bilmodel | Fejlkode | Fejlværdi |
Jeep | P1192 | indsugningsluftens temperatur. lav omrids |
Jeep | P1193 | indsugningsluftens temperatur. kæde høj |
Jeep | P1195 | 1/1 o2 langsom sensor under overvågning af katalysator |
Jeep | P1196 | Slow motion sensor 2/1 o2 under overvågning af katalysator |
Jeep | P1197 | 1/2 O2-sensor langsom under styring af katalysator |
Jeep | P1198 | radiatortemperaturføler for høj spænding |
Jeep | P1199 | radiatorens temperaturfølerspænding for lav |
Jeep | P1281 | motor kold for længe |
Jeep | P1282 | Brændstofpumpeforbindelse til kædestyring |
Jeep | P1283 | inaktivt valg ugyldigt signal |
Jeep | P1284 | standard batterispænding højtryksbrændstofpumpe |
Jeep | P1285 | HPFP med Always On-controller |
Jeep | P1286 | pedalpositionssensorens forsyningsspænding er for høj |
Jeep | P1287 | højtryksbrændstofpumpe lavspændingseffektregulator |
Jeep | P1288 | Kortslutning af indsugningsmanifoldens pumpehjuls solenoide |
Jeep | P1289 | magnetkredsløb med flere ventiler |
Jeep | P1290 | CNG brændstoftryk for højt |
Jeep | P1291 | n. Temperaturstigning fra brændstofkedler |
Jeep | P1292 | GNC tryksensor for høj spænding |
Jeep | P1293 | GNC-tryksensorspændingen er for lav |
Jeep | P1294 | inaktivt mål ikke nået |
Jeep | P1295 | n. 5 volt til gaspositionssensor |
Jeep | P1296 | n. 5 volt pr. sensorkort |
Jeep | P1297 | Ingen ændringer på kortet for at komme i gang |
Jeep | P1298 | læn helt åbent gashåndtag |
Jeep | P1299 | Vakuumlækage opdaget (IAC fuldt indsat) |
Jeep | P1388 | (ASD) forbindelse til køretøjets stopkontrolkredsløb |
Jeep | P1389 | n. Automatisk shutdown (ASD) tilslutning for udgangsspænding ved pcm |
Jeep | P1390 | tandrem faldt sammen på en eller flere tænder |
Jeep | P1391 | intermitterende tab af CMP eller CKP |
Jeep | P1398 | forkert adapter brænder tælleren til det yderste |
Jeep | P1399 | vent med at starte lampekredsløbet |
Jeep | P1403 | n. 5 volt til EGR-sensor |
Jeep | P1475 | Tilføje. Udgangsspænding 5 volt for høj |
Jeep | P1476 | for lidt sekundær luft |
Jeep | P1477 | for meget sekundær luft |
Jeep | P1478 | batteritemperaturfølerens spænding uden for rækkevidde |
Jeep | P1479 | blæser transmissionskredsløb |
Jeep | P1480 | PCV magnetventil |
Jeep | P1482 | katalysatortemperaturføler kortsluttet til lav |
Jeep | P1483 | Katalysator temperatursensor kort til høj |
Jeep | P1484 | Katalysator overophedning genkendt |
Jeep | P1485 | luftindsprøjtningsmagnetkredsløb |
Jeep | P1486 | Fordamperlækagesensor klemt rør |
Jeep | P1487 | Hej Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
Jeep | P1488 | Hjælpeudstyr forsyner 5 V udgangsspænding for lav |
Jeep | P1489 | højhastigheds fan link CTRL kredsløb |
Jeep | P1490 | Lavhastigheds ventilatorlink CTRL-kredsløb |
Jeep | P1491 | radiatorventilator kontrolkredsløb |
Jeep | P1492 | batteritemperaturfølerspændingen for høj |
Jeep | P1493 | batteritemperaturfølerens spænding for lav |
Jeep | P1494 | lækagedetektionspumpekontakt eller mekanisk fejl |
Jeep | P1495 | magnetkredsløbspumpens lækagedetektionsenhed |
Jeep | P1496 | 5 V udgangsspænding for lav |
Jeep | P1498 | høj hastighed rad jord ventilator CTRL rly kredsløb |
Jeep | P1594 | ladesystem Spænding for høj |
Jeep | P1595 | kredsløbshastighedsreguleringsmagnet |
Jeep | P1596 | altid højhastighedskontrolkontakt |
Jeep | P1597 | hastighedskontrolkontakt altid lav |
Jeep | P1598 | A/C-tryksensorspændingen er for høj |
Jeep | P1599 | A/C-tryksensorspændingen er for lav |
Jeep | P1602 | PCM ikke programmeret |
Jeep | P1680 | afbryder kobling |
Jeep | P1681 | n. I/P-klynge CCD/J1850-meddelelser modtaget |
Jeep | P1682 | ladesystemets spænding er for lav |
Jeep | P1683 | power link hastighedskontrol eller 12V hastighedskontrolkredsløb |
Jeep | P1684 | batteri frakoblet i de sidste 50 starter |
Jeep | P1685 | ugyldigt keyshot |
Jeep | P1686 | n. SKIM-busmeddelelse modtaget |
Jeep | P1687 | n. klyngebusmeddelelse |
Jeep | P1688 | fejlfunktion af den interne injektionspumpestyring |
Jeep | P1689 | Ingen kommunikation mellem ECM og injektionspumpemodulet |
Jeep | P1690 | Indsprøjtningspumpe krumtapakselpositionssensor, ikke i overensstemmelse med krumtapakselpositionssensor, ECM |
Jeep | P1691 | fejl i injektionspumpens kalibreringscontroller |
Jeep | P1693 | DTC genkendt i ECM eller PCM |
Jeep | P1694 | n. CCD-meddelelser modtaget fra ECM |
Jeep | P1695 | n. CCD/J185O besked fra BCM |
Jeep | P1696 | PCM skrivefejl EEPROM afvist |
Jeep | P1697 | PCM-fejl Millet SRI blev ikke gemt |
Jeep | P1698 | n. CCD-meddelelser modtaget fra PCM |
Jeep | P1719 | Spring solenoidekredsløbet over |
Jeep | P1740 | TCC eller ydeevne solenoide |
Jeep | P1756 | uden trykregulator, svarende til målet ved 15-20 psi tomme |
Jeep | P1757 | regulatortryk over 3 psi er 0 psi, hvis det kræves |
Jeep | P1762 | regulatorens tryksensor kompenserer for forkert spænding |
Jeep | P1763 | Regulatorens tryksensorspænding er for høj |
Jeep | P1764 | regulator tryksensor for lav spænding |
Jeep | P1765 | 12V strømtransformer til kredsløbsstyring |
Jeep | P1899 | Parkering/neutral positionspas sidder fast i en park eller Marcia |