Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
Chrysler/Jeep | P1000 | Tændingskredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1001 | Tændingskredsløb Hej |
Chrysler/Jeep | P1004 | ECU batteritilførsel og strømforsyning |
Chrysler/Jeep | P1005 | Sys jordkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1006 | EGR/EVAP magnetkredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1007 | EGR/EVAP magnetkredsløb Hej |
Chrysler/Jeep | P1008 | Servostyringskredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1009 | Servostyringskredsløb Hej |
Chrysler/Jeep | P1012 | MPA kredsløb lav |
Chrysler/Jeep | P1013 | MPA Circuit Hej |
Chrysler/Jeep | P1014 | Brændstofpumpekredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1015 | Brændstofpumpekredsløb Hej |
Chrysler/Jeep | P1016 | Ladelufttemp. Circuit lav |
Chrysler/Jeep | P1017 | Ladelufttemp. Circuit Hej |
Chrysler/Jeep | P1018 | Seriel datakredsløb |
Chrysler/Jeep | P1019 | Strømlås ikke indstillet |
Chrysler/Jeep | P1021 | Motoren kunne ikke starte på grund af mekaniske, brændstof- eller tændingsforhold |
Chrysler/Jeep | P1022 | Starterrelæ kredsløb lav |
Chrysler/Jeep | P1024 | ECU Start Circuit Low |
Chrysler/Jeep | P1025 | WOT kredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1463 | Brændstofniveau udgangskredsløb højt |
Chrysler/Jeep | P1470 | Lækageregistrering Pumpetrykkontakt lav |
Chrysler/Jeep | P1471 | Lækageregistrering Pumpetrykkontakt høj |
Chrysler/Jeep | P1472 | Lækageregistreringspumpe magnetkredsløb lav |
Chrysler/Jeep | P1473 | Lækageregistreringspumpe magnetkredsløb høj |
Chrysler/Jeep | P1474 | Lækagedetektionspumpens magnetkredsløb åben |
Chrysler/Jeep | P1475 | Ekstra 5 volt forsyning er for høj |
Chrysler/Jeep | P1476 | For lidt sekundær luft |
Chrysler/Jeep | P1477 | For meget sekundær luft |
Chrysler/Jeep | P1478 | Batteritemperatursensor Volt uden for grænsen |
Chrysler/Jeep | P1479 | Transmissionsventilatorrelækredsløb |
Chrysler/Jeep | P1480 | PCV magnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1481 | EATX (Electronic Automatic Transaxle) RPM-impulsgeneratorydelse |
Chrysler/Jeep | P1482 | Katalysatortemperaturfølerkredsløb kortsluttet lav |
Chrysler/Jeep | P1483 | Katalysatortemperaturfølerkredsløb kortsluttet høj |
Chrysler/Jeep | P1484 | Katalysator overophedning registreret |
Chrysler/Jeep | P1485 | Luftindsprøjtningsmagnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1486 | EVAP Leak Monitor fandt en klemt slange |
Chrysler/Jeep | P1487 | Hi Speed Fan #2 kredsløb |
Chrysler/Jeep | P1488 | Ekstra 5 volt forsyningsudgang er for lav |
Chrysler/Jeep | P1489 | Højhastighedsventilatorkontrolrelækredsløb |
Chrysler/Jeep | P1490 | Lavhastighedsventilatorkontrolrelækredsløb |
Chrysler/Jeep | P1491 | Kølerblæserelæs styrekreds |
Chrysler/Jeep | P1492 | Omgivelses-/ batteritemperatursensorens indgangsspænding er for høj |
Chrysler/Jeep | P1493 | Omgivelses-/ batteritemperatursensorens indgangsspænding er for lav |
Chrysler/Jeep | P1494 | Lækagedetektering pumpepressostat eller mekanisk fejl |
Chrysler/Jeep | P1495 | Lækagedetektionspumpens magnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1496 | 5 volt forsyning, udgang for lav |
Chrysler/Jeep | P1498 | Højhastigheds radiatorventilator jordkontrolrelækredsløb |
Chrysler/Jeep | P1499 | Hydraulisk blæser magnet Ckt |
Chrysler/Jeep | P1500 | Generel generator 'FR' Fejl i terminalkredsløbet |
Chrysler/Jeep | P1501 | Køretøjets hastighedssensor 1/2 korrelation – drivhjul |
Chrysler/Jeep | P1502 | Køretøjets hastighedssensor 1/2 korrelation – ikke-drevne hjul |
Chrysler/Jeep | P1503 | Hastighedssensor korrelation |
Chrysler/Jeep | P1505 | Køretøjshastighed udgangskredsløb høj |
Chrysler/Jeep | P1510 | Batteriets temperaturføler |
Chrysler/Jeep | P1511 | Batterisensorlinje 1 |
Chrysler/Jeep | P1512 | Batterisensorlinje 2 |
Chrysler/Jeep | P1513 | Starteranmodningskontakt sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1515 | Gaspedal sensor |
Chrysler/Jeep | P1518 | Fartpilot Forreste afstandssensor Linse beskidt SAE TEMP |
Chrysler/Jeep | P1519 | Fartpilot Forreste afstandssensor Linse revnet/mangler SAE TEMP |
Chrysler/Jeep | P1520 | Cruise Mux Switches (ugyldig spænding) |
Chrysler/Jeep | P1521 | Forkert motorolietype |
Chrysler/Jeep | P1525 | Optøningssensor |
Chrysler/Jeep | P1530 | Ignition Run/Start Sense Circuit Performance |
Chrysler/Jeep | P1535 | Brændstoftrykregulator Strømstyring |
Chrysler/Jeep | P1536 | Generator Spændende Strøm |
Chrysler/Jeep | P1572 | Bremsepedal sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1573 | Bremsepedal sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1593 | Hastighedskontrol Multiplex-kontakt 1/2 sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1594 | Ladesystemets spænding er for høj |
Chrysler/Jeep | P1595 | Hastighedskontrol magnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1596 | Hastighedskontrolkontakt altid høj |
Chrysler/Jeep | P1597 | Hastighedskontrolkontakt altid lav |
Chrysler/Jeep | P1598 | A/C-tryksensorens indgangsspænding er for høj |
Chrysler/Jeep | P1599 | A/C-tryksensorens indgangsspænding er for lav |
Chrysler/Jeep | P1600 | Seriel kommunikationslinkfejl |
Chrysler/Jeep | P1601 | Intern TCM-computerfejl |
Chrysler/Jeep | P1602 | PCM ikke programmeret |
Chrysler/Jeep | P1603 | PCM intern Dual-Port RAM-kommunikationsfejl |
Chrysler/Jeep | P1604 | PCM Intern Dual-Port RAM Læs/skriveintegritetsfejl |
Chrysler/Jeep | P1605 | Tændingsafbryder |
Chrysler/Jeep | P1606 | Efter Løb |
Chrysler/Jeep | P1607 | PCM intern nedlukningstimerrationalitet |
Chrysler/Jeep | P1608 | Analog/digital konverter |
Chrysler/Jeep | P1609 | TLE Powerstage-fejl |
Chrysler/Jeep | P1610 | Strøm regulator |
Chrysler/Jeep | P1611 | Afspærring af pumpeelement |
Chrysler/Jeep | P1612 | Maksimal regulatorhastighedsafvigelse – Brændstofbegrænsning |
Chrysler/Jeep | P1614 | ECU-nulstilling/gendannelse fandt sted |
Chrysler/Jeep | P1615 | Mikrocontroller fejl |
Chrysler/Jeep | P1616 | 5V udgangsreferencespænding 1 lav |
Chrysler/Jeep | P1617 | 5V udgangsreferencespænding 1 høj |
Chrysler/Jeep | P1618 | 5V udgangsreferencespænding 1 Støjende signal eller sensorreferencespænding 1 uregelmæssig |
Chrysler/Jeep | P1619 | Motorhåndsving uden anmodning |
Chrysler/Jeep | P1620 | 2.5 V referencespænding |
Chrysler/Jeep | P1621 | 5V udgangsreferencespænding 1 |
Chrysler/Jeep | P1622 | 5V udgangsreferencespænding 2 |
Chrysler/Jeep | P1623 | ASD-relæ/kontrol Afspænder for tidligt |
Chrysler/Jeep | P1624 | ASD-relæ/kontrol afspænding for længe |
Chrysler/Jeep | P1625 | Hovedrelæ |
Chrysler/Jeep | P1626 | 5V udgangsreferencespænding 2 lav |
Chrysler/Jeep | P1628 | 5V udgangsreferencespænding 2 Støjende signal eller sensorreferencespænding 2 uregelmæssig |
Chrysler/Jeep | P1629 | TCM intern: Magnetforsyning/vagthund |
Chrysler/Jeep | P1630 | Magnetventilstyring / brændstofkølermotor |
Chrysler/Jeep | P1631 | TCM Intern – Processor Clock Performance |
Chrysler/Jeep | P1632 | TCM Internal – Test intern vagthund-ydelse |
Chrysler/Jeep | P1633 | TCM Intern – Test ekstern vagthund-ydelse |
Chrysler/Jeep | P1634 | TCM Internal – Intern Watchdog Performance |
Chrysler/Jeep | P1635 | Gløderørsrelæ |
Chrysler/Jeep | P1636 | TCM Intern – Ekstern Watchdog Performance |
Chrysler/Jeep | P1637 | TCM Intern – EEPROM-ydelse |
Chrysler/Jeep | P1638 | TCM Intern – CAN 1 RAM Ydelse |
Chrysler/Jeep | P1639 | TCM Intern – CAN 2 RAM Ydelse |
Chrysler/Jeep | P1640 | Gløderørs hjælperelæ |
Chrysler/Jeep | P1641 | Kabinevarmer 1 |
Chrysler/Jeep | P1642 | Kabinevarmer 2 |
Chrysler/Jeep | P1643 | Viskøs kabinevarmer |
Chrysler/Jeep | P1644 | Forkert variant/konfiguration |
Chrysler/Jeep | P1645 | Vent med at starte lampe (gløderørsdisplay) |
Chrysler/Jeep | P1646 | Hydraulisk køleventilatorkontrolkredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1647 | Hydraulisk køleventilator kontrolkredsløb højt |
Chrysler/Jeep | P1648 | Gløderørsmodul internt |
Chrysler/Jeep | P1649 | Gløderørsmodul Strømforsyningskredsløb |
Chrysler/Jeep | P1650 | Diagnostisk (Check Engine) Lampe |
Chrysler/Jeep | P1651 | MIL/Diagnostic Lamp via J1850 Bus |
Chrysler/Jeep | P1652 | J1850 Kommunikationsbus |
Chrysler/Jeep | P1653 | J1850 Kommunikationsbuskredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1654 | J1850 Kommunikation Bus Circuit High |
Chrysler/Jeep | P1655 | A/C koblingsrelæ |
Chrysler/Jeep | P1656 | J1850 Kommunikationsbus optaget / ikke tilgængelig |
Chrysler/Jeep | P1657 | J1850 Kommunikationsbus Ugyldig IFR modtaget |
Chrysler/Jeep | P1660 | Nødstop Brændstofstopmagnet |
Chrysler/Jeep | P1661 | Sensorjordreferencekredsløb |
Chrysler/Jeep | P1666 | Fartpilot modul internt |
Chrysler/Jeep | P1668 | ETC TPS 1 x 4 Ydelse – ECU Intern |
Chrysler/Jeep | P1669 | ETC A2D Ground Performance – ECU Intern |
Chrysler/Jeep | P1670 | Momentkurvekalibrering |
Chrysler/Jeep | P1671 | Brændstofskinne tryksensorforsyning |
Chrysler/Jeep | P1672 | Gaspedalsensorforsyning |
Chrysler/Jeep | P1673 | Boost tryksensor forsyning |
Chrysler/Jeep | P1674 | Masseluftstrømssensorforsyning |
Chrysler/Jeep | P1675 | Smart startrelæ |
Chrysler/Jeep | P1678 | ECU-sensorjustering påkrævet |
Chrysler/Jeep | P1679 | Kalibrering ikke lært |
Chrysler/Jeep | P1680 | Koblingsudløst kontaktkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1681 | Ingen I/P Cluster CCD/J1850-meddelelser modtaget |
Chrysler/Jeep | P1682 | Ladesystemets spænding for lav |
Chrysler/Jeep | P1683 | Hastighedskontrol servoeffektkontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1684 | Batteriet er blevet afbrudt inden for de seneste 50 starter |
Chrysler/Jeep | P1685 | SKIM (Smart Key Immobilizer Module) har modtaget en ugyldig nøgle |
Chrysler/Jeep | P1686 | Ingen SKIM-busmeddelelse (Smart Key Immobilizer Module) modtaget |
Chrysler/Jeep | P1687 | Ingen Mekanisk Instrumentgruppe-busmeddelelse |
Chrysler/Jeep | P1688 | Intern brændstofindsprøjtningspumpe-controller fejl |
Chrysler/Jeep | P1689 | Ingen kommunikation mellem ECM og injektionspumpemodulet |
Chrysler/Jeep | P1690 | Brændstofindsprøjtningspumpens CKP-sensor stemmer ikke overens med ECM CKP-sensoren |
Chrysler/Jeep | P1691 | Kalibreringsfejl i brændstofindsprøjtningspumpestyringen |
Chrysler/Jeep | P1692 | Fejl i ledsagermotorstyringsmodul |
Chrysler/Jeep | P1693 | En ledsagende DTC blev indstillet i både ECM og PCM |
Chrysler/Jeep | P1694 | Ingen CCD-meddelelse fra PCM-Aisin transmission |
Chrysler/Jeep | P1695 | Ingen CCD-meddelelse fra kropskontrolmodul |
Chrysler/Jeep | P1696 | PCM-fejl EEPROM-skrivning nægtet |
Chrysler/Jeep | P1697 | PCM Failure SRI (Service Reminder Indicator) kilometertal ikke gemt |
Chrysler/Jeep | P1698 | Ingen CCD-meddelelse fra TCM |
Chrysler/Jeep | P1699 | Ingen Climate Control Bus-meddelelser |
Chrysler/Jeep | P1701 | Elektronisk gasreguleringssystem (MIL-anmodning) (RESERVERET til HAL Z.) |
Chrysler/Jeep | P1703 | Bremsekontakt |
Chrysler/Jeep | P1704 | Indgangshastighedssensor 1 Overhastighed |
Chrysler/Jeep | P1705 | Indgangshastighedssensor 2 Overhastighed |
Chrysler/Jeep | P1707 | TCM Overtemp/Overspænding Powerdown aktiveret |
Chrysler/Jeep | P1708 | Transmissionsområdeaktuator kan ikke skifte |
Chrysler/Jeep | P1709 | Transmissionsområde aktuatorposition ikke opnået |
Chrysler/Jeep | P1710 | Forkert transmissionskobling anvendt – Test 1 |
Chrysler/Jeep | P1711 | Forkert transmissionskobling anvendt – Test 2 |
Chrysler/Jeep | P1712 | Transmissionssolenoider Nuværende ydeevne |
Chrysler/Jeep | P1713 | Begrænset manuel ventil i T2-området |
Chrysler/Jeep | P1714 | Lav batterispænding |
Chrysler/Jeep | P1715 | PG-samlingsfejl |
Chrysler/Jeep | P1716 | Ingen kommunikation med ECU |
Chrysler/Jeep | P1717 | Ingen kommunikation med MIC |
Chrysler/Jeep | P1718 | EEPROM-integritetsfejl |
Chrysler/Jeep | P1719 | Spring over skift af solenoidekredsløb |
Chrysler/Jeep | P1721 | Linjetryksensorkredsløb (gammel) |
Chrysler/Jeep | P1722 | Linjetryk lavt (gammelt) |
Chrysler/Jeep | P1723 | Lås op/vælg kontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1724 | Linjetryk højt (gammelt) |
Chrysler/Jeep | P1725 | Induktiv ekstra hastighedssensor |
Chrysler/Jeep | P1726 | UD Hydraulisk trykafbryderkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1727 | 4C hydraulisk trykafbryderkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1728 | 2C hydraulisk trykafbryderkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1729 | Transmissionsforhold kontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1730 | Bremse primærkontakt |
Chrysler/Jeep | P1731 | Forkert gear indkoblet |
Chrysler/Jeep | P1732 | UD-trykafbryderkontrol |
Chrysler/Jeep | P1733 | 4C Trykafbryderkontrol |
Chrysler/Jeep | P1734 | 2C Trykafbryderkontrol |
Chrysler/Jeep | P1735 | Inadequate Element Volume 4C (gammel) |
Chrysler/Jeep | P1736 | 2. Gear Forkert Forhold |
Chrysler/Jeep | P1737 | FS/LR-magnetkredsløbsfejl |
Chrysler/Jeep | P1738 | Højtemperaturdrift aktiveret (trans overophedning) |
Chrysler/Jeep | P1739 | Opstart med hastighed |
Chrysler/Jeep | P1740 | TCC solenoide eller overdrive solenoide ydeevne |
Chrysler/Jeep | P1741 | Gear Ratio Fejl i 4 Prime |
Chrysler/Jeep | P1742 | ROM Checksum Fejl |
Chrysler/Jeep | P1743 | RAM-integritetsfejl |
Chrysler/Jeep | P1744 | Momentomformer Lock-Up-Kobling varmekontrol |
Chrysler/Jeep | P1745 | Transmissionsledningstryk for højt i for lang tid |
Chrysler/Jeep | P1749 | Transmissionsgasventilpositionssensorkredsløb lav |
Chrysler/Jeep | P1750 | Fejl i magnetventilen |
Chrysler/Jeep | P1751 | Transmissions gasspjældsventilpositionssensor Minimum rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1752 | Transmissions gasspjældsspændviddeydelse |
Chrysler/Jeep | P1753 | Transmissionsspjældventilens mekaniske ydeevne |
Chrysler/Jeep | P1754 | Transmissionsgasventilaktuator sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1755 | Transmissions drosselventil kontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1756 | Regulatortryk ikke lig med målet ved 15-20 psi |
Chrysler/Jeep | P1757 | Regulatortrykket er over 3 PSI, når der anmodes om 0 PSI |
Chrysler/Jeep | P1758 | Transmissionsgasventilaktuator overstrøm |
Chrysler/Jeep | P1762 | Regulatortryksensor udligner forkert spænding |
Chrysler/Jeep | P1763 | Spænding for regulatortryksensor for høj |
Chrysler/Jeep | P1026 | WOT Circuit Hej |
Chrysler/Jeep | P1027 | ECU ser Wide Open Throttle |
Chrysler/Jeep | P1028 | ECU kan ikke se vidåben gasspjæld |
Chrysler/Jeep | P1029 | ISA lukket gaskredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1030 | ISA lukket gaskredsløb Hej |
Chrysler/Jeep | P1031 | ECU ser lukket gasspjæld |
Chrysler/Jeep | P1032 | ECU kan ikke se lukket gashåndtag |
Chrysler/Jeep | P1033 | ISA Cirkus |
Chrysler/Jeep | P1037 | TP Sens Circuit læser lavt |
Chrysler/Jeep | P1038 | Park / Neutral Line Hej |
Chrysler/Jeep | P1039 | Park / Neutral Line Lav |
Chrysler/Jeep | P1040 | Låset B + Linje Lav |
Chrysler/Jeep | P1041 | Latched B + Line Hej |
Chrysler/Jeep | P1042 | Ingen låst B + 1/2 volt fald |
Chrysler/Jeep | P1043 | Skiftlampekredsløb jordet |
Chrysler/Jeep | P1044 | D2 – 1 kredsløb lav (A/T) eller opskift lampe kredsløb (M/T) eller skift lampe kredsløb Hi |
Chrysler/Jeep | P1045 | Skift lampekredsløb åben |
Chrysler/Jeep | P1047 | Forkert ECU |
Chrysler/Jeep | P1048 | M/T-køretøjskonfiguration |
Chrysler/Jeep | P1049 | A/T-køretøjskonfiguration |
Chrysler/Jeep | P1764 | Spænding for regulatortryksensor for lav |
Chrysler/Jeep | P1765 | Transmission 12 volt forsyningsrelæ styrekredsløb |
Chrysler/Jeep | P1766 | Transmissionsrelæ sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1767 | Relæ altid tændt (relækontakter er svejset lukket) |
Chrysler/Jeep | P1768 | Relæ altid slukket (relæer sidder fast åbne) |
Chrysler/Jeep | P1770 | LR utilstrækkelig elementvolumen: LR, 2-4, OD |
Chrysler/Jeep | P1771 | LR utilstrækkelig elementvolumen: LR, 2-4, OD |
Chrysler/Jeep | P1772 | LR utilstrækkelig elementvolumen: LR, 2-4, OD |
Chrysler/Jeep | P1773 | Utilstrækkeligt elementvolumen UD (gammel) |
Chrysler/Jeep | P1775 | Magnetomskifterventil låst i LU-position |
Chrysler/Jeep | P1776 | Magnetkontaktventil låst i LR-position |
Chrysler/Jeep | P1780 | Trykafbryderkredsløb: ALLE |
Chrysler/Jeep | P1781 | Trykafbryderkredsløb: OD |
Chrysler/Jeep | P1782 | Trykafbryderkredsløb: 2-4 |
Chrysler/Jeep | P1783 | Trykafbryderkredsløb: 2-4/OD |
Chrysler/Jeep | P1784 | Trykafbryderkredsløb: LR |
Chrysler/Jeep | P1785 | Trykafbryderkredsløb: LR/OD |
Chrysler/Jeep | P1786 | Trykafbryderkredsløb: LR/2-4 |
Chrysler/Jeep | P1787 | Hydraulisk trykkontakt: OD |
Chrysler/Jeep | P1788 | Hydraulisk trykkontakt: 2-4 |
Chrysler/Jeep | P1789 | Hydraulisk trykkontakt: OD/2-4 |
Chrysler/Jeep | P1790 | Fejl umiddelbart efter et skift |
Chrysler/Jeep | P1791 | ECT niveau indgangskredsløb |
Chrysler/Jeep | P1792 | Batteristrømmen blev afbrudt siden sidste nedlukning |
Chrysler/Jeep | P1793 | TRD link kommunikationsfejl |
Chrysler/Jeep | P1794 | Hastighedsfejl: Hastighedssensor jord |
Chrysler/Jeep | P1795 | Internt kontrolmodul |
Chrysler/Jeep | P1796 | Tjek Autostick-indgangskredsløb |
Chrysler/Jeep | P1797 | Manuel skift overophedning |
Chrysler/Jeep | P1798 | Slidt eller brændt transmissionsvæske |
Chrysler/Jeep | P1799 | Beregnet olietemperatur i brug. |
Chrysler/Jeep | P1830 | Koblingspedalkontakt tilsidesættelse af relækredsløb |
Chrysler/Jeep | P1854 | Gashåndtagsindløbstryk / Baro uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1899 | Parkerings-/ Neutralkontakt sidder fast i park eller gear |
Chrysler/Jeep | P1050 | Tomgang RPM lav |
Chrysler/Jeep | P1051 | Tomgang RPM Hej |
Chrysler/Jeep | P1052 | MAP sanser uden for grænser |
Chrysler/Jeep | P1053 | Ændring i MAP-læsning uden for grænser |
Chrysler/Jeep | P1054 | Kølevæske Sens & 5V forsyning til TP Sens / MAP Circs Low |
Chrysler/Jeep | P1055 | Coolant Sens Circuit Hej |
Chrysler/Jeep | P1056 | Inaktiv kølevæske Temp Sens |
Chrysler/Jeep | P1059 | A/C anmodning Circuit lav |
Chrysler/Jeep | P1060 | A/C-anmodningskredsløb Hej |
Chrysler/Jeep | P1061 | A/C Vælg Circuit Low |
Chrysler/Jeep | P1062 | A/C Vælg Circuit Hi |
Chrysler/Jeep | P1063 | A/C koblingskredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1064 | A/C koblingskredsløb Hi & servostyringsindgang |
Chrysler/Jeep | P1068 | Latch Relay Circuit Hi |
Chrysler/Jeep | P1069 | ingen tach |
Chrysler/Jeep | P1074 | ECU kan ikke se hastighedssensorer |
Chrysler/Jeep | P1101 | HCM/PCM kommunikationsydelse |
Chrysler/Jeep | P1102 | HEV Stop Request Performance |
Chrysler/Jeep | P1103 | Fejl i turbolader Waste Gate Actuator |
Chrysler/Jeep | P1104 | Turbolader Waste Gate Solenoid Fejlfunktion |
Chrysler/Jeep | P1105 | Brændstoftryk Solenoidfejl |
Chrysler/Jeep | P1106 | Barometrisk tryk aflæs udluftningsventil magnetkredsløbsområde/ydelse |
Chrysler/Jeep | P1110 | Nedsat motorydelse på grund af høj indsugningslufttemperatur |
Chrysler/Jeep | P1115 | Generel temperaturrationalitet |
Chrysler/Jeep | P1120 | Boosttryk/gaspositionssensor fejlfunktion |
Chrysler/Jeep | P1128 | Closed loop tankning ikke opnået – Bank 1 |
Chrysler/Jeep | P1129 | Closed loop tankning ikke opnået – Bank 2 |
Chrysler/Jeep | P1130 | Overvågning af brændstofskinnetryk |
Chrysler/Jeep | P1131 | Brændstoftrykregulatorventil |
Chrysler/Jeep | P1132 | Brændstoftrykregulator offsetrationalitet |
Chrysler/Jeep | P1135 | O2-sensorvarmer 1/1 elementmodstand uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1136 | O2-sensorvarmer 1/2 elementmodstand uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1137 | O2-sensorvarmer 1/3 elementmodstand uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1138 | O2-sensorvarmer 2/1 elementmodstand uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1139 | O2-sensorvarmer 2/2 elementmodstand uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1140 | Udstødningsgas recirkulation Gasreguleringskredsløb åbent |
Chrysler/Jeep | P1146 | Brændstofinjektor gruppe 1 forsyningsspændingskredsløb |
Chrysler/Jeep | P1149 | Brændstofinjektor gruppe 2 forsyningsspændingskredsløb |
Chrysler/Jeep | P1160 | Tændingskontakt Kør/Startposition Kreds |
Chrysler/Jeep | P1180 | Nedsat motorydelse på grund af høj brændstoftemperatur for indsprøjtningspumpen |
Chrysler/Jeep | P1185 | Generel tryksensorkorrelation |
Chrysler/Jeep | P1187 | Indløbstryk/MAP-korrelation |
Chrysler/Jeep | P1188 | Indløbslufttryksensor kredsløbsområde/ydelse |
Chrysler/Jeep | P1189 | Indløbslufttryksensorkredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1190 | Indløbslufttryksensorkredsløb højt |
Chrysler/Jeep | P1192 | IAT kredsløb lavt |
Chrysler/Jeep | P1193 | IAT Circuit High |
Chrysler/Jeep | P1194 | PWM O2 Heater Relay Performance |
Chrysler/Jeep | P1195 | Langsomt skiftende O2-sensorbank Én sensor én Under katalysatorovervågning |
Chrysler/Jeep | P1196 | Langsomt skiftende O2-sensorbank to Sensor en Under katalysatorovervågning |
Chrysler/Jeep | P1197 | Langsomt skiftende O2-sensorbank En sensor to Under katalysatorovervågning |
Chrysler/Jeep | P1198 | Radiatortemperaturføler Indgangsspænding for høj |
Chrysler/Jeep | P1199 | Radiatortemperaturføler Indgangsspænding for lav |
Chrysler/Jeep | P1201 | Nålebevægelsessensor |
Chrysler/Jeep | P1202 | Brændstofsystem overtryk – Regulator sidder fast |
Chrysler/Jeep | P1205 | Injektorklassificeringsfejl |
Chrysler/Jeep | P1206 | Beregnet injektorspænding over tærskel |
Chrysler/Jeep | P1207 | Cylinderhoved temperatursensor kredsløbsydelse |
Chrysler/Jeep | P1208 | Cylinderhovedtemperatursensorkredsløb lav |
Chrysler/Jeep | P1209 | Cylinderhoved temperatursensor kredsløb højt |
Chrysler/Jeep | P1210 | Motoroliekøler kontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1211 | Tab af motorkølevæske registreret |
Chrysler/Jeep | P1220 | Brændstofmængdeaktuator |
Chrysler/Jeep | P1225 | Styrehylstersensor |
Chrysler/Jeep | P1230 | Timing styrende |
Chrysler/Jeep | P1235 | Adgang til ekstern brændstofmængde |
Chrysler/Jeep | P1239 | Motorolietemperatur for lav |
Chrysler/Jeep | P1240 | CAN-kommunikationsfejl |
Chrysler/Jeep | P1241 | CAN-kommunikationsmeddelelser bekræftet mangler |
Chrysler/Jeep | P1242 | CAN-kommunikationsmeddelelser mangler |
Chrysler/Jeep | P1243 | Turbolader overspændingsventil magnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1250 | Vakuumbeholderkontrolkredsløb åbent |
Chrysler/Jeep | P1251 | Vacuum Reservoir Control Circuit Low |
Chrysler/Jeep | P1252 | Vakuum Reservoir Control Circuit High |
Chrysler/Jeep | P1259 | Gløderørsmodulkontrol over strøm |
Chrysler/Jeep | P1260 | Gløderør 1 Kontrolkreds åben |
Chrysler/Jeep | P1261 | Gløderør 1 Styrekreds lav |
Chrysler/Jeep | P1262 | Gløderør 2 Kontrolkreds åben |
Chrysler/Jeep | P1263 | Gløderør 2 Styrekreds lav |
Chrysler/Jeep | P1264 | Gløderør 3 Kontrolkreds åben |
Chrysler/Jeep | P1265 | Gløderør 3 Styrekreds lav |
Chrysler/Jeep | P1266 | Gløderør 4 Kontrolkreds åben |
Chrysler/Jeep | P1267 | Gløderør 4 Styrekreds lav |
Chrysler/Jeep | P1270 | Indløbsport hvirvelaktuator |
Chrysler/Jeep | P1271 | A/C koblingskontrolkredsløb 2 blok reserveret – ikke brugt 02-sep-2004 |
Chrysler/Jeep | P1272 | A/C koblingskontrolkreds 2 lav |
Chrysler/Jeep | P1273 | A/C koblingskontrolkreds 2 høj |
Chrysler/Jeep | P1274 | A/C koblingskontrolkreds 2 åben |
Chrysler/Jeep | P1275 | A/C Koblingskontrolkreds 2 Overstrøm |
Chrysler/Jeep | P1276 | Starterkontrolkredsløb 2 blok reserveret – ikke brugt 02-sep-2004 |
Chrysler/Jeep | P1277 | Starterkontrolkreds 2 lav |
Chrysler/Jeep | P1278 | Starterkontrolkreds 2 høj |
Chrysler/Jeep | P1279 | Starterkontrolkreds 2 Åben |
Chrysler/Jeep | P1280 | Brændstofsystem relæ kontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1281 | Motoren er kold for længe |
Chrysler/Jeep | P1282 | Styrekredsløb for brændstofpumperelæ |
Chrysler/Jeep | P1283 | Inaktivt valgsignal ugyldigt |
Chrysler/Jeep | P1284 | Brændstofindsprøjtningspumpens batterispændingssensor uden for rækkevidde |
Chrysler/Jeep | P1285 | Brændstofindsprøjtningspumpestyring altid tændt |
Chrysler/Jeep | P1286 | Accelerator Position Sensor (APPS) forsyningsspænding for høj |
Chrysler/Jeep | P1287 | Brændstofindsprøjtningspumpe Controller Forsyningsspænding lav |
Chrysler/Jeep | P1288 | Indsugningsmanifold kort løbeafstemningsventil magnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1289 | Manifold tune ventil magnetkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1290 | CNG Brændstofsystemtryk for højt |
Chrysler/Jeep | P1291 | Ingen temperaturstigning set fra indsugningsvarmere |
Chrysler/Jeep | P1292 | CNG Tryksensorspænding for høj |
Chrysler/Jeep | P1293 | CNG Tryksensorspænding for lav |
Chrysler/Jeep | P1294 | Mål tomgang ikke nået |
Chrysler/Jeep | P1295 | Ingen 5 volt til TP sensor |
Chrysler/Jeep | P1296 | Ingen 5 volt til MAP-sensor |
Chrysler/Jeep | P1297 | Ingen ændring i MAP-sensor fra start til kørsel |
Chrysler/Jeep | P1298 | mager drift ved åbent gashåndtag |
Chrysler/Jeep | P1299 | Vakuumlækage detekteret (IAC fuldt siddende) |
Chrysler/Jeep | P1300 | Fejl ved justering af tændingstidspunkt |
Chrysler/Jeep | P1388 | Automatisk nedlukning af relækontrolkredsløb |
Chrysler/Jeep | P1389 | Ingen ASD-relæudgangsspænding ved PCM |
Chrysler/Jeep | P1390 | Tandrem sprang en tand eller flere over |
Chrysler/Jeep | P1391 | Intermitterende tab af CMP eller CKP |
Chrysler/Jeep | P1398 | Mis-Fire Adaptive Numerator at Limit (PCM er ikke i stand til at lære kranksensorens signal til brug som forberedelse til fejltændingsdiagnostik |
Chrysler/Jeep | P1399 | Vent med at starte lampekredsløbet |
Chrysler/Jeep | P1400 | Manifold differenstryksensorkredsløbsfejl |
Chrysler/Jeep | P1403 | Ingen 5 volt tilførsel til EGR |
Chrysler/Jeep | P1404 | EGR lukkeposition ydeevne |
Chrysler/Jeep | P1411 | Cylinder 1 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1412 | Cylinder 2 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1413 | Cylinder 3 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1414 | Cylinder 4 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1415 | Cylinder 5 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1416 | Cylinder 6 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1417 | Cylinder 7 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1418 | Cylinder 8 Genaktiveringskontrolydelse |
Chrysler/Jeep | P1420 | Registrer Resonant Charging 1 (RRC1) |
Chrysler/Jeep | P1425 | Registrer Resonant Charging 2 (RRC2) |
Chrysler/Jeep | P1443 | EVAP rensningskontrol magnet 2 kredsløb |
Chrysler/Jeep | P1450 | EGR-gasregulator |
Chrysler/Jeep | P1451 | Diesel partikelfiltersystem ydeevne |
Chrysler/Jeep | P1452 | Differenstryksensorslangeydelse |
Chrysler/Jeep | P1453 | Differenstryksensorslange blokeret |
Chrysler/Jeep | P1454 | Differenstryksensorflow for højt |
Chrysler/Jeep | P1462 | Brændstofniveau udgangskredsløb lavt |