (mislykkedes til neutral) |
KIA | P1720 | Køretøjets hastighed (meter) kredsløb |
KIA | P1722 | Stands hastighed |
KIA | P1726 | Motorhastighed |
KIA | P1730 | Gearstyringsfejl 2,3,5 |
KIA | P1731 | Inkonsekvent gearforhold |
KIA | P1734 | Gearstyringsfunktion |
KIA | P1743 | Momentomformeromkobling Magnetventil åben eller kort. |
KIA | P1745 | Trykregulator 1 |
KIA | P1746 | Trykregulator 2 |
KIA | P1747 | Trykregulator 3 |