Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
Ford | B10A2 | CRASSH INput |
|
Ford | B11D5 | BEGRÆNSNINGER – KØRETØJ DEAKTIVERET |
Ford | B11D8 | BEGRÆNSNINGER OM BEGRÆNSNINGER HENDELSE |
Ford | B1200 | CRASH INPUT MISMATCH – KAN INAKTIV HARDWIRED AKTIV |
Ford | B1207 | KRASH INPUT HARDWIRED SIGNAL |
Ford | B1213 | Mindre end to nøgler programmeret til patronstyringen |
Ford | B1219 | BRÆNDSTOFTANK TRYKSENSORKRETS |
Ford | B1220 | BRÆNDSTOFTANK TRYKSENSOR KREDS ÅBN |
Ford | B1262 | CRASH INPUT MISMATCH – KAN AKTIVE HARDWIRED I ACTIVE |
Ford | B1315 | BATTERISPARER RELÆSPOLE KRETS KORTSLAG TIL BATTERIET |
Ford | B1317 | BATTERISPÆNDING HØJ |
Ford | B1318 | BATTERISPÆNDING LAV |
Ford | B1319 | KREDSFEJL I FØRERDØR |
Ford | B1322 | FØRERDØR AJAR CIRCUIT KORT TIL JORD |
Ford | B1342 | ECU ER FEJL |
Ford | B1355 | TÆNDINGSKØRSELFEJL |
Ford | B1359 | TÆNDINGSKØR / ACC -KREDSFEJL |
Ford | B1365 | TÆNDING STARTKRETS KORT TIL BATTERI |
Ford | B1483 | BREMSE PEDAL INDGANG KREDSFEJL |
Ford | B1485 | BREMSE PEDAL INDGANG KORT TIL BATTERI |
Ford | P1225 | Needle Lift Sensor Fejl |
Ford | P1226 | Control Sleeve Sensor Fejl |
Ford | P1227 | Wastegate mislykkedes lukket (over tryk) |
Ford | P1228 | Wastegate mislykkedes åben (under pres) |
Ford | P1229 | Intercooler pumpe driver fejl |
Ford | P1230 | Åbn strøm til brændstofpumpe kredsløb |
Ford | P1231 | Høj hastighed brændstofpumpe relæ aktiveret |
Ford | P1232 | Lav hastighed brændstofpumpe Primær kredsløbssvigt |
Ford | P1233 | Brændstofpumpe drivermodul off-line |
Ford | P1234 | Brændstofpumpe drivermodul off-line |
Ford | P1235 | Brændstofpumpestyring uden for rækkevidde |
|
Ford | P1236 | Brændstofpumpestyring uden for rækkevidde |
Ford | P1237 | Brændstofpumpe Sekundær kredsløbsfejl |
Ford | P1238 | Brændstofpumpe Sekundær kredsløbsfejl |
Ford | P1239 | Hastighed Brændstofpumpe Positiv fremføringsfejl |
Ford | P123C | KOLDSTART TURBOLLADERBESKYTTELSE – TVUNGT BEGRÆNSET EFFEKT |
Ford | P1240 | Sensorfejl i strømforsyning |
Ford | P1241 | Sensor strømforsyning lav input |
Ford | P1242 | Sensorstrømforsyning Høj input |
Ford | P1243 | Anden brændstofpumpe defekt eller jordfejl |
Ford | P1244 | Input for generatorens belastning mislykkedes højt |
Ford | P1245 | Generator belastning input mislykkedes lav |
Ford | P1246 | Input af generatorens belastning mislykkedes |
Ford | P1247 | Turbo Boost -tryk lavt |
Ford | P1248 | Turbo Boost -tryk ikke registreret |
Ford | P1249 | Wastegate kontrolventil ydeevne |
Ford | P1250 | Mangel på strøm til FPRC -magnetventil |
Ford | P1251 | Luftblanding Solenoid kredsløb Fejl |
Ford | P1252 | Pedal Korrelation PDS1 og LPDS Høj |
Ford | P1253 | Pedal Korrelation PDS1 og LPDS Lav |
Ford | P1254 | Pedal Korrelation PDS2 og LPDS Høj |
Ford | P1255 | Pedal Korrelation PDS2 og LPDS Lav |
Ford | P1256 | Pedal Korrelation PDS1 og HPDS |
Ford | P1257 | Pedal Korrelation PDS2 og HPDS |
Ford | P1258 | Pedal Korrelation PDS1 og PDS2 |
Ford | P1259 | Startspærre til PCM -signalfejl |
Ford | P1260 | Tyveri opdaget – Motor deaktiveret |
Ford | P1261 | Cylinder nr. 1 høj til lav side kort |
Ford | P1262 | Cylinder nr. 2 høj til lav side kort |
Ford | P1263 | Cylinder nr. 3 høj til lav side kort |
Ford | P1264 | Cylinder nr. 4 høj til lav side kort |
Ford | P1265 | Cylinder nr. 5 høj til lav side kort |
Ford | P1266 | Cylinder nr. 6 høj til lav side kort |
Ford | P1267 | Cylinder nr. 7 høj til lav side kort |
Ford | P1268 | Cylinder nr. 8 høj til lav side kort |
Ford | P1269 | Startspærrekode ikke programmeret |
Ford | P1270 | Motoromdr./min. Eller køretøjets hastighedsbegrænser nået |
Ford | P1271 | Cylinder nr. 1 høj til lav side åben |
Ford | P1272 | Cylinder nr. 2 høj til lav side åben |
Ford | P1273 | Cylinder nr. 3 høj til lav side åben |
Ford | P1274 | Cylinder nr. 4 høj til lav side åben |
Ford | P1275 | Cylinder nr. 5 høj til lav side åben |
Ford | P1276 | Cylinder nr. 6 høj til lav side åben |
Ford | P1277 | Cylinder nr. 7 høj til lav side åben |
Ford | P1278 | Cylinder nr. 8 høj til lav side åben |
Ford | P1279 | KONTROLÆRME SENSORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P127A | AFBORTET KOER – BRÆNDSTOFTRYKSFEJL |
Ford | P127B | ABRORTET KASTAKSELPOSITION TIMING KOER – MOTOROLIETEMPERATUR UDEN FOR RÆKKEVIDDE |
Ford | P127C | MANIFOLD ABSOLUT TRYKSENSOR UDEN FOR SELVTESTOMRÅDE |
Ford | P1280 | Indsprøjtningskontrol uden for rækkevidde Lav |
Ford | P1281 | Indsprøjtningskontrol uden for rækkevidde Høj |
Ford | P1282 | Overdreven tryk på injektionskontrollen |
Ford | P1283 | IPR -kredsløbssvigt |
Ford | P1284 | Afbrudt KOER – ICP-fejl |
Ford | P1285 | Cylinderhoved over temp. Registreret |
Ford | P1286 | Brændstofpuls i rækkevidde, men lavere end forventet |
Ford | P1287 | Brændstofpuls i rækkevidde, men højere end forventet |
Ford | P1288 | Cylinderhoveds temperatursensor uden for selvtestområde |
Ford | P1289 | Cylinderhoveds temperatursensor Signal større end selvtestområde |
Ford | P128A | CYLINDER HOVEDTEMPERATUR (CHT) SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC |
Ford | P1290 | Cylinderhoved temperatursensorsignal mindre end selvtestområde |
Ford | P1291 | Injektor High Side Short To GND Eller VBATT – Bank 1 |
Ford | P1292 | Injektor High Side Short To GND Eller VBATT – Bank 2 |
Ford | P1293 | Injektor High Side Open – Bank 1 |
Ford | P1294 | Injektor høj side åben – bank 2/mål tomgang ikke nået |
Ford | P1295 | Multifejl – Bank 1 – Med Low Side Shorts |
Ford | P1296 | Multifejl – Bank 2 – Med Low Side Shorts |
Ford | P1297 | Injektorens høje sider kortsluttet sammen |
Ford | P1298 | IDM -fejl |
Ford | P1299 | Cylinderhoved temperatursensor registreret motoroverophedningstilstand |
Ford | P1300 | Forøg kalibreringsfejl |
Ford | P1301 | Boost kalibrering høj |
Ford | P1302 | Boost kalibrering lav |
Ford | P1303 | EGR -kalibreringsfejl |
Ford | P1304 | EGR -kalibrering høj |
Ford | P1305 | EGR -kalibrering lav |
Ford | P1306 | Kickdown-relætræk – i kredsløbsfejl |
Ford | P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit Fejl |
Ford | P1308 | A/C koblingskredsløb fejl |
Ford | P1309 | Misfire Detection Monitor er ikke aktiveret |
Ford | P130A | KNAPPESENSOR 3 KREDS |
Ford | P130B | KNAPPESENSOR 4 KREDS |
Ford | P130C | MOTORKNOP / FORBRÆNDELSE |
Ford | P130D | MOTOR SLAG / FORBRÆNDINGSYDELSE – TVUNGT BEGRÆNSET EFFEKT |
Ford | P1310 | IONISERING MISFIRE DETECTION MODULE FEJL |
Ford | P1311 | IONISATION MISFIRE DETECTION MODULE COMMUNICATION FAULT |
Ford | P1312 | INJEKTIONSPUMPE TIMING AKTUATORKRETS |
Ford | P1313 | Fejl ved fejlantændingshastighed Katalysatorskade – Bank 1 |
Ford | P1314 | Fejl ved fejlantændingshastighed Katalysatorskade – Bank 2 |
Ford | P1315 | Vedvarende fejl |
Ford | P1316 | Injektor kredsløb / IDM al_dtc_temp fundet |
Ford | P1317 | Injektor kredsløb / IDM al_dtc_temp ikke opdateret |
Ford | P1318 | INJEKTOR TIMING STEMPEL POSITION SENSOR CIRCUIT |
Ford | P1319 | INJEKTOR TIMING STEMPEL POSITIONSENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE |
Ford | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST HØJ SIDEKONTROLKRETS / ÅBEN |
Ford | P1334 | EGR GASSPIL POSITION SENSOR MINIMUM / MAKSIMAL STOP YDELSE |
Ford | P1335 | EGR POSITIONSENSOR EN MINDST / MAKSIMAL STOP -YDELSE |
Ford | P1336 | Håndsving / knastsensor rækkevidde / ydeevne |
Ford | P1337 | GASPOSITION UDGANGSKRETS |
Ford | P1340 | Knastakselpositionssensor B Kredsløbsfejl |
Ford | P1341 | Knastakselpositionssensor B Område / ydeevne |
Ford | P1345 | SGC (Cam Position) Sensorkredsløbsfejl/Krumtapakselposition – Korrelation af knastakselposition |
Ford | P1346 | Brændstofniveau sensor B Kredsløbsfejl |
Ford | P1347 | Brændstofniveau sensor B Område / ydeevne |
Ford | P1348 | Brændstofniveau sensor B Kredsløb lavt |
Ford | P1349 | Brændstofniveau sensor B kredsløb høj |
Ford | P1350 | Brændstofniveau Sensor B Intermitterende/Bypass Line Monitor |
Ford | P1351 | Tændingsdiagnostisk monitor kredsløb Input fejl |
Ford | P1352 | Tændspole A – Primær kredsløbsfejl |
Ford | P1353 | Tændspole B – Primær kredsløbsfejl |
Ford | P1354 | Tændspole C – Primær kredsløbsfejl |
Ford | P1355 | Tændspole D – Primær kredsløbsfejl |
Ford | P1356 | Tab af Ignition Diagnostic Module Input til PCM |
Ford | P1357 | TÆNDINGSDIAGNOSTISK MONITOR (IDM) PULSEbredde IKKE DEFINITET |
Ford | P1358 | Tændingsdiagnostisk monitor signal uden for selvtestområde |
Ford | P1359 | Fejl i udgangskredsløbet |
Ford | P1360 | Tændspole En fejl i sekundær kredsløb |
Ford | P1361 | Tændingskontrol (IC) Kreds lavspænding |
Ford | P1362 | Tændspole C Fejl i sekundær kredsløb |
Ford | P1363 | Tændspole D Fejl i sekundær kredsløb |
Ford | P1364 | Tændspole Primær kredsløb fejl |
Ford | P1365 | Tændspole Sekundær kredsløbsfejl |
Ford | P1366 | Reservedele til tænding |
Ford | P1367 | Reservedele til tænding |
Ford | P1368 | Reservedele til tænding |
Ford | P1369 | Motortemperatur Lys Monitor Fejl |
Ford | P1370 | Utilstrækkelig RMP -stigning under gnisttest |
Ford | P1371 | Tændspole – Cylinder 1 – Tidlig aktiveringsfejl |
Ford | P1372 | Tændspole – Cylinder 2 – Tidlig aktiveringsfejl |
Ford | P1373 | Tændspole – Cylinder 3 – Tidlig aktiveringsfejl |
Ford | P1374 | Krumtapakselposition (CKP)/tændingsspole – Cylinder 4 – Tidlig aktiveringsfejl |
Ford | P1375 | Tændspole – Cylinder 5 – Tidlig aktiveringsfejl |
Ford | P1376 | Tændspole – Cylinder 6 – Tidlig aktiveringsfejl |
Ford | P1378 | BRÆNDSTOFINJEKTORKONTROL MODULSYSTEMSPÆNDING LAV |
Ford | P1379 | BRÆNDSTOFINJEKTORKONTROL MODULSYSTEM SPÆNDING HØJ |
Ford | P1380 | VCT Magnetventil kredsløb Kort eller åben |
Ford | P1381 | Cam Timing Advance er overdreven |
Ford | P1382 | Variabel cam -timing Solenoid #1 kredsløbsfejl |
Ford | P1383 | Cam Timing Advance er overdreven |
Ford | P1384 | VVT Solenoid A Fejl |
Ford | P1385 | Variabel cam -timing Solenoid B Fejl |
Ford | P1386 | Variabel cam -timing Overadvanced (Bank #2) |
Ford | P1387 | Variabel cam -timing Solenoid #2 kredsløbsfejl |
Ford | P1388 | Variabel cam -timing overretarderet (bank nr. 2) |
Ford | P1389 | Gløderørskredsløb Høj side Lav input |
Ford | P138B | TÆNDSTYRKONTROL MODUL SYSTEMSPÆNDING |
Ford | P1390 | Octan Juster ud af selvtestområde |
Ford | P1391 | Gløderør kredsløb lav input (bank nr. 1) |
Ford | P1392 | Gløderørskredsløb Høj input (bank nr. 1) |
Ford | P1393 | Gløderør kredsløb lav input (bank nr. 2) |
Ford | P1394 | Gløderørskredsløb Høj input (bank nr. 2) |
Ford | P1395 | Glødestikmonitorfejl (bank nr. 1) |
Ford | P1396 | Glødestikmonitorfejl (bank nr. 2) |
Ford | P1397 | Systemspænding uden for selvtestområdet |
Ford | P1398 | VVT Solenoid B -kredsløb Høj input |
Ford | P1399 | Gløderørskredsløb Høj side, højt input |
Ford | P1400 | Differenstryk Feedback Elektronisk sensorkredsløb Lavspænding |
Ford | P1401 | Differenstryk Feedback Elektronisk sensorkredsløb Højspænding |
Ford | P1402 | EGR -måleåbning begrænset |
Ford | P1403 | Differentialtryksfeedback Elektroniske sensorslanger vendt |
Ford | P1404 | IAT – B Kredsfejl/Recirkulation af udstødningsgas Lukket position Ydelse |
Ford | P1405 | Differenstryk Feedback Elektronisk sensorkredsløb opstrøms slange |
Ford | P1406 | Differenstryk Feedback Elektronisk sensorkredsløb Nedstrøms slange |
Ford | P1407 | EGR Ingen Flow Detekteret |
Ford | P1408 | EGR-flow uden for selvtestområde |
Ford | Q1409? | EGR vakuumregulator kredsløb fejl |
Ford | P1410 | EGR barometrisk tryksensor VREF spænding |
Ford | P1411 | Sekundær luft omdirigeres ikke |
Ford | P1412 | UDSTØDNINGSGASRECIRKULATION (EGR) VENTIL FRYSET |
Ford | P1413 | Sekundært luftindsprøjtningssystem Overvågningskredsløb Lavspænding |
Ford | P1414 | Sekundært luftindsprøjtningssystem Overvågningskredsløb Højspænding |
Ford | P1415 | Luftpumpekredsløbsfejl/ (AIR) Systembank 1 |
Ford | P1416 | Port Air Circuit Fejl/ (AIR) System Bank 2 |
Ford | P1417 | Port Air Relief Circuit Fejl |
Ford | P1418 | Split Air #1 Circuit Fejl |
Ford | P1419 | Split Air #2 Circuit Fejl |
Ford | P1420 | Katalysator temperatursensor fejl |
Ford | P1421 | Katalysatorskade |
Ford | P1422 | EGI -temperatursensorfejl |
Ford | P1423 | EGI -funktionalitetstest mislykkedes |
Ford | P1424 | EGI gløderør primær fejl |
Ford | P1425 | EGI Gløderør sekundær fejl |
Ford | P1426 | EGI Mini – MAF mislykkedes uden for rækkevidde |
Ford | P1427 | EGI Mini – MAF mislykkedes kortslutning |
Ford | P1428 | EGI Mini – MAF mislykkedes åbent kredsløb |
Ford | P1429 | Elektrisk luftpumpe primær fejl |
Ford | P1430 | Elektrisk luftpumpe sekundær fejl |
Ford | P1431 | MISFIRE MONITOR DEMABLERET, KAN IKKE LÆRE HJULPROFIL |
Ford | P1432 | TERMOSTATVARMERKONTROLKRETS |
Ford | B1555 | TÆNDING KØR / START KRAFTFEJL |
Ford | B1600 | INGEN PATS NØGLE LÆST AF PATS CONTROL |
Ford | B1601 | UPROGRAMMERET PATS NØGLE |
Ford | B1602 | PARTIELLE PATS Nøgle blev læst |
Ford | B1681 | PATS TRANSCEIVER SIGNAL MODTAGES IKKE AF PATS CONTROL |
Ford | B2103 | ANTENNE IKKE TILSLUTTET |
Ford | B2105 | THROTTLE POSITION INPUT Uden for område lav |
Ford | B2106 | THROTTLE POSITION INPUT Uden for HØJDE |
Ford | B2431 | VIGTIG PROGRAMMERINGSFEJL |
Ford | C1160 | CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM GENEREL FEJL |
Ford | C1218 | ABS ADVARSELLAMPE UD SLUTNING AF KREDS |
Ford | C1222 | HJULHASTIGHEDSFEJL |
Ford | C1296 | HJULHASTIGHED LF SIGNAL FEJL |
Ford | C1297 | HJULHASTIGHED RF SIGNAL FEJL |
Ford | C1298 | HJULHASTIGHED RR SIGNALFEJL |
Ford | C1299 | HJULHASTIGHED LR SIGNAL FEJL |
Ford | C1728 | OVERFØRSELSKASSE UKENDLIG FOR OVERGANG MELLEM 2H OG 4H |
Ford | C1729 | OVERFØRSELSKASSE UKENDLIG FOR OVERGANG MELLEM 4H OG 4L |
Ford | C1970 | 4 X 4 LOW MODE SWITCH LED KORT TIL BATTERI |
Ford | C1971 | 5 X 4 LAV MODUS SWITCH LED-KRETSFEJL |
Ford | P1433 | A/C Kølemiddeltemperatur Circuit Lav |
Ford | P1434 | A/C Kølemiddeltemperatur Circuit Høj |
Ford | P1435 | A/C Kølemiddeltemperatur Kredsløbsområde/ydeevne |
Ford | P1436 | A/C Fordamper Lufttemperatur Kredsløb Lav |
Ford | P1437 | A/C Fordamper Lufttemperatur Kredsløb Høj |
Ford | P1438 | A/C Fordamperens lufttemperatur Kredsløbsområde/ydeevne |
Ford | P1439 | Gulvtemperaturkontakt kredsløb Fejl |
Ford | P1440 | Skylventilen sidder fast |
Ford | P1442 | Sekundært luftindsprøjtningssystem Overvågningskredsløb Højspænding |
Ford | P1443 | Fordampningsemissionskontrolsystem – Vakuumsystem – Rensekontrolmagnet eller skyllekontrolventilfejl |
Ford | P1444 | Rensningsstrømssensorkredsløb Input Lav |
Ford | P1445 | Rensning af flow sensor -kredsløb Input høj |
Ford | P1446 | Fordampende vakuum -magnetventilkredsløb |
Ford | P1447 | ELC System Lukningsventil Flowfejl |
Ford | P1448 | ELC System 2 Fejl |
Ford | P1449 | Fordampningskontrol Fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P144A | FORDAMPELSEMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE RESTRICTED / BLOCKED |
Ford | P144B | FORDAMPELSEMISSION (EVAP) SYSTEM SEKONDÆR RENGØRING DAMPLINJE BEGRÆNSET / BLOKERET |
Ford | P144C | FORDAMPELSEMISSION (EVAP) SYSTEM RENGØRING AF STRØM UNDER BOOST |
Ford | P1450 | Evaporativt emissionssystems manglende evne til at udlufte brændstoftank |
Ford | P1451 | EVAP -kontrolsystem, beholderventil, magnetfejl i kredsløb |
Ford | P1452 | Evaporativt emissionssystems manglende evne til at udlufte brændstoftank |
Ford | P1453 | Brændstoftankens trykaflastningsventil Fejl |
Ford | P1454 | Fordampningssystem Vakuumtestfejl |
Ford | P1455 | Betydelig utæthed eller blokering i fordampningsemissionskontrolsystem |
Ford | P1456 | Brændstoftanks temperatursensor kredsløb fejl |
Ford | P1457 | Kan ikke trække støvsuger i tanken |
Ford | P1458 | TÆNDING TIMING CONTROL SOLENOID |
Ford | P1459 | A/C-RECIRKULATIONSSKIFT UD AF SELVTESTOMRÅDE |
Ford | P145B | A/C-KRAV IKKE AKTIV UNDER SELV-TEST |
Ford | P1460 | Wide Open Throttle Air Conditioning Fejl i afbrydelseskredsløb |
Ford | P1461 | Klimaanlæg Tryksensorkredsløb Lavt input |
Ford | P1462 | Air Conditioning Pressure Sensor kredsløb højt input |
Ford | P1463 | Klimaanlæg Trykføler Utilstrækkelig trykændring |
Ford | P1464 | ACCS til PCM høj under selvtest |
Ford | P1465 | A/C relæ kredsløb fejl |
Ford | P1466 | A/C kølemiddeltemperatursensor/kredsløbsfejl |
Ford | P1467 | A/C kompressor temperatur sensor fejl |
Ford | P1468 | SSPOD åben kredsløb eller lukket kredsløb fejl |
Ford | P1469 | Lav klimaanlæg Cykelperiode |
Ford | P1470 | A/C Cykelperiode for kort |
Ford | P1471 | Elektrodrive ventilator 1 funktionsfejl (førerside) |
Ford | P1472 | Elektrodrive Fan 2 Operationel fejl (passagerside) |
Ford | P1473 | Blæser sekundær høj med blæsere slukket |
Ford | P1474 | Lav ventilatorstyring Primær kredsløb |
Ford | P1475 | Ventilatorrelæ (lavt) kredsløbsfejl |
Ford | P1476 | Blæserrelæ (Høj) Kredsløbsfejl |
Ford | P1477 | Yderligere funktionsfejl i ventilatorrelæ -kredsløb |
Ford | P1478 | Køleventilator driverfejl |
Ford | P1479 | Høj ventilatorstyring Primær kredsløb |
Ford | P1480 | Blæser sekundær lav med lav ventilator tændt |
Ford | P1481 | Blæser sekundær lav med høje blæsere tændt |
Ford | P1482 | SCP |
Ford | P1483 | Strøm til kølevifte oversteg normal trækning |
Ford | P1484 | Variabel belastningskontrolmodul Pin 1 Åben |
Ford | P1485 | EGRV kredsløbsfejl |
Ford | P1486 | EGRATI kredsløbsfejl |
Ford | P1487 | EGRCHK Fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P1488 | UDSTØD (lyddæmper) BYPASS -KONTROLKRETS |
Ford | P1489 | POSITIV KRANKVENTILATION (PCV) VARMERKONTROLKRETS |
Ford | P1490 | Sekundær fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P1491 | Sekundær switch magnetisk kredsløbsfejl |
Ford | P1492 | APLSOL Fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P1493 | RCNT magnetisk kredsløbsfejl |
Ford | P1494 | SPCUT Fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P1495 | TCSPL Solenoid Circuit Defekt |
Ford | P1496 | EGR STEPMOTOR 1 STYREKRETS LAV / HØJ |
Ford | P1497 | EGR STEPMOTOR 2 STYREKRETS LAV / HØJ |
Ford | P1498 | EGR STEPMOTOR 3 STYREKRETS LAV / HØJ |
Ford | P1499 | EGR STEPMOTOR 4 STYREKRETS LAV / HØJ |
Ford | P1500 | Køretøjshastighedsføler intermitterende |
Ford | P1501 | Programmerbar hastighedsmåler og kilometertællermodul/køretøjshastighedsføler Intermitterende kredsløbssvigt |
Ford | P1502 | Ugyldig eller manglende meddelelse om køretøjshastighed eller bremsedata |
Ford | P1503 | Hjælpehastighedsfølerfejl |
Ford | P1504 | Indtagelsesluftkontrolkredsløbsfejl |
Ford | P1505 | Idle Air Control System ved Adaptive Clip |
Ford | P1506 | Tomgangskontrol over hastighedsfejl |
Ford | P1507 | Tomgangskontrol under hastighedsfejl |
Ford | P1508 | Tomgangskontrolsystemkredsløb åbent |
Ford | P1509 | Tomgangskontrolsystems kredsløb kortsluttet |
Ford | P1510 | Fejl i tomgangssignal kredsløb |
Ford | P1511 | Tomgangskontakt (elektrisk kontrolgas) Fejl i kredsløb |
Ford | P1512 | Indtag Manifold Runner Control Stuck Closed |
Ford | P1513 | Indtag Manifold Runner Control Stuck Closed |
Ford | P1514 | Høj belastningsneutral/drevfejl |
Ford | P1515 | Fejl i elektrisk strømkredsløb |
Ford | P1516 | Indgangsmanifold Runner Control Input Error |
Ford | P1517 | Indgangsmanifold Runner Control Input Error |
Ford | P1518 | Indsugningsmanifold Løbestyringsfejl – sidder fast åben |
Ford | Q1519? | Indsugningsmanifold Runner Control Stuck Open |
Ford | P151A | INDLÆG MANIFOLD RUNNER CONTROLLER YDELSE |
Ford | Q1520? | Indtag Manifold Runner Kontrol kredsløb fejl |
Ford | P1521 | Variabel indtagelse af magnetventil nr. 1 kredsløb |
Ford | P1522 | Variabel indtagelse af magnetventil nr. 2 kredsløb |
Ford | P1523 | IVC Magnetisk kredsløbsfejl |
Ford | P1524 | Variabelt indtag magnetventilsystem |
Ford | P1525 | Luftomløbsventilsystem |
Ford | P1526 | Air Bypass System |
Ford | P1527 | Fremskynd funktionsfejl ved opvarmning af magnetventilkredsløb |
Ford | P1528 | Datterselskabsgassventil Fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P1529 | SCAIR Fejl i magnetventilkredsløb |
Ford | P1530 | Åben eller kort til A/C kompressorkoblingskredsløb |
Ford | P1531 | Ugyldig test – speederpedalbevægelse |
Ford | P1532 | IMCC -kredsløbsfejl, Bank B |
Ford | P1533 | AAI kredsløbsfejl |
Ford | P1534 | Inertikontakt aktiveret |
Ford | P1535 | Blæserblæserhastighed Kredsløbsområde/ydelse |
Ford | P1536 | Parkeringsbremsekontaktfejl |
Ford | P1537 | Indsugningsmanifold Runner Control Stuck Open |
Ford | P1538 | Indsugningsmanifold Runner Control Stuck Open |
Ford | P1539 | Strøm til A/C Kompressor Koblingskredsløb overskredet normal strømtrækning |
Ford | P1540 | Air Bypass Valve Circuit Fejl |
Ford | P1542 | PRIMÆR PCM ID -KREDS (DUAL PCM -ANVENDELSE) |
Ford | P1548 | BEGRÆNSNING AF MOTORLUFTFILTER |
Ford | P1549 | Indsugningsmanifold Temperaturventil Vakuumaktuatorforbindelse |
Ford | P1550 | Servostyrings tryksensor uden for selvtestområdet |
Ford | P1551 | CYLINDER 1 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1552 | CYLINDER 2 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1553 | CYLINDER 3 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1554 | CYLINDER 4 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1555 | CYLINDER 5 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1556 | CYLINDER 6 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1557 | CYLINDER 7 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1558 | CYLINDER 8 INJEKTORKRETSOMRÅDE / YDELSE |
Ford | P1561 | BREMSELINE TRYKSENSORKRETS |
Ford | P1562 | PCM B+ LAV SPÆNDING (KAM POWER) |
Ford | P1565 | Hastighedskontrolkommando Skifte uden for rækkevidde Høj |
Ford | P1566 | Hastighedskontrolkommando Switch uden for rækkevidde Lav |
Ford | P1567 | Hastighedskontrol Output Circuit Continuity |
Ford | P1568 | Hastighedskontrol Kan ikke holde hastighed |
Ford | P1569 | INDTAG MANIFOLD LØPERKONTROLKRETS LAVT |
Ford | P1570 | INDTAG MANIFOLD LØPERKONTROLKRETS HØJ |
Ford | P1571 | Bremsekontaktfejl |
Ford | P1572 | Bremsepedalkontakt kredsløb fejl |
Ford | P1573 | Gasposition ikke tilgængelig |
Ford | P1574 | Gaspositionssensor Uenighed mellem sensorer |
Ford | P1575 | Pedalposition uden for selvtestområdet |
Ford | P1576 | Pedalposition ikke tilgængelig |
Ford | P1577 | Pedalpositionssensor Uenighed mellem sensorer |
Ford | P1578 | ETC -strøm mindre end efterspørgsel |
Ford | P1579 | ETC I strømbegrænsende tilstand |
Ford | P1580 | Elektronisk gasspjældmonitor PCM -tilsidesættelse |
Ford | P1581 | Elektronisk gasspjældskontrolfejl |
Ford | P1582 | Elektroniske gasspjældsdata tilgængelige |
Ford | P1583 | Elektronisk gasspjældmonitor Cruise deaktiveret |
Ford | P1584 | TCU registreret fejl i IPE -kredsløb |
Ford | P1585 | Gasregulatorenhed Fejl |
Ford | P1586 | Gasreguleringsenhed Gasregulatorens funktionsfejl |
Ford | P1587 | Gasreguleringsenhed Moduleret kommandofejl |
Ford | P1588 | Gasreguleringsenhed registreret tab af returfjeder |
Ford | P1589 | TCU kunne ikke styre ønsket gashåndtag |
Ford | P1594 | TVUNGT SLUKNING AF MOTOR – FJERNETSTART SYSTEM FEJL, INGEN UOVERVÅGET KØRETØJ TIMEOUT |
Ford | P1595 | TVUNGET SLUKNING AF MOTOR – FJERNETSTART SYSTEMFEJL, TRANSMISSIONSOMRÅDE IKKE I PARKEN |
Ford | P1600 | Tab af KAM -magt; Åben kredsløb |
Ford | P1601 | ECM/TCM seriel kommunikationsfejl |
Ford | P1602 | Startspærre/ECM -kommunikationsfejl |
Ford | P1603 | EEPROM Fejl |
Ford | P1604 | Kodeord uregistreret |
Ford | P1605 | PCM Keep Alive Memory Test fejl |
Ford | P1606 | ECM -kontrolrelæ O/P -kredsløbsfejl |
Ford | P1607 | MIL O/P kredsløbsfejl |
Ford | P1608 | Intern ECM -funktionsfejl |
Ford | P1609 | Diagnostisk lampe driverfejl |
Ford | P160A | KONTROLMODUL KØRETØJ MULIGHEDER KONFIGURERINGSFEJL |
Ford | P160B | GENERATORFEJL MED KØRETØJKONFIGURATION |
Ford | P160C | KONTROLMODUL SOFTWARE YDELSE |
Ford | P160D | KONTROLMODUL INTERN SPÆNDELSE |
Ford | P160E | PCM / ECM / TCM FEJL IKKE-ULØBT RANDOM ADGANG HUKOMMELSE (NVRAM) |
Ford | P160F | PCM / ECM / TCM IKKE-ULØBENDE RANDOM ADGANG HUKOMMELSE (NVRAM) YDELSE |
Ford | P1610 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1611 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1612 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1613 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1614 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1615 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1616 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1617 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1618 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1619 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P161A | UKORREKT ANSVAR FRA IMMOBILISERINGSKONTROLMODUL |
Ford | P1620 | SBDS Interactive al_dtc_temp |
Ford | P1621 | Kontrolmodul Langtidshukommelse Ydeevne/ Startspærre Kodeord matcher ikke |
Ford | P1622 | Startspærre -ID matcher ikke |
Ford | P1623 | Startspærrekoder kode/ID -nummer Skrivfejl |
Ford | P1624 | Tyverisikringssystem |
Ford | P1625 | Spænding til køretøjsbelastningskontrolmodul Ventilator kredsløb ikke registreret |
Ford | P1626 | Spænding til køretøjsbelastningskontrolmodulskredsløb ikke registreret |
Ford | P1627 | Modulforsyningsspænding uden for rækkevidde |
Ford | P1628 | Modul Tændingsforsyningsfejl |
Ford | P1629 | Intern spændingsregulator Fejl |
Ford | P162D | INTERN KONTROL MODUL CRUISE CONTROL YDELSE |
Ford | P162E | INTERN KONTROL MODUL PTO KONTROL YDELSE |
Ford | P162F | STARTMOTOR DEAKTIVERET – MOTORENS TID FOR LANG |
Ford | P1630 | Intern Vref Fejl |
Ford | P1631 | Tyverisikring Start Aktiver signal Ikke korrekt/ Hovedrelæfejl (strømafbrydelse) |
Ford | P1632 | Smart generatorfejl Sensor/kredsløbsfejl |
Ford | P1633 | KAM spænding for lav |
Ford | P1634 | Data Output Link Circuit Fejl |
Ford | C1979 | IWE SOLENIOD KRETSFEJL |
Ford | C1980 | IWE SOLENIOD KORT TIL BATTERI |
Ford | P1000 | OBD-II Monitor Test Ufuldstændig |
Ford | P1001 | KOER -testen kan ikke gennemføres |
Ford | P1008 | FORBRÆNDNINGSMOTOR, DER PRODUKTERER UTILFØJELIGT MOMENT |
Ford | P100F | WASTEGATE CONTROL TRYK / BARO KORRELATION |
Ford | P1011 | WASTEGATE CONTROL TRYK SENSOR kredsløbsrækkevidde / ydeevne |
Ford | P1012 | WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LAV |
Ford | P1013 | WASTEGATE CONTROL TRYK SENSOR kredsløb HØJ |
Ford | P1014 | WASTEGATE CONTROL TRYK SENSOR kredsløb INTERMITTERENDE / ERRATIGT |
Ford | P1015 | WASTEGATE CONTROL TRYK LAVERE END FORVENTET |
Ford | P1016 | WASTEGATE CONTROL TRYK HØJRE END FORVENTET |
Ford | P1039 | Køretøjshastighedssignal mangler eller er forkert |
Ford | P1048 | ALTERNATIV BRÆNDSTOF LEVERING FEJL |
Ford | P1051 | Bremsekontaktens signal mangler eller er forkert |
Ford | P1100 | Masseluftstrømssensor intermitterende |
Ford | P1101 | Masseluftsensor uden for selvtestområde |
Ford | P1102 | MAF -sensor i rækkevidde, men lavere end forventet |
Ford | P1103 | MAF -sensor i rækkevidde, men højere end forventet |
Ford | P1104 | MAF jordfejl |
Ford | P1635 | Dæk / akselforhold uden for acceptabelt område |
Ford | P1636 | Induktiv signaturchip kommunikationsfejl |
Ford | P1637 | Kan forbinde ECM / ABSCM -kredsløb / netværksfejl |
Ford | P1638 | Kan forbinde ECM / INSTM kredsløb / netværksfejl |
Ford | P1639 | Køretøjs -ID -blok ødelagt eller ikke programmeret |
Ford | P163E | TRANSMISSIONSKONTROL MODUL PROGRAMMERINGSFEJL |
Ford | P163F | TRANSMISSION ID BLOCK KORRUTERET, IKKE PROGRAMMERET |
Ford | P1640 | Powertrain DTC'er tilgængelig i et andet modul |
Ford | P1641 | Brændstofpumpe primær kredsløbsfejl |
Ford | P1642 | Brændstofpumpe Monitor Circuit Høj input |
Ford | P1643 | Brændstofpumpe Monitor Circuit Lav input |
Ford | P1644 | Brændstofpumpe Hastighedskontrol Circuit Fejl |
Ford | P1645 | Brændstofpumpe Modstandskontakt kredsløb Fejl |
Ford | P1646 | LINEÆR O2 SENSOR KONTROL CHIP (Bank 1) |
Ford | P1647 | LINEÆR O2 SENSOR KONTROL CHIP (Bank 2) |
Ford | P1649 | BRÆNDSTOFINJEKTOR PUMPE MODUL |
Ford | P164A | O2 SENSOR POSITIV AKTUEL TRIM CIRCUIT YDELSE (BANK 1 SENSOR 1) |
Ford | P164B | O2 SENSOR POSITIV AKTUEL TRIM CIRCUIT YDELSE (BANK 2 SENSOR 1) |
Ford | P164D | ALL WHEEL DRIVE ID BLOCK CORRUPTED, IKKE PROGRAMMERET |
Ford | P1650 | Servostyring Trykafbryder uden for selvtestområde |
Ford | P1651 | Servostyring Trykafbryder Indgangsfejl |
Ford | P1652 | IAC -skærm deaktiveret af PSP -switch mislykkedes |
Ford | P1653 | Servostyring Output Circuit Fejl |
Ford | P1654 | Fejl i kredsløb ved tilsidesættelse af kredsløb |
Ford | P1655 | Starter Deaktiver kredsløbsfejl |
Ford | P1656 | KAN FORBINDE PCM/PCM-KRETS/NETVÆRK |
Ford | P1657 | KAN LINKE CHIP -FEJL |
Ford | P165F | Fejl i PCM / ECM / TCM KØRETØJMULIGHEDER |
Ford | P1660 | Output Circuit Check Signal High |
Ford | P1661 | Output Circuit Check Signal Low |
Ford | P1662 | IDM_EN Kredsløbsfejl |
Ford | P1663 | Brændstofbehov Kommando Signal kredsløb Fejl |
Ford | P1667 | CI -kredsløbsfejl |
Ford | P1668 | PCM – IDM-kommunikationsfejl |
Ford | P1670 | Elektronisk tilbagemeldingssignal ikke fundet |
Ford | P1674 | KONTROLMODUL SOFTWARE KORRUTERET |
Ford | P1678 | LAVT OLIETRYK LAMPKONTROLKRETS |
Ford | P167F | IKKE-OEM KALIBRERING OPDAGET |
Ford | P1680 | Doseringsfejl ved oliepumpe |
Ford | P1681 | Doseringsfejl ved oliepumpe |
Ford | P1682 | Doseringsfejl ved oliepumpe |
Ford | P1683 | Dosering Oliepumpe Temperatursensor Fejl i kredsløb |
Ford | P1684 | Dosering Oliepumpe Position Sensor Kredsløb Fejl |
Ford | P1685 | Dosering af oliepumpe Trinmotorfejl |
Ford | P1686 | Dosering af oliepumpe Trinmotorfejl |
Ford | P1687 | Dosering af oliepumpe Trinmotorfejl |
Ford | P1688 | Dosering af oliepumpe Trinmotorfejl |
Ford | P1689 | Olietrykregulering af magnetventilkredsløb |
Ford | P1690 | Wastegate -magnetventilkredsløbsfejl |
Ford | P1691 | Turbo trykstyring magnetventilfejl |
Ford | P1692 | Turbo kontrol magnetisk kredsløb fejl |
Ford | P1693 | Turbo Charge Control Circuit Fejl |
Ford | P1694 | Turbo Charge Relief Circuit Fejl |
Ford | P1698 | KOLD START BRÆNDSTOFPUMPE PRIMÆRKRETS / ÅBEN |
Ford | P169D | KOLD START BRÆNDSTOFPUMPE SEKUNDÆR KREDS LAVT |
Ford | P169E | KOLD START BRÆNDSTOFPUMPE SEKUNDÆR KREDS HØJ |
Ford | P1700 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1701 | Fejl ved omvendt engagement |
Ford | P1702 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1703 | Tænd/sluk for bremse uden for selvtestområde |
Ford | P1704 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1705 | Manuel håndtagspositionssensor uden for selvtestområdet |
Ford | P1706 | Høj bilhastighed observeret i parken |
Ford | P1707 | Overførselsetui Neutral indikator Hård fejl til stede |
Ford | P1708 | Koblingskontakt kredsløb fejl |
Ford | P1709 | Park eller neutral position Skift uden for selvtestområde |
Ford | P170E | CLUTCH LEVERET MOMENTPRÆSTATION |
Ford | P170F | KOBLINGSTRYKUDGØRINGSVENTIL FEJLLET |
Ford | P1710 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1711 | Transmissionsvæsketemperaturføler uden for selvtestområde |
Ford | P1712 | Trans Torque Reduction Anmodning om signalfejl |
Ford | P1713 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1714 | SSA Induktiv Signaturfejl |
Ford | P1715 | SSB Induktiv Signaturfejl |
Ford | P1716 | SSC Induktiv Signaturfejl |
Ford | P1717 | SSD Induktiv Signaturfejl |
Ford | P1718 | TFT -sensor i områdefejl høj |
Ford | P1719 | MOTOR MOMENTSIGNAL |
Ford | P1720 | Køretøjshastighed (måler) Kredsløbsfejl |
Ford | P1721 | Gear 1 Forkert forhold |
Ford | P1722 | Gear 2 Forkert forhold |
Ford | P1723 | Gear 3 forkert forhold |
Ford | P1724 | Gear 4 Forkert forhold |
Ford | P1725 | Utilstrækkelig motorhastighed stiger under selvtest |
Ford | P1726 | Utilstrækkelig motorhastighed falder under selvtest |
Ford | P1727 | Coast Clutch Magnetventil Induktiv Signaturfejl |
Ford | P1728 | Transmission slip fejl |
Ford | P1729 | 4 × 4 Low Switch Error |
Ford | P1730 | Gearstyringsfejl 2,3,5 |
Ford | P1731 | 1-2 Skiftfejl |
Ford | P1732 | 2-3 Skiftfejl |
Ford | P1733 | 3-4 Skiftfejl |
Ford | P1734 | Gearstyringsfejl |
Ford | P1735 | Første gearkontakt kredsløb fejl |
Ford | P1736 | Andet gearkontakt kredsløb fejl |
Ford | P1737 | Lockup magnetventilsystem |
Ford | P1738 | Skiftetid fejl |
Ford | P1739 | Slip magnetventilsystem |
Ford | P1740 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1741 | Momentomformerens koblingsstyringsfejl |
Ford | P1742 | Momentomformer Kobling Magnetventil defekt |
Ford | P1743 | Momentomformer Kobling Magnetventil defekt |
Ford | P1744 | Momentomformerens koblingssystem sidder fast i slukket position |
Ford | P1745 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1746 | Elektronisk trykreguleringsmagnet – Åbent kredsløb |
Ford | P1747 | Elektronisk trykreguleringsmagnet – Kortslutning |
Ford | P1748 | EPC Fejl |
Ford | P1749 | Elektronisk trykregulerings -magnetventil mislykkedes lavt |
Ford | P174E | OUTPUT SHAFT HASTIGHED / ABS HJUL HASTIGHED KORRELATION |
Ford | P174F | TRAKTIONSKONTROL AKTIVERET / Deaktiveret SKIFTLAMPEKRETS |
Ford | P1750 | CLUTCH ADAPTIV LÆRING IKKE UDFØRT |
Ford | P1751 | Skift magnetventil nr. 1 ydeevne |
Ford | P1754 | Coast Clutch Magnetkredsløbsfejl |
Ford | P1755 | Mellemhastighedsføler (ISS) Fejl |
Ford | P1756 | Skift magnetventil nr. 2 ydeevne |
Ford | P1759 | 2-4 FEJLFUNKTION AF BREMSEFEJLVENTIL |
Ford | P175A | TRANSMISSIONSVÆSKE OVER TEMPERATUR – ELEKTRISK TRANSMISSIONSVÆSKE PUMPE DEAKTIVERET |
Ford | P1760 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1761 | Skift magnetventil nr. 3 ydeevne |
Ford | P1762 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1763 | LAV OG OMVENDET BREMSETRYGSSKIFT CIRCUIT |
Ford | P1764 | LAV OG BAGGRUND FEJLSIKKER VENTILFUNKTION |
Ford | P1765 | Timing Solenoid Circuit Defekt |
Ford | P1767 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1768 | Ydelse / Normal / Vintertilstand Inputfejl |
Ford | P1769 | AG4 Fejl i transmissionens drejningsmoment |
Ford | P176C | TRANSMISSION RANGE SELECTOR LOCK CONTROL FEJL |
Ford | P1770 | Kobling magnetisk kredsløb fejl |
Ford | P1771 | GASPOSITIONSENSORKRETS HØJ |
Ford | P1772 | GASPOSITIONSENSOR CIRCUIT LAV |
Ford | P1773 | KAN LINKE PCM / BRÆNDSTOFBRÆNDET VARMEFUNKTION |
Ford | P1775 | Transmissionssystem MIL -fejl |
Ford | P1776 | Tændingshæmmende anmodning Varighed Fejl |
Ford | P1777 | Tændingshæmmende anmodning om kredsløbsfejl |
Ford | P1778 | Transmission Reverse I/P Circuit Fejl |
Ford | P1779 | Fejl i TCIL -kredsløb |
Ford | P1780 | Transmissionskontaktens kredsløb er uden for selvtestområdet |
Ford | P1781 | 4 × 4 Low Switch er uden for selvtestområde |
Ford | P1782 | P/ES kredsløb uden for selvtestområde |
Ford | P1783 | Transmission over-temperatur tilstand |
Ford | P1784 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1785 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1786 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1787 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1788 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1789 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1790 | TP (mekanisk) kredsløbsfejl |
Ford | P1791 | TP (elektrisk) kredsløbsfejl |
Ford | P1792 | Barometertryk kredsløb fejl |
Ford | P1793 | Indtag luftmængde kredsløb fejl |
Ford | P1794 | Batterispændingskredsløb Fejl |
Ford | P1795 | Tomgangskontakt kredsløb fejl |
Ford | P1796 | Kick Down Switch Circuit Fejl |
Ford | P1797 | Neutral switch kredsløb fejl |
Ford | P1798 | Kølevæsketemperatur Circuit Fejl |
Ford | P1799 | Hold kontakten Circuit Fejl |
Ford | P1800 | Transmissionskobling Interlock Sikkerhedsafbryder Kredsløb |
Ford | P1801 | Transmissionskobling Interlock Sikkerhedsafbryder Åben kredsløb |
Ford | P1802 | Transmissionskobling Interlock Sikkerhedsafbryder Kortslutning til batteri |
Ford | P1803 | Transmissionskobling Interlock Sikkerhedsafbryder Kortslutning til jorden |
Ford | P1804 | Transmission 4-hjulstræk Høj indikator kredsløbsfejl |
Ford | P1805 | Transmission 4-hjulstræk Høj indikator Åben kredsløb |
Ford | P1806 | Transmission 4-hjulstræk Høj indikator kortslutning til batteri |
Ford | P1807 | Transmission 4-hjulstræk Høj indikator kortslutning til jorden |
Ford | P1808 | Transmission 4-hjulstræk lav indikator kredsløb fejl |
Ford | P1809 | Transmission 4-hjulstræk Lav indikator Åben kredsløb |
Ford | P1810 | TFP-ventilpositionskontakt Kredsløb/ transmission 4-hjulstræk Lav indikator kortslutning til batteri |
Ford | P1811 | Transmission 4-hjulstræk Lav indikator kortslutning til jorden |
Ford | P1812 | Transmission 4-hjulsdriftstilstand Vælg kredsløbsfejl |
Ford | P1813 | Transmission 4-hjulstrækstilstand Vælg Open Circuit |
Ford | P1814 | Transmission 4-hjulstrækstilstand Vælg kortslutning til batteri |
Ford | P1815 | Transmission 4-hjulstrækstilstand Vælg kortslutning til jorden |
Ford | P1816 | Transmission Neutral Safety Switch Circuit Fejl |
Ford | P1817 | Transmission Neutral sikkerhedsafbryder Åben kredsløb |
Ford | P1818 | Transmission Neutral sikkerhedsafbryder kortslutning til batteri |
Ford | P1819 | Transmission Neutral sikkerhedsafbryder kortslutning til jord |
Ford | P181F | KONTROLKONTROLSYSTEMETS YDEEVNE |
Ford | P1820 | Transmissionsoverførselsetui med uret Skift relæ spole kredsløb fejl |
Ford | P1821 | Transmission Transfer Case med uret Shift Relay Coil Open Circuit |
Ford | P1822 | Transmissionsoverførselsetui med uret Skift relæspole kortslutning til batteri |
Ford | P1823 | Transmissionsoverførselsetui med uret Skift relæspole kortslutning til jorden |
Ford | P1824 | Transmission 4-hjulsdrev kobling relæ kredsløb fejl |
Ford | P1825 | Transmission 4-hjulstræk Koblingsrelæ Åben kredsløb |
Ford | P1826 | Transmission 4-hjulstræk Lav koblingsrelæ kredsløb til batteri |
Ford | P1827 | Transmission 4-hjulstræk Lavkoblingsrelæ kredsløb til jorden |
Ford | P1828 | Transmissionsoverførselsetui mod uret Shift Relay Coil Circuit Failure |
Ford | P1829 | Transmission Transfer Case mod uret Shift Relay Coil Open Circuit |
Ford | P182A | TRANSFER CASE VÆSKE TEMPERATUR SENSOR kredsløb |
Ford | P182B | OVERFØRSELSKABET VÆSKETEMPERATURSENSOR kredsløbsrækkevidde/ydelse |
Ford | P182C | TRANSFER CASE VÆSKE TEMPERATUR SENSOR kredsløb LAVT |
Ford | P182D | OVERFØRSELSKABET VÆSKETEMPERATURE SENSORKRETS HØJ |
Ford | P182E | OVERFØRSELSKABET VÆSKETEMPERATURSENSORKRETS INTERMITTERENDE |
Ford | P1830 | Transmissionsoverførselsetui mod uret Skift relæspole kortslutning til batteri |
Ford | P1831 | Transmissionsoverførselsetui mod uret Skift relæspole kortslutning til jord |
Ford | P1832 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Magnetisk kredsløb Fejl |
Ford | P1833 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Magnetventil Open Circuit |
Ford | P1834 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Magnetventil Kortslutning Til Batteri |
Ford | P1835 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Magnetventil Kortslutning Til Jord |
Ford | P1836 | Transmissionsoverførselsbeholder Forakselhastighedsføler til kredsløb |
Ford | P1837 | Transmissionsoverførselsetui Bagakselhastighedsføler til kredsløb |
Ford | P1105 | Dobbelt generator øvre fejl |
Ford | P1106 | Dobbelt generator lavere fejl/ manifold Absolut tryk (MAP) Sensorkredsløb Intermitterende højspænding |
Ford | P1107 | Dobbelt generator Nedre kredsløb Fejl/ manifold Absolut tryk (MAP) Sensorkredsløb Intermitterende lavspænding |
Ford | P1108 | Dobbelt generator batterilampe kredsløb fejl |
Ford | P1109 | IAT – B-sensor intermitterende |
Ford | P1110 | IAT -sensor (D/C) Åben/kort |
Ford | P1111 | Indtagelseslufttemperatur (IAT) Sensorkredsløb Intermitterende højspænding |
Ford | P1112 | Indsugning lufttemperaturføler intermitterende |
Ford | P1113 | IAT -sensor åben/kort |
Ford | P1114 | Motorkølevæsketemperatur (ECT) Sensorkredsløb Intermitterende lavspænding/IAT – B Kreds lav input |
Ford | P1115 | Motorkølevæsketemperatur (ECT) Sensorkredsløb Intermitterende højspænding/IAT – B-kredsløb med høj input |
Ford | P1116 | Motorkølevæsketemperatursensor er uden for selvtestområdet |
Ford | P1117 | Motorkølevæsketemperaturføler intermitterende |
Ford | P1118 | Manifold Absolut temperaturkredsløb Lav input |
Ford | P1119 | Manifold Absolut temperaturkredsløb Høj input |
Ford | P1120 | Gasspjældssensor uden for rækkevidde |
Ford | P1121 | Gasspjældssensor Uoverensstemmende med luftmængdesensor |
Ford | P1122 | Gasposition (TP) Sensorkredsløb Intermitterende lavspænding |
Ford | P1123 | Gasspjældssensor i rækkevidde, men højere end forventet |
Ford | P1124 | Gasspjældssensor uden for selvtestområdet |
Ford | P1838 | Gearoverførselskasse Skift af motor kredsløb |
Ford | P1839 | Transmission Transfer Case Skiftmotor Åben kredsløb |
Ford | P183C | TRANSFER CASE KØLEVENTILATORSTYRING |
Ford | P1840 | Gearoverførselskasse Skiftmotor kortslutning til batteri |
Ford | P1841 | Transmissionsoverførselsetui Skiftmotor kortslutter til jorden |
Ford | P1842 | Transmissionsoverførselsetui Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure |
Ford | P1843 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Åben kredsløb |
Ford | P1844 | Transmissionsoverførselsetui Differential Lock-Up Feedback Skift kortslutning til batteri |
Ford | P1845 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Kortslutning til jord |
Ford | P1846 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'A' Kredsløbsfejl |
Ford | P1847 | Transmission Transfer Case Kontaktplade 'A' Åben kredsløb |
Ford | P1848 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'A' Kortslutning til batteri |
Ford | P1849 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'A' Kortslutning til jord |
Ford | P1850 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'B' Kredsløbsfejl |
Ford | P1851 | Transmission Transfer Case Kontaktplade 'B' Åben kredsløb |
Ford | P1852 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'B' Kortslutning til batteri |
Ford | P1853 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'B' Kortslutning til jord |
Ford | P1854 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'C' Kredsløbsfejl |
Ford | P1855 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'C' Open Circuit |
Ford | P1856 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'C' Kortslutning til batteri |
Ford | P1857 | Transmission Transfer Case Kontaktplade 'C' Kortslutning til jorden |
Ford | P1858 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'D' Kredsløbsfejl |
Ford | P1859 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'D' Open Circuit |
Ford | P185A | DIFFERENTIAL LOCK-UP INDGANGSKONTAKTKRETS HØJ |
Ford | P185B | DIFFERENTIAL LOCK-UP INDIKATORKRETS LAV |
Ford | P185C | DIFFERENTIAL LOCK-UP INDIKATOR KREDS HØJ |
Ford | P185D | DIFFERENTIAL LOCK-UP CONTROL CIRCUIT YDELSE |
Ford | P1860 | TCC PWM Magnetkredsløb Elektrisk/ Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'D' Kortslutning til batteri |
Ford | P1861 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade 'D' Kortslutning til jord |
Ford | P1862 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade Strømkredsløbsfejl |
Ford | P1863 | Transmission Transfer Case Kontakt Plade Power Open Circuit |
Ford | P1864 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade Strøm kort til batteri |
Ford | P1865 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade Strøm kort til jorden |
Ford | P1866 | Transmission Transfer Case System bekymring – Service påkrævet |
Ford | P1867 | Transmissionsoverførselsetui Kontaktplade Generel fejl i kredsløb |
Ford | P1868 | Transmission Automatisk 4-hjulstrækindikator (lampe) Kredsløbsfejl |
Ford | P1869 | Transmission Automatisk 4-hjulstrækindikator (lampe) kredsløb kort til batteri |
Ford | P186D | KOBLINGSAKTUATOR SÅBET |
Ford | P186E | DIFFERENTIEL OLIEFILTERLÆKAT |
Ford | P186F | DIFFERENTIELT KONTROLMODUL – SOFTWAREINKOMPATIBILITET |
Ford | P1870 | Transmissionskomponentglidning/ transmission Mekanisk overførselsetui 4 × 4 Fejl i switch -kredsløb |
Ford | P1871 | Transmission Mekanisk overførselsetui 4 × 4 Switch Circuit Kort til batteri |
Ford | P1872 | Transmission Mekanisk 4-hjulstræk aksel lås lampe kredsløb fejl |
Ford | P1873 | Transmission Mekanisk 4-hjulstræk aksel lås lampe kredsløb kort til batteri |
Ford | P1874 | Transmission Automatisk hall -effekt sensor Strømkredsløbsfejl |
Ford | P1875 | Transmission Automatisk haleffektsensor Strømkredsløb Kort til batteri / 4WD Lavkontakt kredsløb elektrisk |
Ford | P1876 | Gearoverføringsetui 2-hjulsdrev magnetisk kredsløb fejl |
Ford | P1877 | Transmissionsoverførselsbeholder 2-hjulsdrev magnetventilkredsløb kort til batteri |
Ford | P1878 | Transmissionsoverførselsetui Frakoblet magnetisk kredsløb |
Ford | P1879 | Transmissionsoverførselsetui Frakoblet magnetventil i åbent kredsløb |
Ford | P187A | TRANSFER CASE STYRING MODUL SYSTEM SPÆNDING LAV – BAG LÅS DIFFERENTIAL DEAKTIVERET |
Ford | P187B | DÆKSTØRRELSE UDEN FOR ACCEPTABELT OMRÅDE – AWD DEAKTIVERET / BEGRÆNSET FUNKTION |
Ford | P1880 | Transmissionsoverførselsetui Frakoblet magnetventil Kort til batteri |
Ford | P1881 | Motorens kølevæskestandkontaktfejl, GEM |
Ford | P1882 | Motorens kølevæskestandkontakt kredsløb kort til jorden |
Ford | P1883 | Motorens kølevæskestandkontaktfejl, GEM |
Ford | P1884 | Motorkølevæskeniveau lampekredsløb kort til jorden |
Ford | P1885 | Transmissionsoverførselsetui Frakoblet magnetventil kort til jorden |
Ford | P1886 | 4X4 initialiseringsfejl |
Ford | P1887 | 4-HJULSKONTROL SOLENOID CIRCUIT FAILURE |
Ford | P1888 | FEJL I DIFFERENTIEL OLIETEMPERATURSENSORKRETS |
Ford | P1889 | OLIETRYK PUMPE YDEEVNE |
Ford | P188A | DIFFERENTIAL OLIE TEMPERATUR FOR HØJ / FOR LAV |
Ford | P188B | KONTROLKRETS FOR ALL WHEEL DRIVE CLUTCH |
Ford | P188C | FIRE HJULSDREV RELÆMODUL KOMMUNIKATIONSKRETS |
Ford | P188D | FIRE HJULSTRUK RELÆMODUL FEEDBACKKRETS |
Ford | P188E | OLIETRYK PUMPEKONTROLKRETS |
Ford | P1890 | Transmission 4WD Mode Vælg Return Input Circuit Failure |
Ford | P1891 | Transmission Transfer Case Kontakt Plade Ground Return Open Circuit |
Ford | P1900 | Problemer med transmissionssystemet |
Ford | P1901 | TSS -kredsløb intermitterende funktionsfejl |
Ford | P1906 | Kickdown Træk relæet åbent eller kortslut til jorden |
Ford | P1907 | Kickdown Hold relæ åben eller kortslut til jorden |
Ford | P1908 | Transmissionstryk Circuit Magnetventil åben eller kort til jorden |
Ford | P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Åben eller kortsluttet til Pwr eller Gnd |
Ford | P1910 | VFS A Trykudgang mislykkedes lavt |
Ford | P1911 | VFS B Trykudgang mislykkedes lavt |
Ford | P1912 | VFS C Trykudgang mislykkedes lavt |
Ford | P1913 | Trykafbryder A Kredsløbsfejl |
Ford | P1914 | Manuelt skiftet automatisk (MSA) Sw Circuit Malf |
Ford | P1915 | Reverse Switch Circuit Fejl |
Ford | P1916 | Højkobling tromlehastighedssensorfejl |
Ford | P1917 | Højkobling tromlehastighedssensor intermitterende |
Ford | P1918 | Transmissionsområde Display Circuit Fejl |
Ford | P1919 | MOTOR KØLEMIDDELTEMPERATUR SIGNAL |
Ford | P1920 | MOTORHASTIGHEDSSIGNAL |
Ford | P1921 | TRANSMISSIONSOMRÅDE SIGNAL |
Ford | P1934 | KØRETØJSHASTIGHEDSSIGNAL |
Ford | P1935 | BREMSEKNAPP / SENSORSIGNAL |
Ford | P193B | GAS / PEDAL SIGNAL |
Ford | P193C | STYREHJUL VINKELSIGNAL |
Ford | P193D | CRUISE CONTROL MULTIFUNKTIONSINDGANGSSIGNAL |
Ford | P193E | A/C CLUTCH ANMODNINGSSIGNAL |
Ford | P193F | KØRETØJSHASTIGHED SIGNAL INTERMITTENT |
Ford | P1A02 | TRANSMISSION EN MÅDE CLUTCH YDELSE |
Ford | P1A03 | KØR MOTOR EN SLUKKET KREDS |
Ford | P1A04 | GENERATOR SLUKKET KREDS |
Ford | P1A05 | ØNSKET MOTORHASTIGHEDSSIGNAL |
Ford | P1A06 | KØRETØJSTILSTANDSSIGNAL |
Ford | P1A07 | INVERTER HØJSPÆNDING YDELSE |
Ford | P1A08 | SIGNAL MODUS GENERATOR |
Ford | P1A0C | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – MOTOR DEAKTIVERET |
Ford | P1A0D | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – GENERATOR DEAKTIVERET |
Ford | P1A0E | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – MOTOR DEAKTIVERET |
Ford | P1A0F | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – KØRETØJ DEAKTIVERET |
Ford | P1A10 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – BATTERI DEAKTIVERET |
Ford | P1A11 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – ENVEJS KOBLING DEAKTIVERET |
Ford | P1A12 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – GENERATORBREMSE DEAKTIVERET |
Ford | P1A13 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – REGENERATIV BREMSE DEAKTIVERET |
Ford | P1A14 | HYBRID POWERTRAIN KONTROLMODUL – TRANSMISSION DEAKTIVERET |
Ford | P1A16 | VARIABEL SPÆNDINGSKONTROLLER SPÆNDNINGSKONTROLKRETS |
Ford | P1A17 | VARIABEL SPÆNDNINGSKONTROLLER PROCESSOR |
Ford | P1A18 | VARIABEL VOLTAGE CONTROLLER INDUCTOR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT |
Ford | P1A19 | VARIABEL VOLTAGE CONTROLLER DRIVER TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT |
Ford | P1A1A | VARIABEL SPÆNDINGSKONTROLLER OVER TEMPERATUR |
Ford | P1A1B | BREMSESYSTEM STYREMODUL – TVUNGT KØRENDE MOTOR |
Ford | U1003 | SYSTEMUR |
Ford | U1006 | DELNETVÆRK KAN INIALISERINGSFEJL |
Ford | U1010 | UGyldig intern kontrolmodul OVERVÅGNINGSDATA MODTAGET FRA HYBRID/EV PCM |
Ford | U1011 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data |
Ford | U1021 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data for A/C CLUTCH SENSE INPUT |
Ford | U1029 | TABET KOMMUNIKATION MED BREMSESYSTEMKONTROLMODUL |
Ford | U1039 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data for køretøjets hastighed |
Ford | U1051 | SCP (J1850) ugyldige eller manglende data for bremseindgang |
Ford | U1055 | TABET KOMMUNIKATION MED INSTRUMENTPANELKLUSTER (IPC) KONTROLMODUL |
Ford | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp Ugyldig – Instr Clstr |
Ford | U1059 | J1850 SCP Trans/Transaxle PRNDL ugyldig – Instr Clstr |
Ford | U1073 | J1850 SCP Motorkøler ugyldig – Instr Clstr |
Ford | U1075 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data for motorolietemperatur |
Ford | U1131 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data for brændstofpumpestatus |
Ford | U1135 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data til tændingskontakt / start |
Ford | U1260 | SCP (J1850) ENKEL SLUT () KREDS |
Ford | U1261 | SCP (J1850) ENKEL AFSLUTTET (-) KREDS |
Ford | U1262 | J1850 SCP Comm Bus Fejl – Instr Clstr |
Ford | U1451 | SCP (J1850) UGYLDIGE ELLER MANGLER DATA FRA ANTI – TYVERI MODUL, IMMOBILISERET KØRETØJ |
Ford | U1900 | KAN KOMMUNIKATIONSBUS FEJL – MODTAG FEJL |
Ford | U1950 | UBP KOMMUNIKATION BUS FEJL |
Ford | U2012 | BILKONFIGURATIONSPARAMETER (ER) |
Ford | U2015 | SCP (J1850) UGyldige eller manglende data fra NGV -MODUL |
Ford | U2023 | FEJL MODTAGET FRA EKSTERN NODE |
Ford | U2050 | INGEN ANVENDELSE TILGÆNGELIG |
Ford | U2051 | ÉN ELLER FLERE KALIBRERINGSFILER, DER MISSES / KORRUTERES |
Ford | U210B | TABET KOMMUNIKATION MELLEM BRÆNDSTOF PUMPE KONTROL OG MODTAGER FOR BEGRÆNSNING AF BEGRÆNSNINGER |
Ford | U2226 | UBP ugyldige data fra NODE ID $ 10 |
Ford | U2306 | UBP ugyldige data fra NODE ID $ 60 |
Ford | U2511 | KAN – DATA MIS-MATCH (MODTAGTE DATA MATCHER IKKE FORVENTET) |
Ford | P1125 | Gasspjældssensor Intermitterende |
Ford | P1126 | Gasposition (smal rækkevidde) Fejl i sensorkredsløb |
Ford | P1127 | Opvarmet iltfølervarmer ikke tændt under KOER -test |
Ford | P1128 | Opvarmede iltfølersignaler vendes |
Ford | P1129 | Opvarmede iltfølersignaler vendes |
Ford | P1130 | Mangel på opstrøms opvarmet iltsensorkontakt – Adaptiv brændstofgrænse – Bank nr. 1 |
Ford | P1131 | Mangel på opstrøms opvarmet iltsensorkontakt – sensor indikerer mager – bank nr. 1 |
Ford | P1132 | Mangel på opstrøms opvarmet oxygensensorkontakt – sensor indikerer rig – bank nr. 1 |
Ford | P1133 | HO2S Utilstrækkelig koblingssensor 1 |
Ford | P1134 | HO2S Transition Time Ratio Sensor 1 |
Ford | P1135 | Tændingsafbryderens signal mangler eller er forkert |
Ford | P1136 | Ventilatorstyringskredsløb Fejl |
Ford | P1137 | Mangel på nedstrøms opvarmet iltsensorkontakt – sensor indikerer mager – bank nr. 1 |
Ford | P1138 | Mangel på nedstrøms opvarmet oxygensensorkontakt – sensor indikerer rig – bank nr. 1 |
Ford | P1139 | Vand i brændstofindikator Kredsløbsfejl |
Ford | P1140 | Vand i brændstoftilstand |
Ford | P1141 | Brændstofbegrænsningsindikator Kredsløbsfejl |
Ford | P1142 | Brændstofbegrænsningstilstand |
Ford | P1143 | Luftassistent kontrolventil rækkevidde/ydeevne |
Ford | P1144 | Air Assist -reguleringsventilkredsløbsfejl |
Ford | P1145 | BEREGNET MOMENTFEJL |
Ford | P1148 | GENERATOR 2 KONTROLKRETS |
Ford | P1149 | GENERATOR 2 MONITOR KRETS HØJ |
Ford | P1150 | Mangel på opstrøms opvarmet iltsensorkontakt – Adaptiv brændstofgrænse – Bank nr. 2 |
Ford | P1151 | Mangel på opstrøms opvarmet iltsensorkontakt – sensor indikerer mager – bank nr. 2 |
Ford | P1152 | Mangel på opstrøms opvarmet oxygensensorkontakt – sensor indikerer rig – bank nr. 2 |
Ford | P1153 | Bank 2 Brændstofkontrol Shifted Lean |
Ford | P1154 | Bank 2 Brændstofkontrol skiftet Rich |
Ford | P1155 | Alternativ brændstofregulator |
Ford | P1156 | Brændstofvælgerkontaktfejl |
Ford | P1157 | Mangel på nedstrøms opvarmet iltsensorkontakt – sensor indikerer mager – bank nr. 2 |
Ford | P1158 | Mangel på nedstrøms opvarmet oxygensensorkontakt – sensor indikerer rig – bank nr. 2 |
Ford | P1159 | Brændstof Stepper Motor Fejl |
Ford | P115A | LAVT BRÆNDSTOFNIVEAU – TVUNGT BEGRÆNSET EFFEKT |
Ford | P115E | KONTROLLERING AF GASAKTUATOR GENNEMGIVELSE AF KROPP KAPITEL AIR FLOW TRIM PÅ MAX LIMIT |
Ford | P1167 | Ugyldig test, gasspjæld ikke nedtrykt |
Ford | P1168 | Brændstofskinnesensor In-Range Lav fejl |
Ford | P1169 | Brændstofskinnesensor In-Range Højfejl |
Ford | P1170 | ESO – Motor slukket solenoidfejl |
Ford | P1171 | Rotorsensorfejl |
Ford | P1172 | Rotorstyringsfejl |
Ford | P1173 | Rotorkalibreringsfejl |
Ford | P1174 | Cam Sensor Fejl |
Ford | P1175 | Cam Control Fejl |
Ford | P1176 | Cam -kalibreringsfejl |
Ford | P1177 | Synkroniseringsfejl |
Ford | P1178 | (åben) |
Ford | P117A | MOTOROLIE OVERTEMPERATUR – TVUNGT BEGRÆNSET EFFEKT |
Ford | P117B | UDSTØDNINGSGAS TEMPERATUR SENSOR KORRELATION – Bank 1 |
Ford | P117F | BRÆNDSTOFTRYKSREGULATORKONTROL OVERSTIGET LÆRINGSGRÆNSER |
Ford | P1180 | Fejl i brændstofforsyningssystem – lavt |
Ford | P1181 | Fejl i brændstofforsyningssystem – høj |
Ford | P1182 | Brændstoflukning Solenoidfejl |
Ford | P1183 | Motorolietemperatur kredsløb fejl |
Ford | P1184 | Motorolietemperatur uden for selvtestområdet |
Ford | P1185 | FTS høj – Brændstofpumpens temperatursensor høj |
Ford | P1186 | FTS lav – Brændstofpumpens temperatursensor lav |
Ford | P1187 | Variantvalg |
Ford | P1188 | Kalibreringshukommelsesfejl |
Ford | P1189 | Signalfejl i pumpehastighed |
Ford | P1190 | Kalibreringsmodstand uden for rækkevidde |
Ford | P1191 | Nøglespænding |
Ford | P1192 | Ekstern spænding |
Ford | P1193 | EGR -drev overstrøm |
Ford | P1194 | ECU A/D -konverter |
Ford | P1195 | SCP HBCC kunne ikke initialiseres |
Ford | P1196 | Nøglespænding høj |
Ford | P1197 | Nøgle fra spænding lav |
Ford | P1198 | Pumpe Rotor Control Underbrændstof |
Ford | P1199 | Brændstofniveau Input Circuit Lav |
Ford | P1200 | Injektor kontrol kredsløb |
Ford | P1201 | Injektorkredsløb åbent / kortsluttet – Cylinder #1 |
Ford | P1202 | Injektorkredsløb åbent / kortsluttet – Cylinder #2 |
Ford | P1203 | Injektorkredsløb åbent / kortsluttet – Cylinder #3 |
Ford | P1204 | Injektorkredsløb åbent / kortsluttet – Cylinder #4 |
Ford | P1205 | Injektorkredsløb åbent / kortsluttet – Cylinder #5 |
Ford | P1206 | Injektorkredsløb åbent / kortsluttet – Cylinder #6 |
Ford | P1207 | CYLINDER 7 INJEKTORKRETS ÅBN / KORT |
Ford | P1208 | CYLINDER 8 INJEKTORKRETS ÅBN / KORT |
Ford | P1209 | Injektorstyring Tryk Systemfejl |
Ford | P120A | SEKUNDÆRT BRÆNDSTOFINJEKTOR UTILFØJELIGT FLOW, BANK 1 |
Ford | P120B | SEKUNDÆRT BRÆNDSTOFINJEKTOR OVERDELIG FLOW, BANK 1 |
Ford | P120C | SEKUNDÆRT BRÆNDSTOFINJEKTOR UTILFØJELIGT FLOW, BANK 2 |
Ford | P120D | SEKUNDÆRT BRÆNDSTOFINJEKTOR OVERDELIG FLOW, BANK 2 |
Ford | P120F | BRÆNDSTOFTRYKSREGULATOR OVERDELIG VARIATION |
Ford | P1210 | Injektorstyringstryk over forventet niveau |
Ford | P1211 | Injektorstyring Trykføler over / under ønsket |
Ford | P1212 | Injektorstyringstryk ikke registreret under håndsving |
Ford | P1213 | Start injektor kredsløb fejl |
Ford | P1214 | Pedalpositionssensor B Kredsløb Intermitterende |
Ford | P1215 | Pedalpositionssensor C -kredsløb Lav input |
Ford | P1216 | Pedalpositionssensor C -kredsløb Høj input |
Ford | P1217 | Pedalpositionssensor C Kredsløb Intermitterende |
Ford | P1218 | CID Høj |
Ford | P1219 | CID Lav |
Ford | P1220 | Serie gasreguleringsfejl |
Ford | P1221 | Traction Control System Fejl |
Ford | P1222 | Traction Control Output Circuit Fejl |
Ford | P1223 | Pedalbehovssensor B Kredsløb Høj input |
Ford | P1224 | Gaspositionssensor B uden for selvtestområdet |