| Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
| GAS | P0030 | Iltsensor (DC) varmekreds fejlfunktion nr. 1. Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, øget (mærkbart) brændstofforbrug .. 1. Ledningsnet eller sensorkabel er ikke tilsluttet, smeltet eller defekt - kontroller forbindelsen fra iltsensoren til |
| GAS | P0031 | Åben eller kortsluttet til jord i iltsensorvarmekredsløb nr. 1 (se P0030) |
| GAS | P0032 | Kortslutning til "Bortset" af varmekredsløbet på iltsensor nr. 1 (se P0030) |
| GAS | P0036 | Nr. 2 Oxygen Sensor Varmekredsløbsfejl (se P0030 i analogi) |
| GAS | P0037 | Åben eller kortsluttet til jord i iltsensorvarmekredsløb nr. 2 (se P0030) |
| GAS | P0038 | Kortslutning til "Bortset" af varmekredsløbet på iltsensor nr. 2 (se P0030) |
| GAS | P0101 | Masseluftstrømssensorens (MAF) signal er uden for rækkevidde: Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, utilstrækkelig motoracceleration, øget brændstofforbrug, ustabil tomgang .. 1. Forringelse af MAFS-parametrene - slid eller forurening |
| GAS | P0102 | Lavt signalniveau i masseluftstrømssensorens (DMRV) kredsløb. Eksternt skilt - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter dårligt eller starter og går i stå, øget motorhastighed eller ustabil tomgang, øget brændstofforbrug, grænser |
| GAS | P0103 | Højt signalniveau i masseluftstrømssensoren (MAF) kredsløb Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter dårligt eller starter og går i stå, øget motorhastighed eller ustabil tomgang, øget brændstofforbrug, grænser |
| GAS | P0105 | Forkert signal i det absolutte tryksensorkredsløb (MAP) af luft. Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, utilstrækkelig motoracceleration, øget brændstofforbrug, ustabil tomgang .. 1. Forringelse af DBP-parametre eller svigt - slid eller |
| GAS | P0106 | Absolut lufttrykssensorsignal uden for rækkevidde (se P0105) |
| GAS | P0107 | Lavt signalniveau i det absolutte lufttrykssensorkredsløb (MAP) Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter dårligt eller starter og går i stå, øget motorhastighed eller ustabil tomgang, øget brændstofforbrug, begrænset |
| GAS | P0108 | Højt signalniveau i det absolutte lufttrykssensorkredsløb (MAP) Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter ikke godt eller starter og går i stå, øget motoromdrejningstal eller ustabil tomgang, øget brændstofforbrug, |
| GAS | P0112 | Lavt signalniveau i indsugningslufttemperatursensoren (DTV) kredsløb Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, detonation af en varm motor er mulig, øget brændstofforbrug, motoren går i stå, når bilen kører i den kolde årstid ved temperaturer |
| GAS | P0113 | Højt signalniveau i indsugningslufttemperaturfølerkredsløbet. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, detonation af en varm motor er mulig, øget brændstofforbrug. Koden kan forekomme sammen med andre, f.eks. "Fejl i DMRV-kredsløbet" og |
| GAS | P0115 | Forkert signal fra kølevæsketemperaturføleren (DTOZH) Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, øget XX-hastighed, nødaktivering af elektriske ventilatorer, øget brændstofforbrug.. 1. Tjek afvigelsen af DTOZH-karakteristikken fra den nominelle |
| GAS | P0116 | Forkert signal fra kølevæsketemperaturføleren (se P0115) |
| GAS | P0117 | Lavt signalniveau i kølevæsketemperaturfølerkredsløbet Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, vanskelig koldstart, øget tomgangshastighed, øget brændstofforbrug. |
| GAS | P0118 | Højt signalniveau i kølevæsketemperaturfølerkredsløbet Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, vanskelig koldstart, øget tomgangshastighed, nødaktivering af elektriske blæsere, øget brændstofforbrug .. 1. Kortslutning af kredsløbet |
| GAS | P0121 | Forkert signal i gashåndtagets positionssensor nr. 1 kredsløb (TPPS) Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øgede eller flydende hastigheder på den tyvende og brændstofforbrug .. 1. Forringelse af TPS-parametrene - slid på det resistive lag |
| GAS | P1551 | Åbent kredsløb (149) tomgangshastighedskontrol - Se P1509.- for M17.9.7 |
| GAS | P1552 | Kortslutning til "masse" af regulatorens lukkekredsløb XX |
| GAS | P1553 | Kortslutning på "Bortset" af IAC-regulatorens lukkekreds |
| GAS | P1558 | Gashåndtagets startposition uden for rækkevidde. Et eksternt symptom er begrænsning af motoreffekt, øget eller flydende tomgangshastighed og brændstofforbrug 1. Forkert startindstilling af TPS på den mekaniske gasspjæld. E |
| GAS | P1559 | Ugyldig værdi for masseluftstrømmen gennem gashåndtaget. Eksternt skilt - motoreffektbegrænsning, øget eller flydende tomgangshastighed og brændstofforbrug. |
| GAS | P1564 | Overtrædelse af gasreguleringen på grund af lav forsyningsspænding. Et eksternt tegn er vanskelig start af motoren, effektbegrænsning. - tjek, rengør sædet |
| GAS | P1570 | Intet svar fra APS (startspærre) eller kommunikationslinjefejl. Eksternt symptom - "MIL" og "IMMO" lamper er tændt, motoren starter ikke. |
| GAS | P1571 | En uregistreret elektronisk nøgle blev brugt. Eksternt skilt – “MIL” og “IMMO” lamper er tændt, motoren starter ikke.. Udfør yderligere træning af controlleren med et nyt sæt transpondere. Det er nødvendigt at have 2 trænede nøgler for at lære yderligere |
| GAS | P1572 | Åbent kredsløb eller funktionsfejl i startspærre-transceiver-antennen. Eksternt symptom - "MIL" og "IMMO" lamper er tændt, motoren starter ikke.. 1. Tændingskontaktens antenne er ikke tilsluttet startspærrenheden eller kredsløbet er åbent - tilslut, reparer selen |
| GAS | P1573 | Intern fejl i APS-enheden (startspærre). Eksternt symptom - "MIL" og "IMMO" lamper er tændt, motoren starter ikke 1. Startspærre fejl - prøv at udskifte enheden. Lær controlleren igen med dette transpondero-sæt |
| GAS | P1574 | Et forsøg på at låse APS (startspærre) op. Eksternt tegn - "MIL" og "IMMO" lamperne er tændt, motoren starter ikke.. 1. Der var et gentaget forsøg på at låse controlleren op ved hjælp af flere forskellige nøgler eller kodemeddelelser. Yderligere forsøg |
| GAS | P1575 | Adgangen til at starte motoren er blokeret af controlleren. Eksternt skilt - "MIL" og "IMMO" lamper er tændt, motoren starter ikke. |
| GAS | P1578 | Ugyldige resultater for genoptræning af gashåndtaget. Eksternt tegn - motoreffektbegrænsning, øget eller flydende hastighed XX. |
| GAS | P1579 | Gasregulering afbrydes på grund af miljøforhold - se P1578. |
| GAS | P1600 | Intet svar fra startspærre eller kommunikationslinjefejl - se P1570. |
| GAS | P1601 | Intet svar fra startspærre eller kommunikationslinjefejl - se P1570. |
| GAS | P1602 | Spændingstab i det indbyggede netværk ved terminal "30" på controlleren. Eksternt tegn - MIL-lampen er tændt, der kan være en ustabil tomgang under opvarmningen af motoren. |
| GAS | P1603 | Fejl i controllerens ikke-flygtige hukommelse (EEPROM). Eksternt symptom - MIL-lampen kan lyse. |
| GAS | P1606 | Lavt niveau eller forkert signal i det ujævne vejsensorkredsløb (DND). Eksternt skilt - MIL-lampen er tændt, motoreffekten er begrænset. |
| GAS | P1607 | Rough Road Sensor Circuit High - Se P1606. |
| GAS | P1612 | Uautoriseret nulstilling af controlleren i funktionsdygtig tilstand. Eksternt symptom - MIL-lampen er tændt, der kan være en ustabil tomgang under motoropvarmningen .. Koden angiver en kortvarig frakobling af controlleren fra køretøjets indbyggede netværk |
| GAS | P1616 | Groft vejsensorkredsløb lavt eller forkert - - Se P1606. |
| GAS | P1617 | Rough Road Sensor Circuit High - Se P1606. |
| GAS | P1620 | Defekt controller flash ROM (kontrolsum fejl). Udvendigt skilt - MIL-lampen kan lyse. Oplysninger kan registreres i "black box" på controlleren - se afsnittet "Service Records" i STM-6 scanner-testeren. 1. Uautoriseret ændring |
| GAS | P1621 | Defekt RAM (Random Access Memory) i controlleren - se P1602. |
| GAS | P1622 | Fejl i controllerens ikke-flygtige hukommelse (EEPROM). Udvendigt skilt - MIL-lampen kan lyse. |
| GAS | P1632 | Fejl i kanal nr. 1 kontrol af gashåndtagets elektriske drev. Eksternt symptom - motoren starter ikke, starter og går i stå, øget eller nedsat tomgangshastighed, motoren accepterer ikke belastningen ("pedaltab"). |
| GAS | P1633 | Fejl i kanal nr. 2 kontrol af gashåndtagets elektriske drev. Eksternt symptom - motoren starter ikke, starter og går i stå, øget eller nedsat tomgangshastighed, motoren accepterer ikke belastningen ("pedaltab"). |
| GAS | P1634 | Fejl i gashåndtagets aktuator i startposition. Eksternt symptom - motoren starter ikke, starter og går i stå, øget eller nedsat tomgangshastighed, motoren accepterer ikke belastningen ("pedaltab").. 1. Mekanisk skade, |
| GAS | P1635 | Fejl ved lukket gasspjæld - Se P1634. |
| GAS | P1636 | Fejl på gasspjældets motordrev, når den er afbrudt - Se P1634. |
| GAS | P1640 | Fejl under udførelse af controller EEPROM-adgangshandling - se P1622 |
| GAS | P1689 | Ugyldige fejlkoder i controllerens hukommelse. Eksternt symptom - MIL-lampen kan lyse 1. Regulatoren er defekt - udskift .. 2. Regulatortypen passer ikke til standarden. Kontroller mærkning og pasdata for den registeransvarlige - type, betegnelse, version |
| GAS | P1750 | Kortslutning på "Bortset"-kredsløb nr. 1 på tomgangsregulatorens styring. Eksternt skilt - motoren starter og går i stå, eller starter ikke. |
| GAS | P1751 | Åbent kredsløb nr. 1 styrekredsløb for tomgangsmomentkontrol - Se P1750. |
| GAS | P1752 | Kort til jord på tomgangsmomentcontroller-kontrolkredsløb #1 - Se P1750. |
| GAS | P1753 | Kortslutning på "Bortset" af kredsløb nr. 2 til styring af tomgangsregulatoren. - se P1750. |
| GAS | P1754 | Åbent kredsløb nr. 2 styrekredsløb for tomgangsmomentkontrol - Se P1750. |
| GAS | P1755 | Kort til jord på tomgangsmomentcontroller-kontrolkredsløb #2 - Se P1750. |
| GAS | P2100 | Åbent kredsløb i gasspjældmotorens styrekredsløb - Se P1632, P1633. |
| GAS | P2102 | Kortslutning til "masse" af gasreguleringskredsløbet. - se P1632, P1633. |
| GAS | P2103 | Kortslutning på "Bortset" af gasspjældaktuatorens styrekreds. - se P1632, P1633. |
| GAS | P2104 | Grænse for tomgangsgasmotorkontrol - Se P1634 |
| GAS | P2105 | Begræns motoriseret gasregulering til motorlåsning - se P1634. |
| GAS | P2106 | Gasspjældmotorens effektgrænse eller kredsløbsfejl - Se P1634. |
| GAS | P2110 | Gasspjældmotorkontrolbegrænsning ved motorhastighedsgrænse - se P1634. |
| GAS | P2111 | Fejl ved regulering af gasspjældet ved åbning af spjældet - se P1634. |
| GAS | P2112 | Fejl ved regulering af gasspjældet ved lukning af spjældet - se P1634. |
| GAS | P2120 | Accelerationspedalpositionssensor #1 Kredsfejl - Se P2122, P2123. |
| GAS | P2122 | Lavt signalniveau i sensorkredsløb nr. 1 af accelerationspedalens position (PU) Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øget tomgangshastighed og øget brændstofforbrug. |
| GAS | P2123 | Højt signalniveau i kredsløbet af sensor nr. 1 af accelerationspedalens position (PU) Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øget tomgangshastighed og brændstofforbrug. |
| GAS | P2125 | Accelerationspedalpositionssensor #1 Kredsfejl - Se P2122, P2123. |
| GAS | P2127 | Accelerationspedalpositionssensor 2 Kreds lav - Se P2122. |
| GAS | P2128 | Accelerator Pedal Position Sensor 2 Circuit High - Se P2123. |
| GAS | P2135 | Uoverensstemmelse i aflæsningerne af sensor nr. 1 og 2 af gashåndtagets position Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øget eller flydende tomgangshastighed og brændstofforbrug (for E-gas) .. 1. Forringelse af parametrene for en af sensorerne iflg. |
| GAS | P2138 | Uoverensstemmelse i aflæsningerne af sensor nr. 1 og 2 af positionen af accelerationspedalen (PU) Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øgede eller flydende hastigheder på den tyvende og brændstofforbrug (for E-gas). |
| GAS | P2173 | Høj luftstrøm gennem gashåndtaget under spjældstyring |
| GAS | P2175 | Lav luftstrøm gennem gashåndtaget under spjældstyring |
| GAS | P2187 | Brændstofforsyningssystemet driver fra det "gennemsnitlige" til det "fattige" område på den tyvende. Et eksternt tegn er et strømsvigt under en flerbelastningsstigning i tomgang (XX) eller ved start af bilen. |
| GAS | P2188 | Brændstofforsyningssystemet driver fra det "medium" til det "rige" område på den tyvende. Et eksternt tegn er et strømsvigt under en multipel stigning i belastningen ved tomgang (XX) eller ved start af bilen .. 1. Fejl i brændstofforsyningssystemet: øget tryk i |
| GAS | P2195 | Signalerne fra iltsensor nr. 1 og nr. 2 stemmer ikke overens. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, et fald i motoracceleration, øget (mærkbart) brændstofforbrug .. 1. Iltsensor nr. 1 (DK-1) eller nr. 2 (DK-2) svarer ikke til standardtypen eller er defekt |
| GAS | P2270 | Nr. 2 iltsensorsignal er i dårlig stand - se P0171. |
| GAS | P2271 | Nr. 2 iltsensorsignal er i rig tilstand - se P0172. |
| GAS | P2299 | Uoverensstemmelse mellem signalerne fra bremsekontakterne og gaspedalsensorerne. Eksternt symptom - fald, kraftbegrænsning, tab af speederpedal.. 1. Bremsepedalkontakter ude af justering - juster (se P0504).. 2. En eller to kontakter |
| GAS | P2301 | Kortslutning til "Bortset" af det primære kredsløb af tændspolen 1 (1/4). Eksternt tegn - en eller to cylindre virker ikke - motoren "dobler" eller "troits" .. 1. Kortslutning af ledningerne til tændspolen mellem dem eller til "+ 12V". - "ringer |
| GAS | P2303 | Kortslutning til "Bortset" af det primære kredsløb af tændspole 2 (2/3) - se 2301. |
| GAS | P2304 | Kortslutning til "Bortset" af det primære kredsløb af tændspole 2 (2/3) - se 2301 |
| GAS | P2305 | Kortslutning til "Bortset" af det primære kredsløb af tændspole 3 (2/3) - se 2301 |
| GAS | P2307 | Kortslutning på "Bortset" af det primære kredsløb af tændspole 3 (2/3) eller 4 (1/4) - se 2301 |
| GAS | P2310 | Kortslutning til "Bortset" af det primære kredsløb af tændspole 4 (1/4) - se 2301 |
| GAS | P3999 | Synkroniseringsfejl på signaler fra krumtapakselpositionssensoren. Eksternt symptom - motoren starter ikke ("sidder ikke fast") eller starter dårligt, høj ujævn rotation af motoren i tomgang 1. Høj grad af interferens fra tændingssystemet |
| GAS | P4035 | Fejl i kredsløbet til venstre forhjuls hastighedssensor (LF). Eksternt tegn - "ABS"-lampen er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. |
| GAS | P4040 | Højre forhjulshastighed (RF) Sensorkredsløbsfejl - Se P4035. |
| GAS | P4045 | Venstre baghjuls hastighedssensor (LR) kredsløbsfejl - Se P4035. |
| GAS | P4050 | Højre baghjulshastighed (RR) Sensorkredsløbsfejl - Se P4035. |
| GAS | P4060 | Nr. 1 pumpekredsløb eller venstre forhjuls udløbsventil (AV-LF) funktionsfejl. Eksternt symptom - "ABS"- og "EBD"-lamperne er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. Bestemmelsesbetingelsen er, at hjulet fortsætter med at låse, når bremsepedalen konstant trædes ned. |
| GAS | P4065 | Nr. 2 pumpekredsløb eller venstre forhjuls indløbsventil fejlfunktion. (EV-LF). Eksternt symptom - "ABS"- og "EBD"-lamperne er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. Bestemmelsesbetingelsen er, at hjulet ikke bremses, når bremsepedalen konstant trykkes ned. |
| GAS | P4070 | Nr. 1 pumpekredsløb eller højre forhjuls udløbsventil fejlfunktion. (AV-RF) - se P4060. |
| GAS | P4075 | Nr. 2 pumpekredsløb eller højre forhjuls indløbsventil fejlfunktion. (EV-RF) - se P4065. |
| GAS | P4090 | Nr. 1 pumpekredsløb eller bagaksel udstødningsventil fejlfunktion. (AV-RA) - se P4060 |
| GAS | P4095 | Nr. 2 pumpekredsløb eller bagaksel indløbsventil funktionsfejl. (EV-RA) - se P4065 |
| GAS | P4110 | Pumpens elektriske drev (motor) fungerer ikke godt eller stopper ikke. Eksternt skilt - "ABS"- og "EBD"-lamperne er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. |
| GAS | P4121 | Fejl i ventilernes strømforsyningskredsløb. Eksternt skilt - "ABS"- og "EBD"-lamperne er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. |
| GAS | P4161 | Fejl i bremsekontaktkredsløbet. Eksternt symptom - "ABS"- og "EBD"-lamperne er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. forbundet med den hydrauliske modulator - "ring" med et ohmmeter, under |
| GAS | P4245 | Hjulhastighedssensorens frekvensfejl. Eksternt symptom - "ABS"-lampen er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. Betingelse for at bestemme - hastigheden på køretøjets hjul overstiger den tilladte værdi. |
| GAS | P4287 | Fejl i accelerationssensorkredsløbet (DU). Eksternt symptom - "ABS"-lampen er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. Betingelsen for at bestemme er, at sensorsignalet ikke ændres, når køretøjet accelererer eller decelererer, eller dets værdi overstiger den tilladte værdi (10 m/s2) |
| GAS | P4550 | ABS-kontrolstyringsfejl. Eksternt symptom – “ABS”- og “EBD”-lamper er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. ved hjælp af |
| GAS | P4800 | Lav eller høj spænding på det indbyggede netværk. Eksternt symptom - "ABS"- og "EBD"-lamperne er tændt, ABS-systemet fungerer ikke. Betingelsen for at bestemme er spændingen af det indbyggede netværk uden for området 7,5 ... 16V. 1. Dårlig kontakt af "massehydraulisk modulator" ledningsnet |
| GAS | U0001 | Fejl i CAN-informationsbussen. Eksternt tegn (efter start) - lamperne slukker ikke: nødkølevæsketemperatur, nødolietryk, motorfejl (MIL); omdrejningstæller og kølevæsketemperaturmåler virker ikke |
| GAS | P0122 | Lavt signalniveau i gashåndtagets positionssensor nr. 1 kredsløb Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øget tomgangshastighed og brændstofforbrug. |
| GAS | P0123 | Højt signalniveau i gashåndtagets positionssensorkredsløb nr. 1 Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoreffektbegrænsning, øget tomgangshastighed og brændstofforbrug. |
| GAS | P0130 | Fejl i signalkredsløbet eller tab af aktivitet af iltsensor nr. 1. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, øget toksicitet og brændstofforbrug. |
| GAS | P0131 | Lavt signalniveau i iltsensor (DC) kredsløb nr. 1. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, øget toksicitet og brændstofforbrug. efterse, udskift DC eller o |
| GAS | P0132 | Højt signalniveau i iltsensorkredsløbet (DC) nr. 1. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, øget toksicitet og brændstofforbrug. 1. Signalledningerne “DK+” og “DK-” i bundtet er blandet sammen - eliminer .. 2. Tryk på “+12V” (fra varmelegeme DK) eller “+5 |
| GAS | P0133 | Langsom reaktion på iltsensor #1 blandingsændring (se P0130) |
| GAS | P0134 | Tab af signalaktivitet eller åbent kredsløb iltsensor nr. 1 (se P0130) |
| GAS | P0135 | Nr. 1 Oxygen Sensor Varmekredsløbsfejl (se P0030) |
| GAS | P0136 | Nr. 2 Iltsensorsignalkredsløbsfejl (se P0130) |
| GAS | P0137 | Lavt signal i iltsensorkredsløb nr. 2 (se P0131) |
| GAS | P0138 | Højt signalniveau i iltsensorkredsløb nr. 2 (se P0132) |
| GAS | P0140 | Tab af signalaktivitet eller åbent kredsløb iltsensor nr. 2 (se P0130) |
| GAS | P0141 | Nr. 2 Oxygen Sensor Varmekredsløbsfejl (se P0030) |
| GAS | P0171 | Brændstofforsyningssystemet er for "dårligt" ved sin maksimale berigelse Eksternt tegn - koden identificeres ikke med det samme, MIL-lampen lyser muligvis ikke i den første cyklus af motordrift, øget brændstofforbrug og toksicitet .. 1. Fejl i strømforsyningssystemet |
| GAS | P0172 | Brændstofforsyningssystemet er for "rigt" ved dets maksimale udtømning. Eksternt tegn - koden identificeres ikke med det samme, MIL-lampen lyser muligvis ikke i den første cyklus af motordrift, øget brændstofforbrug og toksicitet, reduceret motoreffekt, motor |
| GAS | P0200 | Et eller flere injektorkontrolkredsløb er defekte. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter ikke godt, efter start virker en eller to cylindre ikke - "troit" eller "dobbelt". |
| GAS | P0201 | Defekt eller åben injektor 1 styrekredsløb (se P0200) |
| GAS | P0202 | Defekt eller åben injektor 2 styrekredsløb (se P0200) |
| GAS | P0203 | Defekt eller åben injektor 3 styrekredsløb (se P0200) |
| GAS | P0204 | Defekt eller åben injektor 4 styrekredsløb (se P0200) |
| GAS | P0217 | Overophedning af motorens kølesystem. Eksternt tegn - MIL-lampen og motorens overophedningsindikator slukker ikke, en eller begge elektriske blæsere er konstant tændt, motoren har en tendens til at detonere, øget brændstofforbrug .. 1. "Sticking" af termostaten - |
| GAS | P0219 | Overskridelse af det tilladte motoromdrejningstal. Eksternt symptom - motoren udvikler ikke kraft eller kører i hastighedsbegrænsningstilstand.. 1. Overtrædelse af kravene til bilens drift - reducer motorhastigheden.. 2. Defekt |
| GAS | P0222 | Lavt signalniveau i gashåndtagspositionssensorkredsløb nr. 2. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, en betydelig begrænsning af motoreffekt, øget tomgangshastighed og brændstofforbrug. (til E-gas).. 1. Ingen fiksering af selepuden på gashåndtaget |
| GAS | P0223 | Højt signalniveau i gashåndtagets positionssensorkredsløb nr. 2 Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, en væsentlig begrænsning af motoreffekt, øget tomgangshastighed og brændstofforbrug (for E-gas). |
| GAS | P0230 | Fejl i kontrolkredsløbet til relæet til den elektriske brændstofpumpe. Eksternt skilt - den elektriske brændstofpumpe (EBP) tænder ikke, motoren starter ikke .. 1. Tjek sikringerne i monteringsblokken i kabinen, i en speciel blok under motorhjelmen, eller |
| GAS | P0261 | Åben eller kortsluttet til jord i injektor 1 styrekredsløb - se P0200 |
| GAS | P0262 | Kortslutning til "Bortset"-injektorkredsløb 1 - se P0200 |
| GAS | P0263 | Maksimalt drejningsmomentfald i cylinder 1 eller fejlfunktion af injektorstyringsdriveren 1. Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter ikke godt, efter start virker en cylinder ikke - "troit" .. 1. Høj eller for lav modstand |
| GAS | P0264 | Åben eller kortsluttet til jord i injektor 2 styrekredsløb - se P0200 |
| GAS | P0265 | Kortslutning til "Bortset"-injektorkredsløb 2 - se P0200 |
| GAS | P0266 | Cylinder 2 momentfaldsgrænse eller injektor 2 kontroldriverfejl - se P0263 |
| GAS | P0267 | Åben eller kortsluttet til jord i injektor 3 styrekredsløb - se P0200 |
| GAS | P0268 | Kortslutning til "Bortset"-injektorkredsløb 3 - se P0200 |
| GAS | P0270 | Åben eller kortsluttet til jord i injektor 4 styrekredsløb - se P0200 |
| GAS | P0271 | Kortslutning til "Bortset"-injektorkredsløb 4 - se P0200 |
| GAS | P0272 | Cylinder 4 momentfaldsgrænse eller injektor 4 kontroldriverfejl - se P0263 |
| GAS | P0300 | Fejltændinger er blevet opdaget, der påvirker toksiciteten. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter ikke godt, efter start virker en eller to cylindre ikke - "troit" eller "double".. 1. Fejltænding i en eller to motorcylindre |
| GAS | P0301 | Cylinder 1 (1/4) Fejltænding - Se P0300 |
| GAS | P0302 | Cylinder 2 (2/3) Fejltænding - Se P0300 |
| GAS | P0303 | Cylinder 3 (2/3) Fejltænding - Se P0300 |
| GAS | P0304 | Cylinder 4 (1/4) Fejltænding - Se P0300 |
| GAS | P0325 | Fejlfunktion eller åbent kredsløb i bankesensoren. Eksternt symptom - MIL-lampen lyser ved øget motoromdrejningstal, motorkraften falder.. 1. Seleblokken sidder ikke fast på sensoren - tilslut blokken.. |
| GAS | P0327 | Bankesensorkredsløb lavt - Se P0325. |
| GAS | P0328 | Bankesensorkredsløb højt - Se P0325. |
| GAS | P0335 | Fejlfunktion eller åbent kredsløb af krumtapakselpositionssensoren (DPKV) Eksternt tegn - motoren starter ikke ("sidder ikke") eller starter dårligt, hastighedsbegrænsning på niveauet 2500-3000 min-1, høj ujævnhed i motorrotationen ved ho |
| GAS | P0336 | Synkroniseringsfejl på signaler fra krumtapakselpositionssensoren. Eksternt tegn - motoren starter ikke godt, ujævnheder ved høj hastighed, accelerationsfald, detonation. |
| GAS | P0337 | Kortslutning til jord i krumtapakselpositionssensorkredsløbet (se P0335) |
| GAS | P0338 | Åbent kredsløb for krumtapakselpositionssensoren (se P0335) |
| GAS | P0339 | Krumtapakselpositionssensor tidsfejl (se P0336) |
| GAS | P0340 | Fejlfunktion af en kæde af sensorens position af en knastaksel (DPRV). Eksternt skilt - MIL-lampen lyser, når motoren kører, øget brændstofforbrug og giftige emissioner. |
| GAS | P0341 | Knastakselpositionssensor synkroniseringsfejl Eksternt symptom - MIL-lampe tændt, ujævn hastighed og motorfald, øget brændstofforbrug og giftige emissioner .. 1. Skader på afskærmningsskålen |
| GAS | P0342 | Lavt signalniveau i knastakselpositionssensorkredsløbet (P0340) |
| GAS | P0343 | Højt signalniveau i knastakselpositionssensorkredsløbet (P0340) |
| GAS | P0351 | Brud på tændspolens primære kredsløb 1 (1/4). Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter ikke godt, efter start virker en eller to cylindre ikke - "troit" eller "dobbelt". |
| GAS | P0352 | Tændspole 2 (2/3) Primært kredsløb åbent - Se P0351 |
| GAS | P0353 | Tændspole 3 (2/3) Primært kredsløb åbent - Se P0351 |
| GAS | P0354 | Tændspole 4 (1/4) Primært kredsløb åbent - Se P0351 |
| GAS | P0380 | Fejl i styrekredsløbet til gløderørsrelæet. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter ikke.. 1. Tjek sikringerne af relæets strømkreds i monteringsblokken i kabinen eller i en speciel blok under motorhjelmen.. |
| GAS | P0420 | Neutralisatorens effektivitet er under den tilladte norm. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, et fald i motoracceleration, øget brændstofforbrug .. Kode P0420 kan indledes med udseendet af koder: "P0030 ... P0038". "P0130…P0141", "P0171, |
| GAS | P0422 | Katalysatoreffektivitet under grænsen - Se P0420 |
| GAS | P0441 | Forkert luftstrøm gennem beholderens udluftningsventil. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, lugten af benzin under motorhjelmen, øget brændstofforbrug om sommeren. |
| GAS | P0443 | Defekt beholderudluftningsventilkontrolkredsløb. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, lugten af benzin under motorhjelmen, øget brændstofforbrug om sommeren. |
| GAS | P0444 | Beholderudskylningsventilkontrolkredsløbsfejl - Se P0443 |
| GAS | P0445 | Beholderudskylningsventilkontrolkredsløbsfejl - Se P0443 |
| GAS | P0480 | Fejlfunktion i styrekredsløbet af relæet til den elektriske ventilator nr. 1. Eksternt symptom - motorens køleventilator (EVO) tænder ikke. Tænd og sluk EVO-relæet fra scanner-testeren for at bestemme helbredet for hele kredsløbet som helhed - hvis EVO'en |
| GAS | P0481 | Nr. 2 blæser relæ styrekreds fejlfunktion - Se P0480 |
| GAS | P0487 | Åbent kredsløb kontrol elektroventil recirkulation af udstødningsgasser. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, øget toksicitet af udstødningsgasser .. 1. Recirkulationsmagnetventilen (RRC) er ikke tilsluttet eller et ledningsbrud i ledningsnettet |
| GAS | P0489 | Kortslutning til "Bortset" af recirkulationsventilens styrekredsløb - se P0487. |
| GAS | P0490 | Kortslutning til jord i recirkulationsventilens styrekredsløb - P0487. |
| GAS | P0500 | Kredsløbsfejl eller intet signal fra køretøjets hastighedssensor (DSA) Eksternt symptom - MIL-lampen lyser, når køretøjet er i bevægelse, øget brændstofforbrug, ved længere tids brug af køretøjet ved høje hastigheder, kan neutraliseringen blive beskadiget |
| GAS | P0501 | Fejl i køretøjets hastighedssensorkredsløb - Se P0500. |
| GAS | P0503 | Intermitterende signal fra køretøjets hastighedssensor. Eksternt skilt - MIL-lampen lyser når bilen er i bevægelse, øget brændstofforbrug, ved længere tids brug af bilen ved høje hastigheder kan konverteren blive beskadiget 1. Defekt |
| GAS | P0504 | Forkert signal fra bremsepedalkontakterne. Et ydre symptom er skarpe dyk i motordrift, når speederpedalen slippes delvist (pedaltab), MIL-lampen lyser ikke, øget brændstofforbrug. |
| GAS | P0505 | Fejl i tomgangshastighedsregulatorens styrekredsløb (IAC). Eksternt symptom - MIL-lampen slukker ikke, motoren starter og går i stå, ustabil tomgang.. 1. Seleblokken er ikke fastgjort til regulatoren - tilslut blokken. |
| GAS | P0506 | Lav tomgang (regulator låst). Eksternt symptom - ustabil tomgang (lavt motoromdrejningstal).. 1. Forurening eller forkoksning af regulatoren - skyl regulatoren med opløsningsmiddel.. |
| GAS | P0507 | Høj tomgangshastighed (regulator låst). Eksternt symptom - ustabil tomgang (øget motoromdrejningstal).. 1. Forurening eller forkoksning af regulatoren - skyl regulatoren med opløsningsmiddel.. |
| GAS | P0508 | Kortslutning til jord af tomgangshastighedskontrolkredsløbet - se P0505 |
| GAS | P0509 | Kortslutning på "Bortset" styrekredsløbet på stepperens tomgangshastighedsregulator - se P0505 |
| GAS | P0511 | Kontrol af tomgangshastighed med åbent kredsløb - se P0505. |
| GAS | P0560 | Spændingen på det indbyggede netværk er under driftstærsklen. Eksternt tegn - motoren starter og går i stå, motoren starter ikke, spændingsindikatoren for det indbyggede netværk falder til nul .. 1. Høj afladning af det indbyggede batteri - udfør forebyggende vedligeholdelse og genoplad batterierne |
| GAS | P0562 | Reduceret spænding af det indbyggede netværk - se P0560 |
| GAS | P0563 | Øget spænding af det indbyggede netværk. Eksternt tegn - motoren starter, kører ustabilt og går i stå, spændingen i det indbyggede netværk går ud af skalaen i henhold til indikatoren 1. Fejlfunktion i generatoren eller dens spændingsregulator - udfør forebyggende vedligeholdelse og genopladning |
| GAS | P0601 | Defekt controller flash ROM (kontrolsum fejl). Eksternt symptom - motoren starter ikke eller kører ustabilt og går i stå. |
| GAS | P0602 | Fejl i controllerens RAM (RAM). For Euro-3 controllere og derunder vises koden hver gang controlleren afbrydes fra det indbyggede batteri eller motormasse, hvilket betyder adaptive data og fejlkoder akkumuleret af controlleren. |
| GAS | P0603 | Fejl i controllerens interne RAM eller EEPROM - P0602. |
| GAS | P0604 | Controller ekstern RAM-fejl - se P0602 |
| GAS | P0605 | Defekt controller flash ROM (kontrolsum fejl). Eksternt symptom - motoren starter ikke eller er ustabil og går i stå.. 1. Uautoriseret omprogrammering af controlleren (CHIP-tuning) - udskift controlleren med en standard. 2. Beskadiget |
| GAS | P0606 | Controllerfejl eller fejl under initialisering - P601 |
| GAS | P0615 | Bryd i styrekredsløbet for det ekstra starterrelæ (DRS). Eksternt tegn - motoren starter ikke.. 1. Tjek sikringerne af strømkredsløbet til DRS i monteringsblokken i kabinen eller i en speciel blok under motorhjelmen.. |
| GAS | P0616 | Åben eller kortsluttet til jord i hjælpestartrelæets styrekredsløb - se P615 |
| GAS | P0617 | Kortslutning på "Bortset" af styrekredsløbet for det ekstra starterrelæ - se P0615 |
| GAS | P0618 | Controller ekstern ROM-fejl - Se P0605. |
| GAS | P0627 | Åbent kredsløb af styrekredsløbet af relæet til den elektriske brændstofpumpe. Eksternt tegn - den elektriske brændstofpumpe (EBP) tænder ikke, motoren starter ikke.. 1. Tjek sikringerne i monteringsblokken i kabinen, i en speciel blok under motorhjelmen, eller |
| GAS | P0628 | Åbn eller kortslut til jord af brændstofpumpens relækontrolkredsløb - se P0627 |
| GAS | P0629 | Kortslutning til "Bortset" af kontrolkredsløbet for brændstofpumperelæet. Eksternt symptom - den elektriske brændstofpumpe (EBN) tænder ikke, motoren starter ikke.. 1. Kortslutning af relæets styrekredsløb til "+ 12V" - eliminer det.. |
| GAS | P0630 | Forkert indtastning eller fravær af bilens VIN-kode. Eksternt tegn - motoren er ustabil, øget brændstofforbrug. fejlkoder for forkert luft-brændstofblanding "P0101" vises. "P0105", "P0171", "P0172", "P2187", "P2 |
| GAS | P0645 | A/C kompressor kobling relæ kontrolkredsløb fejlfunktion. Eksternt tegn - aircondition-kompressoren tænder ikke.. 1. Tjek sikringerne af relæets strømkredsløb i monteringsblokken i kabinen eller i en speciel blok under motorhjelmen.. |
| GAS | P0646 | Åben eller kortsluttet til jord i A/C-kompressorens koblingsrelækredsløb - Se P0645. |
| GAS | P0647 | Kortslutning på "Bortset"-kredsløbet på klimakompressorens koblingsrelæ - se P0645. |
| GAS | P0650 | Fejl i MIL-lampens styrekredsløb (Check Engine). Eksternt symptom - MIL-motorfejllampen lyser ikke, efter at tændingen er slået til eller er konstant tændt. |
| GAS | P0654 | Fejl i omdrejningstællerens styrekredsløb. Et ydre tegn er, at omdrejningstællernålen ikke afviger, når motoren kører. Omdrejningstælleren modtager 2 impulser fra regulatoren for hver omdrejning af krumtapakslen 1. Åbent kredsløb i ECM-selen på regulatorsiden eller |
| GAS | P0655 | Fejl i kontrolkredsløbet til gløderørsindikatoren. Eksternt symptom - indikatoren (lampen) for opvarmning af motorens gløderør lyser ikke, efter at tændingen er slået til eller er konstant tændt, MIL-lampen slukker ikke 1. Tjek sikringerne |
| GAS | P0685 | Bryd i hovedrelæets (RG) styrekredsløb. Eksternt skilt - MIL-lampen lyser ikke, den elektriske brændstofpumpe (EBN) tænder ikke, motoren starter ikke .. 1. Tjek sikringerne i monteringsblokken i kabinen, i en speciel ledningsnetblok under motorhjelmen, eller |
| GAS | P0687 | Kortslutning til "Bortnet" styrekredsløb for hovedrelæet - se P0685. |
| GAS | P0688 | Åbent kredsløb fra hovedrelæudgangen - se P0685. |
| GAS | P0690 | Kortslutning til "Bortset" af strømkredsløbet til hovedrelæet - se P0685. |
| GAS | P0691 | Åben eller kortslutning til "Mass" af styrekredsløbet af relæet til den elektriske ventilator nr. 1. Eksternt tegn - motorens køleventilator (EVO) tænder ikke. Tænd og sluk EVO-relæet fra scanner-testeren for at bestemme helbredet for hele kredsløbet som helhed - |
| GAS | P0692 | Kortslutning til "Bortset" af styrekredsløbet for det elektriske ventilatorrelæ nr. 1. - Se P0691. |
| GAS | P0693 | En åben eller kortslutning til jord i blæserrelæets styrekreds nr. 2 - Se P0691. |
| GAS | P0694 | Kortslutning til "Bortset" af styrekredsløbet for det elektriske ventilatorrelæ nr. 2. - Se P0691 |
| GAS | P1002 | Åbent kredsløb for gearkassens magnetventil. Eksternt symptom - bilen skifter ikke til gas - den orange indikator på "Gas-benzin"-kontakten er tændt, det grønne, lange bip blinker, den røde diagnostiske lampe på kontakten er tændt. |
| GAS | P1005 | Åbent kredsløb i styrekredsløbet for en eller to cylinders magnetventiler - se P1002. |
| GAS | P101C | Cylinder 1 gasinjektor Et kredsløbsfejl Eksternt symptom - bilen skifter ikke til gas - den orange indikator på gas-benzinkontakten er tændt, det grønne, lange bip blinker, den røde diagnoselampe på kontakten lyser 1. Ikke tilsluttet |
| GAS | P101D | Cylinder 2 gasinjektor B Kredsfejl - Se P101C |
| GAS | P101E | Cylinder 3 gasinjektor C-kredsløbsfejl - Se P101C |
| GAS | P101F | Cylinder 4 gasinjektor D-kredsløbsfejl - Se P101C |
| GAS | P1030 | Åbent kredsløb eller funktionsfejl i benzin-gas-kontaktkredsløbet. Eksternt symptom - bilen skifter ikke til gas, alle indikatorer lyser ikke, den røde diagnostiske lampe på kontakten kan være tændt.. 1. Kontakten er ikke tilsluttet, et ledningsbrud i gas ECM-selen |
| GAS | P1033 | Lavt signalniveau i gasniveausensorkredsløbet. Eksternt symptom - gasniveauindikatorerne på "Gas-benzin"-kontakten lyser ikke. |
| GAS | P1035 | Gasniveausensorsignal uden for rækkevidde - se P1033 |
| GAS | P1080 | Lavt signalniveau i gastemperaturfølerkredsløbet i gearkassen (DTR) Eksternt skilt - bilen skifter ikke til gas - den orange indikator på benzinkontakten er tændt, den grønne indikator blinker, et langt bip er tændt, den røde diagnoselampe lyser |
| GAS | P1083 | Lavt signalniveau i gastemperaturfølerkredsløbet i filteret (DTF). Eksternt symptom - bilen skifter ikke til gas - den orange indikator på "Gas-benzin"-kontakten er tændt, den grønne indikator blinker, et langt bip, den røde diagnostiske lampe er tændt |
| GAS | P1090 | Lavt signalniveau i det absolutte trykfølerkredsløb (MAP). Eksternt symptom - bilen skifter ikke til gas - den orange indikator på "Gas-benzin" kontakten er tændt, den grønne indikator blinker, et langt bip, den røde diagnostiske lampe er tændt .. Og |
| GAS | P1093 | Lavt signalniveau i gastryksensorkredsløbet (FGD). Eksternt symptom - bilen skifter ikke til gas - den orange indikator på "Gas-benzin" kontakten er tændt, den grønne indikator blinker, et langt bip, den røde diagnostiske lampe lyser 1. Nej f |
| GAS | P1102 | No. 1 iltsensor varmekreds modstand lav - Se P0030. |
| GAS | P1106 | Højt signalniveau i gløderørenes strømkreds. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, motoren stopper ikke umiddelbart efter at tændingen er slukket. 1. "Strømkontakter sidder fast" på gløderørsrelæet - "ring" strømkredsløbet med et ohmmeter, hvis det er nødvendigt |
| GAS | P1107 | Lavt signalniveau i gløderørenes strømkreds (åbent kredsløb). Eksternt symptom - motoren starter ikke, MIL'en går ikke ud 1. Åbent kredsløb i gløderørenes strømkreds, gløderør er ikke tilsluttet eller strømkredsløbet i ledningsnettet er defekt - |
| GAS | P1115 | Nr. 1 iltsensor varmekreds fejlfunktion - Se P0030. |
| GAS | P1123 | "Rig" blanding - begrænsende additiv korrektion af brændstoftilførsel med luft. - se P0172 |
| GAS | P1124 | "Dårlig" blanding - begrænsende additiv korrektion af brændstofforsyning med luft. - se P0171. |
| GAS | P1127 | "Rig" blanding - begrænsende multiplikativ korrektion af brændstofforsyning. - se P0172 |
| GAS | P1128 | "Dårlig" blanding - begrænsende multiplikativ korrektion af brændstofforsyning. - se P0171.1135. Nr. 1 iltsensor varmekreds fejlfunktion - Se P0030. |
| GAS | P1136 | Blanding "Rich" - trimgrænse for additivbrændstof for brændstof se P0172. |
| GAS | P1137 | Mager blanding - maksimal additiv brændstoftrim for brændstof se P0171. |
| GAS | P1140 | Forkert masseluftstrømssensorsignal - se P0101. |
| GAS | P1141 | Nr. 2 iltsensor varmekreds fejlfunktion - Se P0030. |
| GAS | P1171 | Lavt signalniveau i CO-potentiometerkredsløbet. Et eksternt tegn er øget toksicitet og brændstofforbrug, ustabil tomgang, motoren går i stå når bilen går i tomgang.Potentiometeret kan monteres separat eller inkluderes i |
| GAS | P1172 | CO-potentiometerkredsløb højt - se P1171. |
| GAS | P1230 | Fejl i hovedrelæets styrekredsløb - Se P0685. |
| GAS | P1335 | Ugyldig gashåndtagsposition. Eksternt skilt - ustabil tomgang, fald og motoreffektbegrænsning, øget brændstofforbrug. |
| GAS | P1336 | Inkonsistens i aflæsningerne af sensor nr. 1 og nr. 2 af gasspjældpositionen Eksternt skilt - ustabil tomgang, fald og motoreffektbegrænsning, øget brændstofforbrug .. 1. Forringelse af parametrene for en af gasspjældpositionssensorerne for |
| GAS | P1351 | Kortslutning i tændspolens primære kredsløb 1 (1/4). Eksternt tegn - en eller to cylindre virker ikke - motoren "dobler" eller "troits" .. 1. Kortslutning af ledningerne til tændspolen mellem dem eller til "+ 12V". - "ring" ohmmeteret |
| GAS | P1352 | Kortslutning i det primære kredsløb af tændspolen 2 (2/3) - se 1351. |
| GAS | P1386 | Der opstod en fejl under udførelse af en intern bankekanaltest. Eksternt skilt - MIL-lampen lyser ved øget motoromdrejningstal, motoreffekten falder .. 1. Svækkelse eller oxidation af kontakterne i ledningsnetblokkene - spænd kontakterne og |
| GAS | P1388 | Gaspedalens position er uden for rækkevidde. Eksternt skilt - skarpe dyk i motoren, når gaspedalen slippes delvist (pedaltab), MIL-lampen lyser ikke, øget brændstofforbrug .. 1. Kontroller og reparer evt. |
| GAS | P1389 | Motorhastighed uden for rækkevidde. Eksternt symptom - motoren udvikler ikke kraft eller kører i hastighedsbegrænsningstilstand.. 1. Overtrædelse af kravene til driften af bilen - reducer motorhastigheden.. 2. Fejlfunktion |
| GAS | P1390 | Irreversibel begrænsning af brændstofindsprøjtning på grund af systemfejl. Eksternt symptom - motoren udvikler ikke kraft eller kører i hastighedsbegrænsningstilstand. 1. Fejlfunktion i gaspedalen eller gashåndtaget - udskift enheden |
| GAS | P1391 | Programfejl til overvågning af motorsystemer. 1. Intern fejl i controlleren - udskift controlleren 2. Højt niveau af ekstern eller intern elektromagnetisk interferens - kontroller spændingen og krusningen i det indbyggede netværk, udskift generatoren eller regulatoren |
| GAS | P1410 | Defekt beholderudluftningsventilkontrolkredsløb. Eksternt tegn - MIL-lampen slukker ikke, lugten af benzin under motorhjelmen, øget brændstofforbrug om sommeren. |
| GAS | P1426 | Beholderudskylningsventilkontrolkredsløbsfejl - Se P1410. |
| GAS | P1427 | Beholderudskylningsventilkontrolkredsløbsfejl - Se P1410. |
| GAS | P1500 | Åbent kredsløb af styrekredsløbet af relæet til den elektriske brændstofpumpe. Eksternt tegn - den elektriske brændstofpumpe (EBP) tænder ikke, motoren starter ikke.. 1. Tjek sikringerne i monteringsblokken i kabinen, i en speciel blok under motorhjelmen, eller |
| GAS | P1501 | En åben eller kortslutning til jord i brændstofpumpens relæstyrekredsløb - se P1500. |
| GAS | P1502 | Kortslutning til "Bortset" af kontrolkredsløbet for relæet til den elektriske brændstofpumpe Eksternt tegn - motoren starter og stopper, ustabil tomgang for en kold motor .. 1. Kortslutning af relæets styrekredsløb til "+12V" - eliminere .. 2. Fejl s |
| GAS | P1509 | Overbelastning i styrekredsløbet for tomgangshastighedsregulatoren (IAC). Eksternt symptom - motoren starter og går i stå, ustabil tomgang .. 1. Kortslutning af IAC-styrekredsløbet til "+ 12V" - eliminer .. |
| GAS | P1510 | Kortslutning til "Bortset" af IAC-regulatorens åbningskreds - se P1509.- for. M17.9.7 |
| GAS | P1513 | Kortslutning til "masse" eller brud på åbningskontrolkredsløbet på XX-regulatoren. Eksternt tegn - motoren starter og går i stå, ustabil tomgang .. 1. Der er ingen fiksering af blokken på IAC - tilslut IAC igen, reparer blokken .. |
| GAS | P1514 | Kortslutning til "Bortset" af tomgangshastighedskontrolkredsløbet - se P1509. |
| GAS | P1530 | A/C kompressor kobling relæ kontrolkredsløb fejlfunktion. Eksternt symptom - klimaanlægget tænder ikke.. 1. Seleblokken er ikke fastgjort til relæet - tilslut relæet igen.. Styr relæet fra scanner-testeren for at bestemme dets kredsløb.. 2. Vend om |
| GAS | P1541 | Et åbent kredsløb i styrekredsløbet til det elektriske brændstofpumperelæ - se P1500. |
| GAS | P1545 | Gashåndtagsposition uden for rækkevidde. Eksternt skilt - motoreffektbegrænsning, øget eller flydende tomgangshastighed og øget brændstofforbrug. |
